Iveco bus Streetway

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Iveco bus Streetway

Message non lupar Patafix » 22 Déc 2021, 12:13:22


La gamme Iveco bus semble s'étoffer, avec la mise sur le marché du Streetway.
Je n'ai pas trouvé d'articles en français, mais uniquement en anglais (pour cz), en italien ou en espagnol.

Iveco a écrit :IVECO BUS presents the new STREETWAY city bus, completing its OEM offering with a new low-floor bus designed to deliver economic and operational efficiency in urban transport.
With this new range, the brand will be able to offer a complete portfolio to meet the various requirements in targeted markets in Central, Eastern and Southern Europe, as well as Africa, the Middle East and Asia.

The STREETWAY low-floor city bus is available in 12 and 18.75 meters long versions. A robust, proven vehicle, it builds on the expertise of a major player in passenger transport and on the core values of durability and performance, operational efficiency, proven reliability and services. Supported by the widespread IVECO BUS service network and extensive offering of connected services, the STREETWAY can be relied on to deliver industry-leading sustainable urban mobility.


Stéphane Espinasse, IVECO BUS Brand Leader: “The extension of our urban offering with the new STREETWAY is an important step. This city bus will perfectly meet our brand's ambition to offer a TCO Champion, providing public transport authorities with an efficient, best-in-class performance and a sustainable mobility solution.”

A cost-effective solution for clean city transport

STREETWAY complies with Euro VI-E standards and benefits from the excellent reliability offered by the IVECO BUS latest Cursor 9 Euro VI engines developed by FPT Industrial, powered by diesel or natural gas. In longitudinal position, the engines are coupled with either the VOITH Diwa 6 or ZF Ecolife 2 automatic gearbox, and to a ZF AV 133 rear axle.

Standard (12m) or articulated (18,75 m), the Diesel HI-SCR versions of STREETWAY deliver respectively 310 hp (1300 Nm) and 360 hp (1650 Nm). This exclusive technology without exhaust gas recirculation (EGR) helps to reduce fuel consumption as well as significantly lowering emissions levels. The environmental performance can be further enhanced by running on second-generation biofuels.

IVECO BUS, a pioneer in the development of alternative energies for more than 20 years, offers an alternative propulsion version powered by CNG engines developing 310 hp - 1300 Nm (standard) and 360 hp 1640 Nm (articulated). Their high-capacity tanks – up to 1,600 litres for the 12-m model and 1,805 litres for the 18,75 m –, ensure excellent autonomy in urban missions.

These CNG versions help to preserve natural resources, as they are fully compatible with biomethane, which can be generated from the recovery of organic waste. Thus, the STREETWAY in Natural Gas guarantees an excellent carbon footprint and represents a tangible step forward in the energy transition. The environmental benefits then translate into CO2 reductions of up to 95%.

With its choice of versions, STREETWAY represents a sustainable and efficient solution to meet the mobility challenges of today and tomorrow.

Designed for optimum operational efficiency

STREETWAY is a low-floor city bus with excellent versatility (choice of lengths, technologies, gearboxes, seats layouts, number of doors, thermal comfort) that provides an effective solution to the specific operational requirements of the individual customers in terms of styling, comfort and operating costs.

It facilitates passenger entry and exit with a choice of two, three or four 1,200-mm wide inward access doors, while the integral low floor optimizes traffic flow in the passenger compartment. Easily accessible to all passengers, the STREETWAY can accommodate up to 16 passengers seated in low-floor position in its central section. It also can be equipped with an access ramp and a dedicated internal area for disabled passengers.

The driver’s area of the STREETWAY includes a glazed cabin door and overhead storage.
It features an adjustable steering column and Actia Multic cluster.

The STREETWAY introduces a wide range of standard features to improve safety on board for both passengers and driver, such as electronic brake systems (EBS, ABS, ASR), alerts for increased temperature in engine compartment, automatic fire extinguisher system, sensitive edge and passenger detection at doors. An Electronic Suspension System ensures a stable and comfortable driving experience, and optimum traction for braking performance and steering stability.

The maintenance is simplified by the engine being in longitudinal position and all components being easy accessible through dedicated outside flaps and doors outside, and hatches inside the vehicle. The excellent efficiency of the Cursor 9 Euro VI engines, as well as their cost-efficient and practical design, deliver significant savings for an optimized TCO and operating efficiency.

A proven reliability

An exclusive OEM product, the STREETWAY adopts the IVECO BUS family styling, with the brand’s signature front end and the integration of the IVECO logo, and the design’s clean lines that reflect the vehicle’s stand-out simplicity, robustness and quality.

