Très intéressant comme sujet ! Je me lance, voici ma contribution: http://maps.google.fr/maps/ms?ie=UTF8&hl=fr&t=k&msa=0&ll=45.749573,4.827161&spn=0.005338,0.013947&z=17&msid=115155000128750408891.00046290eb60148d872ce Pour l'instant cet endroit est un carrefour de grands axes. Ces axes sont reliés ...
Salut C'est ce que j'ai demandé (avec croquis, mais seulement pour T3) à l'Ingénieure chef de projet T4 du Sytrlal le 9 janvier. Et elle m'a répondu que "ça allait marcher" tel que prévu. Je pense qu'elle essayait au moins autant de s'en persuader elle même que de m'en convaincre. Je pense que pour...
Je reprend en partie une proposition d'Amaury, tout en gardant l'itinéraire du Sytral: pourquoi ne pas mettre Leslys et le retournement de T3 entre les voies ? Il n'y aura plus de problème de traversée de voies, toujours le même nombre d'aiguilles. En haut la proposition du Sytral, en bas la mienne:...
En ce qui concerne les effets "nocifs", voici quelques points que j'ai appris lors d'un cours sur la mobilité (wifi). Les téléphones portables émettent des ondes, tout comme les relais des opérateurs. Le wifi et le bluetooth émettent également des ondes. Mais ce que beaucoup ne savent pas, tout app...
Bon les gamins, pensez un peu à votre avenir : personne ne se pose de questions sur la pollution insidieuse et silencieuse liée à l'accumulation constante et régulière des ondes électromagnétiques ? Lorsqu'on promet un nouveau confort, et qu'il existe peu d'étude sur les dangers, on a tendan...
Dede a écrit :Pas besoin de les mettre à 10m du sol à Gerland ils peuvent l'accrocher au mur latéral, il n'est pas nécessaire que l'afficher soit au bord du quai.
Pas bête
Ca fonctionne comment d'ailleurs, pour les infos, ça passe par fil ou wifi ?
en effet dans certaines stations le téléphone passe....mais pas dans tous hélas!J'aimerais que les réseaux soient installés dans le métro!les impacts si y ' en a pas c'est cool si par contre y ' en a....nous sommes tous touchés déjà vu le nombre de portable qu'il y a en France!J'ai une antenne rela...
Que c'est laid... Celui dans le métro parisien amène un peu de couleur, quel dommage. Ca fait très cheap. Je préfère le 2e. As-t-on vraiment besoin d'avoir des conditions de lisibilité optimales ? Si le bandeau du bas ne sert qu'en cas de conditions dégradées, ce n'est peut-être pas une priorité d'e...
En plus, il s'agit d'un espace clos dans lequel on est en mouvement Que veux-tu dire par ça ? En tout cas c'est techniquement faisable (ça existe à Paris). Par contre j'y suis opposé, déjà que le nombre de voyageurs qui ne mettent pas leurs écouteurs pour écouter de la musique dans le métro est en ...
Merci Nanar pour ta réponse, et Amaury pour le lien... je regarderai mieux, la prochaine fois, je croyais que ces documents n'étaient que disponible en mairie et au Sytral. Je regarderai tout ça en détail, mais en tout cas je leur enverrai un avis... qu'ils mettront à la poubelle avec les autres. En...
Salut, Oui, le coût : par exemple si l'on souhaite couvrir tout l'espace des voies ferrées entre la Manu, le boulevard des Tchécoslovaques, le pont Albert Thoma et le pont Frères Lumières, c'est en gros 180 mètres x 35 m = 6 300 m2, à multiplier par entre 3 000 et 6 000 euros par m2, = 20 à 40...
Tu colles 6 personnes en moyenne dans chaque maison et tu obtiens une agglomération de 60 millions d'habitants au sens INSEE du terme... Exact, ce qui montre l'absurdité de prendre une définition au sens strict, ce qui est monnaie courante malheureusement. Je pense que dans ce cas, l'INSEE remettra...
Attends zinzin, excuse moi d'être dur ou blessant, mais j'ai rarement entendu un raisonnement aussi médiocre... C'est vraiment du niveau "je suis le meilleur parce que j'ai le gratte ciel le plus haut" Je crois qu'on est dans le "symbolique de mrde". Je pense que tu as raison sur le fait qu'i...
Plutôt que d'envisager la création à coup de milliards d'une liaison et d'une gare souterraine "supplémentaire", il serait déjà souhaitable d'envisager la construction " par dessus l'existant " d'une gare et des ses voies, y compris les accès nord et sud... et de chiffrer objectivement cette varian...
Juste une question bête: comment un simple souterrain piéton peut-il coûter aussi cher ? Si je ne dis pas n'importe quoi, le kilomètre de métro est à 200 M€, la gare fait 182m de large, ce qui ferait 36M€ pour un métro. Là on en est loin quand même. Où est-ce que je me trompe ? Autre chose, à plus l...
Je n'irai pas jusqu'à penser que la nullité du site est délibérée. Effectivement, la sncf utilise la méthode du noyage de poisson lors de réclamations: pas de contact direct, donc pas de scandale possible en gare, une réponse 3 mois après et ça jusqu'à épuisement du client qui laissera tomber ses 30...
