Le Forum de Lyon en Lignes

nanar

Salut

C'est fait, Gérard, mais j'ai été caustique :lol:

nanar

nanar

Salut

Ce titre fait penser à ceux des romans de Léo Malet consacrés aux aventures du détective Nestor Burma;

voir article wikipedia qui donne une liste de ces titres pleins d'humour
http://fr.wikipedia.org/wiki/Nestor_Burma

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nanar

nanar

Salut

Moi t'aussi je suis pour la prolongation du MC par les 2 bouts :

De Cuire jusqu'à Rillieux d'un côté, de Croix Rousse jusqu'au sud-ouest (par le tunnel en "S" et l'axe nord-sud)

Vois mes contributions dans les topics "Metro C" et "Developpement du réseau de tram".

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nanar

nanar

Salut Topolino écrit Mais à quoi bon alors construire un deuxième tube? Les gens du Grand Lyon sont en train de s' auto suggestionner que c'est la seule façon de faire pour mettre aux normes de sécurité le tunnel actuel Voir acticle de Jean-Michel Lefèvre dans Le Progres 15 novembre 2006, lequel art...

nanar

Salut Dédé écrit Pour en revenir à un hypothétique prolongement vers le nord, le seul que je vois c'est un prolongement sous l'avenue G. Péri et l'avenue R. Salengro vers la Porte de Croix Luizet (puis vers Vaulx) donc avant que quelqu'un ait cette idée géniale on ne sera plus là pour le voir à mon ...

nanar

Re Top écrit : Le tunnel bus c'est bien joli aussi, mais à l'entrée et à la sortie dudit tunnel les bus se retrouveront ineluctablement pris dans des embouteillages de tutures... . Oui, faudra que je te montre un jour comment je vois l'aménagement, surtout côté Rhône Place Chazette. , vu que de l'au...

nanar

doublon

ops:

nanar

Salut

Non Renaud@
Pose ou dépose de bordure de trottoirs et épandage de goudron (le site propre bus antérieur),
c'est infiniment moins cher que pose ou dépose de tramway incluant des déviations de réseaux

Une proportion de 1 à 10, peut être. :wink:

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nanar

nanar

Salut Le Président du Grand Lyon dit qu’il convient d’avoir à côté du tunnel une voirie parallèle… et quitte à creuser un galerie de sécurité, pourquoi pas un tube pour les bus en site propre (en plaçant ce futur ouvrage dans la perspective du réaménagement des quais de Saône et de la réalisation du...

nanar

Salut

OUIIII, en lui faisant un nouveau tunnel partant du haut de la X-Rousse, débouchant Place Rouville,
puis un viaduc sur la Saône et terminus au dessus de la gare St Paul :lol:

Ah mrd, j'ai shunté Hotel de Ville et X-Paquet :shock:

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nanar

nanar

Salut En 1950 ou 1952, à Lyon, un bon 95 % des tramways date d'avant la guerre mondiale, la PREMIERE. Et déjà à l'époque de leur construction, ce n'était pas des modèles de modernité. Ca, plus une bonne campagne de pub anti tram commencée dès les années 30 par les marchands de voitures et d'autobus,...

nanar

Salut Rémi Pour le matériel, oui on peut faire plus simple et balancer toutes les MPL sur la A. Mais il faudrait une vraie signalisation façon block permissif parisien pour resserrer les intervalles. C'est peut être plus judicieux économiquement parlant que de bricoler un matos âgé de 30 ans dont la...

nanar

Re je ne dis pas exactement que ça ne sert à rien, mais j'ai vu recemment l'étude préalable au plan de déplacements de 1997, qui recensait les "désirs de déplacements" dans tous les modes motorisés (pas seulement les transports en commun) Le résultat, c'est les 11 ou 12 fameux axes forts du PDU 1997...

nanar

Bonjour, Topolino : Si j'ai bien compris tu nous proposes: métro C & D ne changent pas Métro B prolongé de Charpennes à Carré de soie il suffirait de rajouter une voie à la station Charpennes et ça passerait. Rien d'insurmontable. Métro A "en boucle": c'est proche de ce que je proposais sauf que mon...

nanar

Salut 3- création d'une seconde voie en impasse aux Charpennes et et comment que ca va se presenter cette affaire? C'est faisable (question pour nanar) C'est comme ça que je le vois, au plus simple : aujourd'hui, le MB Charpennes, du nord au sud, c'est : 1 voie, 1 quai, 1 mur à l'avenir : 1 voie, 1 ...

nanar

Salut Dédé De mon côté, j'ai simplement l'information, garage (voies de garage) pour 11 trains sur Oullins Pour autant que j'ai compris ce serait un garage dans le tunnel , en arrière gare, pas du tout en surface. (n'oubliez pas que si station La Saulaie souterraine il y a, elle serait à 25 ou 30 mè...

