L'idée d'un matériel spécifique de type tram train semble en effet séduisante. On peut imaginer un tronc commun Perrache/Charpennes, avec une desserte à haute fréquence, se divisant en fourches à chaque extrémité: -au nord, vers St Clair/Caluire/Rillieux/Sathonay, vers Vaulx en Velin -au sud, vers C...