Le Forum de Lyon en Lignes

"Bibouquet" a écrit :Non, le terminus de LEA à Villette sera à 4 voies pour accueillir les terminus de LEA et LESLYS.
A droite, on part vers les 2 voies du tiroir de LESLYS je pense...

Je crois bien qu'il n'y a qu'UNE voie pour LESLYS,
et donc un total de TROIS voies à quai à La Villette

Le quai de LESLYS est censé mesurer 80 m, soit 40 mètres de chaque côté
(au nord et au sud) du passage piéton reliant la gare SNCF aux arrêts des cars départementaux

A+
nanar

Ah okn peut être, je savais pas

"al69" a écrit :Re,

Vu cet après-midi en me baladant sur la plateforme. La rue Maurice Flandin va certainement être rectifiée pour venir en alignement de la rue Jeanne Hachette. Une partie de la plateforme est goudronée, visiblement pour celà.

A+

Gagné. Vu cet après-midi, ça a bien avancé, et effectivement la rue M. Flandin est rectifiée. Reste à voir comment ils vont aménager la rue Kimmerling.

A+

Salut,

Entre Félix Faure et Dauphiné, les paysagistes sont entrés en action

Le 26/09/2005


Le 29/09/2005


Donc, cette espèce de drap qui a été étendu sur les rails puis découpé pour laisser passer les rails
Zavez vous, l'aiguillage est toujours en position déviée, LEA va bientôt arriver

Léa en son jardin

www.leprogres.fr

La Ligne de tramway de l'Est de l'Agglomération (Léa) prépare sa robe de printemps entre sa station Dauphiné et la rue Félix-Faure (3e)

Il existe des riverains de Léa privilégiés. Ceux qui bordent le parcours de la ligne de tramway entre la station Dauphiné et la rue Félix Faure. Ce serait en effet le seul endroit de la ligne, qui offrirait au regard des usagers mais plus encore des riverains le plaisir d'un gazon enviable par les pelouses anglaises. C'est en tous cas le sentiment qu'on peut avoir en voyant s'affairer avec délicatesse les employés de la société Prost paysage et pépinières de Dardilly qui ont la charge de préparer ce lit de verdure sur une terre répartie de part et d'autre des rails et finement émottée. Ils ont déjà ensemencé entre les voies et cette fin de semaine tout devrait être semé.
Une opération qui se déroule sous le regard avisé de Serge Grésillon, chef de chantier de la société De Filipis, chargée de tout ce qui est assainissement, voirie et bordures et de Mabrouk Djaalab, géomètre chargé, pour toute la ligne, du piquetage des terrassement et de leur planéité pour le compte du bureau d'études FIT (France Ingénierie Topographie).

AVENUE Félix Faure.

Grrrrrrrrrrrrrrrrr. Même pas foutu de respecter le nom des rues.

:twisted:

A+

Attend, l'autre jour sur Mlyon, ils parlaient des planches du tram, situées entre le quai Gallieni et la rue Berthelot :lol: :lol: :lol:

Salut,

Quelques infos sur LEA, qui se couvre peu à peu, soit de béton, soit de gazon...
Le carrefour Dauphiné / Lacassagne est presque terminé, les choses sérieuses sur le reste de la plateforme ballast vont donc pouvoir bientot commencer

Salut,

Tiens je suis passé par là bas tout à l'heure, on s'est peut être croisés sans le savoir alors :wink:

Au fait il est prévu une voie d'évitement pour Leslys au niveau de Lacassagne parce qu'il y a bien 3 voies à ce niveau, non? :shock:

A+
Baraban

Oui, 3 voies à :

> Part Dieu Villette (au moins 3 voies)
> Lacassagne
> Gare de Villeurbanne
> Carré de Soie (4 voies)
> Gare de Meyzieu (4 voies, je crois)
> Meyzieu (au moins 3 voies)

Mais est ce que les stations vont etre fait du Style HdeV, c'est a dire, un Léa a gauche, et un Leslys au Milieu ?
Rectifiez moi si jme trompe ! ++ :arrow: :arrow:

Salut

A Part-Dieu, la voie Leslys est unique et située la plus à l'Est, côté Villeurbanne.
Le quai est commun avec le quai "Arrivée" de LEA
puis il y a les 2 voies de LEA
puis le quai "Départ" de LEA (côté Gare SNCF)

A Carré de Soie et à Meyzieu, (les 2 seules stations "en ligne" où Leslys est en correspondance avec LEA)
il y a 2 quais
Leslys se gare entre les 2 quais en voies directes
et LEA se gare sur le côté extérieur des quais, en voies déviées.

A+
nanar

"al69" a écrit :

"al69" a écrit :Re,

Vu cet après-midi en me baladant sur la plateforme. La rue Maurice Flandin va certainement être rectifiée pour venir en alignement de la rue Jeanne Hachette. Une partie de la plateforme est goudronée, visiblement pour celà.