nanar

Salut Un autre aménagement très simple pourrait encore améliorer le passage nord sud pour les vélos : Côté Rhône, la sortie sud du passage souterrain entre Verdun Récamier et Verdun Perrache (Brasseries) se fait sur le trottoir. On peut ensuite rouler sur ce trottoir direction le rhône et passer sou...

nanar

Re Oh que oui, que je suis d'accord, le métro pneu est obsolète. Faut il (comme je le pense) mettre la ligne B en fer sur fer, à l'occasion de son prolongement ? (ce qui permettrait de passer tout les trains MPL75 sur la seule ligne A) Un des avantages est que l'offre des fabricants en rame fer est ...

nanar

Salut Désolé, K-L, mais ça (En fait, si, je continue à argumenter sinon personne ne viendra jouer l'aiguillon): capacité rame Citadis 203 personnes, capacité Citelis 18; 180 personnes c'est un chiffre pipé . Avec la même densité d'occupation : Citadis Lyon : 203 voyageurs pour 32,4 m X 2,40 m = 2,61...

nanar

Salut

Rémi demande

Quel rapport avec les transports en commun lyonnais ? Que je sache, les TCL ne vont pas encore à Fontenay sous Bois...

Des infirmiers psychiatriques, c'est exactement ce qu'il faut pour soigner des trépanés type LELiens, voila le rapport.

nanar

nanar

Salut Comment se raccorde ce bazar a l'A6? via la N7?? Si oui ca va faire un bon goulot :? Je me posais la même question stupide: pourquoi la nouvelle autoroute n'est-elle pas reliée à l'A6 qui passe pourtant à quelques kilomètres à l'Est? :? Ils sont en train de nous refaire le coup de ...

nanar

Salut

Ou ça une erreur ?? A 19h12 ça semble corrigé : travaux de 2009 à 2013

nanar

nanar

Salut

"Télé Trains" ?
Ma foi, pourquoi pas :?: : c'est fait

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nanar

nanar

Re

Topolino@, toi à qui j'ai passé l'étude Pont-bus, qu'en dis tu ?

Et au fait, j'attends ton prochain travail :wink:

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nanar

nanar

Bobmetro écrit Quant à la 1 actuelle, je suis bien content qu'elle s'appelle C3, car comme ça elle retrouvera son indice 3 (qu'elle n'aurait du jamais perdre). pour moi et pour tous les Lyonnais (d'un certain age ) le cours Lafayette ça reste la ligne 3. non mais!! Oh voui, et on y verra passer le T...

nanar

source "sytralo-associative" : c'est un gars proche du sytral qui l'a dit à un gars d'une assoc qui me l'a dit

nanar

nanar

Salut

J'ai appris que le Sytral est entré en contact avec la rédaction du Petit Paumé.

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nanar

nanar

Re Grange Blanche est un pole incontourrnable auquel il faut pouvoir acceder sans correspondance. Or il n'est pas plus difficile de passer via Grange Blanche que par Robatel Quand à la nouvelle percée Maisons Neuves/CFEL, sensiblement parallèle à la rue Feuillat et 50 mètres plus à l'Ouest, elle ne ...

nanar

Re En 1995, la dette du Sytral venant d'être renégociée, et l'étude prévoyait que le Sytral pourrait investir environ 19 MMF (valeur 1995) entre 1995 et 2015, soit environ 4,5 MM€ (valeur 2006). Or la situation financière s'est considérablement détériorée dans les dix dernières années :cry: Les prol...

nanar

Salut J'ai l'occasion de lire en ce moment les études faites en 1995, 1996, préalablement au premier PDU. (je n'avais jamais eu l'occasion de les voir) Ces études avaient abouti à préconiser des axes forts. les 3 scénarios étaient : 1/ davantage de métro (9,6 km entre 1995 et 2015) et des axes forts...

nanar

Salut Voici un troisième passage aérien possible entre Gerland et la mairie de Oullins. Le site propre démarre après la station Stade de Gerland dans l’axe de l’avenue Jean Jaurès, soit à hauteur du Palais des Sports de Gerland - c’est la solution la moins chère, soit après l’Allée Pierre de Coubert...

nanar

Salut

Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei! Deutsche Sprichwort

Titi@, qui a copié sur l'autre ? Toi ou Topolino ? :lol:

nanar

nanar

Salut

Oui mais pour un Geeeuuunnneeeuuuvvvoooiiisss, iilll nnneee fffaaauuttt pppaaasss ssseee ppprrreeeccciiipppiiittteeerrr cccooommmmmmeee dddeeesss Fffrrraaannnçççaaaiiis

