Le Forum de Lyon en Lignes

Maldec

Lorsqu'on est sur un périmètre autre que national, c'est clair pour les AOTU ou les syndicats type SYTRAL, pour les départements et aussi pour les Régions , y compris en débordant sur un département d'une Région limitrophe. L'obligation de la Région à passer par SNCF Mobilités ne concerne donc que ...

Maldec

pour illustrer ce sujet, des photos de septembre 1981 Merci beaucoup pour ces photos ! J'ai toujours un pincement au cœur avec des photos du coin, je pense aussi au B.V. de la gare de Lyon-Gorge-de-Loup qui trônait à la place des actuels arrêts de bus... et bien évidemment de l'ensemble de ces deux...

Maldec

Pourquoi le shunt vers Vaise ? Pour finaliser une infra TC mode lourd complémentaire dans le coté Ouest de l'agglo, parallèle à l'actuelle organisation grossièrement Nord-Sud passant par le centre de Lyon... et ainsi structurer un maillage particulièrement décousu. De mon point de vue, autant desse...

Maldec

mais avec la loi sur les métropoles, Meyzieu - Pusignan doit dépendre désormais du SYTRAL, non ? Et la portion dans l'Isère appartient bien au département. Meyzieu Pusignan fait non seulement "partie du Sytral", puisque c'est une voie (plutôt une emprise) qui appartenait au Département du...

Maldec

Attention tout de même : si les choses continuent à se passer comme elles se passent aujourd'hui, chaque kilomètre tram-train serait facturé 2 à 3 fois plus cher par la SNCF à la Région Salut, Par la même, on en revient au fait que dans la loi du 4 août dernier, il manque la possibilité de passer d...

Maldec

ce qui serait aberrant, serait de conserver la tarification SNCF sur cette voie. sans oublier de l'inclure dans les abonnements de TC urbains Je me permets : ce sont bien nos politiques qui sont en cause. Il suffirait (!) que la guéguerre entre le Président du Conseil régional et celui de la Métrop...

Maldec

Si Brignais - Givors est reconstruite, ainsi qu'un tronçon Brignais - Hôpitaux sud, faut-il que ce soit obligatoirement du RFF ? Pourquoi pas du Sytral ? Salut, Pourquoi pas, mais j'avoue que je préfère faire faire Brignais - Givors par la S.N.C.F. et la Région (et laisser cette portion comme le re...

Maldec

Le sujet a deja souvent été évoqué : Le courant traditionnel de circulation de Brignais se fait vers Saint Genis et Oullins le long de l'ancienne RN 86 qui est l'artère principale du sud ouest lyonnais. La voie ferrée a été concue comme un axe fret avec des gares eloignées des villages à l'exceptio...

Maldec

Dans le même temps, la branche de Brignais se retrouvait en concurrence directe avec le bus/car du Rhône (sauf qu'en terme de tarif, la différence écrasante avec les cars à 2€ est venue gommer l'avantage en terme de temps de parcours) Je ne sais pas comment les choses ont évolué depuis en terme de ...

Maldec

La métropolisation, est-ce que ce ne serait pas ça le problème de St Paul <> Lozanne ? On est en dehors du périmètre de la métropole... Salut, Non, la Région et l'État auraient pu prendre la bonne décision pour l'Ouest lyonnais car cette partie ne relevait pas de la partie territoriale Métropole de...

Maldec

Ce n'est pas que l' « exploitant » qui est à mettre en cause... Tu sais, il y a contractuellement un objectif de régularité entre l'A.O.T. et le délégataire ; de fait, personne (ni la S.N.C.F ni la Région) ne va prendre le risque de déséquilibrer une exploitation à peu près stabilisée aujourd'hui. D...

Maldec

je n'ai toujours pas compris ce qui bloque le retour des trains de Lozanne à Saint Paul............ Salut, Ce qui bloque, ce n'est que de la gestion de trafic : afin de pouvoir être (à peu près) sûr que, en heures de pointe, les trains Citadis-Dualis de la branche de Sain-Bel conservent une fréquen...

