Il me semble que j'avais lu dans ce topic une idée de terminus à Mermoz-Pinel, qui reprendrait les voies du T2 de Perrache à Bachut puis continuerait tout droit via l'Avenue Jean Mermoz.
Est-ce que le Sytral a fait une réponse à cette idée qui me semblerait être un bon compromis ?
à Paris on a la ligne T1 avec près de 140 000 v/j et une longueur de 17,9 km. Je ne vois pas pourquoi à Lyon, ce ne serait pas possible. Tu n'as pas du prendre souvent le T1 de Paris pour oser croire que cette ligne est une bonne idée : à peine elle part du terminus que la rame est déjà pleine, alo...
Jusque là rien de nouveau, mais le fait que le maire lance sa propre "concertation" avec des questions bien orientées est un peu stupéfiant... N'hésitez pas à répondre à son questionnaire afin de mitiger un peu plus les votes :D https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfajbZ5cIXHXokgT_sAn...
Non, il n'est pas possible d'épingler de nombreux sujets car on perdrait en lisibilité globale. Par contre chacun est invité à limiter au maximum le HS dans les topics, et à créer un nouveau sujet si le HS perdure ou si le sujet en vaut le coup ! Pas plus tard que ce matin, tu as poursuivi cette &qu...
Et la loi qui exige l'accessibilité va-t-elle en obliger pour cette station ? Il me semble que la loi à laquelle tu fais référence concerne les lignes nouvelles uniquement. Si l'on s'en réfère à la capitale, ce n'est pas avec une loi que l'on va rendre accessible du jour au lendemain 300 stations d...
Beau déterrage :) Et bien je trouve que c'est mieux de les laisser ainsi, notamment vu la montée progressive entre Hôtel de Ville et Croix Rousse. D'une part c'est bien plus confortable, et d'autre part un aménagement à l'anglaise sur ce tronçon ferait que l'on glisserait sur son voisin (que l'on co...
BBArchi étant le gagnant du concours précédent, il a donc l'honneur de proposer un thème pour ces deux mois. Je vous rappelle que vous pourrez poster vos photos jusqu'à la mise en place du vote qui ne peut pas avoir lieu avant le 20 du second mois. Seule une photo de bonne qualité sera acceptée : le...
Pas de panique concernant les occupations de ces personnes, elles ont déjà songées à leur avenir : la Société du Grand Paris deviendra la Société des Grands Projets (même acronyme) à la fin des travaux du Grand Paris Express : https://www.lemoniteur.fr/article/sgp-du-grand-paris-express-aux-grands-p...
Aucun problème nanar, je n'ai pas été assez explicite.
Loin de moi l'idée de supprimer des services complets pour les faire devenir partiels ! Au contraire, mon idée était d'ajouter des passages supplémentaires partiels dans le but d'atténuer la surcharge entre Vénissieux et Part-Dieu.
Ce qui est embêtant c'est surtout une fréquence de 8 minutes qu'on ne peut pas descendre car on s'aperçoit après coup que mettre 3 lignes sur un seul tronçon est problématique. En offrant des passages supplémentaires même partiels sur la moitié de la ligne, on améliore l'offre. Les personnes qui veu...
Des services partiels Part-Dieu Villette pour limiter la saturation du tronc commun T1/T4/T9 pourrait-elle aussi améliorer l'offre ? Il est quand même aberrant que l'on ne puisse pas optimiser les fréquences d'une ligne saturée au motif qu'on met 3 lignes sur un même tronc commun... On pourrait égal...
C'est bien de fabuler mais quel est l'intérêt de scinder une telle ligne forte en deux, quasiment du jour au lendemain ?
Quel est l'objectif réellement recherché... et pourquoi ?
Absolument, si la personne habite à plus de 2 kms alors elle est éligible en indiquant son domicile. Il faut ensuite indiquer sa plaque d'immatriculation afin d'être identifié dans le P+R aux étages concernés, et transmettre une copie de sa carte grise justifiant de son adresse postale. Lorsque le t...
