Le Forum de Lyon en Lignes

Bibouquet

Y'a vraiment de gros soucis au niveau des LAC, j'ose espérer que ça va rapidement se tasser... Ce serait dommage, car quand la LAC fonctionne bien, C1 a l'air de bien fonctionner également

Bibouquet

Salut,

Article au sujet de la MES de C1. On note de nombreuses approximations / erreurs dans l'article...

http://lyon.france-webzine.com/news/soc ... luire.html

Bibouquet

C'est bien beau cette organisation du T3 autour du grand stade, mais on oublie systématiquement qu'il va falloir les faire circuler ces rames, et dans des intersections qui sont déjà malmenées rien qu'avec un T3 classique + un REX. Et ne parlons pas de l'arrivée de T4... On se concentre sur le stade...

Bibouquet

Pour info : un empercheur a été mis en place au pied de la montée des Soldats (au niveau du contrôle d'accès).

Bibouquet

@Rémi et matrix : il faut quand même avouer que pour aller à Cuire, le trajet de la 41 est bien moins long même s'il y a aussi quelques détours pour la 41 (hopital Cx Rousse + Lyon 6), mais aux heures creuses, le fait que le C1 croise la 41 a proximité de Cuire, en étant partis en même temps, je tro...

Bibouquet

Salut, Petit aller / retour à nouveau ce matin : j'ai pu vérifier que le charge est importante, même pour un dimanche matin, par rapport à la charge de C1 avant le prolongement à Cuire. On ramasse bcp de monde à Montessuy, Place Foch et Square Brosset, sans doute quelques clients piqués à la 59... A...

Bibouquet

Salut, Nouveau trajet cet après midi, sans gros soucis et avec un temps de parcours toujours inférieur aux 30 min malgré une charge importante. Petit hic, nouveau déperchage juste à l'entrée basse du SP de la Montée des Soldats... Après une 10aine de manoeuvres, le conducteur a pu rempercher (applau...

Bibouquet

Salut, Ca va faire plaisir à Chris, depuis la mise en service de C1 jusqu'à Cuire, les bus C1, 4 et 58 ne buttent plus aux feux rouges de la Cité Internationale (priorité aux feux pour ces 3 lignes avec losange de prise en compte). J'ai fait plusieurs tours de C1 ces derniers jours, ça a l'air de pa...

Bibouquet

Bah en ce moment dans le secteur Part Dieu, l'avenue Lacassagne est fermée en raison des travaux pour T4, donc le trafic il souffre ailleurs pour le moment

Mais non, les feux digèrent très mal cette augmentation de fréquence. Il n'est pas rare de voir des rames plantées aux feux...

Bibouquet

Rémi a écrit :les flux entre ces deux agglos sont très faibles.

sur quoi te bases-tu pour dire cela ? Sur les flux actuels ? Si c'est le cas, n'est-ce pas justement par absence de trains directs qu'il y a si peu de trafic, sans doute au profit de la route ?

Bibouquet

Je pense que la D a été choisie car c'est celle qui a le plus de visibilité pour faire découvrir le système (c'est celle qui a la plus grande fréquentation), et comme c'est la plus moderne et récente, ça en jette toute de suite, ça fait de la pub

Bibouquet

phili_b a écrit :Belle réalisation quand même en si peu de temps.

Salut,
Je précise quand même qu'à la base, LESLYS devait être mise en service en même temps que T3, soit en décembre 2006

Bibouquet

Oula, tu juges de la mesure uniquement sur l'analyse de ce fait

Pas très scientifique si je peux me permettre.

Bibouquet

En voilà un qui va penser à acheter un carnet la prochaine fois : preuve que ça porte ses fruits

Bibouquet

Bah dis donc, vous vous traumatisez pour pas grand chose... le temps d'actualisation doit être de 1sec, et vous êtes encore pas contents...

Bibouquet

Ca risque encore de relancer le débat de la circulation des bus sur les plateformes tram... faudra voir ce qu'en disent les services du BIRMTG...

Bibouquet

Eh bien il paiera 2 euros une fois, ça va pas le tuer. Ensuite, ça va peut être le pousser à réfléchir comment payer moins

Bibouquet

Merci pour ces éléments. Le conducteur du bus a fait un malaise ou quoi ? :o

Bibouquet

D'après mLyon Trois blessés légers dans un accident de bus des TCL dans le 3e arrondissement Vers 9h mardi, ce bus C1 a heurté un poteau rue de Bonnel à hauteur de la ligne de tramway près de la Part-Dieu. Deux passagers ont été blessés et le conducteur a dû être désincarcéré de la carcasse de l’eng...

