Le Forum de Lyon en Lignes

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l’abonnement sera juste payé par la commune et pas par l’usager En tapant dans le budget culture (rendons les gens encore + c**), et encore son calcul est full bullshit... Et comment prendre au sérieux un type qui est même pas foutu de se renseigner sur le prix de l'abonnement pour les 65 ans et + ...

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Le valideur lui va affiché vert ok dès la validation, mais en réalité il y aura une infraction de zone.

Sauf si on adapte la programmation des valideurs non ?

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Les nouveaux abris sont de ce modèle, mais en gris foncé : https://www.cityzmedia.fr/nos-actualites/cityz-media-confirme-son-statut-de-leader-de-la-communication-exterieure-sur-le-territoire-toulonnais-avec-linauguration-et-le-debut-de-lexploitation-de-ses-nouveaux-abris-voyageurs/ Y'a une plaque av...

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Petit jeu prospectif pour la renumérotation de septembre 2026 : - 2 à 27 => 102 à 127 (28 devient 128 dès 2025) - 29 => 229 (si elle n'est pas supprimée à cause de la C200 en 2025) - 30 => 230 (typée interurbain) - 32 => 232 (typée interurbain) - 47 => 257 (typée interurbain) - 48 => 258 (si elle n'...

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Et non, d'ailleurs les Hess de cette ligne auront la déco des trams.

Autre info : le GX 337 n°56 du réseau Libellule a reçu la déco unifiée.

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L'idée c'est de dégager les S/ZI/GE, seuls les indices en N18x (lignes saisonnières) et les express en xxE devraient subsister a priori. Pour le réseau TCL actuel ce sera en 2026.

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Gros déterrage pour les derniers mois d'existence du réseau, mais Cityz Média est en train de remplacer les vieux abribus à Villefranche : https://mesinfos.fr/69400-villefranche- ... 18351.html

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La numérotation selon la zone tarifaire c'est une très très mauvaise idée en effet...

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Oui mais coller le lettrage sur la livrée qui est full pelliculage je trouve ça bête.

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Réception d'un Urbanway 12 GNV restylé, le 99 : https://www.lva-mobilite.fr/actualites/ ... reseau-lva

Il remplace un vieux bus, je met une pièce sur le Citelis 12 n°69.

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7 rames longues à priori.

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J'ai jamais trop fouillé l'open data TCL mais ça doit y être.

Bel exploit pour Rennes d'ailleurs : sur ce réseau l'open data a un temps réel anonymisé... mais il a les données avec les numéros de parcs et tout est juste et cohérent.

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Il manque toutes les lignes au dessus de 70 aussi.

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C27 Saxe-Gambetta - La Grappinière (indice provisoire)
C8 rejoindra directement Lakanal Résistance puis terminus à Aragon
57 gardera son trajet de déviation
52 nord supprimée

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Feux R17/R18 du code de la route.

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Keolis Lyon ça n'existe plus (à part 2/3 personnes pour clôturer les comptes), c'est Keolis Bus Lyon.

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KBL puisque le BHNS est un trolleybus et sera remisé dans un dépôt existant.

Pourquoi se tordre le cerveau comme ça ?

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C’est moi ou la porte avant semble très grande ?

C'est la même porte monobattant que d'habitude chez Hess.

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Y'a déjà des coupures nocturnes, ça sert pas qu'à installer les nouveaux poteaux au niveau du raccordement avec T9 manifestement

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Le navigo semaine n'a pas été supprimé.

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Ah bah ça a changé alors...

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Hein ??? La fin de l'échange des tickets c'était en juillet. Pour IDF Mobilités ça a été documenté : fin de vente des derniers titres papiers au 31 décembre 2025, mais démontage des anciens valideurs dès 2025. Je doute qu'il y ait un échange vu que les titres papiers sont devenu inintéressant et doi...

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Attends, comment ça 6 mois de coupure

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Ce qui n'est pas hyper important, surtout sur les Urbanway qui auront plus tard la nouvelle déco...

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Oui elle semble décalée au milieu du bâtiment, ce que je trouve plus esthétique.

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C18 en premier en juin de mémoire.

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Tu peux relire la page 3 et le message de métrolyon du 29 nov. 2019 En tout cas je sais que malheureusement le système d’annonce du MPL75 ne peut plus avoir de modif. Trop vieux parce que la nouvelle identité demande un transfert special et que ce n’est pas compatible avec le MPL75 :mB: . Pour le MC...

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J'ai pas tout compris avec la 147 plus précisément les communes de Vaugneray, Pollionnay de la CCVL ne sont pas censés avoir adhéré au SYTRAL au 01/01/2025?

Rien ne bouge avant la fusion en septembre.

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Mouais... Mouais... Mouais...

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Sauf subtilité qui m'aurait échappé c'est bien ça.

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Depuis que le SYTRAL est devenu un établissement public local le 1er janvier 2022 le ressort territorial (PTU ça n'existe plus) est celui du périmètre du SYTRAL. Soit la même situation qu'en IDF, dans le T. de Belfort ou en Martinique. J'avais déjà évoqué ce sujet par le passé il me semble. Avant ce...

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Comment est-il possible de récupérer, ou potentiellement de racheter ou emprunter d'anciens validateurs de tickets ?

Je suis passé devant le stock de vieux valideurs en allant changer un PC à UTMA récemment, me suis retenu de piquer dedans

(c'est une blague hein)

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C'est soit VCA est intégré en entier soit rien, et faut que cette interco adhère au SYTRAL.

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Et le communiqué de presse : https://www.sytral.fr/uploads/Externe/f ... CATION.pdf

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Pour la numérotation, il semblerait bien que le Sytral travaille sérieusement à clarifier le bourbier de 2011 : https://bsky.app/profile/brunobernard.b ... dieorcc22c

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Et une des vidéos de teasing montrait d'autres variantes encore.

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Le logo est prévu pour s'adapter à différentes couleurs, ce n'est pas une inconsistance.

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Le nouveau logo TCL n'est plus accompagné du mode de transport.

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Libellule, pas Colibri

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Quasiment la moitié des rames de la ligne :MD: portent déjà le nouveau logo... Il me semblait pourtant avoir lu que les logos ne seraient remplacés que lors du renouvellement du matériel ??? Métros, trams et logiquement funiculaires auront rapidement le nouveau logo car pas de changement de livrée ...

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Non elles changeront de déco à leur rénovation. Seules les toutes blanches ex-T3 ont fait exception.

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Réseau unique, livrée unique. Les visuels présents sur les sites des trois réseaux actuels me semble clairs à ce sujet.

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Les 3 millions c'est pour le logo, la livrée et l'actualisation sur tous les supports.

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C'est marqué sur tcl.fr https://www.tcl.fr/evolutions-tcl_2024

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C'est pas une arnaque c'est lié à la bascule vers les nouveaux serveurs billétique. Les bornes e-Técély en station sont désormais HS et prochainement déposées.

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Une fois le T8 achevé une restructuration du réseau tram sera effectuée.

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Je suis pas certain que la comparaison avec Rennes soit très pertinente, ce réseau est assez atypique.

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En juin 2025 seule la C1 gardera ses Cristalis justement.

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Y'a aucune raison d'avoir un tarif spécifique, c'est fini l'époque de la concession de Rhônexpress et du caca nerveux.

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Soit ce tracé : https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/tramway-a8_1125714?scaleControl=false&miniMap=false&scrollWheelZoom=false&zoomControl=true&editMode=disabled&moreControl=true&searchControl=null&tilelayersControl=null&embedControl=null&datalayersControl=true&am...

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