Si les personnes concernées habitent à plus de 2 kms (ce qui ne doit pas être bien compliqué), elles auront accès à 3 étages supplémentaires ce qui représente 450 places tout de même.
Et si elles covoiturent, le parc entier leur sera accessible
A minuit passé au nouveau terminus Hôpital Lyon Sud à Saint-Genis-Laval, une rame automatique MPL 16 dégare pour aller en ligne en direction de Charpennes, sur la ligne B. On peut voir la rame avancer dans les galeries du terminus de 0:38 à 1:15. Au total sur cette vidéo, il y a pas moins de 3 dépar...
Je ne crois pas que l'on en ait parlé ici, mais depuis Septembre dernier la "Cotière" a rejoint l'abonnement T-Libr. Les habitants des Communautés de Communes « de Miribel et du Plateau » et « de la Côtière à Montluel » ont désormais un abonnement leur permettant de combiner TCL + TER + Co...
Cela s'est produit à Rennes avec la ligne B il y a un mois et pouvait évidemment se produire ailleurs...
Il est décevant de constater que Keolis n'a pris aucune mesure pour éviter que le schéma se répète.
Annoncer ça 2 mois avant la mise en place démontre l'intérêt des administrations envers les citoyens... Tout n'est pas rose dans la fusion des communes, on assistera même à la première "défusion" au 1er janvier 2024 dans l'Oise de Beaumont-les-Nonains qui quittera la commune nouvelle des H...
Un articulé de la 98 a été aperçu à Lentilly sur la D7 le 8 décembre, certainement pour des essais de parcours.
On dirait que le prolongement à Sain-Bel se précise... Comme le suggérait Patafix, il est dommage de ne pas avoir plutôt prolongé le 86 si on voulait desservir convenablement Lentilly
La rénovation que je regrette le plus est Laurent Bonnevay. Autant le jaune d'origine n'était pas très glamour, autant placarder des façades vertes avec des trous microscopiques ne me semble pas être l'idée du siècle. Auparavant la station était lumineuse à certains moments de la journée. Depuis la ...
Il faudra que l'on m'explique pourquoi ces tickets ont une durée de validité... Mis à part le remplacer lorsqu'il est hors d'usage, je ne vois pas de raison de créer une obsolescence pour ces titres.
Je vous propose une communication de chantier photographiée en Février 2010 à l'occasion du prolongement vers Oullins. On peut voir en arrière-plan le Stade de Gerland, ancien terminus de la ligne à ce moment-là https://i.postimg.cc/nVjHtr4M/Lundi-22-F-vrier-2010-003.jpg En bonus et totalement hors ...
Si cela se déroule comme à Paris oui il y a un impact car tant que la consignation n'est pas accordée, les ouvriers ne peuvent pas accéder aux voies pour débuter le chantier. Plus il y a d'entreprises qui travaillent sur le réseau ce soir là, et plus les délais pour accorder sont allongés car je pen...
Cette année pour la Fête des Lumières du 7 au 9 décembre 2023, les 4 lignes de métro seront prolongées jusqu'à 2h du matin. A noter que la station Ampère ne sera pas desservie à cause des quais qui ne sont pas assez large au vu du flux important attendu. Pour le tram c'est encore assez flou : on par...
Mouais, la ligne V c'est un peu une blague car il n'y a aucune création de ligne. C'est simplement une branche avec 7 pauvres gares qui a été déconnectée de la pieuvre RER C et a été nommée avec un indice de ligne couleur Vomi :( Le T12 est censé reprendre à terme l'itinéraire de cette ligne, mais s...
Je ne peux malheureusement pas intégrer les smileys dans l'immédiat (toujours le même problème de bugs internes du forum...) mais dès que cela sera réparé je le ferai
était interrompue en pleine fête des lumières suite à defaut technique sur une rame 
