Le Forum de Lyon en Lignes

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Je comfirme qu'a Paris, aux arrêt très chargés, ça monte par toute les portes. (c'est à dire par la porte du milieu, car il n'y a généralement pas de porte à arrière). Mais le reste du temps, la MPA est appliqué, même par les fraudeurs. De plus il existe des mini-valideurs à l'entrée pour vali...

xouxo

Dans l'antiquité, Lyon a aussi été une commune rurale "en proie à l'urbanisation" comme tu dis... Faudrait pas tomber dans l'anti-urbanisme à l'américaine : le reve de la ptite maison, avec le ptit jardin et la ptite famille... mais le gros 4x4 pour aller bosser en ville (eh oui!) en passant sur la ...

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@bib
Justement, les automobiliste payent l'essence déja tellement cher, pour maintenir leur pouvoir d'achat, l'état devrait rendre les autoroutes gratuites... Prenons les recette de TU pour financer les péages :2funny: :buck2:

xouxo

@métropaul
Il ne faudrait pas trop dénigrer les "coups de peinture" sur la chaussée :
pour le cycliste, c'est peu de chose mais pour les automobiliste, c'est une voie en moins (cf cours albert thomas).
Manque d'ambition, oui, mais ça a le mérite d'exister.

xouxo

Oui mais le Parisien moyen est peut-être plus bobo et moins bagnolard que le lyonnais moyen..

xouxo

Oui et généralement, il s'agit d'une succession de mini-voutes en briques s'appuyant sur des poutres métalliques horizontales, mais sans piliers au milieu. (cf Concorde M8).

xouxo

ah? pourtant je n'ai jamais vu de valideur à l'entrée des sex-shop pour l'instant

xouxo

Dans le même genre de truc sans contact, j'ai découvert qu'il existe des ticket "papier" sans contact à usage unique.

xouxo

eh bien pour continuer dans le HS... Le réseaux londonien est sympa, les interstations sont beaucoup plus long qu'a Paris ou Lyon par exemple. Sauf pour le gabarit, le métro de Londres se rapprocherait finalement plus du RER que du "métropolitain".

xouxo

Vu sur libéLyon également, Le programme du modem propose de ne pas faire de COL et de supprimer carrément le boulevard de ceinture... il fallait oser!

xouxo

Oui, et l'argument avancé est : des camion plus gros, ça veut dire moins de camions sur les routes... :2funny: :2funny:

xouxo

Perso, je trouve pas que le tranchée devant la manu soit plus moche et bruyante que la magnifique trémie du boulevard tchécoslovaque-vivier-merle... (sans oublier les gaz d'échappement)
Mais bon, les gout et les couleurs...

xouxo

Topolino a écrit :- les biocarburants? sans commentaire...

As-tu une bonne raison pour ne pas en parler? Pour produire du pétrole en faible quantité, ça me parait être plutot une bonne idée. (meme si la surface agricole actuelle ne suffit pour alimenter toutes les voitures)

xouxo

@matrix
Même si c'est 120s au lieu de 90s, y aura pas de quoi fouetter un chat!

xouxo

@Métropaul
Se mettre à deux de front en vélo, je trouve ça anormal (en plus, souvent ils discutent et ne font pas attention).
En revanche, dans les rues étroites, rouler au milieu de la chaussée c'est le meilleur moyen de ne pas se faire frôler à 5cm par des gros cons en 4x4.

xouxo

Je pense qu'il est important de faire la différence entre des activité marchande et lucrative qui doivent faire des bénéfice et des "missions" de service publiques qui n'en feront pas et qui doivent être financées par le contribuable. Le problème c'est qu'en France, la tradition c'est ...

xouxo

En tout cas, Aix en provence s'y est déjà mis, un peu avant Marseille. Chez eux, ça s'appelle "V'Hello"

xouxo

Ça fait presque partie des traditions du 8 décembre! Les Lampions + La grève :2funny:

xouxo

Arf!
J'ai testé le parvis de la B.F.M. et effectivemment c'est très glissant en dehors des itinéraires "anti-dérapant". Une belle connerie!
Par ici m'sieur l'architecte --> :p+r:

