Le Forum de Lyon en Lignes

Baraban

Salut,

Le choix du 1N a été imposé par une ordonnance du STIF...

Par contre ce qui serait intéressant de connaître ce sont les choix techniques : nombre et longueur des caisses, types de freinages retenus, motorisation répartie ou concentrée... pas plus d'infos là dessus Rémi?

A+
Baraban

Baraban

Salut, Les querelles sur la préférence nationale Alstom/Bombardier me rappellent celles des querelles Renault-Volvo vs Irisbus... sans commentaires et je suis bien content pour les employés de l'usine de Crespin pour cette bonne nouvelle . Sinon normalement elle est censée être V160 finalement la NA...

Baraban

Salut, Le GNV c'est dans les normes des constructeurs le fait qu'il soit "biodégradable" :lol: . Sinon il n'y a pas qu'Irisbus dans ce cas... et d'ailleurs à l'époque Renault il y a déjà eu des départs en feu, dont le fameux 3302 . Et les autres constructeurs ont chacun leur lot de bus qui prennent ...

Baraban

Salut,

Le MP73 est bel est bien équipé du freinage rhéostatique.

A+
Baraban

Baraban

Salut,

Précision : le MP59 circulant sur la 4 ne bénéficie pas du freinage rhéostatique. Par contre il faut avouer que question aération le métro parisien est moins bien conçu que le métro lyonnais... normal ils ont quand même 80 ans de différence :lol:

A+
Baraban

Baraban

Salut, Il me semble que le Citadis 301/401 est bien muni de bogies "conventionnels" à ses extrémités ce qui lui permet notamment de circuler à une vitesse supérieure dans les virages à Orléans et à Montpellier... donc pour l'instant en général qui dit bogies dit plancher bas partiel (ou tout du moin...

Baraban

Salut, Oui j'ai vu que le CCS de Lafayette a été refait (et heureusement d'ailleurs, fini les secousses ) mais si c'est juste avec du goudron simple, ça ne risque pas de tenir longtemps, surtout dans les zones où les bus freinent... En tout cas à l'arrêt Lafayette Garibaldi ils ont fait du bon boulo...

Baraban

Salut,

Au fait pour éviter les ornières, ils ont prévu de poser des dalles de béton au niveau des arrêts comme à Lafayette-Garibaldi? Parce que lorsqu'on voit l'état de l'arrêt Part Dieu Jules Favre mais aussi celui des Cordeliers on se dit que ce n'est pas un luxe :roll:

A+
Baraban

Baraban

Salut, Oui le SYTRAL devrait investir et vite dans des GX127L : m Très beaux, très maniables et assez capacitaires. Quant aux lignes à équiper avec ce genre de matériel : la 91 bien sûr mais aussi la 78 et à la limite 1 véhicule pour la 61, déjà de quoi faire une commande d'une quinzaine de véhicule...

Baraban

Salut,

Quelqu'un a réussi à en avoir?

A+
Baraban

Baraban

Salut,

Non, les avantages M'Ra peuvent bel et bien être cumulés

. Par contre de là à dire que c'est ça qui bride le budget de la région... surtout que les TC restent la dépense n°1 de la région :roll:

A+
Baraban

Baraban

Salut,

Exact Bib, et en tant qu'étudiant je trouve ce genre de propos scandaleux :evil: ... même si la région ne m'offre qu'une place de ciné et une place de théâtre sur ma carte M'Ra et 8€ pour les livres :lol:

A+
Baraban

Baraban

Salut, Ce que je ne comprends pas, c'est cet acharnement à vouloir soit avoir recours à la régie soit à la DSP par une société unique. Sur ce point là à Casablanca (Maroc), ils s'y sont pris de façon originale : la société des transports (qui va en 2007 exploiter l'intégralité du réseau urbain) M'Di...

Baraban

Salut,

Maintenir la ligne au gabarit SNCF aurait obligé à reprendre les tunnels (à cause de la caténaire), ce qui aurait probablement plombé le projet T2 à cause du coût excessif de l'opération

A+
Baraban

Baraban

Salut, Précision : Lohr est le constructeur qui a co-élaboré le système de guidage du VAL (et plus particulièrement pour la version VAL208)... donc rien de nouveau en perspective :roll: Sinon le Translohr peut être vraiment avantageux sur des lignes à fortes rampes mais aussi à forte charge car il e...

Baraban

Salut,

J'ai aperçu le 1604 tout à l'heure sur la 28 à Bellecour...

A+
Baraban

Baraban

Salut, En tout cas sur la 18 en heures de pointe c'est le cirque : c'est tellement bondé que les gens qui montent par l'avant restent coincés et ça fait que beaucoup ont tendance à monter par l'arrière à ce moment là :roll: Sinon sur UTS ils ont prévu de passer la 1 en MPA ou pas? Parce que s'ils fo...

