Le Forum de Lyon en Lignes

Mais si mais si tu as oublié LE détail qui tue BBArchi : On fout des gilets vert qui guettent à chaque porte. Gare à celui qui monte par l'arrière !

Billy a écrit :Pour nous les passionnés oui les bus de RBL seraient bien mais cela m'étonnerais que les voyageurs apprécient

C'est surprenant ce que les gens acceptent quand c'est GRATUIT.
Et à Londres, les touristes AIMENT CA.
Au fait, est-ce que les bus à étage de Grand Tour fonctionnent le 1er mai??

Nat a écrit :Il y a aussi SOS médecins.
Pour de vrais urgences nécessitant un transport, il y a le samu, l'ambulance, le VSL (véhicule sanitaire léger), un voisin ...
J'ai souvenir d'avoir marché plus d'une heure avec un doigt cassé pour me rendre à l'hôpital avec ma mère.
Grève des bus et pas d'argent pour prendre un taxi ... j'ai survécu 

J'ai survécu aussi... j'évoquais le cas des enfants, qui peuvent être malades à l'occasion.[hr][/hr]

Billy a écrit :Mais si mais si tu as oublié LE détail qui tue BBArchi : On fout des gilets vert qui guettent à chaque porte. Gare à celui qui monte par l'arrière !

Salut,
Oui mais, Billy, tu n'as pas noté que le SYTRAL (cf un de mes messages plus haut http://www.lyon-en-lignes.org/forum/index.php?action=post;msg=91114;topic=1641.200;sesc=d4cee62108535bace6b778b03efe71f2) ne peut pas se payer les transports publics le 1er mai (0.5 M EUR à la louchette) parce qu'il a donné 0.8 M EUR a une association destinée à faciliter l'intégration des pré-délinquants (ou délinquants potentiels)  Et bien des gilets verts ont été recrutés par le biais de cette association. Donc si plus d'argent pour les bus le 1er mai, pas davantage d'argent pour les gilets verts. Ou alors... je ne comprends plus rien à l'histoire: est-il plus sain d'avoir payé pour 250 gilets verts en fonction de leur quartier que pour un système de transport public qui dessert toute une ville?

Et oui, le 1er mai est un jour officiel et rémunéré de grèv... oh! zut, j'allais écrire le mot qui faut pas....

J'ai lu sur Linéoz que le réseau de Nevers (2e plus grande ville du monde après Paris c'est bien connu...) fonctionnait hier en horaire dimanche. Quand on pense à ce que doit représenter le réseau de Nevers le dimanche, c'est à se demander si on vit sur la même planète !

Au revoir joli topic, à l'année prochaine.... 

Le 1er mai, j'étais à Saint-Pétersbourg (je vous mettrai des photos de trolleybus et de trams en ligne plus tard). Les TC fonctionnaient en service du dimanche, avec cependant une interruption des bus dans les principales artères du centre-ville entre 11 et 13 heures, pour cause de... grand défilé du 1er mai !

Et hop ! 

Pour faire plaisir à Bib ( qui a été l'initiateur du sujet, souvenez-vous ) et à Mathieu ( qui vient d'aborder le problème dans le sujet sur  ), une petite remonté de topic s'impose. 

Le premier mai ne sera pas chômé pour tout le monde, je travaille ce jour là. 
Je vais devoir regonfler les pneus de mon vélo sans freins et sans lumières qui est à la cave depuis 3 ans. 

Sinon, je n'ai pas changé d'avis. Je n'enlève pas une ligne à ce que j'ai écrit en 2006. 

... Et moi j'irai peut-être me promener en ville par le métro ou par le bus, avec des fréquences normales. Mais j'habite à Varsovie. Ici, le travail est respecté (se souvenir de Solidarnosc !) mais tout comme il est normal que les trains circulent le 1er Mai en France, il est normal que les transports publics urbains fonctionnent également dans les villes Polonaises. Je pense que cette suspension des services le 1er Mai, dans beaucoup de villes françaises, dessert le transport public en général. Je suis persuadé qu'il est possible de négocier avec le personnel quelque chose en contrepartie du travail le 1er Mai (par exemple: considérons déjà le 1er Mai comme un dimanche et une bonne partie du personnel ne travaillera de toute façon pas; proposons le travail ce jour là aux volontaires; maintenons un réseau noyau -sur la ligne 33, les trois branches sont regroupées le dimanche); je ne sais quoi encore mais ça doit être possible et sans vague et sans coût démesuré...).

Cà te feras tu bien de faire du vélo.

Par contre y a plus grand chose à dire sur le sujet. A moins que Chris en trouve un nouvel argument pour relancer le débat ? Cà manque de grand débat en ce moment.

Le 1er mai 2011, il y aura une ligne de tramway qui circulera mais dans laquelle on ne pourra pas monter

mathieu.38 a écrit :Cà te feras tu bien de faire du vélo.

