https://www.ville-rail-transports.com/mobilite/avec-la-mort-de-bernard-tabary-keolis-perd-un-grand-dirigeant/ :( Il ne courra pas, le 2 avril, le prochain marathon de Paris pour lequel il s’entraînait tous les jours. Bernard Tabary, directeur des activités internationales du groupe Keolis est décédé...
Le problème majeur de C9, ce sont les bouchons qu'il subit. Il lui faudrait absolument un couloir est-ouest sur Pompidou (boulevard ET passage sous VF car son détour provisoire par le souterrain Paul Bert est très pénalisant), puis bénéficier du site propre tramway sur Servient, pouvoir de même aba...
Oui, mais ça c'était 'avant'... ;D La dynamique apportée par l'asso Rallumons l'étoile, outre le coup de pied dans le tas des idées bien rangées / chacun chez soi, a mis en évidence que ce ne sont pas que quelques sensibilités qui sont en demande, mais quelque chose de plus profond, une véritable de...
Dédicace à la C9 en passant :bus: Ben non. On peut pas avec C9... Faut ensuite prendre le métro dans n'importe quel sens pour ensuite se retaper une autre correspondance. J'ai l'impression qu'ils veulent nous faire une Venise : les canaux pour les vaporettis, la marche à pieds ensuite, et si tu peu...
Pendant qu'on ratiocine (ou pas ?) en Auvergne Rhône Alpes, ailleurs, les gens se sont pris en main pour faire avancer la réflexion à un rythme plus soutenu... Exemples ? Strasbourg. Ou Toulouse : https://www.rallumonsletoile.fr/articles/116602-webinaire-et-si-le-rer-toulousain-changeait-votre-vie-2...
Sur le principe, prendre le metro à Cordeliers plutôt qu'à Hotel de ville conduirait à un trajet plus long et un temps de parcours supplémentaire quand on descend de XRousse avec c13, si cela devient la seule possibilité pour aller sur la Part Dieu par exemple. 4 minutes ? 7 minutes ? Quel est l'int...
Non. Dans les rares discutes entre clients entendues dans le c9, c'est un sujet recurrent, surtout pour les personnes d'un certain âge pour qui le passage avec transfert à la Part Dieu est une contrainte physique compliquée (inutilement ?) Avec aucun plan B à la praticité équivalente, et sans change...
En attendant l'arrivée de conducteurs en nombre suffisant, on continue la brêlonnerie de couper C9 à la Part Dieu au lieu de la rétablir à Bellecour (ou au centre presqu'ile en fait, cela n'aurait qu'une incidence connexe sur la pertinence de l'accès au centre depuis l'est, tant que le BHNS et T6 ne...
Un "incident" ou un "accident industriel" sur un réseau breton, pour des problèmes de droits et d'enregistrement à l'INPI. Une bagatelle qui va coûter cher pour les finances du réseau de Guingamp-Paimpol cette idée saugrenue de donner un nom au réseau sans s'assurer que ce nom ne...
Allez voiture 1 à 8, première vague puis ouverture des portes 2 minutes plus tard pour la voiture 11 à 18. C'est pas gentil pour les claustrophobes, un truc pareil. :'( Plus 100% de chance de se mettre à dos les "pressés" qui n'ont pas beaucoup de temps pour prendre leur correspondance ou...
Ben déjà le passage sur les différents circuits de voie, parce qu'on ne serait pas loin des longueurs max (750 mètres de mémoire ; Rémi ?) Ensuite l'appel de puissance en 1500V ; dans nos coins, il faudrait éviter de faire des barbecues en plein air au dessus des sous stations d'alimentation, les am...
Oui, vu ça mardi avec le 2925 sur C4. Je n'avais pas capté la curiosité... :-\ Pourquoi pas ? ça reste du trolley au lieu de les faire remplacer par du gros mazout qui tousse (au passage, bus mazout qui ont l'air de défriser à la métropole...) Benoist > +1, idée et sujet sympa. Les trépanés des TC o...
J'ai beaucoup, beaucoup de mal à garder mon calme, mais il faut dire que jamais depuis que je prends les TC, je n'aurais imaginé devoir un jour valider mon ticket en me demandant si le trajet allait bien se finir. C'est terminé. Ce temps est terminé. Ce matin, sur la M7, un bus de la 15. Un couteau....
Wiki ne dit pas que des c....s sottises : Les rames Duplex ont, pour une même longueur, une capacité de transport supérieure de 133 places à celle des TGV Réseau : une rame, composée de 8 voitures (200 mètres de longueur), dispose ainsi de 182 places en 1re classe et 328 en 2de classe, soit un total...
