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. récupèrent pas mal de client de l'ancienne 
:
roule avec l'articulé 2205. Il serait mieux sur d'autres lignes (C9 par exemple.).
.TubeSurf a écrit :Salut,
Non non, le projet d'envoyer C1/C2 à la Villette n'est pas abandonné, loin de là.
En revanche j'avais eu la même idée que Métro C en voyant l'aiguillage inutilisé à Saxe... :-)
X.
et de la rue de l'arbre sec.
.
.Hormis GPDVM pour sortir de l'arrêt avec un 
devant. Obligé de des-perché et de se re-enperché a Part-Dieu Jules Favre.mathieu.38 a écrit :Cà fait quelques semaines que la 11 tourne de temps en temps en thermique. Pour l'aménagement du terminus de Saxe ?
Citeyosh a écrit :Bonsoir,
2206 avec girouette Part-Dieu (classique)
. De plus s'est l'un des rares bus thermiques a être équipés de camera. il n'est pas rare qu'l tourne la nuit.
et la S6 actuel qui auront des fréquences aussi bonne que la C26 (:38:) par exemple. .
peux toujours passé par Jean Bart, pour la 
par contre avec le nouveau couloir elle ne peux plus coupé le carrefour Rockefeller-Viala-Esquirol. c'est pour cela quelle était dévier par le haut du cours Eugenie. (C8) et la (C26) utilisent leur itinéraire Atoubus en passant dans le contresens de la rue Viala. Et en desservant Grange Blanche Viala et Ambroise paré dans les deux sens.