Le Forum de Lyon en Lignes

phili_b

[..] Leur réponse : [i]Monsieur, [..] N’ayant pas de syndicat au sein de Rhônexpress , il n’y a pas de grève prévue le 7 septembre. La liaison entre Lyon et l’aéroport est donc assurée normalement, même les jours de grève nationale. [..] Je suis surpris que certains n'en profitent pas pour en faire...

phili_b

@phili Ce n'est pas contre toi... c'est juste que compter désaturer les TC avec des voitures, au vu des capacités de transport respectives, c'est un peu comme essayer d'assécher une rivière avec un seau. Je n'ai jamais dit que la voiture électrique desaturerait les TC . Je dis simplement que là où ...

phili_b

C'est vrai qu'a Paris, le réseaux routier n'est pas du tout saturé non plus... :uglystupid2: tsst tsst. Je ne vois où mène ta remarque à part chercher la petite bête (je n'ai pas dit que le réseau routier parisien n'était pas saturé, au contraire). Si les transports collectifs n'étaient pas s...

phili_b

A en croire ces dires, la voiture de demain serait plutôt un substitut de nos TC actuels qu'un véritable concurrent à la voiture thermique En gros on s'en servirait seulement pour aller travailler et faire ses courses. En gros ces voitures électriques ne serviraient....à rien ou en tout cas ça ne r...

phili_b

Quelques fois nanar on a l'impression que ton objectif principal n'est pas une meilleure utilisation des ressources naturelles et un arrêt de la pollution mais plutôt la disparition de l'automobile avant tout. Autrement dit tu poses comme solution à tout les maux la disparition des moteurs à explosi...

phili_b

En théorie les ABF servent vraiment à quelque chose, mais quelque fois ils agacent les gens pour un volet vert au lieu d'un volet vert pomme, et d'autre fois ils laissent se développer des verrues comme à Couzon. Mais bon je préfère 100 fois la situation actuelle où ils semblent faire globalement bi...

phili_b

mouais mais entartrer pour 15 revendications désordonnées et utopiques dans le style on veut que tout le monde soit gentils ça ne fera pas avancer les choses. D'ailleurs, en ce qui nous concerne, les transports et OL Land, la demande de non réalisation de OL Land est noyé dans ce fatras. Ce n'est pa...

phili_b

on va se retrouver avec un transporteur venu de nul part qui va exploiter ça avec un J7 ou un camping car aux couleurs de La Poste ou du réseau de Cherbourg avec tous les désagréments qui vont avec. En tout cas j'ai croisé un mini transport de passager au couleur des TCL peint sur la carrosserie co...

phili_b

On en arrive donc au deuxième dossier, à savoir l'exploitation du pôle de la Part-Dieu, volontairement scindé en deux (Vivier-Merle et Villette) pour le plus grand malheur des usagers (dont les correspondances sont exagérées à souhait). Marier ce qui a sciemment été séparer est d'un coût d'investis...

phili_b

Il y aussi un site, dont j'ai oublié le nom, avec des prospectives à long terme pour les transports en commun lyonnais avec plein de cartes très précises. Site tellement bien fait qu'on croirait que c'est la réalité alors que son propriétaire précise bien que ce sont des études personnelles. Ce qui...

phili_b

Il y aussi un site, dont j'ai oublié le nom, avec des prospectives à long terme pour les transports en commun lyonnais avec plein de cartes très précises. Site tellement bien fait qu'on croirait que c'est la réalité alors que son propriétaire précise bien que ce sont des études personnelles. Ce qui ...

phili_b

Mais il y a une barrière automatique et donc un transpondeur pour l'ouvrir, non ? : Je doute donc fort que les cars privés qui n'ont pas de délégation de transport public et donc pas de transpondeur puisse y passer alors. Qu'en est-il d'ailleurs des taxis ? (Sur la montée des soldats aussi par exemp...

phili_b

Donc si les gens font bien leur travail, on peut en conclure que tout les problèmes viennent d'une infra vétuste en sous capacité, et des incivilités ?

(Je ne prend pas les TER régulièrement, je ne peux donc les juger).

phili_b

hi hi: peut-être que lyon suivra Strasbourg ?

phili_b

Passionnantes tes explications, Bibouquet. Merci beaucoup

phili_b

Tout ça me fait penser au carrefour du supermarché casino/ANPE à Tassin appelé carrefour de la Libération (qui d'ailleurs commence à être en travaux). Avec autant de véhicule et surtout autant de voies d'arrivées, à chaque feu vert le temps que les gens démarrent il ne passe que 4 voitures. Donc une...

phili_b

Je n'avais pas vu cette carte interactive. Effectivement elle est top Mais qu'est-ce qu'elle est lente. En plus elle bug: quand on va sur un point dès fois on peut le sélectionner, et d'autre fois les propriétés de l'arrêt ne sont plus disponibles ("point de correspondance non trouvé"). Mais bon ça ...