Par contre y a plus grand chose à dire sur le sujet. A moins que Chris en trouve un nouvel argument pour relancer le débat ? Cà manque de grand débat en ce moment.

Ben pour relancer le débat, il suffirait que Chris ne soit pas d'accord... avec lui même   

Chris : peux-tu nous rappeler ton avis?

@René Charles : La date de mise en service de Leslys est connue ? 

oui[hr][/hr]5 Août 2010

Et marche à blanc avec T3 d'avril à juillet 2010

Merci pour l'info. Trois mois de marche à blanc ? Pour T4 la marche à blanc ne dure que trois semaines, c'est un peu long. Ils vont avoir le temps pour apprendre à cohabiter, quoique le plus long sera surement d'apprendre aux wattman de :T3: de respecter la cadence.

Le 5 aout, c'est un peu bizarre comme date.

Ah, si, j'ai une idée pour relancer le débat...    et si ce jour là, on mettait en service DANS LA JOURNEE les lignes pleine lune, avec les mêmes itinéraires (et les mêmes fréquences et régularité ?) avec bien sûr le principe de l'affrètement conservé entièrement ?

Je dis ça, je ne dis rien, en tout cas pas dans l'idée de créer une baston idéologique... 

mathieu.38 a écrit :Cà te feras tu bien de faire du vélo.

Par contre y a plus grand chose à dire sur le sujet. A moins que Chris en trouve un nouvel argument pour relancer le débat ? Cà manque de grand débat en ce moment.

Oh, non, pas de nouvel argument, j'avais déjà écrit tout ce que je pensais en 2006. Je me suis relu, je n'ai rien à ajouter. 
Après, si les nouveaux du forum veulent réagir, le débat reste ouvert.

Dede a écrit :Le 1er mai 2011, il y aura une ligne de tramway qui circulera mais dans laquelle on ne pourra pas monter

Ben si, on pourra monter mais on ne pourra pas descendre n'importe où.

BBArchi a écrit :Ah, si, j'ai une idée pour relancer le débat...     et si ce jour là, on mettait en service DANS LA JOURNEE les lignes pleine lune, avec les mêmes itinéraires (et les mêmes fréquences et régularité ?) avec bien sûr le principe de l'affrètement conservé entièrement ?

Je dis ça, je ne dis rien, en tout cas pas dans l'idée de créer une baston idéologique... 

C'est une idée mais il faudrait de toutes manières que le Sytral passe une convention avec Véolia. Donc pourquoi pas mais il me semble quand même que les besoins de déplacement des personnes du 1er mai sont sensiblement différents des besoins des étudiants bourrés du samedi soir. 

Salut,
J'aime beaucoup "étudiants bourrés du samedi soir" c'est tellement vrai.
Quoiqu'il en soit le service le 1er Mai est une question difficile.
Je pense que ce jour la le sytral pourrait faire fonctionner à fréquences réduites les lignes fortes (Tram, Metro et Cristalis) cela permetrait déjà de désservir les grands pôles comme Part-Dieu ou la presqu'île.
Il me semble qu'une idée de service spéciale pour ce jour précis peut ne pas être une mauvaise idée mais il est difficile de définir quels seront les zones à désservir par ce ou ces services.

Aujourd'hui, je vais aller prendre mon bus Pep's numéro 34 qui lui, roule, pour aller bosser payé double !

Elle est pas belle la vie ?

Il y a quelques liaisons urbaines qui fonctionnent à Lyon le 1er mai :

• Part-Dieu - Perrache (avec arrêt à Jean-Macé dans quelques années)
• Perrache - Vaise
• Saint-Paul - Tassin

La fréquence est de l'ordre de l'heure 

Mais c'est pas marrant, quand on veut aller voir quelqu'un qui habite dans Lyon et que l'on peut pas ses chiant ils pourraient aux moins mettre le métro D.

Alex a écrit :Mais c'est pas marrant, quand on veut aller voir quelqu'un qui habite dans Lyon et que l'on peut pas ses chiant ils pourraient aux moins mettre le métro D.

Vélo'v ! C'est tout plat en plus
Le métro D est certes automatique, mais il nécessite surveillance, dans les stations, au PC...  Quelqu'un a-t-il une idée du nombre de personnes nécessaires pour ouvrir la ligne D ?

Mais des velov il y en juste à  Lyon et Villeurbanne.
Sur certaine station de la ligne D il y pas de vélov.

totoche a écrit :Vélo'v ! C'est tout plat en plus
Le métro D est certes automatique, mais il nécessite surveillance, dans les stations, au PC...  Quelqu'un a-t-il une idée du nombre de personnes nécessaires pour ouvrir la ligne D ?

Ce n'est pas la peine de compter le PCC : il y a du monde au PCC 24h/24 7j/7 y compris le 1er mai. Il doit bien avoir au moins 5 agents de ligne sur la ligne en même temps, il faut trois équipes pour faire la journée, çà fait donc 15 personnes.