Maldec

C'est peut-être une question bête mais les dépenses de la Région en matière d'infra ne dépendent que des CPER ? On ne peut pas parler vraiment de dépenses de la Région car les crédits alloués sont des subventions à verser, selon le projet à réaliser, à la S.N.C.F., aux collectivités locales concern...

Maldec

Auron a écrit :Cool, donc aucune évolution de l'offre à long terme.
Ça valait bien la peine de faire tout ce pataquès

Salut,

Tu as raison. On remet même en question le fait de prolonger les services des X73500 jusqu'à Lyon-Saint-Paul, ce qui était dans les tuyaux comme tu dois le savoir.

Maldec

Coup dur pour le projet de l'Ouest lyonnais : il n'apparaît pas dans le nouveau C.P.E.R... pas de doublement de tronc commun, pas de 3e branche (mais ça je vous l'avais déjà dit...) :'(

Maldec

Salut, le train est trop long pour la plupart des quais du parcours, ce qui provoquerait des retards, d'après un cheminot. Ça n'empêche pas d'exploiter Ambérieu - Lyon-Part-Dieu - Saint-Étienne avec des TER 2N NG dont la longueur de 2 rames couplées est trop importante pour les quais des petites gar...

Maldec

et aussi d'un tram-train au nord de Grenoble dont je n'ai jamais entendu parler... Certainement le projet de tram suburbain entre Grenoble et Moirans enterré en 2005... C'est quand même drôle, le tram-train serait censé être moins coûteux que le train normal, en 2001 en tout cas... Je cite l'articl...

Maldec

Ni la Région, ni la préfecture... Déjà si la SNCF ne s'était pas fait imposer ce matériel à l'époque par la Région ! Le doublement du tunnel est prévu oui, j'espère que le résultat de l'étude financière ne nous fera pas arrêter qu'au tunnel des Deux-Amants mais permettra le doublement de voie jusqu'...

Maldec

BBArchi a écrit :(...) il serait presque logique de réaliser la section Brignais > < Givors en TT

Salut,

En tout cas, malheureusement, ce n'est pas prévu dans le CPER 2015-2020 tout comme la 3e branche Tassin - Lozanne... :'(

Maldec

Je viens d'avoir une info démentielle via un autre site. Je vais essayer de trouver la confirmation officielle, mais je balance déjà l'info : (...) D'après le bulletin d'information Mosaïque Eco du CER SNCF de Lyon de décembre, voici les lignes qui seront amenées à disparaitre dans les prochaines a...

Maldec

On dirait que ça a été fait exprès pour alimenter ce sujet sur LeL Le Figaro : Le métro automatique rate 2 stations (AFP) Une rame du Val, le métro automatique toulousain, a sauté deux stations de manière intempestive hier et ses passagers ont été débarqués sans encombre à la troisième, après sa pri...

Maldec

... et il y avait ces deux encarts avec. Le Progrès, édition Ouest Lyonnais - Val de Saône du 21 décembre 2012 Le plan de bataille de la SNCF actionné vendredi Il y a comme une petite lueur d’espoir pour début janvier. Bien sûr, reconnaît-on du côté de la SNCF, décembre a été difficile, après trois ...

Maldec

Bonjour à tous, Je pensais le titre peut être un peu dur, mais après avoir lu le post de Clèm... Le Progrès, édition Ouest Lyonnais - Val de Saône du 21 décembre 2012 Tram-train de l’Ouest lyonnais : « un fiasco total », s’agacent les usagers Transports. Retards à répétition ou trains supprimés, le ...

Maldec

En fait on ne sait pas encore combien de stations seraient crées et où elles seraient implantées ? c'est encore du "très vague" ou un projet a déjà été pensé ? J'en ai vu de 6 à 8 pour le projet ferré : Gare de Pusignan, Gare de Janneyrias, Le Piarday, Charvieu-église, Tréfilerie, Tignieu...