phili_b

Donc tu veux dire qu'on intervient uniquement lorsque c'est cassé ou assez abimé pour que le traffic ne puisse plus passer ? Sachant, si je suis bien ce que tu m'expliques , que sur une ligne Lyon-Paris "normale" ou TGV la qualité attendue doit être tout de même assez élevée et donc la réactivité no...

phili_b

Ben si : 3%, ça montre que ce ne sont pas les P+R qui ont "boosté la fréquentation du métro". Certes mais ce n'est pas le but des parc relais. Le but des parcs relais est de faire laisser le plus de voitures à l'entrée de la ville et non d'augmenter la fréquentation du métro. Mais j'avais zappé la ...

phili_b

3 % des clients du métro viennent d'un parc relais. Statistique Sytral Oui mais comme la majorité des parcs semblent plein à 9h01, 100% des gens ayant voulu aller dans un parc relais et s'étant réveillé suffisamment tôt ont été satisfaits En fait il faudrait voir combien de voitures ça fait e...

phili_b

(haaa on parle bien de voix et non de voie. ^-^

Au vu du titre j'avais un doute

)

phili_b

Parce que c'est quand même, en très résumé, la suppression de l'ensemble des équipes qui entretenaient les voies y compris en remplaçant par exemple les traverses dégradées, qui a conduit à l'abaissement des vitesses et à la dégradation de la qualité de service... Je n'y connais rien, c'est de l'ir...

phili_b

Je vois qu'ils promeuvent aussi multitud.

ça fait 2 fois que je le vois dans la journée, grâce à LEL d'ailleurs, sur RhoneExpress et sur les TCL.

J'espère qu'ils l'ont boosté car quand il était confidentiel je le trouvais très lent.

phili_b

Le tourisme est juste le dernier avatar d'un mode de pensée organisé sur le "tout voiture" et le zoning, avec une dissociation dans l'espace des zones à travailler, les zones à habiter, les zones à "culturer", les zones à "loisirer"... Mouais. En attendant sans tourisme y'a certaines régions qui se...

phili_b

Non, l' A45, que certains appellent aussi A450 : Pierre Bénite, Brignais, 7 chemins (ceux de l'ouest) puis son prolongement dans la départementale 42 sur le plateau mornantais. ha ok le doublement inutile de l'A47 qui j'espère ne se fera pas, et qu'il faut par contre rénover (et pourtant je ne suis...

phili_b

Et, finalement, désenclaver une région... pour quoi faire ? Nous sommes dans une situation de désindustrialisation active, rapide et totalement indépendante de la qualité des infrastructures de transport. Je crains que tu ais malheureusement raison si on continue dans cette voie. Mais on ne va pas ...

phili_b

l'A47 tu veux dire ?

phili_b

Je prends très rarement le taxi, uniquement pour le boulot en cas de nécessité et encore (je n'ai pas du en prendre un depuis deux ans), mais effectivement ils font "partie de l'éventail des solutions pour limiter la congestion urbaine". Demander à qu'ils n'aient plus de voie prioritaire n'a aucun s...

phili_b

En tout cas on a toujours le même problème qu'avec les trams et les LGV. Toujours des infrastructures complexes alors que quelque fois une nationale modernisée avec des voies de dépassement devrait suffire, car il me semble que prendre la route de Napoléon n'est effectivement pas une sinécure. Le pr...

phili_b

C'est pas spécifique aux TCL cette réponse. La réponse est : NON.

Mais la porte n'est pas fermée. Renseignes toi s'ils embauchent un peu toute l'année, ou à des périodes précises et relances les dans 6 mois.

phili_b

Pourquoi cette marche toujours plus à l'Est ? heu ça parait un peu évident. C'est vrai que je trouve dommage qu'il n'y ait pas plus de solutions à l'ouest, mais quand on voit la géographie et le relief, ça parait clair que l'agglomération de Lyon va continuer à s'étendre vers l'est. Les décid...

phili_b

Rémi a écrit :[..] il y a des raisons objectives et des raisons physiques.[...]