The STREETWAY’s exceptional reliability derives from its robust, proven Diesel or CNG technologies developed by FPT Industrial, and its tried and tested components and assemblies.

The vehicle’s self-body structure is made of welded sections and glued side panels in aluminium sheet that benefits from a high-quality anti-corrosion treatment guaranteeing long-lasting life, an additional advantage in favor of durability and reliability that contributes to the STREETWAY’s low TCO.

Full set of OEM associated services

The STREETWAY comes with all-round support from IVECO BUS’s widespread service and parts network and a full offering of services: financing, training, maintenance contract, OK BUS…. which are key pillars for the brand, ensuring thus that all customers will continue to receive industry leading sustainable mobility solution.

Source de l'article:

Peu de chances donc de voir rouler ce matériel en France, ou seul l'Urbanway sera semble-il commercialisé.
Cela rejoint la stratégie de Daimler, qui eux aussi présentent un urbain premium (Citaro), et un "sous" Citaro en déterrant le Conecto.
Cependant, il semble que ce dernier sera bien commercialisé en France: ... necto.html

Transbus avait publié un article à ce sujet: ... rance.html
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Re: Iveco bus Streetway

Message non lupar BBArchi » 22 Déc 2021, 12:28:43

Merci !

Alors pour l'info, coïncidence, je pense en avoir justement vu un exemplaire sur le périph ce matin ; tout blanc, immatriculation avec une plaque que je n'avais jamais vu (plus petite que 'les nôtres', bleu ciel avec lettrage bleu / noir et un peu de rouge) :o

Une girouette transport scolaire 'comme chez nous' carré lumineux jaune. J'imagine que c'est un code international ?

Pas eu le temps de faire une photo, mais ressemblance certaine avec ce bus. Essais avant export ?
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Re: Iveco bus Streetway

Message non lupar Billy » 22 Déc 2021, 13:21:30

La face avant ressemble pas mal à un Solaris Urbino... Iveco Bus a racheté Solaris ? ???
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Re: Iveco bus Streetway

Message non lupar Lyon-St-Clair » 22 Déc 2021, 15:12:55

Non, c'est une collab' avec Otokar : ... enum=56577

EDIT : C'est un Otokar Kent rebadgé.
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Re: Iveco bus Streetway

Message non lupar yanns040586 » 22 Déc 2021, 18:09:51

Il n'est (normalement) pas destiné à l'Europe de l'Ouest.
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Re: Iveco bus Streetway

Message non lupar Carry » 22 Déc 2021, 18:12:19


Non mais c'est bon maintenant, on a dit au revoir et à jamais à Iveco, enfin j'espère...
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Re: Iveco bus Streetway

