Bonjour, la branche Sud de la LGV Rhin-Rhone est depuis le début sans réel tracé, pour des raisons politiques essentiellement, et aussi des raisons de fréquentations. Pourtant celle-ci permettrait une liaison directe avec le Benelux et l'Allemagne en Full Grande vitesse, qui auraient sa raison d'êtr...
En alllant sur google map (maps.google.fr pour ceux qui ne connaissent pas encore), il est possible d'afficher les lignes fortes de transport en commun de lyon (en haut à droite, onglet "Extras" et cocher TCL). On s'aperçoit rapidement que Lyon est muni d'une nouvelle ligne de métro grise, qui corre...
Salut, j'intervient un peu tard dans le débat, mais un question me traverse l'ésprit: sans remettre en cause le droit de retrait des enmployés de différentes entreprises de transport collectif, n'éxiste - t - il pas un moyen plus efficace et moins pénalisant pour l'usager que de se mettre en grève s...
Ah oui, elles ont disparues à l'"edit" de mon post. Je modifie ça tout de suite. En fait, c'est Picasaweb qui ne permet pas de mettre des liens directs sur ses photos, même en mettant l'album en public
En voyant ces horaire pourries, j'ai envie de dire qu'une chose: MERCI à tous les CR, wattmen, et autre metromen! On se rend pas du tout compte ça lorsqu'on est usager, on a (presques) tous nos horaires de bureau/usine fixes. Une question d'ordre légale, quelles sont les contraintes de vos "planneur...
bonsoir , une petite question. qu'est ce que c'est le "rotary" ?? Si ça n'a pas changé depuis mes années lycée, il y a 5 ans, c'est une rencontre organisée par la fondation Rotary sur les sites de Centrale et de l'EM (donc à Ecully, d'où la 55 dans le début du post), à l'attention des élèves de Lyc...
Salut, je suis actuellement à Atlanta pour mes études et voici quelques photos pour vous en exclusivité. D'abord le service de transports du campus (et oui, il est tellement grand, qu'il est muni de 4 lignes pour ballader les étudiants). L'université possède une 50aine de bus, et ceux-ci sont plutot...
Salut, j'ai lu un article sur le site de libé je crois, à propos de cette mise en garde et la réponse d'un résponsable RATP: "comment veulent-t-ils qu'on flique les gens, on n'est même pas capables de retrouver le parcours effectué par quelqu'un recharché par la police, les données stoquées ne sont ...
Métro??????? LE but c'est quand même de passer par la gare de la P-D non et de décharger le tunnel Saintiténée non? Si tunnel il y a il sera pour les trains,
Magicevasion est très bien aussi pour les voyages à la journée et pas très cher pour une grande station : 30 à 40€ si je me souvient bien, transport et forfaits inclus
Quel serait le repport dans le cas ou le tram allait jusqu'à Saint-Paul?? Les usagers des trams trainsdepuis l'Est allant sur la part-dieu (ou plus loin) , l'utiliserait certainement à la place de à GDL puis , en changeant le terminus de leur train à Saint-Paul. les lignes en C ne sont pas reconnues...
C'est un classique, les IHM tournant sous windows 3.1, pas mal d'avions ont encore en embarqué des afficheurs utlisant 3.1, pour sa légereté, et son ancienneté, dans l'industrie on aime bien ce qui est vieux et qui a fait ses preuves.
Pas d'accord avec toi Métropaul, la mise en ligne du site même innachevé fait partie de la startégie de communication. Il faut être présent le plus tot possible, même avec un service partiel, le but est de se faire conaître et pousser les gens à revenir, plus tard, que les gens en parlent, et voilà ...
Salut, le but est bien sur à terme de rendre l'A7 inutile, en diminuant le traffic sur les deux axes autoroutiers Nord-Sud. Et donc de déclasser celle-ci sur tout son parcours urbain (Sint-Fons/ Valvert voire plus au Nord).
Salut, je me permet de remonter le fil car une idée magnifique m'est venue (magnifique est peut-être un peu trop je le concède), d'autre y ont peut -être pensé, mais je me lance. Tout le monde ici, dans Lyon et même dans tout la France est d'accord sur le fait que l'autoroute urbaine qui traverse Ly...
Topolino, si ce que tu dis ici est vrai, ça me ferait franchement mal au c*l!! Rien que pour ça j'irais bien bosser chez Smile pour jeter un coups d'oeil au code de VSC!! En même temps ces pratiques sont monnaies courantes, un exemple parmis d'autres, dans le domaine des abonnements pour téléphones ...
Salut, vu qu'on parle activement du secteur PDVM et Villette, qu'en est-il actuellement de la liaison souterraine entre ces deux nœuds (futurs noeuds) du réseau? Est-elle sur les roulettes, dans les papiers ou juste dans les têtes? J'ai eu l'experience ces dreniers temps en heure de pointe de la gar...
