Le Forum de Lyon en Lignes

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NP73 Je ne pense pas avoir dit que le métro "c'est mieux". Je dis simplement que le coût du projet est faramineux par rapport à la fréquentation attendue. Oui. C'est encore plus vrai du métro. Ce fichu tunnel est trop long, et les stations souterraines trop profondes, tant pour du tram que...

nanar

Ça risque d'être de l'ordre de 12 à 16000. (source = les études de modélisation faites par Egis en février 2023) C'est pareil que le chiffre de voyageurs supplémentaires apportés au TCL par le prolongement du métro B aux Hôpitaux sud : Car un voyageur de 2ème couronne qui roulait déjà en bus ou voit...

nanar

Entre l' Altaï ( qui est une montagne aux confins de la Chine, du Kazakhstan, de la Mongolie et de la Russie ) et Confluence, aucun chiffre de trafic en tram ou métro n'a été publié. Sinon, va voir le dossier de concertation , c'est écrit dedans : 40 à 55 000 voyageurs/jour à la mise en service en f...

nanar

Notons, Ylliéro, que tu n'as trouvé que des exemples de métro à citer. Il n'y a pas d'exemple de tramway non prolongeable et impossible à agrandir à Lyon. A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du p...

nanar

Patafix a écrit : ... le tram ne va pas faire des zigzag, en expropriant tantôt d'un coté, tantôt de l'autre de l'avenue. Que l'on ne sache pas dire précisément à ce stade à combien de mètres on élargit et que ce point soit révisable se comprend, mais là ... Si tu observes de près les lignes existan...

nanar

NP73 écrit : Il y a deux défaut dans ce projet: - Le coût du projet par rapport à la fréquentation. 800 millions d'€ pour 55000 voyageurs/jour. Ce chiffres de 55000 voyageurs/jour est pour la portion Alaï - Jean Macé. Une fraction de la fréquentation de T2 est inclus dans ce chiffre. Le SYTRAL ne co...

nanar

Salut Un lien donnant un aperçu du projet de la rive droite du Rhône : https://www.lightzoomlumiere.fr/realisation/rive-droite-du-rhone-a-lyon-la-promenade-jardin-de-base/ A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous ête...

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Du même Louis Baldasseroni : https://lyonnais.hypotheses.org/2604 notez que la dernière image est mal légendée : l'extrait de plan de l'axe nord sud est juste en aval de l'ancien pont Morand, et pas au niveau de l'Hôtel Dieu. https://lyonnais.hypotheses.org/files/2017/05/Figure-3-AML-423WP48-Plan-ax...

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Et voici le schéma d'extension de Lyon proposé par l'ingénieur en chef de la ville, Mr Chalumeau, en 1926 : http://www.urbaniste.com/wp-content/uploads/2017/02/Plan-Lyon.jpg http://www.urbaniste.com/wp-content/uploads/2017/02/Plan-Lyon.jpg Ainsi que des plans moins schématiques : https://www.archive...

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40 photos de la construction du tunnel de la Croix Rousse (ce n'est pas Pradel qui l'a lancé, ni inauguré) : https://recherches.archives-lyon.fr/ark:/18811/t2ps6brgzxwj/40181b62-da84-4e5e-aa6c-4f68529376ab A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour ...

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Actu ayant fait en partie le travail d archiviste, je poste le lien sur Actu : https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/le-saviez-vous-le-vieux-lyon-a-failli-etre-rase-pour-y-construire-une-autoroute_53216278.html https://static.actu.fr/uploads/2022/08/projet-dautoroute-vieux-lyon-960x640.jpg...

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Le PLU-H le plus récent https://pluh.grandlyon.com/plu?select_commune=TASSIN montre l'élargissement : - des deux côtés au nord du pont SNCF, à 22 mètres, tout en évitant de démolir les immeubles les plus hauts qui sont côté est (mais ils se retrouveront au ras de l'avenue de Gaulle élargie, sans jar...

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"Réponse" sur les expropriations en page 72 du document que j'ai mis en lien ce même jour à 15h41: Tant dans les contributions écrites que lors des rencontres de la concertation, un certain nombre de participants ont estimé qu’ils n’avaient pas suffisamment d’information sur les besoins fo...

nanar

Salut Une vidéo qui résume l'opération (ça correspond d'assez près au mode opératoire que nous supposions) : https://tribunedelyon.fr/transports/peripherique-ferme-8-12-mai-decouvrez-video-chantier/ A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aména...

nanar

Salut Un document supplémentaire, après le Bilan de la Concertation établi par les Garants, et avant le conseil syndical du Sytral prévu le 16 mai 2024 : https://decidim.storage.opensourcepolitics.eu/fr-destinations2026-sytral--de/bwu3yjs44ws8cygis5q8bq5ffjl3?response-content-disposition=inline%3B%2...

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Euh, sur Vinatier c'est juste une paroi pour étayer un terrain plus élevé : Rien ne passera par dessus.