Baraban

Salut,

bob : personne n'a jamais dit que c'était strictement impossible de gérer les sorties de match en tram... d'ailleurs on le faisait bien en bus à Lyon auparavant, y compris pendant la coupe du monde :roll:

A+
Baraban

Baraban

Salut,

Ok... alors tu as un problème de signal, il ne te reste plus qu'à réclamer une intervention en agence, pas besoin d'emmener ton déco avec toi :roll:

A+
Baraban

Baraban

Salut, Vas avec ton déco au 97 rue de Créqui (métro Foch) pour le faire vérifier. Si le déco n'a pas de problèmes demandes leur de déclencher une intervention pour que ton problème soit réglé. Par contre évites la hotline, elle risque de te ruiner pour rien, ils sont plus qu'incompétents là bas :rol...

Baraban

Salut, Le Orlyval qui va de la gare RER d'Antony à Orly ouest et sud aurait très bien pu être un engin à roues fer sur fer genre métro RATP MF77 ou rame RIB, muni d'automatismes Matra. Mais non, c'était trop simple : et il y a eu les déboires que l'on sait. Les déboires ne sont pas du tout dus au mo...

Baraban

Salut,

Le T2 est moins beau que le T3 (à Paris bien sûr!) à cause de la présence d'un attelage automatique sur les rames du T2 provoquant de fortes contraintes en matière de choix de bout avant.

A+
Baraban

Baraban

Salut, Les taxis sont tolérés sur les couloirs bus, c'est bien inscrit dans le code de la route. Les seuls cas où les taxis sont interdits c'est lorsque c'est écrit de façon explicite (comme pour le SP de la cité internationale) et/ou lorsqu'il y a des barrières de protection des couloirs bus (Monté...

Baraban

Salut, Le problème à Lyon c'est que les traminots ménagent un peu trop les voyageurs, ils n'accélèrent pas trop... alors qu'à Strasbourg la vitesse maxi est certes proche de ce qui se pratique à Lyon mais les conducteurs sont plus nerveux et arrivent à pratiquer des marches tendues. D'ailleurs ça me...

Baraban

Salut, Sur les Agora L et Citelis 18 m seul l'essieu arrière est moteur contrairement au PR180/118 qui ont à la fois l'essieu milieu et l'essieu arrière qui sont moteurs . Et concernant la puissance... on peut déjà s'estimer heureux qu'il y ait du 290 ch sur catalogue parce que de l'Agora L avec 250...

Baraban

Salut,

Pas tout à fait : la RATP est propriétaire de son matériel roulant alors que le matériel roulant de la RTM appartient à Marseille Provence Métropole il me semble, non?

A+
Baraban

Baraban

Salut, Idem que la proposition de Rémi. Par contre pour les motrices sans cabine, il "suffira" de découper les faces d'une remorque radiée et de les recoller sur la face où il y avait une cabine de conduite auparavant. Mais après, est-ce que ce sera faisable sur du matériel accusant 30 ans d'âge à c...

Baraban

Salut,

Bellecour je dirais...

A+
Baraban

Baraban

Salut, Autant pour moi, j'ai mal dû interpréter les infos que j'avais eues à l'époque :roll: . Mais bon ça voudrait dire que l'actuel Renault Trucks n'a pas grand chose de français financièrement et au niveau du managing et qu'à terme la marque Renault pourrait même disparaître dans le secteur des c...

Baraban

Salut, Ca m'étonnerait que le site d'Annonay à lui tout seul arrive à absorber la totalité de la production des Citelis pour la France (produit le plus vendu) et pour l'Italie (où le Cityclass était le produit le plus vendu et naturellement le Citelis se vendra aussi bien...), surtout que rien n'exc...

Baraban

Salut, Le fameux Volvo 7700 est et sera monté en Pologne, seul le moteur sera à l'avenir fabriqué à Vénissieux en tout cas il est hors de question pour Renault Trucks de relancer une chaîne de montage en France (c'est d'ailleurs pour ça qu'ils n'ambitionnent d'être que le numéro 2 en France)... et c...

Baraban

Salut,

J'ai également vu le 1515 sur la 58... d'ailleurs je n'ai pas vu de Citelis sur la 28 aujourd'hui mais des Agora S et des Agora Line €2 (quelle horreur!).

Est-ce en préparation de l'arrivée de Citelis 12 sur la 28... mais ce n'est pas pour maintenant non?

A+
Baraban

Baraban

Salut, Juste pour rafraîchir la mémoire à certains : le dernier bus conçu par Renault (et portant un losange) n'est ni plus ni moins que... l'Agora Line €2 qui restera dans les annales des pires bus existants de par le confort, la fiabilité et les vibrations! Comme quoi le losange ne fait pas tout, ...

