Demande de renseignement sur la navette N4...

[Anthony]

Bonjour à tous!

J'ai une petite question à propos de la ligne N4, pourriez-vous m'indiquer quelle type de véhicule est exploité sur cette ligne?

Merci bien d'avance pour vos réponses!

A très bientôt.

[Billy]

C'est un petit taxi avec un plan TCL à l'avant du taxi
5 places maximum

[Ibou]

Surement un service pour personnes agées... c'est au tarif TCL ?

[Anthony]

Merci bien Billy pour ta réponse; un taxi sur une ligne TCL j'ai encore jamais vu ça, je vais aller y faire un petit tour sous peu!  :2funny:
Mais comment ça se passe pour payer, il y a un valideur TCL dans le taxi? Le chauffeur vend des titres TCL?

[Billy]

La première que j'ai vu cela j'ai failli la louper !! J'ai fait signe au dernier moment et je m'attendais à tout sauf à ca 
J'avais demandé des infos au CR et déjà, il n'y a pas de valideur donc c'est pas qu'elle est gratuite mais presque, et c'est le SYTRAL qui paie la compagnie de TAXI pour rouler sur un trajet défini avec l'enseigne TCL.

Voilà voilà 

@ Ibou : Normalement c'est au tarif TCL mais c'est assez spécial

[Anthony]

Il n'y a pas de valideur; mais alors comment on fait pour valider? Si on a un ticket unité alors on ne le valide pas?

[BBArchi]

J'ai cherché N4 sur le plan des lignes fortes, sur la page d'accueil de Lel ... Pas trouvé.
Quand je disais que j'étais dans le foncé...

Je me retire drapé dans une dignité de bon aloi...

[Billy]

Je ne sais pas si cela a changé car je n'ai pris la N4 qu'une fois dans ma vie mais je lui avais présenté ma carte TECELY (au CR) et il m'a dit qu'il n'y avait pas de valideur mais qu'il était content de ne pas rouler pour rien ...

[Bibouquet]

Salut,

Effectivement, pas de valideurs sur les lignes TCL exploitées par des taxis. Il y aussi la S85 dans le même genre...

[Anthony]

D'accor, original!
ça serait marrant de se faire contrôler sur cette ligne par des APIC!
J'imagine bien quand le taxi arrive à un arrêt "messieurs dames bonjour, vérification des titres de transport"... :2funny:

Une dernière petite question, savez-vous si cette ligne est beaucoup fréquentée? Parce que j'envisage de la prendre, si je suis avec quelqu'un nous seront donc deux et nous occuperont alors un certains pourcentage de la place disponible!
Pourront-nous monter aisément ou ça sera la bagarre entre usagers pour arriver à monter?

[Bibouquet]

T'inquiète, vous serez 3 avec le conducteur

@BBarchi : tu as mal cherché
http://www.lyon-en-lignes.org/index.php ... &Itemid=64

[Anthony]

Ok Ok, merci pour vos réponses à mes questions!

[Billy]

Non Bib, il a cherché la ligne sur le plan des lignes fortes (le plan intéractif) et c'est normal qu'il ne l'a pas trouvé

[Busta]

Quelqu'un aurait une photo du véhicule ? Je suis curieux de voir ca 

[Bibouquet]

Voilà la bête :

[bus64]

Salut

C'est la même compagnie qui fait le soir la S85, bref à ne pas faire lors d'une sortie LEL

@+

[Bibouquet]

J'ai déjà pris plusieurs fois la S85, la dernière fois, 4 personnes sont restées sur le carreau à cause de la sous capacité du véhicule... alors que des minibus dorment à Vaise... Vive la sous-traitance.

[Patafix]

Comme quoi y'a pas que moi qui roule en Seat.
On m'aurai donc menti

[BBArchi]

Billy> Quoi, comment, la N4 n'est pas une ligne forte ? Hein ?? ?? ??  :2funny:
Merci Bibouquet pour le lien ! Du coup, j'en ai découvert une autre qui va beaucoup intéresser une de mes connaissances !!!!!!

