Le Forum de Lyon en Lignes

Ben oui,
l'aménagement a été conçu pour suivre les directives d'un élu voulant faire l'anneau d'essence
et voulant prouver qu'une alternative transport en commun ne suffirait pas.

Donc pas de vrai site propre, juste un couloir non protégé, pas respecté.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème"

Ca promet pour le voie de covoiturage... Elle va faire le bonheur des touristes en transit !!!

Bof, c'est juste le constat que sorti de son microbiote habituel, l'automobiliste n'est pas vraiment motivé pour comprendre les subtilités (?) locales.
Exemple sur la rue Grenette et sa file de droite réservée aux livraisons
Exemples sur tous les aménagements tactiques provisoires pourtant bien balisés en jaune moutarde
etc...
Sans faire le généraliste du soutènement de comptoir, on constate une majorité de plaques non 69 dessus, avec des conducteurs aux regards limite étonnés de voir autant de monde sur les autres files... quand ce n'est pas carrément narquois et provoc'

Il a tout de meme fallu 4 mois pour réparer le radar d'Ecully sur cette M6? ca n'augure rien de bon pour la suite.....

Je pense que le moment est venu de dresser des pv
Une fois suffira pour leur faire comprendre qu'en fait il s'agit bien d'un couloir bus.

Ahem... et on les prend où, les personnels et le matériel capable de pister les effrontés qui utilisent cette file de bus ? Et on les poste à quel endroit pour qu'ils soient efficaces ?
C'est loin d'être gagné.
Par contre équiper les bus de dashcams frontales, avec agent assermenté qui relève les immatriculations de ceux qui tapent l'incruste devant le bus, et grosse pub / affichage sur le site du Sytral "le propriétaire de la voiture immatriculée wwwwxxxxwwww [s]est prié de se rendre de toute urgence auprès de son véhicule[/s] a gagné un trou dans son portefeuille" ... pourquoi pas ? Une fois que le bouche à oreille aura fonctionné, on aura un effet probable.
Un exemple aussi d'une autre méthode, la dénonciation... mais ça, c'est façon Suisse, et par chez nous, ben non.
https://www.20min.ch/fr/story/sa-viree- ... 0770989761

En attendant, petite rigolade tout à l'heure :
Dans le sens sud > Nord, il faut cisailler la file spécialisée bus pour pouvoir rentrer sur l'aire de la station service de Dardilly ; après un instant de flottement, un camionneur a roulé sur le sp bus sur quelques centaines de mètres avant de prendre la bretele d'entrée.
Il a certainement dû enclencher la détection de la présence de bus, parce que le feu tout neuf installé sur la bretelle de sortie de l'aire de service s'est mis au rouge, et celui sur le sp bus au vert... Mais il n'y avait pas de bus.

J'ai aussi découvert qu'en venant de la Garde et passer l'arrêt tout neuf sur M6, le nouveau 10 effectue ensuite une brillante collection de tortillons dans la zone industrielle en direction de Vaise... quel peut être l'intérêt de demander aux clients de "monter" physiquement sur M6 alors qu'il passe plus près d'eux ?

Salut

Petite question. est-ce que la ligne 48 a repris un service normal? Elle était à la demande depuis le covid.

Bonsoir,

Vu sur le site TCL, que la ligne a changé ses horaires le dimanche, mais elle reste toujours à 20'''.

C'est sûrement pour la correspondance C8 à Hôpitaux Est en direction de Vaulx. Étant donné que la fréquence du T6 et du C8 sont de 20 minutes le dimanche, autant vous dire que quand le tramway arrivait à HEP à 15h55 et que vous voyez le bus arriver en même temps c'était compliqué, d'où l'ajustement je pense. Je faisais parti de ceux qui couraient pour ne pas rater la correspondance, je connais le sujet...
Je ne cours plus désormais

Bonjour,

Afin d'attirer de nouveau usager et au lieu d'attendre longtemps les bus 11 et 12, j'ai fait une demande afin de renforcés ces deux lignes.

En espérant que cela fonctionne.

Si une seule personne demande cela sert à rien malheureusement. D’autres lignes sont prioritaires et plus chargées avant la 11 et 12.

bus64 a écrit :Salut

J'avais eu écho d'un remaniement des dessertes entre 73 et c24 et une nouvelle répartition des branches après craponne.

Bonjour,

Avez vous de nouvelles informations sur ces lignes 73 et C24 (voir 2ex et 147) ?

Merci d'avance...