Message non lupar trambus » 22 Déc 2021, 18:50:27

En français ça devrait donner çà:
IVECO BUS présente le nouveau bus urbain STREETWAY, complétant son offre OEM avec un nouveau bus à plancher surbaissé conçu pour offrir une efficacité économique et opérationnelle dans le transport urbain.
Avec cette nouvelle gamme, la marque sera en mesure de proposer un portefeuille complet pour répondre aux différents besoins des marchés ciblés en Europe centrale, orientale et méridionale, ainsi qu'en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie.
Le bus urbain à plancher surbaissé STREETWAY est disponible en versions 12 et 18,75 mètres de long. Véhicule robuste et éprouvé, il s'appuie sur l'expertise d'un acteur majeur du transport de personnes et sur des valeurs fondamentales de durabilité et de performance, d'efficacité opérationnelle, de fiabilité et de services éprouvés . Soutenu par le vaste réseau de services IVECO BUS et une offre étendue de services connectés, le STREETWAY peut être utilisé pour offrir une mobilité urbaine durable à la pointe de l'industrie.
 Une solution économique pour un transport urbain propre
STREETWAY est conforme aux normes Euro VI-E et bénéficie de l'excellente fiabilité offerte par les derniers moteurs IVECO BUS Cursor 9 Euro VI développés par FPT Industrial, alimentés au diesel ou au gaz naturel. En position longitudinale, les moteurs sont couplés soit à la boîte de vitesses automatique VOITH Diwa 6 ou ZF Ecolife 2, et à un train arrière ZF AV 133.
Standard (12m) ou articulé (18,75 m), les versions Diesel HI-SCR de STREETWAY délivrent respectivement 310 ch (1300 Nm) et 360 ch (1650 Nm). Cette technologie exclusive sans recirculation des gaz d'échappement (EGR) permet de réduire la consommation de carburant ainsi que les niveaux d'émissions de manière significative. Les performances environnementales peuvent être encore améliorées en utilisant des biocarburants de deuxième génération.
IVECO BUS, pionnier dans le développement des énergies alternatives depuis plus de 20 ans, propose une version de propulsion alternative propulsée par des moteurs CNG développant 310 ch - 1300 Nm (standard) et 360 ch 1640 Nm (articulé). Leurs réservoirs de grande capacité – jusqu'à 1 600 litres pour le modèle 12 m et 1 805 litres pour le modèle 18,75 m –, assurent une excellente autonomie en missions urbaines.
Ces versions CNG contribuent à préserver les ressources naturelles, car elles sont parfaitement compatibles avec le biométhane, qui peut être généré à partir de la valorisation des déchets organiques. Ainsi, le STREETWAY in Natural Gas garantit un excellent bilan carbone et représente une avancée tangible dans la transition énergétique. Les avantages environnementaux se traduisent alors par des réductions de CO 2 allant jusqu'à 95 %.
Avec son choix de versions, STREETWAY représente une solution durable et efficace pour répondre aux enjeux de mobilité d'aujourd'hui et de demain.
 Conçu pour une efficacité opérationnelle optimale
STREETWAY est un bus urbain à plancher surbaissé doté d'une excellente polyvalence (choix des longueurs, des technologies, des boîtes de vitesses, de la disposition des sièges, du nombre de portes, du confort thermique) qui apporte une solution efficace aux exigences opérationnelles spécifiques de chaque client en termes de style, de confort et les frais d'exploitation.
Il facilite l'entrée et la sortie des passagers avec un choix de deux, trois ou quatre portes d'accès vers l'intérieur de 1 200 mm de large, tandis que le plancher bas intégré optimise la circulation dans l'habitacle. Facilement accessible à tous les passagers, le STREETWAY peut accueillir jusqu'à 16 passagers assis en position plancher bas dans sa partie centrale. Il peut également être équipé d'une rampe d'accès et d'un espace intérieur dédié aux passagers handicapés.
La zone du conducteur du STREETWAY comprend une porte de cabine vitrée et un espace de rangement supérieur .
Il est doté d'une colonne de direction réglable et d'un cluster Actia Multic
Le STREETWAY présente un large éventail de fonctionnalités standard pour améliorer la sécurité à bord pour les passagers et le conducteur, telles que les systèmes de freinage électroniques (EBS, ABS, ASR), les alertes pour augmentation de la température dans le compartiment moteur, le système d'extinction automatique d'incendie, le bord sensible et le passager détection aux portes. Un système de suspension électronique garantit une expérience de conduite stable et confortable, ainsi qu'une traction optimale pour les performances de freinage et la stabilité de la direction.
La maintenance est simplifiée par le moteur étant en position longitudinale et tous les composants étant facilement accessibles par des volets extérieurs dédiés et des portes à l'extérieur, et des trappes à l'intérieur du véhicule. L'excellente efficacité des moteurs Cursor 9 Euro VI, ainsi que leur conception économique et pratique, permettent de réaliser des économies significatives pour un coût total de possession et une efficacité d'exploitation optimisés.
Une fiabilité éprouvée
Produit exclusif OEM, le STREETWAY adopte le style de la famille IVECO BUS, avec l'avant signature de la marque et l'intégration du logo IVECO, et les lignes épurées du design qui reflètent la simplicité, la robustesse et la qualité remarquables du véhicule.
La fiabilité exceptionnelle du STREETWAY découle de ses technologies diesel ou CNG robustes et éprouvées développées par FPT Industrial, ainsi que de ses composants et assemblages éprouvés.
La structure propre du véhicule est constituée de profilés soudés et de panneaux latéraux collés en tôle d'aluminium qui bénéficie d'un traitement anti-corrosion de haute qualité garantissant une longue durée de vie, un avantage supplémentaire en faveur de la durabilité et de la fiabilité qui contribue à la faible TCO.
 Ensemble complet de services associés OEM
Le STREETWAY s'accompagne d'un accompagnement complet du vaste réseau de services et pièces détachées IVECO BUS et d'une offre complète de services : financement, formation, contrat de maintenance, OK BUS…. qui sont des piliers clés pour la marque, garantissant ainsi que tous les clients continueront à recevoir la solution de mobilité durable leader du secteur.
Tous les services après-vente IVECO BUS sont conçus pour aider les opérateurs à mieux utiliser leurs flottes. Ils garantissent la sécurité, une disponibilité maximale et un fonctionnement optimal tout au long du cycle de vie du véhicule grâce à un support rapide et efficace toujours disponible, et avec la plus grande attention au TCO.

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