[/fin du HS]

xouxo

Ca dépend si c'est "Valoir le coup" ou "Valoir le coût"

xouxo

Bibouquet président

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On a quand deux belles artères Nord/Sud que sont la Rue Garibaldi et l'avenue de Saxe, dans des quartiers très denses! (déja bien desservis, il est vrai)
Ca serait quand même con si, à terme, on n'arrive pas à faire un tram sur au moins une de ces deux rues, nan?

xouxo

@nanar, Si la vie ne s'y est pas installé entre le pré-à-vache et maintenant, c'est bien à cause de quelquechose. Vue la position aujourd'hui très centrale de cette rue, elle pourrait être (relativement) commerçante et ce n'est pas le cas. Tu est contre la percée Félix Faure et en même temps tu es c...

xouxo

@Rémi
Raccourcir les cantons signifie également réduire la vitesse, non?
sinon ça veut dire qu'on réduit la distance de sécurité entre 2 train?

xouxo

Pour le téléphone, je suis carrément contre, c'est comme dans un avion : le réseau ne passe pas et c'est très bien comme çà, on est tranquille personne ne téléphone. A Paris tu peux téléphoner dans à peu près toute les lignes de métro. Ils ont du mettre des antennes relais dans les tunnels :b...

xouxo

- Quel est l'intéret de redresser la voie de :T3: entre Félix Faure et Vilette ? En fait, l'itinéraire devait être tout droit à l'origine, ce S a été fait pour pouvoir inaugurer :T3: sans attendre la démolition de certains batiments. Accessoirement, on doit perdre aussi quelques seconde...

xouxo

Ce que je voulais dire, c'est que le sytral peut vouloir forcer Colomb (par exemple) à préparer les électeurs (et automobiliste) à l'éventualité d'un tram sur :C3: justifié par un ligne surchargée. En effet je ne suis pas sur que la réduction des voies sur le cours Lafayette passerait comme un...

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Ou alors :
[théorie du complot=on]
C'est une manoeuvre du sytral pour forcer les polititques à mettre un Tram sur C3 :uglystupid2:

[/théorie]

xouxo

Cite une révolution brutale et coercitive dans l'Histoire qui a eu des conséquences positives.

- La révolution française, et l'abolition des privilèges par exemple.
En plus modeste et plus proche de nous :
- les radars automatiques.

xouxo

J'ai un peu de mal à comprendre en quoi le bus serait obligé de cisailler les voies VP.
Quelqu'un peut m'expliquer SVP ?

xouxo

Lignes de RER : à Paris seulement A, B, C, D, E. Pas de numérotation des ligne TER et Transilien En fait, les lignes de Transilien sont parfois désignées par des lettres sur certains plan Sncf Ile de France (http://www.transilien.com/web/webdav/site/transilien/shared/documents/plans/pdf/planreseauI...

xouxo

Oui bon faut pas exagérer, la buire ils ont le :MD:

garibaldi à 300 mètres... et puis pour l'instant il n'y a rien de l'autre coté des voies ferrées mais ça ne va peut-etre pas durer.
Il y a de bonne raisons pour faire T4 sur vivier Merle, et pour moi, ce n'est pas la Buire.

xouxo

O0 : La mutualisation des voies entre Bachut et GB, et sur la route de Genas avec un futur Tram sur cette voie. :buck2: : la boucle de neuro-cardio qui risque de faire perdre du temps (courbes nombreuses), et d'autre part l'exploitation en boucle complète est difficile -comme te le dirons sure...

xouxo

Agences commerciale : à Paris la RATP a réglé le problème : les traditionnels guichets présent dans chaque station de métro ne font désormais plus que de l'information (pour la vente, ils réorientent les gens vers les distrib. auto.) Billétique : à Londre, la oyster card s'achète directement au guic...

