Normalement dans un premier temps il est prévu que la dépose T9 soit à Bellecombe et la reprise voyageurs à l'arrêt Charpennes des T1/T4. Seul un trottoir surélevé rue Bellecombe serait créé. En cas de trop forte affluence, un arrêt avec tous les équipements serait créé dans le futur selon le SYTRAL.
La rénovation consiste il me semble à pousser les rames le plus longtemps possible. Effectivement le retrait est prévu entre 2030 et 2035 c'est pas pour tout de suite non plus. Concernant la rénovation, vérifications et remplacements des organes mécaniques... En esthétique, je crois que pas grand ch...
Oui les annonces ont été modifiées à bord des MPL16 pour les stations Charpennes, Part-Dieu et Jean-Macé. Je suppose qu'il y a eu l'ajout des annonces des 2 nouvelles stations.
Il y a quelques rames avec ces caissons, je ne pense pas que ça soit la surveillance à bord, car les 36 rames disposent de caméras et elles n'ont pas toutes ces caissons
De ce que je sais il n'est plus trop possible ou très compliqué de modifier celle-ci (vieux système, type analogique...). Il y avait eu une modification à Debourg pour l'ajout de la correspondance T6 mais c'était arrivé de manière tardive et c'était pas une annonce "très propre" (mélange d...
Belle surprise aujourd'hui à bord de la rame 816 ! Un intérieur conforme aux lignes d'aujourd'hui et aux rames longues actuelles (Citadis 402). Les nouveaux boutons (présents sur la série X05) sont vraiment pas mal... Pas déçu du tout l'attente valait le coup ! Un gros travail d'Alstom et du CDM de ...
Le TVR a quand même permis malgré tous les déboires "d'assurer" pendant 20ans une ligne a haut niveau de service pour le réseau Stan. Effectivement, pas grand chose d'un tramway à part la signalisation sur le site propre... Ceux de Caen était un peu plus tramway, ils étaient sur rail je cr...
Le MAN Lion's City 12G n°4703 est arrivé à UTS, il est en cours d'équipements. Il est donc en rétrovision OptiView et à bord l'aménagement est légèrement différent des 3700 avec un caisson situé quelques places derrière le conducteur contenant le système électrique...
Oui la ligne 69 va passer dans le futur en électrique. Des tests sont en cours avec la semaine, 1 voiture le n°3901 affecté et le week-end, toutes les voitures de la 69 en GX Linium.
Oui bien sûr, je pense toujours que les vitesses définitives d'exploitation n'ont pas été fixées à l'heure actuelle. C'est vrai comme déjà évoqué il y a trop de d'accélérations et de freinages futiles entre stations. Également des à coups à noter, comme celui entre Brotteaux et Part-Dieu.
Oui je propose donc la belle rame n°630, en ultime rénovation chez ACC M de Clermont-Ferrand depuis fin juillet 2022. Elle est ici à la station Brotteaux direction Gare d'Oullins, codée en Bravo 55.
La MPA est toujours appliquée dessus, d'ailleurs l'ancienne version et non avec les nouveaux stickers de validation à l'avant. De ce que je sais à UTS et en priorité sur C17 mais pas que...
Bonjour, La commande des 12 Urbanway 12 GNV "Mild Hybrid" avance bien. Equipés des moteurs IVECO Cursor 9 avec face arrière re-stylisée, batteries LTO de 48V pour l'hybridation légère, de boîtes VOITH NXT, girouettes AESYS couleur ambrée, climatisation et du SELF sur les portes... 5 unitée...
La toute façon il y a déjà 2 rames en rénovation chez ACC M à Clermont-Ferrand. La fin des MPL75 sur la ligne A est prévues aux alentours 2030-2035... On voit toujours circuler des MPL75 sans impostes ouvrantes sur la ligne A (601, 603 avec toujours le thermo A/B et 610 sortent pas mal). Heureusement
Oui le remplacement de la billettique est en cours pour les portiques métro et même à bord des bus et de certaines rames Citadis 302. Des valideurs embarqués Conduent VP, avec validation par carte Tecely, par téléphone Android avec l'application eTicket et également par les prochains tickets recharg...
Entre certaines station oui l'accélération et la décélération sont plus contrôlées et de meilleurs moment. Mais à des moments c'est pas encore ça... surtout entre Charpennes et Brotteaux direction Gare d'Oullins.
Pour la ligne S6, je verrai bien des Urbanway de 9,7m avec un système trolley Astra. Mais effectivement a part une commande sur mesure comme à l'époque, la ligne perdra ses trolleys pour notre plus grand désespoir. Et vu le coup d'un véhicule personnalisé et de plus commandé en très petite quantité....
Oui ça fera du changement avec la nouvelle face arrière c'est sympa ! Normalement les 10 MAN toujours en concession je crois avec le système de rétrovision MAN OptiView.
Bonjour, Pour le thème des vacances, je propose un Bombardier TVR, si controversé mais qui permet quand même d'assurer une liaison à haut niveau de service à Nancy depuis près de 20ans ! Petite immortalisation avant son arrêt définitif dans quelques petits mois :-) https://i.ibb.co/sFwZPrY/2022-09-0...
Les portes pallières demandent quand même beaucoup d’adaptations et de rénovations des quais malheureusement. C'est également moins photogénique... mais ce n'est qu'un détail. A Lyon, le système SQV (Sécurité Quai Voie) est plutôt performant avec ces rayons qui protègent en cas de chutes accidentell...