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Il doit parler de la station essence du Auchan avenue Brosset ou le BP de Sainte Foy. Ah oui, j'avais oublié le BP de Ste Foy Charcot/Provinces : il faudra l'enlever pour les travaux bien sûr, et j'imagine mal qu'on replace ensuite des citernes de carburant au dessus d'une station souterraine. J'im...

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Chris,
il n'y a pas de station service sur le tracé de la variante C, me semble t'il.

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Car à ... TROIS étages au Pakistan, puis vers 7 mn et quelques, une curiosité cubaine (je pense) https://www.youtube.com/watch?v=QtyKqyPvEE4 <- vidéo A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problè...

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Je doute que les habitants de Craponne ayant besoin d'aller au centre de Lyon soient suffisamment nombreux pour justifier l'investissement dans un métro. Le terminus prévu de ce métro E risquait d'ailleurs de ne pas bouger de Alaï pendant les décennies suivantes. Le MA est resté à L.Bonnevay de 1978...

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Salut, Des articles intéressants sur le blog MediaRail https://mediarail.wordpress.com/ : Copenhague : le RER fête déjà ses 90 ans : https://mediarail.wordpress.com/2024/04/08/copenhague-le-rer-fete-deja-ses-90-ans/ Quelques principes de base pour un RER métropolitain : https://mediarail.wordpress.c...

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Chris69002 a écrit : Concernant les expropriations, avez vous la liste des maisons sur la liste rouge ? Réponse ici https://www.geoportail-urbanisme.gouv.fr/map/#tile=1&lon=4.773716314893227&lat=45.75713253359277&zoom=19&mlon=4.768759&mlat=45.753588&lowscale=0:0.7&municip...

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Max25 a écrit :

On n’y comprends toujours rien sur le terminus de ce tram.

TEOL sera le T2 prolongé. Son terminus sera St Priest.

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Salut,

Ce n'est qu'un tracé de principe, qui reste assez schématique.

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Comme je l'ai déjà présentée, la meilleure solution pour un tramway montant sur Caluire en surface serait selon moi par la Montée des Soldats , élargie autant que possible sur son flanc ouest, et en organisant la circulation sur 3 files. C'est le tracé en jaune : https://www.google.com/maps/d/u/0/ed...

nanar

C'est bien d'ailleurs parce qu'il faut regarder le coût du prolongement dans son ensemble (chaque kilomètre enterré coûte 150 M€) que la solution métro intégral sur pneu vers et sur (ou plutôt sous ) le plateau nord n'est pas viable, comparée aux solutions en roulement fer sur fer, proches du tramwa...

nanar

Ma proposition ? 400 millions euros pour arriver au pied de la Montée des Soldats (en tramway 100 M€) 4 mois d'interruption du MB pour brancher le nouveau tronçon. 4 semaines d'interruption du MA pour percer les portes palières de la station déplacée. Les rames du MB pourraient peut être passer sur ...

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Salut, On démolit le magasin SPAR à l'angle Emeraudes / Thiers : https://www.google.com/maps/@45.7695206,4.8616745,3a,40.1y,319.52h,90.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sMPPgWJxOlgOrxCtwItnVtw!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu ce qui permet de créer une courbe de rayon suffisant pour le MB, qui descendra assez fort...

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Si un jour il fallait vraiment agrandir le Thioley, je proposerais de tenter une négociation avec Renault Trucks pour réaliser un garage souterrain sous leurs parkings nord, avec une voie de liaison passant sous la rue Amadéo qui sépare ces parkings des ateliers : https://www.google.com/maps/d/u/0/e...

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Salut, J'ai l'impression que n'ayant pas la place de réaliser un tunnel unique long de 50 mètres sur le terrain disponible, ils le font en 3 sections construites les unes à côté des autres, sections qu'ils décaleront pour les mettre dans l'axe et les pousser au fur et à mesure, l'une après l'autre, ...

nanar

Passé voir le chantier aujourd'hui, et questionné un surveillant travaux. Un des deux escaliers mécaniques entre la sortie métro et la salle d'échanges TCL a été enlevé, des maçons construisent un nouveau mur en parpaings, qui rétrécit la largeur de cette cage d'escaliers côté est Deux nouvelles pou...

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Salut Appel d'offres de maîtrise d'oeuvre pour la modernisation du MD sur le site "marchés publics" du Sytral : https://www.marches-publics.info/mpiaws/index.cfm?fuseaction=dce.actDCE2&IDM=1444936&lots=0&soumission=0&CFID=417796995&CFTOKEN=38a50e935c700f74-3E010774-9B72...

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Bonjour, Max 25 a écrit : Bus C21 C24 73 et 72 saturé au départ de gorge de loup, il faut en urgence renforcer les fréquences aux heures de pointe en attendant le métro E. Il y a peut être eu un incident (ou accident) de circulation sur leur trajet, quelque part dans l'ouest ? A+ nanar " Si vou...