Excuse moi, bustpg, j'ai pas pu résister à ma blague à la c..

ops: :wink:

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nanar

nanar

Salut Je lis en page d'accueil du forum le 27 octobre 2006 : "Un homme d’une quarantaine d’années est parti au volant d’un véhicule pour une raison inconnue. Il a été intercepté à la frontière iséroise, vers Genas." La meilleure "correction" qu'on devrait affliger à ce gars, c'est 5 ans d'obligation...

nanar

Salut bus64 crit La capacité de destruction de l'être humain, est plus importante que sa capacité de création. Donc avec tous les moyens du monde on ne pourra jamais stopper quelqu'un qui a vraiment envie de faire ch*** C'est vrai : la violence des bandes remplace la violence d'Etat : en 1914, des g...

nanar

Salut Je lis en ce moment le dossier des études préalables au PDU de 1995. Il faut toujours tenir compte du problème du financement : Bon an, mal an, c'est déjà bien si 1 % (UN * pour cent) du produit interieur brut local peut aller aux investissements en TC et à la compensation de leur déficit (eh ...

nanar

Salut

article de la même trempe dans le Progrès du 25/10/2006

nanar

nanar

Salut Ca te donnera l'occasion de faire peut être connaissance de Jean Arrivetz (auteur de "Du Tram au Tram"), de Edmond Lucas (ex ingénieur Semaly, que Waldmann présente comme un "jeune tout fou enthousiaste" dans "Les Charmes de Maggaly"), de José Torriero de Lyon Métro ("On met un tunnelier et on...

nanar

Salut

Ton prof ne vient pas souvent, et même aparemment seulement lors de l'AG, une fois par an :lol:

nanar

nanar

Salut

L'idée est séduisante ( je crois que je l'ai déjà eu

ops: :wink: )

Mais le parking sous la rue de la Barre et la Place de la République n'est pas forcement à même de supporter le poids :? :?:

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nanar

nanar

Salut Olivier M. a écrit A plus long terme (mais peut être pas si long) si T3 est prolongé vers St Paul Gare via le cours Lafayette... on aura selon toute logique un arrêt Part Dieu Jules Favre. ou Part-Dieu Massena, en face de l'entrée Galeries lafayette On pourra écouler le trafic T3 de/vers le mé...

nanar

Salut C'est plutôt à 700 m minimum de la ligne T3, ce qui veut dire plus d'un km pour les clients du "virage sud", et ça jouxte la rocade. Je crains qu'avec un rapport de distances si favorable à la bagnole, le T3 suffise. Nonante cinq pour cent des gens vont venir en auto ou en car A+ nanar

nanar

Salut

Le mercredi 25 octobre 2006, à 18 heures, pour qui souhaite venir.

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nanar

nanar

Salut Information transmise à DARLY, dont je vous fait part, car elle peut interesser quelques un d'entre vous "Fabien Haug ,chargé de mission auprès du groupe des élus Verts du Grand Lyon nous donne rendez-vous le samedi 4 novembre à 10h sur le parking de l'aquarium , afin d'étudier ensemble les po...

nanar

Salut Je pense MCL80, que ta solution (plus de travées) est hors de prix Par contre, on peut envisager, d'ajouter effectivement les voies Est et comme dit Olivier, d'enlever l'essentiel des boutiques, et même les guichets, et de reéinstaller tout ça dans les bâtiments d'extrémité , soit à la place d...

nanar

Salut

Il parait que ce sera des tramways PCC "Bullit" du modèle utilisé à Philadelphie entre 1950 et 1975.
Vitesse de pointe = 100 km/h tout de même.

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nanar

nanar

Salut Seb69f écrit Qu'est-ce qu'il se trame, place Charles Hernu, juste devant le MacDo ?? Ils ont tout cassé, démonté les dallages et la station Vélo'v ! Est-ce pour un autre accès aux métros A et B ? Ca peut être aussi pour l'eau potable, le téléphone, les égouts, l'éclairage public, le gaz, le ch...

nanar

Salut K-L écrit Photographier un bus, ça fait space :roll: Et pourtant, j'ai été photographier plusieurs fois par des inconnus, sur la 15, qui n'ont jamais osé venir me parler :cry: Et ta photo, au volant de ton 15 rue de la Charité, re-parait régulièrement pour illustrer des articles d'une revue no...

nanar

Mince, où sont passés les guillemets que j'avais crû mettre :shock:

ops: :?: :wink:

nanar

nanar

Salut

Les escargots sinestrogyres (tel celui des arrdts de Lyon) sont je crois beaucoup plus rares que les escargots dextrogyres.

nanar

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