Bonjour à tous, pour être un grand consommateur de train, et pour avoir utilisé à nombreuses reprises ce site, il est lamentable. Je voudrais d'abord répondre à ceux qui disent d'aller prendre son billet en gare. D'ailleurs quand j'ai dû faire ça, je suis allé à St-Paul, il y a moins de queue Mais à...
J'enverrais T3 aux Cordeliers via le cours Lafayette plutôt que par la Préfecture pour remplacer C3. La solution de Rémi est largement moins cher mais je me demande si elle serait perçue comme attractive aux yeux des clients avec les vitesses commerciales exceptionnelles de T1. Un trajet par le cou...
Une fréquence de train d'une demi-heure, çà te semble mauvais ? Moi je trouve çà déjà pas mal. Et si la Région a compris que faire un circuler un tain plus long plutôt que deux trains était moins cher, c'est plutôt une bonne nouvelle : mes impôts sont utilisés à bon escient. On ne peut pas fa...
A non c'est pas à RFF de "payer" pour des trins vide : si un opérateur fait circuler des trains à vide, c'est son problème. le train en question occupe un sillon qui ne pourra être utilisé pour autre chose. Oui, et non... Sur les lignes déficitaires, cela inciter fortement les exploitants à mettre ...
Rapprochez les barres du milieu, et c'est gagné. (Pas énormément : 50 cm au maxi, ça doit suffire ; mais tout dépend de la structure et des possibilités de fixation sur une membrure de la caisse...). Il y a un moyen de signaler ça au SYTRAL avant de modifier les autres rames ? Vont-il y penser ?
Salut, Voilà comment j'imagine les choses (le gros du boulot a été fait par Nanar !) : m Ca me paraît une excellente alternative. Une idée des temps de parcours ? Il y a plein de zones non-construites du côté de Brignais qui permettraient d'éviter des carrefours existants en modifiant légèrement le...
Le comedia est bien placé pour les transports, mais l'animation autour est moins importante qu'en presqu'île. Il y a plein de petits cinémas à Paris qui marchent bien, mais il y a une cohésion de la vie autour: par exemple à l'Odéon, il y a plein de bars, de restaurants et c'est près de lycées et un...
Pourtant, il n'y a rien qui gêne ! Il y a les espaces aux extrémités des rames qui n'est pas utilisé. Il faudrait faire une montée par le milieu plutôt pour régler ça... Mais bon, c'est fou quand même. Il suffit de se décaler de 2m pour que tout le monde soit content, et non.
J'ai pris la nouvelle rame du D hier à Saxe. Il y a plein de place pour circuler ou se tenir debout dans le couloir central, c'est bien ! Mais je ne comprends pas: les gens sont restés agglutinés devant les portes. Résultat: une zone extrêmement dense devant les portes, et une zone vide au milieu. D...
Tout à fait d'accord avec toi, Yannick. Lyon devient trop centralisée pour la taille, avec un centre bipolaire: la presqu'île (centre quand même très étendu) et Part-Dieu. Il faudrait développer l'animation à Vaise, à Gerland. Je trouve aussi que l'animation manque de continuité entre ces deux centr...
Oui, il y aurait sûrement quelques travaux à réaliser au niveau des échangeurs A7/D383 voire D383/périph sud pour assurer une véritable continuité, quoique pour le 2e échangeur c'est peut-être inutile. Cela pourrait convenir au niveau du trafic au niveau du tronc commun ? Sinon peut-être un nouveau ...
De toutes manières là où je ne suis pas en accord avec la majorité de ce forum, c'est que je ne considère pas par défaut un usager de l'avion comme un irresponsable, sauf dans le cas d'une alternative satisfaisante (être beaucoup plus propre ne suffit pas). Moi l'équation est simple dans mon cas pré...
C'est peut-être un peu prosaïque de tout ramener aux sous, mais il faut voir les choses en face : il n'y a QUE comme ça qu'on fait comprendre aux gens que certains comportements sont irresponsables. Merci, mais je ne me sens pas particulièrement irresponsable en faisant ce trajet Ou alors OK,...
Chico, tout le monde a des besoins spécifiques et des facilités qu'il ne veut pas perdre. C'est normal et c'est humain. Mais face aux problèmes écologiques et énergétiques, le rôle du politique n'est pas d'apporter le bonheur individuel mais d'éviter les grands malheurs publics. Juste pour terminer...
Salut, Je ne comprends pas vraiment le débat... Que les transports collectifs urbains (dont LESLYS ne fait pas partie) ou interurbains (dont LESLYS ne fait pas partie non plus) aient une tarification sociale et attractive, ça ne me dérange pas. Est-ce qu'on considère que les compagnies aériennes de...
juste un premier message pour signaler que pour les hôpitaux sud, il n'y a pas que le personnel qu'il faut prendre en compte. Mais aussi tous les patients et les proches qui viendront de toute l'agglomération... Et ça doit représenter un gros paquet de voyageurs en TC.