La commande / mise en fabrication de nouvelles rames n'interviendra pas avant 2026 je suppose. Mais la bascule des MPL de la B sur la A, déduction faite des rames réformées (celles sans imposte ouvrante, donc ?) devrait intervenir assez rapidement, sans attendre 2026. A moins que j'aie encore capté ...
J'ai regardé le sujet sur un site que j'apprécie pour sa simplicité : https://hafas.bene-system.com/bin/query.exe/fn?protocol=https:&L=profi Un coup d'oeil rapide permet d'évaluer simplement Périgueux <> Brive, qui effectivement a une offre 'acceptable' dans la mesure où il y a pire ailleurs, ma...
Leur proposition / reflexion doit incluer des ameliorations techniques ? Section à voie unique équipée d'evitements longs ou aux arrets, ce genre de choses... ?
L'asso 'démarre' ; peut être est il loisible d'apporter une expertise afin d'oeuvrer dans un sens positif ? ??? Je n'en sais rien, ne connaissant pas les spécificités de cette ligne essentielle. Mais je note qu'ils sont en demande puisqu'ils interrogent tous ceux, 'personnes physiques et personnes m...
Houla. Ca rentrerait comment sur les quais, quand bien même le pédalo serait garé sur le quai A à Perrache ? Et à la Part Dieu ? et au terminus ?? UM3, z'etes sûr ? ??? (ou bien ce soir les portes d'une des rames n'ont pas pu être déverrouillées et la rame est restée collée à l'autre, alors une troi...
https://www.lamontagne.fr/brive-la-gaillarde-19100/actualites/brive-bordeaux-en-1-h-50-l-association-de-lobbying-se-structure_14275315/ Une initiative dynamique, qui devrait utilement se structurer... Transport Brive-Bordeaux en 1 h 50 : l'association de lobbying se structure Cheffe d’entreprise à B...
Autant ça a l'air clair pour la presqu'ile et l'évacuation des voitures, mais aussi des trolleys avec la suppression du passage de toutes les lignes bus sur République, ce qui expliquerait la suppression des lacs dans le secteur du bat d'argent (à titre préventif pour interdire tout retour en arrièr...
Ha oui, mais en général, ils s'entendent dire la petite remarque assassine : "tu pouvais prévoir les aléas de circulation dans ton temps de déplacement, surtout avec la B !" :funny: En étant factuels, je note que l'amélioration se fait graduellement, même s'il reste des points visibles d'a...
+1 J'ai aussi un exemple d'un chef d'entreprise et de son staff responsable et visionnaire sous des apparences classiques mais performantes, qui m'avait confié la rénovation de son siège social. En réfléchissant à la rénovation / refonte des espaces de travail au cours d'échanges très constructifs, ...
Effectivement. Largeur des quais + nombre d'accès limités, et évolution aussi des bagages : les trolleys sont désormais majoritaires, leur encombrement rend parfois long et délicat le passage dans les portillons de filtrage à la Part Dieu. :-\ Remarques, c'est comme sur l'autoroute : si on veut évit...
Micka69 > Merci pour le lien. Le programme est dérangeant ; on cherche les points d'amélioration en fait. Mais il n'y en a pas, et en plus il semblerait que ce qui fonctionne soit détricoté... ??? :o On ne relève entre autres pas grand chose de positif pour les lignes en interaction avec T6N, comme ...
Nanar> Euh, ça, c'est à l'arrêt - qui est aussi une forme de l'encombrement des rues. Mais en roulant en ville à 30 km/h une voiture occupe plutôt 3 x 15 = 45 m2 tandis qu'un vélo occupe 1 x 6 = 6 m2 un bus standard occupe 3 x 25 = 75 m2 et un articulé 3 x 35 = 105 m2 Il faudrait mettre en face d'un...
Nim> Faudrait mesurer tes propos, incompatibles avec la sérénité des débats ; mais quand même, pour essayer de comprendre : rappelles nous, tu viens de Paris, si j'ai bien compris ? Alors y a t-il un sujet, une liaison connexe, une imprégnation implicite des mauvaises manières que la rumeur prête à ...
D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi les TGV Paris Barcelone passent par Lyon Saint Exupéry, sans s'y arrêter. Pourtant la gare est loin d'être surchargée... Ils ont eu peur de ne pas pouvoir transborder les clients d'un tgv dans un Rhonexpress, alors ils n'ont pas demandé de création d'arrêt su...
Tous ces sujets-là, c'est ceux que je résume dans mon message précédent et c'est les points qu'on aborde sur ce forum depuis environ 20 ans. Oui. Une synthèse de temps à autres est toujours utile. Merci pour tes explications sur le contexte et l'enchaînement décisionnel qui régit le processus en co...
