Je crois que le secteur de la Part dieu ne respecter pas le plu ou pos au autres document d'époque lors de sa conception et il a été vendu comme un centre décisionnel pour contré paris et non pas comme un quartier d'habitation. Ensuite, pour ce qui est de l'emplacement du stade : j'ai habité à 50m d...
Le centre commercial PART DIEU et toutes les tours autours étaient des investissements privé et on a créer un métro de trolley 3 tram pour le desservir avec des fond public, donc mes sous, et je n'y vais presque jamais, n'étant pas à côtés... Pourquoi ça vous dérange quand ces un stade : Ceux qui ai...
Bonjour, J'ai une idée, déstructuré le réseaux TER On creer une ligne 1 - Ambérieux - Rillieux - Vaulx en velin - Villeurbanne - Part-dieu - Bellecour - Perrache - Oullins - St Etiennne : Creation d'un petit tunnel pour monter à rilleiux, puis d'un viaduc pour arriver à Vaulx, puis en sous terrains ...
J'aime bien cette idée de metro sur le périf. J'avais imaginé cette idée il y a quelque temps et j'avais dessiné une station pour voir ce que ca pouvait donner :
Salut, J'aimerais aussi participer à l'humanisation des voie entre rhone et CE. Par contre, nanar, peux tu reprendre sur google maps toutes les voies et leur sens car j'ai vraiment du mal à comprendre les flux routier dans ce plat de spaguetti
Bonjour, Je viens de penser à une idée pour l'amenagement de la gare : On la reconstruit juste à côté à la place des bàtiments en face du centre commerciale. En si prenant bien on peut faire un jolie hall juste avant les voie avec accés par le dessus des voies.
Bonjour, Je suis tombé sur le projet de nanar du 11/11/08 et je trouve ca vraiment génial, mais comme google maps n'est pas trés lisible pour différencier plusieurs ligne, j'ai essayer de reprendre les idée de nanar pour les mettre sur un plan. http://img368.imageshack.us/img368/9647/tclagglo2014bis...
En lisant ces quelques lignes, j'ai eu l'impression de me retrouver il y a 30 ans lorsque les automobilistes pestés contre les cyclistes et les pietons, sauf qu'aujourd'hui c'est les cyclistes qui pestent contre les piétons. Il ne faut pas oublier que la manière la plus naturel de ce déplacer c'est ...
Je suis tous à fait d'accord avec toi, nanar, mais bon, je ne pense pas qu'il y ait une solution pour régler tous ces problème. Désolé pour le HS, j'arrête.
Biensur que tous le monde voudrait vivre et travailler dans des petits ilôts de 15m de haut avec des grand espace individuels. J'étais à Los Angeles l'été dernier et j'ai vu toute l'horreur de ce système : Une ville de plus de 100km de long ou pour aller acheter du pain il te faut 15min de transport...
A partir de quand, sera t-il "tendance" de considérer comme insupportable cette "implosion" sociale et urbaine consistant à tout centraliser dans le minimum de surface des agglomérations, et à caricaturer à grand coup de tours, sur la totalité des grosses agglomérations du globe une vision unique d...
Salut Mais voyons, l'artiste, c'est parce que dans un métro , on ne verrait PAS ces tours que tu nous dessines si bien. m Et il en serait de même si tu mettais les arrivées en train sur Lyon dans des tunnels. Y avais tu pensé ? A+ nanar Les tours sont aussi faite pour ...
Je viens de me taper tous le post ce matin, et une chose me choque : On est dans un forum qui parle de transport en commun, et j'ai l'impression que les 3/4 des forumeurs est anti metro ( alors que je pense qu'il y en a une parti qui est bien content de le prendre tous les matin et soir ). Je n'imag...
Désolé de n'être pas anti-bagnole. Le seul problème que me pose les voitures aujourd'hui, c'est qu'elles sont polluante, mais si demain on creer des voitures non polluante, je ne prendrai plus des trains bondés qui roule à 90km et qui s'arréte tous les 1/4 heures.
@loicdu69 : 180 km/h sur l'autoroute. Bravo. Tu veux une médaille et les félicitations du jury ? @sncf38 : 2008 ou 2009, quelle importance ? Ce que je vois, c'est qu'on a fait une autoroute parce que ça faisait joli sur la carte Michelin d'avoir un beau trait rouge et jaune continu entre Bordeaux e...