Maldec

yanns040586 a écrit :En feuilletant les pages du BOAMP, je suis tombé sur ceci...
http://www.boamp.fr/avis/detail/12-228024/officiel

Bonjour,
C'est en effet au programme de la session du Conseil régional la semaine prochaine...

Maldec

Hier soir, nos élus du Grand Lyon se sont exprimés sur le sujet lors d'un conseil de communauté... Lyon Capitale 23.11.2012 Altercation hier soir au Grand Lyon entre le maire de St Genis-Laval et celui d'Oullins au sujet du tracé du tronçon ouest du périphérique lyonnais. François-Noël Buffet, sénat...

Maldec

Est que quelqu'un aurait - il connaissance des mouvements de tram-trains sur la branche de Brignais avant la mise en circulation ? Bonne question... Surtout que l'autorisation de mise en exploitation commerciale sur la branche Tassin - Brignais a été délivrée le 12 octobre dernier, ce qui permet de...

Maldec

Le concept C est un leurre marketing mais au final je suis persuadé que la majorité des utilisateurs des lignes C n'ont pas l'impression de bénéficier d'un meilleur service que sur les autres lignes de BUS. D'ailleurs il serait intéressant d'avoir un sondage (non biaisé) pour voir si réellement les...

Maldec

Comme en juin dernier on avait abordé le sujet des sites propres Joliot-Curie et Eisenhower de conception que je qualifierai d' "imbécile", je vous propose de prendre connaissance de cet article du Progrès du jour : LYON 5E La mairie lance un rappel à la prudence rue Joliot-Curie Après un ...

Maldec

De rien Je voulais revenir sur la question de Koala26 et les réponses de BBArchi et yanns. C'est vrai que même nos élus ne distinguent pas les noms de projets et les futures exploitations... Les deux exemples connexes les plus flagrants sont le projet "LEA" et la ligne T3 et le projet "LESLYS" et le...

Maldec

Salut, On a ça aujourd'hui dans la presse locale : Source : http://www.lyoncapitale.fr/Journal/Autre-contenu/Breves/TCL-Hausse-de-la-frequentation-des-recettes-et-de-la-vitesse du 19/10/2012 TCL : Hausse de la fréquentation, des recettes... et de la vitesse Un petit plus rapide en 2011 qu'en 2010. L...

Maldec

Ça avance bien aussi sur la Rue Centrale de Craponne... Également, hier j'ai trouvé un courrier dans ma boîte aux lettres, de la part Monsieur le Maire de Craponne et destiné aux riverains du Chemin de La Tourette, de la Rue Marcel-Plasse et de l'Impasse des Troignes, qui reprend les informations su...

Maldec

De toutes manières, l'échéance de mai 2013 arrive à grands pas pour le terminal de Lyon-Perrache...

Maldec

Salut, je remonte un peu ce sujet... Je ne sais pas qui a "pondu" les plans du site propre de bus sur Eisenhower côté 5e arrondissement, entre les Hespérides et Joliot-Curie, mais toutes mes félicitations à celui qui s'est dit que ses mesures sont justes au millimètre près ! Sauf que c'est un peu tr...

Maldec

BBArchi a écrit :Sur le lien que tu donnes et qui présente des photos de toute la ligne

... et merci Amaury, qui en est l'auteur si je ne m'abuse !

Maldec

J'aimerai bien comprendre quel est le rapport entre le B;U;S (D301 qui fait la jonction entre l'A7N et l'A46S) situé entre Corbas et Feyzin et les lignes sus cités ? Je ne veux pas trop m'avancer mais je pense qu'ils parlent plutôt de l'A7 entre Perrache et le Pont de la Mulatière... Travaillant da...

Maldec

Rendons à César... :angel:

Maldec

Les Potins d'Angèle, du 3 au 9 Novembre 2011 Pas de tram-train pour Lozanne L'obligation de passer le tunnel des Deux Amants à deux voies, contrairement à ce qui était envisagé par la SNCF, sonne le glas des espoirs de voir la commune desservie. Mauvaise nouvelle pour les habitants de Lozanne. A l'...