Bibouquet

Dans ce forum, le gars dit : "la SNCF faisant mine de découvrir au dernier moment qu'il y avait vraiment beaucoup de monde à vouloir rentrer de vacances, qu'elle avait vraiment vendu beaucoup trop de billets pour ce train" Là je ne suis pas d'accord avec lui. Moi mon billet était "ouvert", donc sans...

Bibouquet

Salut,

J'ai dû arriver à Valence vers 14h35. J'ai ensuite pris le TER pour Lyon à 15h07.
Je suis arrivé à Lyon Jean Macé à 16h14 au lieu de Lyon Part Dieu à 14h34.

Bibouquet

Oui enfin bon, tu peux aussi comprendre que ces excuses, sans doute valables, les gens n'en ont rien à faire Le train était bien dimensionné à son maximum je pense (une UM3 de X72500), mais comme y'a que 2 trains par jours pour Valence, c'est forcement plus que limite. D'après certains voyageurs, c'...

Bibouquet

Coucou me revoilou ! Bon, bah j'ai pris le 9h42 comme prévu... il était bien à l'heure, mais la gare était tellement bondée qu'on est resté à quai 1h10, le temps de faire descendre du monde, et d'affréter 2 autocars !! Résultat, départ de Guillestre avec 1h10 de retard. Forcement, attente 25 min sup...

Bibouquet

Salut,

Je veux bien te croire Didier

mais il n'est toujours pas affiché sur voyages-sncf.com ce matin... Dans le doute, je pars ce matin hein, je veux pas rester planter dans les Hautes Alpes, même si ça me ferait plaisir, car je bosse demain matin

Bibouquet

Franchement, après 4h de TER (si tout va bien), j'ai vraiment pas envie de poireauter 2h à Valence centre pour attendre un hypothétique TER pour Lyon...

Bibouquet

Salut,

Bah écoute c'est bizarre, quand je fais une recherche sur voyages-sncf.com, il n'est pas affiché, mais uniquement celui du matin à 9h42...

Bibouquet

Oui j'y avais pensé, j'ai déjà acheté mes billets TER... mais ça devrait aller : TER à 9h42 pour Valence TGV, puis TGV pour Lyon Part Dieu avec mon billet TER Illico Fréquence 50%... je vais devoir parlementer avec le contrôleur

Bibouquet

Salut, Bon, ben mon plaisir aura été de courte durée, puisque mon train pour rentrer dimanche à 15h25 est supprimé en raison d'une grève des TER Rhône Alpes... Je vais devoir prendre celui du matin, qui doit être un TER PACA, puis le TGV à Valence TGV... Snif... A nous de vous faire préférer la voit...

Bibouquet

Salut, J'ai pu tester cette magnifique ligne pour effectuer le trajet Lyon > Grenoble > Gap > Guillestre. J'avais fait le trajet plusieurs fois en voiture, mais là, c'était vraiment classe !! Par contre, train bloqué 20 min en gare de Monestier de Clermont pour croiser un autre train à la bourre... ...

Bibouquet

Parce que le SYTRAL n'est pas spécialisé dans l'enfouissement de réseaux. Et encore heureux qu'on ne va pas taper dans le budget du SYTRAL pour payer de genre de travaux

Après si ERDF n'a pas prévu d'enfouir ses réseaux ici... ils font ce qu'ils veulent.

Bibouquet

Ah !!!! Enfin la fin de cette connerie !!!!! :D Désolé mais je ne suis pas d'accord avec toi. Ce n'est pas une "connerie" cette tarification spéciale de la 21. Chasselay ne fait pas partie du Grand Lyon, ses habitants ne sont donc pas soumis aux mêmes taxes que ceux du Grand Lyon, il était do...

Bibouquet

Tu sais, T3 c'est une ligne forte aussi........

Bibouquet

Donc oui, l'offre bus a suivi sauf dans un coin, dommage c'est là où tu allais Bof, c'est pas trop ça la question, c'est juste que C1 est une ligne forte, et indiquée comme telle sur les plans schématiques du réseau TCL, donc les clients s'attendaient certainement à mieux. On est vraiment des râleu...

