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phili_b a écrit :N'importe quoi comme nom.
BBArchi a écrit :Mais dis donc, qu'as tu fait du .83 voyageur par rame, qui a disparu dans ton calcul... ? >:D
nanar a écrit :Sans même évoquer la voie du tram sur le cours Charlemagne, entre Montrochet et pont Pasteur, posée en 2006, et complètement recassée en 2012/13, sans avoir jamais servi...
BBArchi a écrit :Pour en savoir plus sur l'Aérotrain :
LE site : http://www.aerotrain.fr/
Un autre site avec plein de photos : http://aernav.free.fr/Index.html
Idem : http://lfey.chez-alice.fr/AEROTRAIN.html
Et si vous avez un tube d'aspirine pas trop loin du clavier (bonjour la traduction ! ) un site avec des photos de l'état actuel : http://www.juergen-koerner.de/aero_fr.htm#Top
Voila voila...
xouxo a écrit :Pour que tout le monde se mettent sur les date etc.
un document très détaillé sur l'historique de la Part-Dieu :
http://www.urbalyon.org/AffichePDF/Mise_de_fond_sur_le_devenir_de_la_Part-Dieu_-_1ere_partie-1681
nanar a écrit :Sur l'emplacement de l'échangeur de Beaunant ?
nanar a écrit :Voie ferrée NOUVELLE, du secteur du Devais (quartier nord-est de Chaponost) vers Hopitaux-sud, créée à cheval sur la limite entre Oullins et St Genis Laval
Lyon-St-Clair a écrit :Quelques screenshoots (avec ma résolution d'écran minable)
xouxo a écrit :Ben oui, parce que tout l'ouest lyonnais habite aux Hoptiaux Lyon-Sud, c'est bien connu!
Lyonrail a écrit :Vu ce matin, une plaque avec 69 en numéro de département, et la Croix de Savoie en logo : cherchez l'erreur
BBArchi a écrit :NOTA : Ne pas oublier de couper le micro avant de passer à tout autre chose...