Maldec

La "suggestion" du Président KOHLHAAS (président de la CR n°6) me rappelle étrangement la proposition d'un membre de LEL qui l'a faite sur son site bien avant Mai/Juin 2011... et ce n'est pas Amaury qui va me répondre le contraire !

Maldec

On est bien d'accord ! Je pense plutôt pour une confusion avec le CFEL comme tu l'évoques Amaury. m La faible densité de l’habitat interdit d’envisager (...) à l’heure actuelle, un tramway. Le Président RIVALTA n'a jamais du prendre le 74 devenu C24 en heures de pointe (j'ai même envie de dire à tou...

Maldec

Pour aller au bout de ma pensée, je voyais la création de P+R LEOL/FOL à ces stations (Le Tupinier, Grézieu-La-Varenne, Vaugneray Gare) d'où le fait que cette ligne "Express" ne s'arrête qu'à ceux-ci. Mais bon... "Le Sytral va-t-il vraiment couper les lignes TCL de l'Est et de l'Ouest lyonnais ? Le ...

Maldec

C'est le principe de la C24E (qui ne va pas jusqu'au bout de sa logique par ailleurs) Heu là c'est pire que de ne pas aller au bout d'une logique... Pour ma part, je voyais plus une ligne C24 qui desservirait les mêmes arrêts mais donc sans s'arrêter entre Gorge de Loup et Les Battières en laissant...

Maldec

Salut ! et pour la C24/C24E il n'en disent rien et pourtant elle charge comme une mule en heure de pointe Je suis autant étonné que toi ! Par exemple, le matin, et ce n'est pas S-P qui va dire le contraire , la C24 (74) est blindée (même quand deux bus se suivent...) en arrivant à la Piscine d...

Maldec

Atoubus permet la mise en avant du Sytral sur le mobilier urbain (et non plus que sur les plans TCL) puisque le logo du Sytral est repris en dessous du logo des TCL sur tous les arrêts de bus. La nouvelle signalétique découlant d'Atoubus va surtout induire un coût certain pour les autres modes de tr...

Maldec

Ils doivent parler de Simone HÉRAULT (voix de la SNCF)

Maldec

Salut, C'est clair que je n'ai jamais accroché à la voix de la (ancienne ?) présentatrice météo sur France 3 Lyon sur la ligne D et le tram (mais c'était déjà mieux que la voix masculine du début sur le tram) ; la voix sur les lignes A, B et C a toujours été plus posée, plus claire et plus chaleureu...

Maldec

décaisser, on dit ? je le note Bah, j'ai dit "décaissé" car, comme tu le sais (toi aussi tu es allé prendre des photos sur place ), l'emprise a été complètement comblée par un monticule de terre qui arrive jusqu'à la hauteur de la chaussée du pont. Après, ce n'est peut être pas le terme exact ... S...

Maldec

Pour le viaduc du FOL, j'ai lu trop vite le rapport du Conseil du Sytral :-\ : il s'agit plutôt de réutiliser le Pont de la Pattelière. Salut ! Je pense également que c'est bien de ce pont dont il est question, par contre je n'imagine pas utiliser le Pont de la Patelière pour y faire passer u...

Maldec

Ce qui est en revanche plus gênant, c'est l'abondance de stationnements... Salut, Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi rendre un parking payant... gratuit pendant 4 heures ?! D'un point de vue commerçant je peux m'en faire une raison, mais j'aurai plus vu un système tel qu'il existe à la Part...

Maldec

Gare de Vaise, Terminus, tous les voyageurs descendent de la rame, Gare SNCF... C'est vrai que la répétition « Gare » / « Gare » fait un peu lourd Surtout que le « Gare SNCF » est à la fin de l'annonce, contrairement à Perrache ou Part-Dieu. J'aurai préféré un plus conventionnel « Vaise Gare SNCF, ...

La recherche a retourné 451 résultats