Le Forum de Lyon en Lignes

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Positionnement de la trémie rectifiée. Ce serait moins cher et plus rapide à mettre en œuvre qu'une station de metro souterraine à 30 mètres de profondeur à Bellecour sous les lignes A et D, avec les mêmes bénéfices. Ca enleve également la nouvelle traversée sous le Rhône et la Saone (Confluence) pu...

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J'aime beaucoup l'idée de Fraberth pour la liaison Bellecour / Part Dieu. J'ai combiné cette proposition à la mienne : https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?hl=fr&mid=1f1p6it2iOliBUzWjYzOl28dT_7dQM0A&ll=45.75122540828461%2C4.779698950000011&z=13 Bellecour <> Part Dieu en 4 min et Part...

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En regardant à l'échelle métropolitaine, TEOL offre plus de correspondances que le métro E et serait plus facilement prolongeable à l'Ouest à des coûts plus raisonnables. Inconvénient : plus lent qu'un métro Si on veut vraiment réaliser un métro E, j'opterais pour une ligne complète entre Craponne e...

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L'interconnexion C200 / T9 à Marhaba serait une bonne idée. Ainsi, les étudiants de Genas et Chassieu rejoindraient plus aisement les campus de Vaulx et Villeurbanne. Les habitants de Vaulx Centre et Nord (voire même Villeurbanne Saint Jean / Buers) rejoindraient également plus facilement l'aéroport...

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L'idéal serait d'avoir un tramway entièrement souterrain entre Charcot Provinces et Alai (comme voulu par les maires). Charcot et Point sur Jour serait à 20-25 mètres de profondeur. Par contre, Menival, Libération et Alai seraient des stations à 5 mètres sous terre construites en tranchée couverte. ...

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Bonsoir, Si le TEOL est réalisé, voici le tracé que j'ai imaginée pour desservir l'Ouest lyonnais après Alaï : https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=fr&mid=1f1p6it2iOliBUzWjYzOl28dT_7dQM0A&ll=45.75056826553485%2C4.798527622798949&z=15 https://i.postimg.cc/rFTVTzFB/1786482862209.jpg Qu'...

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Merci Maxc19

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Je verrai bien 6 minutes de fréquence en HP pour les 3 lignes, ca devrait passer je pense. Soit un tramway toutes les 2 minutes sur le tronc commun par sens. Il faudrait accorder la priorité à T1 sur les deux arrêts en commun car c'est une ligne passante puis ensuite faire passer T11 et T12. Un bon ...

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Bonsoir, Nouveaux traces LCO et LCN sans boucle à Part Dieu avec des quais distincts pour T1 / T11 et T12 (voir ma signature). Réaménagement de la station Part Dieu Auditorium avec un quai plus large et plus long vu que 3 lignes passeraient à cette station. OK pour on supprime le tiroir T1 mais on p...

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Bonjour,

La marche à blanc commence quand ?

J'ai cru comprendre que la lac au niveau de Grandclement n'était pas atteignable ou alors difficilement par le pantographe de certaines rames. Ils vont abaisser la lac apparemment.
Pre marche à blanc T6N : https://youtu.be/3yApjl944Ps?si=CxzpRJrH78dOMxge

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Travaux à Perrache à partir du 12 janvier : https://www.radioscoop.com/infos/nouvel ... ent_346045

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C'est ce qui a été fait en gros avec le RER E à Paris pour le prolongement de Saint Lazare vers Mantes.
On a creusé sous Paris pour connecter l'ouest et l'est, mais ça coûterait un ou plusieurs milliards...

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Nouveau projet d'Aulas et Sarselli : https://c.leprogres.fr/economie/2026/01 ... -fourviere

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Bonsoir,

Essais sur T6 Nord les soirs du 5 et 6 janvier.
Je serai dans le coin pour voir ça

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Bonjour,

Quand est ce que l'on verra le nouveau réseau bus sur les plans avec l'arrivée de la ligne T6N ? L'inauguration est dans moins de 2 mois.

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Comment réagissent les rames pour franchir la pente ? Ça se fait assez facilement au niveau de la conduite ?

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Ah oui en effet ahah, bon site.

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Documents intéressants trouvés sur ce site : https://chronologie-tcsp-france.fr/lyon/#1973-1975_Lextension_de_la_ligne_C_etudiee_a_Rillieux_et_Sathonay http://www.image-heberg.fr/files/17658618942329848185.png http://www.image-heberg.fr/files/1765863954938088689.png http://www.image-heberg.fr/files/...

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Bonjour,

Dss lignes vont elles remplacées celles supprimése avec les numérotations C3, C4, C7, C11, C19 sur le nouveau réseau ?
Je verrais bien la 14, 37 et/ou 54 passer en ligne C.

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Mais par contre Boucle, tu dessers l'hôpital et Cuire / Montessuy qui ne cessent de gagner en population. Il n'y a qu'avoir le nombre de projets immobiliers sur le tracé. Le Sytral a évoque 4km de section souterraine sur un de leur document mais on pourrait faire seulement 2km avec 2 stations souter...

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Le saviez vous ?
La pente du T6 entre Hôpitaux-Est et Kimmerling Genêts est de 5,5 %.

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Bonjour, C'est un tableau que j'ai construit. J'ai estimé les temps de parcours tout seul comme un grand garçon. Concernant le passage par la Boucle du tramway, cela semble de mauvais augure vu que la piste cyclable vient d'être fraîchement réaménagée. D'autres sections, telles que Soldats, Belges e...

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Un nouveau quartier est sorti de terre à Dardilly : https://www.dardilly.fr/cadre-de-vie/le ... -esplanade

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Pour y voir plus clair sur le choix du tracé LCN. On perd seulement 2 minutes par rapport au tracé via Soldats, tout en desservant plus d'equipements sur le plateau. Ce temps perdu serait rattrapé avec la fusion d'arrêts du tramway LCN jusqu'à Rillieux Osterode. https://i.postimg.cc/bwyNp6D2/image-(...