[andrewpmk]

Le tracé de la navette N4 est très proche à celle du 31 au sud de la gare Saint-Jean. Pourquoi garde-t-on donc cette ligne inutile, qui ne fonctionne que entre 14h et 18h du lundi au samedi, tous les 30 min? On devrait supprimer cette ligne au profit des navettes qui sont vraiment utiles.

[Jon.B]

elle est immatriculé 42 la voiture  un TCL en 42, jamais vu ça lol

[jeff]

Le tracé de la navette N4 est très proche à celle du 31 au sud de la gare Saint-Jean. Pourquoi garde-t-on donc cette ligne inutile, qui ne fonctionne que entre 14h et 18h du lundi au samedi, tous les 30 min? On devrait supprimer cette ligne au profit des navettes qui sont vraiment utiles.

Je ne pense pas que se soit une ligne inutile, mais s'est surtout une ligne mal signalé, perso habitant st georges, si elle était un peu mieux signalé et surtout avec une plus grande amplitude horaire, cette ligne pourrait être intéressante, et puis les minubus passerait dan la rue st georges.

[Anthony]

Moi je pense que si cette ligne est aussi peu utilisée, c'est peut-être parque que:

-Elle est peut-être mal indiquée et certaines personnes ingorent son existence;

-Le véhicule exploité sur cette ligne ne donne pas spécialement envie de la prendre, non pas car le voyage serait désagréable (qui n'a jamais eu envie de pouvoir prendre un taxi pour presque rien... ), mais parce que c'est 4 ou 5 place maximum (presque rien quoi!!! ).


Le fait qu'il n'y ait pas de valideur pose aussi un problème de paiement; la personne qui n'est pas abonnée peut alors payer le prix d'un ticket navette une fois et garder son ticker à vie. Même en cas de contrôle les contrôleurs ne pourront pas (je pense) valider le ticket ou y apposer une marque attestant l'utilisation du ticket.
Dites, les contrôles sont fréquents sur la N4?

A bientôt.

[jeff]

Il y a un arrêt de la navette juste au pied de mon immeuble, et je peux te dire que au début j'ai cru que le potelet qui marque l'arrêt était à l'abandon et constituait le vestige d'une ancienne maintenant plus exploitée...

[Anthony]

Franchement, avec un véhicule de moins de 5 places qui circule pas très souvent, je vois mal le Sytral ou Kéolis Lyon faire de la pub pour cette navette...
Avant d'en faire de la pub, il faudra que cette ligne soit exploitée avec un véhicule de plus grande capacité.

[andrewpmk]

Je pense qu'il serait plus utile de créer une voie de contre-sens sur chacun des rives de la Saône. On pourrait donc faire passer des bus dans les deux sens sur chaque rive. Il ne faudrait donc plus traverser la Saône pour atteindre votre arrêt de bus.

Par exemple,

Le 3, 19, 40 (prolongé jusqu'à Perrache, fréquence renforcée) et 44 prennent la rive gauche de la Saône (côté Presqu'Île)
Le 29, 30, 31, 41 et 184 prennent la rive droite (côté Vieux-Lyon)

N4 supprimé, on n'en a plus besoin

[Nonopoly]

Euh...avoir un double site propre sur les quais de Saône est impossible...il ne reste plus qu'une voie de circulation pour les véhicules privés..., si on la supprime, plus de voiture sur les quais...entre la Feuillée et Vaise...pas sûr que les habitants soient d'accord...pour la partie La Feuillée Perrache..hum hum, c'est presque le même problème, entre les stationnements et la sortie des parkings..., les voitures garées en double file (mais si, mais si, j'en ai pour deux minutes..bref)
donc honnêtement...je crois que ce n'est pas possible..désolé