Travaux T6

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alecjcclyon
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Re: Travaux T6

Message non lupar alecjcclyon » 21 Jan 2023, 22:24:45

Tout semble bien se passer au marché de Grandclement (pour ceux qui conservent leur place bien évidemment) :
https://www.google.com/amp/s/www.leprog ... es-clients
La petite vidéo de 3minutes 30 est instructive je trouve.
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BBArchi
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Re: Travaux T6

Message non lupar BBArchi » 22 Jan 2023, 16:59:00

A part l'ambiance qui est moyennement gaie ; l'article est un peu 'orienté' sur ce sujet.

L'organisation sur une seule file et un seul coté des étals fait que les commerçants ne se parlent plus d'un coté à l'autre de l'allée centrale par exemple, comme précédemment. A coté de ceux qui plébiscitent la largeur de l'allée et la pacification automobile, il y à parallèlement des clients qui semblent désorientés par cette organisation monomaniaque, les obligeant à marcher sur une plus grande longueur qu'il n'en avaient l'habitude (réflexions capturées à la volée encore ce matin). L'accès à Réguillon semble encore plus 'chaud' depuis le coté Montchat, d'où vient la moitié de la chalandise... " c'est loin ".

Pour les commerçants éjectés, bien évidemment, il sera relativement difficile d'avoir leur avis en leur posant la question sur le marché... ::)
Mais il faut savoir qu'il y a de la casse, malgré l'air satisfait des responsables municipaux. >:(
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greg59
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Re: Travaux T6

Message non lupar greg59 » 23 Jan 2023, 17:03:11

une petite vidéo pour le chantier qui démarre :
https://twitter.com/SYTRALmobilites/sta ... 9371876354
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Etude proposition: https://drive.google.com/file/d/1U_NJEj ... sp=sharing
Mon site internet qui raconte l'historique des TCSP en France, SAUF PARIS : http://chronologie-tcsp-france.fr
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Re: Travaux T6

Message non lupar alecjcclyon » 24 Jan 2023, 19:04:53

Le futur centre commercial de Mermoz est en cours de construction, vu les bouchons en entrant sur Lyon vous n'avez pas dû le rater de vue :
https://www.toute-la-franchise.com/vie- ... rcial.html
De quoi rendre la ligne plus attractive d'ici 2025.
A noter que le quartier de Mermoz continue sa métamorphose, avec la construction/réhabilitation de logements le long de l'avenue Jean Mermoz :
https://www.lesechos.fr/pme-regions/auv ... ne-1873422
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Airbus
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Re: Travaux T6

Message non lupar Airbus » 25 Jan 2023, 11:23:09

Oui c'est le complexe commercial des Galeries Lafayette qui se transforme. Le chantier était prévu plus tôt mais la crise sanitaire l'a retardé.
Oui c'est vrai que tout ce quartier se métamorphose, c'est sans doute un des effets du tramway et du métro D que l'on constate souvent un peu partout.
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Re: Travaux T6

Message non lupar Airbus » Hier, 20:10:54

La ligne C26 est désormais déviée dans le centre de Villeurbanne. Ma question est toute simple, reprendra-t-elle son itinéraire initial, je ne le pense pas ?
D'ailleurs, que deviendra la ligne C26 après la mise en service de T6 ?
Elle dessert des endroits non touchés par le tram, tels que Grange-Blanche, place ronde et Cité Internationale.
Va-t-on voir une réplique de la ligne 34 côté nord cette fois-ci ? S'il faut lui donner un numéro, il le semble que le 36 est disponible.
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Re: Travaux T6

Message non lupar alecjcclyon » Hier, 20:21:31

La ligne est déviée pour une durée de 3 ans, ce qui à mon sens met fin à son passage rue Verlaine.
Elle passera plus au nord, je pense. Après La Perraliere, la ligne C26 (36?) passerait par Flachet et Buers (selon moi).
Je verrai bien une fréquence de 12 à 15 minutes en HP et 20 en HC.
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Re: Travaux T6

Message non lupar Airbus » Hier, 20:31:01

Oui il me semblait l'avoir compris ainsi.
Je pense également que la ligne C26 risque de daire kes frais de l'opération comme ce fut ke cas de la ligne C22.
Parmi les solutions palliatives je suggérerais deux propositions :
1 prolonger C4 de Cité Internationale jusqu'à La Doua Gaston Berger. Vec des Hess nouvelle commande, on devrait pouvoir réaliser ce prolongement asse court sans poser de LAC,
2 prolonger la ligne 34 de Grange-Blanche jusqu'à la gare de Villeurbanne via l'itinéraire de la ligne C26.
Ainsi on règlerait les lacunes laissées par le nouveau tram sans maintenir une ligne partiellement en doublon.
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Re: Travaux T6

Message non lupar alecjcclyon » Hier, 20:39:50

Concernant ton point 1, j'espère qu'il sera résolu avec le prolongement du T6 (avant 2030) à la Cité Internationale.
Concernant le point 2, il serait plus judicieux de prolonger C26 (36) entre Grange Blanche et Lycée Lumière ou Bachut via itinéraire 34.
Ceux qui veulent rejoindre Lyon 7 rapidement, à partir de GB ont plusieurs solutions pour aller à Gerland (métro B/métro D,T2/C7).

Prolonger une ligne du 5eme arrondissement (46?), via l'itinéraire de la 34 en effectuant un terminus vers Lycée Lumière serait bien.
Cette nouvelle ligne 46 permettait d'assurer une desserte efficace entre Gerland et Lyon 5, puis utile aux scolaires entre Gerland et Lycée Lumière (qui sont nombreux...).

Ainsi il n'y aurait pas de doublons de desserte avec T6 sur la totalité du trajet, vu que les flux O/D sont différents.
Le cas du T6/C26 me fait penser à celui du C25, suite au prolongement du T4 à la Doua.
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Re: Travaux T6

Message non lupar Airbus » Hier, 20:47:01

On a raté l'occasion de prolonger ke T6 nord avec le projet initial et quoiqu'il en soit si la ligne C26 s'arrête, ce qui serait logique, elle fermera en 2026, donc, pendant au moins 4 ans, il faudra bien maintenir une desserte entre la Cité internationale et La Doua.
Quant à prolonger la ligne C26, pourquoi pas pour ce qui en resterait depuis la gare de Villeurbanne ?

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