Tant que tous les modes peuvent coexister, c'est bien. Si la contrainte générée sur un mode provoque des effets collatéraux sur tous les autres, l'intérêt chute rapidement... Si cela conduit à gêner les bus, donc les services de secours, cela devient discutable. D'une façon générale, les documents p...
Tu pars dans l'outrance, ce qui pourrait laisser penser que tu n'es pas si sûr que ça des fondations de tes convictions. Et stp ne pars pas nonn plus dans une impasse en reformulant les discours que j'ai entendu il ya quelques dizaines d'années dans un monde bagnolard, qui nous laisse une facture mo...
Et si on décidait une fois pour toutes de bannir TOUS les véhicules du centre de Lyon au lieu d'y aller avec la méthode de la grenouille et de l'eau chaude ? Plus de Zone à Faibles Emissions... y'aurait plus d'émission. :banane: Ca aurait de l'allure, du jus, du panache, en éludant les soupçons de c...
Un minimum de réflexion s'impose, les gens ;D vous partez sur une voie en impasse ! La ficelle faisait 1.90m de haut au dessus du sol ? >:D Les 1.90m et les portiques sont là juste pour éviter aux bourrins en camions ou fourgon de s'engager dans la pente où on a déjà du mal en voiture avec un embray...
Depuis ce matin, le secteur entre Montchat / Reconnaissance-Balzac et le périph' est une véritable orgie ... La vraie, la Romaine, l'antique, la grandiose, délirante et excessive à la fois, avec les vins, les plats et leur sauce qui dégoulinent sur les participants et les esclaves dans un bordel pas...
Et sinon, on fait encore plus simple et avec un bilan carbone de bon aloi, pas épouvantable pour un sou : on en reste là, on touche à rien, les deux SP bus sont tout à fait adaptés pour les flots de vélos qui l"utilisent de façon croissante dans les 2 sens, de façon devenue enfin fluide une foi...
Mazette. Un truc qui m'a subitement sauté aux yeux tout à l'heure en passant sur Albert Thomas puis Gambetta puis le pont de la Guille, puis Bellecour : quand le :MD: nous fait le bon gros caprice à se rouler par terre en hurlant, que les parents patients et attentifs ne savent plus comment le canal...
Magnifique document ! Merci Nanar Ces photos d'époque prises en pose longue n'enregistraient pas les personnes et les objets en mouvement... J'ai essayé de recaler les axes de la photo par rapport au plan. Pas facile
@nanar au fait quand ils ont construits T1 et T2 ils ont oubliés l'aménagement des pistes cyclables a proximité ? Pour T1, j'ai du mal à visualiser l'emprise d'une piste cyclable qui serait juxtaposée rue de Marseille... :-\ Pour T2, entre Berthelot. Jean XXIII et Franklin Roosevelt, il y avait la ...
Remontée de topic... Sur un site alimenté par Alain : https://www.linflux.com/lyon-et-region/lyon/les-plans-de-lyon/ , j'ai trouvé un lien vers une carte de 1863 de la presqu'ile de Lyon sur laquelle j'ai trouvé une bonne partie des infos que je cherchais sur les datations des immeubles, certains pa...
Merci Matrix pour cette photo ! Je n'ai pas retrouvé dans mes réserves une seule photo présentable avec les MPL75 en livrée d'origine 'orange', à mon grand regret. En compensation, une photo avec du orange, dans la lumière au moins, et une des rames spottées lors du dernier jour de circulation des M...
Un peu gonflé l'administrateur. Il laisse sa commune se transformer en cité dortoir de Lyon par bien des cotés, et en bon bagnolard, il ne voit que le BHNS pour régler un problème graduellement plus compliqué au fil du temps ? Je ne lui jette pas la pierre, puisqu'il ne peut lui même tout manager et...
Ben non. Mais on travaille, nous autres, M'sieur. Et d'abord, halte aux cadences infernales. D'abord. Ha! Bon, dans les faits, perso ya pas que ça... :-\ La photo que Matrix a posté pour le topic photos - concours, avec Bob aux manettes de son dernier métro, ben ca m'a remué. En Afrique centrale, i...
Et on passe brutalement et sans nuance d'une configuration à une autre ? Les leçons du tout bagnolard ne sont manifestement pas retenues ni comprises, et paf, la même stratégie de fourvoiement dans un concept "neuf" oubliant un tas de p'tits détails pouvant se révéler parfaitement toxiques...
On a fini par pendre M.Avant pour forfaiture, colllusion, et intelligence avec l'ennemi ? Ho que voila enfin une bonne nouvelle... Ils sont prévus pour quelles lignes ?