xouxo

moi, je vois une solution, construire OLLAND en face d'eurexpo... :crazy2:

xouxo

C'est quand même fort de chercher à désengorger :MD:

d'un coté et de diminuer sciamment la fréquence de :MB:

de l'autre!
Ou alors on n'a plus qu'a enlever les banquettes aussi sur :MB:

.

xouxo

Gérondeau fait preuve d'une belle mauvaise foi en faisant croire qu'il adore les gaz d'échappement... ça m'étonnerai que sa belle villa donne sur le boulevard périphérique! :tickedoff:

xouxo

Bonjour, Très intéressant tout ça, D'ailleurs, si je me souviens bien, j'avais vu dans une doc. du grand lyon sur les aménagement liés a OLLAND qu'un axe lourd (tram) était envisagé entre GB et 7 chemins par montchat (Docteur Long ou Ferdinand Buisson) puis route de genas. Si d'autre part on a le ba...

xouxo

Arf!
Pour :T1:

c'est à ce demander à quoi sert un site propre et la priorité au feux! :buck2:

xouxo

Salut! Je suis d'accord avec toi, Rémi sur le fait que la densité de la proche couronne (souvent égale à celle des arrondissement parisiens, et parfois supérieure) justifierai un mode Métro lourd. Mais cela doit-il se faire par une grande rocade ou peut-on imaginer de nouvelle lignes de métro non-ce...

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Voici une image postée par Olympique_Lyonnais sur SSC

Vous remarquerez la (future?) Station LEA au niveau de la rocade.

xouxo

Oui mais voila, le journaliste vient de voir une Station Vélib se construite en bas de son bureau, c'est donc que ça vient d'être inventé ! :tickedoff:

xouxo

Il me semble que dans la plupart des cas, les voitures n'avait justement pas le droit de tourner a gauche. :police:

Tu verras sur les voies VP l'inscription :
î
ONLY

A+

xouxo

Bonne analyse, le service, c'est le plus important. On pourrait même imaginer des THNS (Tronçon à haut niveau de service) sur certaines portions de lignes de bus classiques, par exemple sur un tronc commun site propre. Pour T3 : d'accord, pour moi ca n'a rien à voir avec T1 et T2, ni avec un métro. ...

xouxo

Intéressant ! On pourrait même faire un vrai coup de propagande sytralienne en supprimant les C1 à Cx et T1 à Tx. On créerait un nouvelle numérotation Ligne Forte commune au BHNS et Tram : F1 à Fx. Par exemple T1 deviendrait F1 et C3 deviendrait F5 :idiot2:. Et grace à ca, Riri pourrait nous f...

xouxo

le système Bordelais n'est pas du même type que les Velov et Vélib, c'est plutot une sorte de location "moyenne durée" on l'on peut conserver le vélo plusieurs jour.... ce qui leur pose plein de problèmes de non-disponibilité des vélos.

xouxo

Un tram sur la route de genas, ce serait à terme le meilleur moyen d'aller desservir Eurexpo (à moins que A8 ne s'en charge avant....

)
A+

xouxo

C'est bien de voir les trams reconquérir un peu d'espace dans nos villes... Mais ils n'auraient jamais du les quitter !! Quel malheur ces destructions de réseaux au siècle dernier. Lyon aurait un tout autre aspect si le tram avait persisté... Et peut etre même que le tram lui même serait différent ...

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Je me disais bien que j'avais déja entendu (ou lu) quelque chose qui ressemblait à ça! Pour le pont, ce serait évidement un ouvrage énorme et qui changerait beaucoup le paysage, et donc c'est clair que si c'est une réplique du pont de la guillotière (le nouveau) ca le ferait :tickedoff:. Il y a auss...

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Salut! Cette nuit j'ai révé que Lyon avait une nouvelle ligne de Tram Desservant Fourviere et La croix-rousse en passant sur une somptueux Viaduc au dessus de la saone. On dit que Lyon n'a pas de "Landmark", c'est à dire de monument qui représente la ville, la ça serait un vrai projet audacieux! Le ...

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