Un peu dépassé ce site ! l'adhésion est à 100F

Je parie que maintenant que les travaux sont fini cette personne veux plus de trams pour avoir plus de clients dans son magasin !!

Et puis vu que ce site n'est pas à jour depuis longtemps montre bien qu'il n'a pas continué sa croisade ridicule !

R312....

Comme ils sont beau !! :mrgreen:

Ca roule à grenoble des la semaine prochaine ! Cette semaine essai en ligne !

Tiens depuis aujourd'hui grenoble en à recu 3 ! et demain 2 !

Ca commence ! Mais question finition il ne faut pas s'attendre à des merveilles ..............

Légèrement moins !
5,5%

Un TFS peux gravir une pente max de 60 pour mille avec un moteur isolé en pleine charge !

Maintenant, je passe à autre chose,je ne vais pas passer mon temps sur le forum à tenter d'expliquer techniquement des choses à quelqu'un qui n'y connaît strictement rien à la mécanique d'un autobus (ou même d'un véhicule tout simplement). Pourrais tu nous dire ce qui te permet de dire ca ?? Serais...

Sylvain: autant de mauvaise foi me fait honte. Oser dire que le gaz naturel pollue autant que le gazole, c'est vraiment ne rien y connaître dans le fonctionnement de moteurs à explosion et compression. Que tu sois contre le GNV, je suis ok, mais aller raconter des saldes pareilles, vraiment n'impor...

en tout cas les voitures sont issues d'un photomontage !!
car, les voitures sont interdites à cet endroit ! et si vous regardez bien la voiture blanche est sur le trottoir qui est d'ailleur le début du quai tram si je ne me trompe pas !

Et oui fini le GAZ ! y'en à marre ! retour au Gasoil et on repense trolley !

A Grenoble on en à 72 des Agoras GNV climatisés ! Et ce qui marche le mieux sur ces bus c'est la clim !!! Excellent choix du SYTRAL de ne PAS prendre du GNV. C'est un gouffre finacier et une cata pur l'exploitation ! Seul heureux dans l'histoire le dépanneur ! Ils c'est acheter un énorme camion de d...

A grenoble ils ont mit la meme bache pour noyéer la voie sous du goudron.. pour faire rouler les autos afin de réaliser la voirie sur le coté !

Cela me parait bien dangeureux !
:shock:

Chaque nouvel aiguillage est équipé de trois moteurs manoeuvrant les deux lames et le coeur ainsi que d’une batterie d’autonomie maintenant le fonctionnement même si le secteur n’est plus alimenté, facilité permettant aux trolleybus de circuler en autonomie sans dépercher.] ( document AFAC Rhône Al...

Je confirme il n'y a que le véhicule de st jean st just en matéreil lyonnais.

Le reste n'est que ferroviaire SNCF.