Bibouquet

Salut, Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué ici, mais la fréquence de la ligne C1 était déplorable hier soir, alors que de nombreuses familles et autres souhaitaient se rendre au parc ou à la Cité internationale. Si je ne me trompe pas, il y avait 3 voitures sur C1 hier, ce qui était largement ins...

Bibouquet

Oui enfin le SYTRAL ne va pas racheter grand chose, juste une "bande" pour ses trolleybus, ça va pas chercher bien loin.

Bibouquet

Salut, Tiens, c'est marrant, il m'est arrivé exactement la même chose il y a quelques années : un TGV Paris Lyon râté à cause d'un retard du RER D en provenance de Melun... A l'époque j'avais demandé un dédommagement par rapport au surcout engendré sur mon voyage (changement de billet TGV à la derni...

Bibouquet

Le tram avait surtout du mal avec la foule en fait, certes avec la neige aussi, mais il avançait quand même. Pour ce qui est des bus, entre nous, vues les conditions de circulation complètement congestionnées, ils sont bien mieux au chaud au dépôt quand dans la galère, à ne pas avancer...

Bibouquet

Salut,

Pfiou, ce soir, le T4 avait vraiment du mal. C'était la guerre à Gare de Vénissieux. 4 rames cul à cul, avec la première qui pousse 20 cm de neige, impressionnant. Le tout arrosé d'arcs électriques magnifiques

Bibouquet

Pour résumer, quand on est pas sur les lieux, pour voir les faits, difficile de se faire une idée sur cette histoire. Si ça se trouve, le CR a fait le beau en insultant les policiers, ou je sais pas quoi...

Bibouquet

@nanar : c'est bien beau, mais des ilots de moins de 1,50m, va y mettre des PMR et même des personnes valides. Après, faudra pas s'étonner si le tram se traine, car il a peur de se taper un piéton. Si on veut que le tram aille vite, il faut faire un "Etats Unis" le plus possible, c'est à dire de l'a...

Bibouquet

Sachant que la réglementation n'autorise pas à descendre en dessous de 1,50m et que le Grand Lyon préconise aujourd'hui plutôt 2m/2,30m pour permettre un fonctionnement dissocié des feux piétons (feu piéton voirie / feu piéton plateforme).

Bibouquet

Salut,

Les temps d'attente sont en effet globalement longs (cycles de feux encore bien souvent de 90 secondes, contre 70 à Paris le plus souvent...), mais alors si en plus il faut appuyer sur un bouton poussoir, alors là le respect du feu devient illusoire :idiot2:

Bibouquet

Il serait bien que dans un carrefour à feux, les feux piétons ne soient que "indicatifs". Ca refléterait la réalité des pratiques : - le feu est vert : je traverse avec prudence. - le feu est rouge : je laisse passer les véhicules, et s'il n'y en a pas, je passe avec prudence. Que l'on soit sévère a...

Bibouquet

Et l'îlot piéton situé entre la plateforme et la voirie, qui permet leur refuge et de diviser par 2 leur temps de dégagement pour assurer la priorité aux feux, tu en fais quoi ? Alors je propose en complément de ne laisser qu'une seule voie de circulation sur Servient

Bibouquet

matrix a écrit :des accidents mortels corporels...

Pourquoi, y'a des accidents mortels qui ne sont pas corporels ?? :buck2:

Bibouquet

Bonsoir, En page d'accueil de notre site a été mis en ligne un document qui condense de nombreuses critiques / propositions au sujet d'Atoubus. Des réflexions sur un futur projet "Atoutram" et "Atoumétro" sont également présentées. N'hésitez pas à vous exprimer dans ce sujet ! Lien vers le document ...

Bibouquet

Et qu'est-ce qui justifie qu'actuellement, la majorité des rames se conduisent avec les mains ?

Bibouquet

Bonjour, Je me pose une question, au sujet du mode de conduite de la plupart des tramways que je connais (en France). L'accélération se fait par manipulateur manuel. Existe-t-il des rames qui se conduisent avec les pieds ? (accélération / freinage). J'ai le souvenir des vieilles rames de Marseille s...

Bibouquet

Salut,

Nous voilà repartis pour au moins 1 an, grâce à vos dons généreux.
Pour info et pour la transparence

, notre facture :
http://www.lyon-en-lignes.org/images/st ... 0_2011.pdf

Bibouquet

Bonsoir,

Merci pour vos interventions à tous, et d'avoir pris le temps de discuter, je pense que le sujet est clos.

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