Baraban

Salut,

Un Irisbus Volvo 7700 (avec moteur Renault) tu en es sûr? :shock: Si c'est le cas c'est carrément l'union sacrée que veulent faire Renault, Volvo et Fiat pour contrer Evobus (Mercedes-Setra) et Man... il est si menaçant que ça le grand méchant Citaro? :lol:

A+
Baraban

Baraban

Salut, VF = ventilation forcée, et oui la RATP n'a même pas mis de VR (= ventilation réfrigérée) dans ses derniers bus (Agora Line €3 et Citelis). Et la VF toute seule c'est encore moins efficace que les fenêtres ouvertes... économies quand vous nous tenez :twisted: Pour reconnaître s'il y a la VR s...

Baraban

Salut,

Toujours sans clim le Citelis Line de Paris? :twisted:

A+
Baraban

Baraban

Salut,

C'est là qu'on se rend compte que le PA ou le KVB combiné à la VA (contrôle de vitesse par balises avec veille automatique :wink: ) peuvent être utiles...

A+
Baraban

Baraban

Salut, Exact, rouler sur l'erre consiste à ne pas envoyer de courant dans les moteurs de traction, en marche normale un moteur reçoit une un courant d'une certaine intensité réglable (c'est à ça que sert le manipulateur de traction). Cette méthode est notamment appliquée dans les descentes pour "éco...

Baraban

Salut, Les PN à barrières, tu en es sûr? :shock: Parce que si c'est le cas autant ne pas en mettre de barrières, ça ne changerait rien de toute façon... Ah bientôt je sens que les PN RFF devront également être franchis à 30 km/h, comme ça les Corails vont devenir encore plus lents :lol: A+ Baraban

Baraban

Salut, RAS chez moi, téléchargement à 2,3 Mo/s ce matin avec Numericable :P . Mais effectivement Free bride la bande passante notamment en heures de pointe pour les personnes qui sont chez d'autres fournisseurs d'accès que lui. Donc réessayez demain matin (de préférence en faisant clic droit>enregis...

Baraban

Salut, mathieu.38 : le Civis n'est qu'un Cristalis avec guidage optique, la seule différence aussi c'est la possibilité de le prendre avec poste de conduite central et avec un nez plus allongé... A part sur le site d'Irisbus le Civis n'est clairement pas considéré comme un tram, y compris au sens ré...

Baraban

Salut,

C'est pour la future carte OuRA ces "changements" de valideurs, changements également en cours dans les Citadis...

A+
Baraban

Baraban

Salut, Entre les anti-grève en tout temps et en tout lieux, les "je défend le droit de grève, mais là c'est trop" (comme à chaque fois), et toutes les autres postures, on fini par savoir qui pense quoi. Si c'est moi que tu vises, saches que la seule autre fois où j'ai pesté contre la grève c'était l...

Baraban

Salut,

Oui je confirme : Télétexte en numérique que sur France 5, Arte et TV5, les autres ne l'ont pas

. Ah si ça marche aussi sur RTPI (Portugal), TVE (Espagne) :lol: ...

A+
Baraban

Baraban

Salut, Là ils ont fait fort, vraiment bravo, continuez comme ça et vous finirez par perdre vos emplois vu que la clientèle ne vous suivra plus :twisted: . Autant d'habitude je soutiens les employés des TCL autant là je ne les suis plus et même je me positionne contre eux (je ne vise que les gréviste...

Baraban

Salut,

En numérique chez Numericable ça ne passe pas mais en analogique oui

.

Ah j'ai toujours su que Numericable est meilleur qu'UPC-Noos :lol:

A+
Baraban

Baraban

Salut, A la demande de K-L ( :wink: ) voici une photo illustrant mes dires : http://img279.imageshack.us/img279/2827/706236tgvr523bmsc2304067og.jpg Il s'agit d'une motrice réseau repeinte en livrée Duplex afin d'être couplée à un tronçon Duplex mais pour le moment elle est toujours associée à son tr...

Baraban

Salut, Les rames 6XX sont des rames dites "R-Duplex" car comportant des motrices réseau (qui vont être repeintes afin d'être en adéquation avec la livrée Duplex) et des tronçons (remorques voyageurs) Duplex Mais tu as réussi à en voir? Parce qu'il me semble qu'elles ne sont prévues que pour l'an pro...

Baraban

Salut, Bon allez moi aussi je m'y mets :lol: : Pour reconnaître une rame TGV A d'unr R il faut soit compter le nombre de remorques (10 sur une A, 8 sur une R) soit regarder la position de la porte de la voiture Bar (côté 2e sur une rame A, 1ère sur une rame R) ou encore regarder le numéro de rame (3...

Baraban

Salut, Du calme : Volvo est un constructeur routier, il ne va sûrement pas aller dire que le ferroviaire c'est bien... vu que ce sont des industriels du routier ce qu'ils vont essayer de promouvoir à tout prix c'est le routier et depuis l'arrivée du tram les constructeurs de bus ont perdu des comman...

La recherche a retourné 286 résultats