J'ai sortie l'argument du bruit des trains, parce qu'on a commencer à me sortir celui des voitures, et selon ton principe celui qui habite le long du périphérique ou de la rue Garibaldi, il l'a choisi et tan pis pour lui
Biensur que les bruits et odeur des voitures sont une horreur. Mais pour la trés grande majorité des gens, voir 10 voies de train qui fon un sacré boucan aussi, c'est l'horreur. Tous le monde n'est pas fan des trains et même s'il l'était, voudrait il vivre ou travailler le long des rails. Il ne faut...
Pour moi, l'intéret principale est biensure la nuisance sonore et visuel. J'arrive souvent en train du nord de lyon, et pour moi les voies posé les unes sur les autres le long du parc sont plus désagréable que d'étre en tunnel. Et enfin, les quartiers de charpenne, part-dieu é manu, seront enfin déb...
Salut C'est une question de pourcentage de pente : les voies dans une gare TGV & grandes lignes doivent être quasiment horizontales, et les accès ne doivent pas être raides (un demi pour cent doit être un maximum). La gare actuelle est environ 5 mètres au dessus du sol. Une gare souterr...
C'est qu'en meme incroyable qu'a chaque fois que quelqu'un propose un projet de metro entre charpenne et part dieu, c'est toujours la même chose : un égout!!! Donc le secteur restera tel quel à cause d'un égout ? On sait faire des projets de metro de plusieurs kilometre sous les montagnes, mais dépl...
Avec ma solution je régle le probléme entre presque ile et part dieu et entre part dieu et grand clement. Manque la partie grand clement-vaulx qui est réglé avec . Donc je ne voi pas ou je suis HS ??
J'ai une petite proposition en remplacement de C3 : On creer un metro circulaire avec : A charpenne je fais bifurcer la sur un nouveau tunnel direction part dieu, puis cours tolstoi jusqu'a grand clement, puis gare de villeurbanne, grange blanche, debourg, perrache. Et voila. Ensuite pou...
Salut, Voila avant de vous quitter pour 1 mois ( Je suis en vacance vendredi, youpi ), je vous propose un projet de réseau REAL. J'accepte toute les critiques, alors déchainez-vous sur ce pauvre projet. Il n'y a que comme cela qu'on apprend... Donc j'ai 5 lignes: Macon - Vienne Amberieu - Firminy Bo...
Salut, Je suis à la recherche d'infos sur les trains passant à la gare de la part-dieu. J'aimerais savoir : Le nombre de TGV qui y passe par jour. Le nombre de Corail. Le nombre de TER qui y passe ( dont le nombre TER où la PD est le terminus ). Le nombre de Fret ( Doit-il toujours y en avoir une fo...
Quant à enterrer la Part Dieu, il faudrait reprendre le tracé depuis le parc de la Tête d'Or jusqu'à la tranchée de la Guillotière C'était mon idée, je suis actuellement en train de reflechir sur comment enterrer la part dieu et redonner un peu de vie à ce quartier en reliant l'est et l'ouest : Mon...
oui, je connaissait cette gare, mais moi je parle plus de gare classique en centre ville ( d'une ville en plaine ) : Genre comment enterrer les voies de la gare de la Part-Dieu : Attaquer la descente et la monter d'où et sur combien de metre ?
Salut, Ma question est simple : connaissez-vous des exemples de gares ( France et monde ), où les voies ont été enterrées, afin de libérer de l'espace en surface, ou même des nouvelles gares crées ainsi ? Ma deuxieme question est, dans ce cas, quel est la pente maximale pour qu'un train entre et sor...
Depuis aujourd'hui, vous pouvez observer Lyon vue du ciel : Non pas à la maniere de google map, mais avec la vue d'un oiseau: Rendez vous sur : http://maps.live.com/ C'est la vue "bird eye's views.
Pour le collecteur : La solution pourrait être de ne pas faire arrêter le Metro A à Brotteaux ( dans ma proposition la B s'y arrête ) : Dans ce cas, aprés massena tu fait monter le metro en exterieur, tu le fait longer les voie ferré, pour qu'il arrive deriere la gare et ensuite tu le fait partir su...
la ligne de métro circulaire, c'est la grise ?? Non c'est la rouge. La ligne Grise c'est le futur périphérique : Car sans le TOP L'état ne déclassera jamais l'A6/A7 et donc pas de tram dans fourviere. Metro A : Circulaire : Partdieu-Hotel de ville - perrache - jean macé - part dieu Metro B : Vaulx ...
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