Salut, il ya de celà 1 an, sur un forum pour l'emploi, une RH de chez Smile, pour ne pas citer l'entreprise, m'a aborder pour me vendre son entreprise: - "Bonjour Monsieur, Connaisses-vous Smile? C'est nous qui avons fait le site de la SNCF, voyage-sncf.com" Moi: - Je connais pas Smile, mais le site...
Les parkings Saint-Antoine sont pas au milieu de la Saone?? (et les berges du Rhone sont déjà refaite!) Mais oui, ce serait intelligent, afin d'éviter de casser, reconstruire, recasser et re-reconstruire, mais les portefeuils sont séparés et il va falloir préciser qui paie quoi, et alors là, on est ...
oui, oui!! Pour celà il faut descendre à perrache, attendre quelques minutes, et monter dans le tram suivant. en regardant pas la girouette on se croirait presque dans !
Salut, si je vous comprend bien ,la localisation des stations ou des boucles de localisations ont a été si bien pensées qu'il n'est pas possible de faire tourner correctement le système de priorité (ou en tout cas avec une réelle priorité aux feux). Si c'est le cas, je trouve ça désolant!!
Question bête, mais que je me devais de poser, bossant jusqu'à la fin de la semaine prochaine dans la signalisation ferroviaire. La signalisation pour tram à l'air de ressembler pas mal à ce qui se fait pour des train et autres métros (circuits de voie, boucles de détection etc), alors pourquoi est-...
Le tram à Lyon est victime de son succés, donc sous dimensionné donc ya des bouchons, des trams à la queue leu-leu un classique!! D'ou l'intérêt de construire les trams: l'investissement, s'il n'est pas rentabilisé, démontre au moins son utilité s'il est bien tracé/cadencé/interconnécté avec le rése...
La marquage au sol??? Autant utiliser cette peinture à quelque chose de vraiment utile (au hasard mon salon!), car franchement, vu l'usage que font une bonne partie des usagers de la route en ce qui concerne: - les lignes continues - les lignes présentes aux arrêts de bus - les voies de bus - les pa...
Et on oublie pas de poser un aiguille dès le départ à Saint Just pour l'interconnexion avec la ligne tram de nanar sur Commandant Charcot (qui devra par ailleurs slalomer dans les petites rues autour de trion/la favorite!!
Ce qui me fait peur avec les girouettes à diodes c'est le problèmes de visibilité face au soleil, comme en région parisenne sur les panneaux d'annonce des arrets du RER. Ils sont à diodes et illisible des qu'il y a un peu trop de soleil ou que celui ci est légèrement rasant, les diodes ne diffusent ...
Que le cours de l'action baisse n'est en soit pas génant (sauf pour les gens qui acheté des actions et perdraient de l'argent s'ils revendaient aujourd'hui). L'argent levé lors de l'entrée en bourse lui est présent dans les comptes de l'OL et est prévu au financment du stade.
Je serais tenté de dire que tout est dans le titre, mais ce serait un peu léger. Donc je développe. Dans beaucoup de fils de ce forum, on s'aperçoit que ce sujet revient souvent: à quand la fusion des différents réseaux de transport collectifs de la région lyonnaise afin entre autre: - de mutualiser...
Le fameux bonus-malus devient annuel. En gros les gros 4*4 vont payer 160€ par an en plus du malus de 2600€ à l'achat (un petit retour à la vinette en quelques sortes. Plus de détails ici: http://www.cartech.fr/news/bonus-malus-2009-39384983.htm Mais je ne pense pas que les recttes servent à finance...
Tout dépend de ton age! Alsthom c'était y'a longtemps! Jusqu'au jour ou l'entrprise a voulu conquérir le marché anglophone: le nom devenait imprononçable pour les locaux. D'ou la disparition du h (à noter que dans les MP85 si je dis pas de bêtises, le h est toujours présent)
Je découvre aussi à quel point les journaliste sont incapable (parfois) de recopier correctement le nom d'une entreprise: Il faut bien sur lire A nsaldo l'équivalent italien d'Alstom, en un peu moins reconnu, en termes de matériels roulant, mais en sig on est (presque) les meilleurs! C'est bizarre q...
Dixit le RH de ma boîte qui bosse dans les transports (signalo métro/ferroviaire): "La crise on va pas la sentir passer, c'est souvent l'occasion pour les collectivités de lancer des gros projets, ça permet de relancer l'économie". Qu'en pensez vous?
Pourquoi un pass congrés?? Le ticket liberté ne correspond pas au besoin de circulation toute la journée sur le réseau TCL? Ou il est trop cher pour être attractif pour les visiteurs du salon?
les travaux ont peut être commencé depuis quelques mois, mais le pot officiel de lancement des travaux a eu lieu le 24. Au fait les ouvriers ont eu le droit aux petits fours??
Nanar, pourquoi allre jusqu'à Bellecour le viste? Personnelement, je trouve que le tronçon Saint-Jean / Bellecour (surtout actuellement), est inutile, il est lent car toujours bouché, à moins de passer en HTC (heure très creuse!). ce tronçon rajoute facilement 10 minutes de trajet, c'est souvent plu...
à Montrochet ?