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Salut https://www.lyonmag.com/article/135638/lyon-pourquoi-la-station-tramway-de-perrache-n-est-elle-pas-desservie-pendant-15-jours Lyon : pourquoi la station tramway de Perrache n’est-elle pas desservie pendant 15 jours ? Attention si vous avez l’habitude de vous arrêter ou de prendre le tram à Per...

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J'ai légèrement modifié le plan : https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1mvEXfMUYAZYnYvfuWyhnib8Zz90&ll=45.74914647425739%2C4.824355796659123&z=20 En déportant au maximum la voie la plus au nord et en débordant un peu sur le parvis ( emplacements des loueurs autos ), on arrive à caser u...

nanar

Je me suis replongé dans les documents en ma possession (mais ce n'est pas dit qu'ils définissent la solution retenue au final) : - Le tramway empruntera le cadre existant sous L. Bonnevay. - La circulation routière locale passera sur le pont de Croix-Luizet actuel, mais sera déviée par un virage se...

nanar

Donc ... il faudrait par exemple : - conserver au moins 2 de ces voies, les plus au sud, pour ces Perrache-Roanne/Villefranche, (en rouge ci-dessous) - affecter la 3ème pour le tram-train, (bleu) - et les voies de l'ancien service auto-couchette également pour leTTOL (bleu), - avec un quai supplémen...

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Probablement oui

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"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

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Salut; Ca va être un chantier intéressant, et je me demande comment il vont faire. En général on construit le cadre bétonné à côté de la future percée sous l'autoroute (ou sous une voie ferrée) et dans l'axe de cette percée, et le jour dit, on interrompt le trafic, on creuse vite fait une tranchée e...

nanar

Salut, Question : Si le TTOL était amené à Perrache, pourrait-on lui réserver sur le viaduc une voie pouvant être utilisée dans les 2 sens (sur environ 300 mètres) et les voies en impasse côté nord ouest ? (en bleu sur google maps ci-dessous) https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=17xoGY4RbhAlOQ...

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Le "El" de la 3ème avenue à Manhattan (mettez le son au maximum, pour plus de réalisme) https://www.youtube.com/watch?v=c07LblGGdWQ <- vidéo A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du probl...

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Vous prendrez bien un peu de "Elevated" ?

https://www.youtube.com/watch?v=SAqe35_3YGE (<- video)

A+
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"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

nanar

Restons au conditionnel : TEOL pourrait impacter sa propriété. 1) à condition de passer av Brosset 2) l'élargissement est prévu côté sud de cette avenue par le PLU-H, et il suffira pour passer. A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagemen...

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Salut Dégotée par hasard, une étude de REM faite par l'Agence d'urbanisme de Lyon : https://www.inter-scot.fr/wp-content/uploads/2022/02/IS-2020-REM-Livrable-juin2021.pdf A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes...

nanar

Il pourrait être intéressant d'explorer un schéma d'exploitation en se basant sur des services cadencés au 10 minutes, ( ça se pratique bien dans des pays voisins avec réseaux maillés ) avec bien sûr la possibilité d'en faire passer jusqu'à 4 ou 5 sur des troncs communs. exemples : T10 reste aux 10 ...

nanar

Mais les hyper-centres où les gens veulent aller sont de plus en plus vastes. Un étude d'urbanisme (de Urbalyon) il y a déjà 15 ou 20 ans, estimait que l'hypercentre était un quadrilatère dont le côté nord était la rue Duquesne, le côté est les voies ferrées de la Part Dieu, le côté sud une ligne en...

nanar

Ylliero, Si le métro B avait été prolongé vers La Doua ( hormis le fait qu'on ne sait pas faire aux Charpennes ), le Tonkin aurait eu une seule station, au lieu de 2, et La Doua une seule aussi, au lieu de 5. (je me base sur les études métro officielles des années 80/90) Du coup la marche initiale p...

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C'était pareil pour T1 : "Tout le monde" disait que T1 ferait double emploi avec le métro B au sud de Charpennes, et n'aurait pas de clients. "Tout le monde" disait qu'il valait mieux prolonger le métro B de Charpennes à La Doua que construire le T1. C'était pareil pour T2 : &quo...

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Salut Article et vidéo de la réalisation du tunnel sous Fourvière https://actu.fr/auvergne-rhone-alpes/lyon_69123/des-millions-de-francais-l-emprunte-chaque-ete-a-lyon-voici-l-histoire-du-tunnel-de-fourviere_53168224.html A+ nanar " Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de l...

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Salut Dans l'absolu, une liaison tramway sur le boulevard Yves Farge entre Tony Garnier et l'avenue Berthelot, c'est environ 2 km relativement faciles. Donc probablement pas très coûteux. ( l'immeuble qui resserre l'espace, au n° 17 du boulevard, est "frappé d'alignement" depuis des lustre...

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