Tramway T10 : Gerland - Venissieux

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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar TubeSurf » 07 Déc 2021, 13:00:07

Tout est loin d'être définitif au niveau du terminus pour T10 à Gerland, ne vous emballez pas aussi vite… Il devrait y avoir une solution très acceptable finalement. Reste plus qu'à voir au niveau insertion pour les jonctions avec T1 ce que ça peut donner.

X.
Avoue travailler pour le réseau TCL.
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar Carry » 07 Déc 2021, 15:58:50

Ah bon ? Alors tant mieux car le plan qui est présenté montre bien une station terminale éloignée. Alors ça ne fait plus qu'une seule déception...
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Auron
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar Auron » 09 Déc 2021, 19:02:34

ça aurait pu etre pas mal de prolonger le T10 jusqu'à HdR non?
(Même s'il aurait fallu ENCORE tout casser)
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar nanar » 09 Déc 2021, 20:00:38

Oui. Pas mal de gens l'ont demandé.

Si ça se fait, la station terminus de T10 pourrait être au sud-est du carrefour Charlemagne Montrochet, pour ne pas trop casser.
En évitant de prolonger la rue Smith au sud, on a de quoi loger la courbe, la station, la communication croisée et le tiroir de garage.
https://www.google.fr/maps/@45.7393181, ... a=!3m1!1e3
Ce n'est pas parfait, mais on serait à moins de 150 mètres des quais de T1/T2. Supportable ...

Même si un tel prolongement n'a pas été annoncé ce lundi 6/12 il pourrait être décidé d'ici le début des travaux :
Le budget pour la station Halle Tony Garnier T10 est basculé sur la station HDRM T10.
Ça coûtera un peu plus cher en exploitation, mais ce sera plus attractif.

Espérons qu'il ne faudra pas batailler autant que pour obtenir le T2 à Montrochet. ^-^

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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar métrolyon » 10 Déc 2021, 11:39:37

Le tracé du tramway T10 vient d'être validé au comité syndical de ce matin :-)
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar greg59 » 10 Déc 2021, 13:13:50

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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar Chris69002 » 12 Déc 2021, 00:50:58

Dommage qu'il n'y a pas eu assez d'appui dans la concertation, pour un teminus à proximité de la station centre berthelot :T2: via bd Yves farge, on aurait eu un super maillage.
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar Max25 » 14 Déc 2021, 15:04:51

Bonjour,

Je suis d'accord avec toi.

Est-il prévu de réaliser un prolongement vers le nord dans le 7 ème via le boulevard yves farges ?
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar nanar » 07 Jan 2022, 12:49:49

Salut

Les enseignements de la concertation T10 sont sur le site du Sytral depuis ce 7 janvier 2022 :
https://static.destinations2026-sytral. ... alable.pdf

(à noter en page 71) :
Les enseignements de la concertation ont conduit le maître d’ouvrage à mener ou engager un certain nombre d’études complémentaires :
- Une étude détaillée des insertions sur les variantes de tracé Zola / Jaurès et Gérin / Maréchal à Vénissieux ;
- L’étude d’une variante locale avec sens dissociés sur Vénissieux (un sens tramway sur Zola / Jaurès et l’autre sens sur Gérin / Maréchal) suggérée en concertation, avec l’objectif de limiter les impacts circulation et stationnement (A5) ;
- L’étude détaillée de repositionnement plus à l’est de la station Marronniers à Vénissieux évoquée en concertation ;
- L’étude détaillée des insertions de stations pour les scénarios une et deux stations sur la rue Saint-Jean-de-Dieu à Lyon 7e ;
- L’étude détaillée de scénarios d’emplacement et de configuration du terminus Halle Tony Garnier à Lyon 7e,
avec l’objectif d’améliorer la correspondance T1/T10 exprimé lors de la concertation ;
- L’étude détaillée d’une variante d’insertion avec suppression de la circulation sur la rue Plasse à Saint-Fons proposée en concertation (A1) ;
- L’étude détaillée des scénarios d’insertion au niveau du franchissement du boulevard L. Bonnevay à Saint-Fons ;
- L’étude détaillée des scénarios d’insertion au niveau du point Sembat à Saint-Fons


et annexes 1 :
https://static.destinations2026-sytral. ... alable.pdf

et annexes 2 :
https://static.destinations2026-sytral. ... alable.pdf

A+
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar greg59 » 30 Juin 2022, 16:09:59

T10 : le dossier d'enquête publique préalable est approuvé

Une nouvelle étape décisive en vue de la Déclaration d’Utilité Publique du projet, qui permettra de relier Vénissieux à Gerland tout en desservant le centre-ville de Saint-Fons.