Alex a écrit :Mais des velov il y en juste à  Lyon et Villeurbanne.
Sur certaine station de la ligne D il y pas de vélov.

Exact, si tu es à Vénissieux il faut marcher jusqu'à Mermoz, je n'ai pas pensé aux deux dernières stations Vivement que le service s'étende !
Remarque, chez moi au Point du Jour il y a des stations Velo'v partout, mais va prendre les montées de Fourvière avec un Velo'v... Et si tu en poses un en bas à St Jean, tu ne peux pas en prendre un autre une fois en haut

Merci mathieu.38 J'aurais imaginé plus de monde

C'est une estimation à la louche mais y a pas grand monde sur la ligne D : un agent toutes les 3-4 stations environ d'après mes observations. Généralement je vois des AL aux stations suivantes : GDVx - Grange Blanche - Sans Souci - Saxe - Bellecour - GDL - GDV. Mais est-ce qu'ils sont toujours sept ou seulement cinq peuvent suffire pour exploiter la ligne mystère....

A la station Laënnec aujourd'hui il y avait une rame (la 317-318) à quai direction GDVé avec 1 agent de ligne, la station était quand même fermée
Pas pu prendre de photo, la vitre faisait reflet à la lumière sur mon appareil

Salut,


Qui a dit à la RATP ( Rentre avec tes pieds ) le 1er mai....

Bon, j'ai fait mon exercice physique annuel ! ( Moi aussi j'ai travaillé payé double aujourd'hui  )

Et ben vous savez quoi ? J'ai presque pris goût au vélo'v ! Comme j'ai acheté une carte pour 7 jours, je me demande si je ne vais pas l'amortir davantage les 6 jours qui viennent.

Enfin bon, vivement demain quand même pour le retour des vrais modes de transport ....

Je suis heureux que ça plaise autant, les vélo'v!

@ Chris, les vélo'v sont un vrai mode de transport contrairement à ce que tu penses

C'est marrant Ecully le 1er mai... c'est plein de groupes de Jeunes qui n'ont pas pu aller faire leur pélerinage à la Fnac et qui sont coincés sur place faute de bus 

Bôh... Tant qu'ils n'ont pas essayé de faire le chemin du 55 à pied pour se rendre à Lyon, pas de drame.

De quoi se plaignent-ils?
Après tout, ils n'ont qu'à descendre à Lyon en vélo.
En plus, c'est tout en descente 

En l'occurence, je crois que leur problème n'est pas tant de pouvoir remonter après (car du coup ça monte tout le long), que le fait que la Fnac est fermée aussi, le premier mai. Du coup, plus aucun intérêt 

Moi j'étais à la campagne le 1er mai. J'ai passé une super journée agréable et reposante 

T'étais sur la 96 ?

@ sylvain

manu69 a écrit :oui[hr][/hr]5 Août 2010

Et marche à blanc avec T3 d'avril à juillet 2010

Encore un an 

Dire que tout aurais dû être fait en même temps que  

Alex a écrit :Moi jeudi  j'ai vu un mini bus  qui prenais des gens je sais pas ou il les emmenés.dommage que j'ai pas demandé qu'il me dépose à Lyon.

Tu vois un bus, et parce que c'est un bus, tu montes dedans sans savoir de quoi il s'agit, où il va, pourquoi, etc... 

Dans le genre "space", tu fais fort ! 

Peut-être que sa girouette indiquait "TAXI"

C' était pas le cytios 30 de la  par hasard ? 

Ca me fait plaisir, le 1er mai 2011, il y aura au moins une ligne de tram qui fonctionnera le 1er mai, sauf que personne ne pourra monter dedans

Si on pourra monter, mais il faudra payer.

Il me semble si je dis pas de connerie que la montée direction Lyon ne pourra se faire qu'à Sato et que les arrêts seront des descentes seulement et inversement en direction de Sato, descente interdite avant Sato non ?

Exactement !

(3 avril 2009)

Dede a écrit :Le 1er mai 2011, il y aura une ligne de tramway qui circulera mais dans laquelle on ne pourra pas monter

(aujourd'hui)

Dede a écrit :Ca me fait plaisir, le 1er mai 2011, il y aura au moins une ligne de tram qui fonctionnera le 1er mai, sauf que personne ne pourra monter dedans

Qu'est-ce que tu vas dire l'année prochaine ? 

Bah rien ne t'empêche de prendre Rhônexpress à Part Dieu, et de descendre à Meyzieu ou La Soie !

Au moins on a la preuve que les conneries de Transisère via la 198 sont contagieuses : C'est présent également chez Leslys ... A Décines on voit toujours tout passer mais on n'a jamais le droit d'y monter

Ce n'est pas une connerie, c'est un problème de compétence : le CG38 n'a pas vocation à faire de la déserte urbain dans le Grand Lyon.