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Le prolongement du metro me semble plus complexe à réaliser que le tramway avec 2 km de souterrain.
Si on s'engage sur la voie verte autant continuer jusqu'à Rillieux. Je doute que le métro soit le plus adapté et le plus rapide à mettre en œuvre.

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Ça sent la suppression ou la limitation du Rx à La Soie.
Le TTEL récupérerait les sillons du Rx entre Part Dieu et La Soie, ainsi que le quai à Part Dieu. Comment se débarrasser de T7 ? Fusion avec T8 ?

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On parle enfin de la ligne LCN : https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/un-metro-ou-un-tramway-express-ces-communes-pres-de-lyon-sont-les-grandes-oubliees-des-tcl_63493300.html L'article parle de prolonger la C via la voie des Dombes vers Rillieux et transformer la C2 en tramway. Avec le BH...

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C'est donc une ligne à branche à partir de Revaison qu'ils souhaitent ?

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J'ai constaté que depuis 1 semaine, la signalisation ferroviaire est fonctionnelle à Gerland. La section est sous tension.
Apparemment des tests sont actuellement en cours.
La 919 a fait ses premiers tours de roues sur T10 (vu sur les réseaux).
Quelqu'un saurait quand se feront les prochains tests ?

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T1 n'est pas une priorité pour moi, il faut commencer par mettre T2 intégralement en 43m, + 6 nouvelles rames pour T4.
T3 en 3 ème position.

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Et le T7 au stade c'est pour décorer ?

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Lors de la restructuration, on pourrait faire passer une ligne de bus par Charpennes / République, Université Lyon 1, Route de Strasbourg, Rillieux. Je ne sais pas où se ferait le terminus mais en tout cas pas Charpennes et Part Dieu (trop saturés et prochede LCN). Suppression de la 38 au passage, l...

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En effet, autour de la gare de Venissieux c'est peu urbanisé contraiment à Vaise / Valmy. Parilly s'est développé plus tard avec l'arrivée du Grand Parilly. D'ailleurs pourquoi il n'y a pas des projets immobiliers vers la station Stade Gerland ? Il y a pas mal de vieux bâtiments à l'abandon dans le ...

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Le viaduc serait à 4-5 mètres au dessus du cours, on demolirait les bâtiments 32/33 du Cr voire 34 (soit 25 mètres de large, le diamètre de l'entrée du tunnel serait de 10m je dirai). L'option passant sous le quai me semble plus compliquée en effet car inondable. Les trains emjambent bien la Saone e...

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Je me demande où est ce que l'on stocke toutes les rames pour l'instant, vu qu'il n'y a que 2 dépôts.
Les nouvelles rames 43m prennent de la place à Meyzieu et Saint Priest.

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Charpennes est complexe que soit pour le métro ou le tramway : - Voie unique metro B empêchant de prolonger la ligne au nord, à moins de réaliser des travaux coûteux et couper la A un moment... - Passage de T1, T4 et T9 sur un tronc commun puis T9 coupant la Place Charles Hernu pour rejoindre son ti...

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Et Charpennes n'y pensont même pas c'est encore plus compliqué que Brotteaux.

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Ton avis est intéressant. Je ne savais qu'il y avait un quai bas sur le cours d'Herbouville. Ce quai n'est pas inondable ? Serait il à niveau avec le viaduc tramway que j'imagine ? J'avais pensé à la base à un viaduc type TEOL en hauteur mais vu qu'il y aura les riverains, les nuisances du tramway l...

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Et voici : https://www.saint-fons.fr/Accueil/5085/ ... 3%A9ventif.

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J'ai mis les zones de chalandise sur ma cartographie pour le tracé via Cuire et Massena.
Alors toujours pour le tracé par Soldats ?

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@Nanar oui allonger les quais.

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Nouvelle vidéo T6N : https://youtu.be/MGrfvKkl0WY

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Ce serait bien d'avoir le mobilier tramway pour TB11 également. Des bus de 24 mètres pourront ils être envisageable sur ces deux lignes (comme T1 à Nancy) ? Je ne sais pas si les quais actuels pourront être élargis.

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Les séries bus 40, 43, 45, 46 et 48 vont elles exister ?

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Je me suis amusé à imaginer le futur tracé du TB12 entre Sept Chemins et Parilly. Qu'en pensez vous (voir dans ma signature) ? La variante par l'itinéraire de la 62 et 93 permet de desservir des zones d'activités denses. Cette option me semble plus intéressante plutôt que de passer par Paul Berliet ...

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Incident sur Lyon Clermont : https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... di-1629347
On ne se rend pas forcément compte de l'utilité des aiguilleurs quand on prend le train mais quand ils sont absents on le sait...

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Bonsoir, Les Lacs sont désormais posées sur la totalité du parcours entre Surville et Tony Garnier. Début des plantations des arbres au niveau de la station du stade et poursuite de l'aménagement de la VL1. Quelqu'un aurait une esquisse de la restructuration du réseau bus prévue à la mise en service...

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Allez c'est reparti pour les prolongements de métro : https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/de ... 07765.html

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Apparemment ça ferait 3 fois que des véhicules s'embourberaient sur la rue Florian depuis que les rails sont poses : https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2025/11/05/villeurbanne-en-mauvaise-posture-un-camion-s-embourbe-dans-les-nouvelles-voies-du-tram-t6 Section à surveiller en service comm...

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Un petit article qui concernant la presqu'île : https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/ly ... 96065.html
La Métropole cherche une solution pour éviter que les gens puissent rester bloques 1h pour sortir des parkings.

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