Très intéressantes ces explications.

phili_b

La voiture est moins cher au jour le jour que le train pour des longs trajets à plusieurs (surtout s'il y a beaucoup de bagages), tout simplement à cause du budget utilisé (prêt ou revenu). L'acquisition du véhicule est lissé le plus souvent dans un prêt qui semble laisser un reste à vivre plus impo...

phili_b

ha j'ai ma réponse 8) : Les hypothèses de tracés de la ligne [à grande vitesse (?)] Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon Visiblement à regarder cette carte l'objectif numéro 1 est de palier à la saturation de la ligne actuelle, devant celui du désenclavement. En tout cas en ce qui ...

phili_b

Ah, oui, c'est vrai, j'avais oublié que l'on s'en foutais complètement des passagers, tant que le train roule... ::) La SNCF gagne à tous les coups, on lui paye des trains, on lui paye les billet et quand elle perd de l'argent elle tape dans la caisse de la région... finalement, je comprends ...

phili_b

Je ne sais pas si ce message c'est de la pub, mais en tout cas c'est génial comme url, surtout l'idée des couleurs car les courbes de niveaux sont peu lisibles sur autre chose que du papier. Ça montre vraiment l'importance des reliefs dans l'agglomération de Lyon. 8) edit: Pour les randos ça d...

phili_b

[br] : Jeudi 25 Mars 2010 à 13:59:40 Peut être va t-on comprendre que comme pour le fret, quand la route est moins cher, on ne prend pas le train qui a de nombreux inconvénients. Les tarifs ont augmenté bien trop vite, je l'ai déjà dis, mais bon, autant pisser dans un violon. C'est clair. J'ai pris ...

phili_b

Qu'est-ce que c'est ce truc ? Autant pour une opération promotionnelle, ça ne me dérange pas, autant pour tout les jours je trouve que ça manque de neutralité. Et en plus ça coûte cher pour rien, à moins qu'il fasse sa déco a un prix standard.

phili_b

Même si c'est débile et bureaucratique il y a à mon avis une explication en raison du fait que les budgets des TER ayant été confiés aux conseils régionaux. Pour la même raison je doute que la dégressivité au kilomètre continue de s'appliquer au passage d'une région en tout cas en TER. Par contre je...

phili_b

: Mardi 29 Juin 2010 à 23:25:02 Bon alors si mon sujet fouillis n'intéresse personne, peut être un administrateur voudra-t-il bien le supprimer, histoire de faire un peu de ménage ? Mais non !!! Je trouve ton sujet très intéressant. C'est vrai que cet accessoire conditionne pas mal de chose d...

phili_b

On parle bien des heures de pointe ? Rien que pour prendre un bout de périph et sortir vers l'A43 il faut souvent un quart d'heure aux heures de pointe. (Et encore quelque fois davantage mais je passe par Bron quand la bretelle est bloquée).

phili_b

Et ça ? En fait l'idéal ça serait de faire la gare à la place du marché gare, mais c'est plus loin que les rails principales, par contre il semble il y ait déjà une grosse emprise de bâtiments ferroviaires le long des rails principales. Et l'échangeur de Perrache serait supprimé ou tout au moins ne ...

phili_b

A propos d'utopie....une équipe d'étudiants avait projeter une sorte de Transrapide entre Lyon et St Etienne en souterrain; le voyage dure a peine 8 minutes...révolutionnaire non ? haaa Transport Tycoon Deluxe , un de mes jeux préférés. A la fin on pouvait construire des tunnels d'un bout à l'autre...

phili_b

Je les trouve sympa ces photos, surtout que ça permet de découvrir les rames LESLYS en situation avec les tramways. Par contre je ne pense pas qu'il faille les juger, ainsi que les tramways, seulement sur ces photos. En effet ces rames ne sont photographiées que de face, alors que la plupart du temp...

phili_b

Je n'ai vu qu'un reportage certes long mais trop lapidaire pour passer en revue les 10 projets du Grand Paris. En tout cas le principe de faire un concours pour avoir un brainstorming sur le sujet est une bonne idée :) Mais de sortir un projet des cartons sans en tenir compte est par contre un...

phili_b

Une petite question hors sujet, Paris ou les très grosses métropoles, mais pas tant que ça puisqu'il s'agit de développement durable dans les métropoles. Si à mon avis la marge de progression à Lyon est très grande, comme le montre ce SCOT, il y a encore beaucoup de choses à faire et en même temps l...

phili_b

BBArchi a écrit :Indépendamment de la pub, le pelliculage donne -enfin- un look sympa au bus.

En tout cas quand on est passager je déteste le pelliculage sur les fenêtres : on a l'impression d'être myope et que la luminosité a baissé.

phili_b

"à nous de vous faire préférer le train" ::)

Et après on se demande pourquoi les gens prennent leur voiture.

phili_b

D'ailleurs à ce sujet le stationnement payant va quelque fois à l'encontre du but officiel, à savoir que finalement les résidents sont obligés de prendre leur voiture pour ne pas avoir des prunes. Mais bon comme ça ramène des sous ce n'est pas aujourd'hui qu'on va mettre fin à cette contradiction.

phili_b

Et le paquet est censé être livré pour quand ? Pas avant 7 ans si on regarde Teo et les étapes préalables ?

Mais Teo est un tunnel: pour le Top ça serait couvert ou pas ? Je suis un peu perdu. S'il n'est pas couvert, sauf le boulevard du Valvert, ça devrait aller plus vite non ?

La recherche a retourné 1153 résultats