Compte-tenu de l’avancement des études, des évolutions de périmètre d’opération (à savoir le prolongement de T10 jusqu’à la Halle Tony Garnier et la requalification de l’avenue Tony Garnier), et au regard des emprises foncières à acquérir par SYTRAL Mobilités, l’enveloppe budgétaire est réévaluée à un montant de 295 M€.

https://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTU ... alites.htm

Instruction de l'enquête publique de Juillet à Novembre 2022
Enquête publique : Mars 2023
Arrêté de la DUP en Aout 2023
Voir vidéo à partir de 59min : https://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTU ... sytral.htm

Je pense que pour le T9, il faudra attendre le prochain conseil d'administration le 15 septembre, peut être d'autres projets qui seront dévoilés (Tram Nord Charpennes - Rillieux et Ligne Centre Ouest à Ecully - Part Dieu)
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar citelis12 » 30 Juin 2022, 19:14:57

Oulàlà, c'est vraiment super long pour préparer l'enqête public et rendre l'autorisation du DUP, c'est bien l'administration Française ça. ;D

Il y a quelques mois j'avais envoyé à la communication riverains du T10, quand les travaux débuterons. Elle m'a répondu d'ici le printemps 2023. Ca se trouve les travaux vont sûrement débuter en été 2023, tellement que c'est long d'organiser une enquête public !!

On verra bien si ce projet sera fais dans les temps voulu !
La ligne :BUS: :11: et :12: mes préférées. :smitten:
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar nanar » 30 Juin 2022, 19:25:02

Salut

Certains travaux de déviations de réseaux peuvent être commencés avant le prononcé de la DUP je crois, dans la mesure où - même sans tram - ils apportent un "plus" souhaité, voire nécessaire.

A+
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar greg59 » 01 Juil 2022, 14:21:58

Tout à fait, les travaux de déviation du réseau souterrain ou travaux de dévoiement peuvent se réaliser avant la DUP, ce qui permet de gagner quelques mois ou semaines dans le chantier du projet.

Contrat signé avec ENEDIS pour les travaux de devoiement : https://www.sytral.fr/644-charte-exploi ... eseaux.htm
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar greg59 » Hier, 16:40:51

Appel d'offre pour "Avis périodique indicatif publié sur le profil acheteur - Travaux d’équipement et de systèmes tramway pour la création de la ligne de tramway T10"
https://www.marches-publics.info/mpiaws ... erveur=MPI
http://marchespublics.sytral.fr/avis/in ... 4E94940926
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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar nanar » Hier, 17:30:48

Salut
Les pièces du DCE (Dossier Principal) montre que la station terminus Tony Garnier aura en fin de compte une communication croisée en avant gare (donc au sud des quais voyageurs), ce qui la rapprochera de la station T1 près du pont Raymond Barre.
https://www.marches-publics.info/mpiaws ... 80320642E3


D'autre part, confirmation qu'il y aura des raccordements à double voie avec les rails T1 en direction de Gerland comme de la Confluence : L'avenir est bien préservé.

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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar greg59 » Hier, 18:49:52

De plus il y aura un aiguillage double vers la ligne T1 (Vers Presqu'île et vers debourg), ce qui permettra à terme pourquoi pas le prolongement de la ligne T10 vers la presqu'île en renfort de la ligne T1 (terminus à Montrochet Hôtel de Région ?)

On notera que dans le document, on parle d'un dimensionnement de la ligne à terme d'une exploitation à 5min avec des rames de 43m, à sa mise en service, ce sera des rames de 32m avec 10min de passage

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Re: Tramway T10 : Gerland - Venissieux

Message non lupar sebac22 » il y a 51 minutes

Excellente nouvelle !

Belle anticipation avec cette zone de manœuvre qui permet d’aller à la fois vers debourg mais aussi la presqu’île c’était pas gagné. :pouce:

Pour l’exploitation en 43m ce sera dans un avenir lointain (pas avant 2040).

Tant qu’il y a des 32m en exploitation elles serviront à T6/T9/T10 sans nulle doute à moins que les estimations sur le nombre de voyageurs journaliers soient fausses. :)

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