A+

Gagné. Vu cet après-midi, ça a bien avancé, et effectivement la rue M. Flandin est rectifiée. Reste à voir comment ils vont aménager la rue Kimmerling.

A+

Nouveau bas de la rue Maurice Flandin ouvert. Pour l'instant l'accès à la rue Kimmerling n'est plus possible depuis Félix Faure, mais les ouvriers qui étaient sur place hier après-midi ne connaissaient pas l'aménagement final.
A noter que le mur entre le collège et le CFEL s'est paré d'une sorte de rose pétant assez curieux.

A+

"al69" a écrit :A noter que le mur entre le collège et le CFEL s'est paré d'une sorte de rose pétant assez curieux.

Oui, la face du mur coté intérieur du collège est déja de cette couleur depuis quelques mois. C'est vrai que s'est agressif comme couleur! Donc ils ont fait la face coté tramway de la même couleur?

"M@nu" a écrit :

"al69" a écrit :A noter que le mur entre le collège et le CFEL s'est paré d'une sorte de rose pétant assez curieux.

Oui, la face du mur coté intérieur du collège est déja de cette couleur depuis quelques mois. C'est vrai que s'est agressif comme couleur! Donc ils ont fait la face coté tramway de la même couleur?

c'est peut-être en rapport avec la biennale d'art contemporain.................non allez je déconne, sinon quelqu'un aurait une phot que l'on puisse juger.

"M@nu" a écrit :

"al69" a écrit :A noter que le mur entre le collège et le CFEL s'est paré d'une sorte de rose pétant assez curieux.

Oui, la face du mur coté intérieur du collège est déja de cette couleur depuis quelques mois. C'est vrai que s'est agressif comme couleur! Donc ils ont fait la face coté tramway de la même couleur?

Non, que côté collège.

A+

C'est pas beau tout ces petits aiguillages ?

Petite question pour les LEAphiles:

Quel est le revêtement de la plate-forme entre la Soie et Meyzieux ZI? Du ballast? du gazon? ou autre?

merci ops:

je crois que s'est ballast sur cette portion, si quelqu'un en sait plus...............

Salut

Ballast + herbes folles

Aux intersections (passages à niveau) c'est du béton désactivé, je crois.

(c'est du béton qui est balayé juste avant de sécher, de façon à faire apparaitre sur la surface,
en affleurement, le gravier qui est inclus dedans; c'est anti-dérapant)

nanar

Salut,

Béton entre Part Dieu>Lacassagne
Ballast entre Lacassagne>Meyzieu ZI

Quelques portions herbeuses notamment à l'approche des stations.

"Bibouquet" a écrit :C'est pas beau tout ces petits aiguillages ?

Quelle horreur ces aiguillages "secs" qui nous promettent de beaux ralentissements en vue... :roll:

J'aurais préféré un "angle" beaucoup moins fort formant une courbe moins serrée.

Je ne sais pas si je m'exprime bien ops:

Quel rabat joie celui là alors :lol:

"Bibouquet" a écrit :Quel rabat joie celui là alors :lol:

Sauf qu'il a raison :wink:

Salut

En effet, les aiguilles franchissables à 15 vont coûter plusieurs dizaines de seconde à chaque fois. Ralentissement, déviation, accostage en station. Tout ça va coûter fort cher en minutes au final.

A+
Rémi

Salut,

Je suis ok avec vous, mais est-ce vraiment si grave, en meme temps on est sur une zone d'approche de station, alors la vitesse sera de toute facon réduite...
Et puis les aiguillages avec des courbes plus ouvertes, c'est plus gourmand en espace non, et c'est mieux de les réserver à la ligne en elle même ?

Salut

Le planning des chantiers de croisement des voiries :

http://sytral.fr/lignesfortes/lea/leachantier.htm

A+
nanar

"MCL80" a écrit :Au fait, les voies ballastées, il va falloire les entretenir. Le Sytral a prévu quoi pour le bourrage et les rechargements de ballast?

D'aller emprunter une bourreuse régaleuse la nuit sur un chantier.

Je :arrow:

"Bibouquet" a écrit :Je suis ok avec vous, mais est-ce vraiment si grave, en meme temps on est sur une zone d'approche de station, alors la vitesse sera de toute facon réduite...

Ouin c'est vrai mais il ne faut pas perdre de vue qu'il y aura Leslys qui sera à ce moment juste derrière et qui attendra que Lea ait passé l'aiguillage pour obtenir son itinéraire en ligne droite sur la voie d'évitement.
De la même manière, Lea devra alors attendre que Leslys soit passé pour repartir.
Donc plus vite Lea arrivé à quai, plus vite Lea parti.
Et puis, un aiguillage en courbe, ça secoue sec pour les clients !

"Bibouquet" a écrit :Et puis les aiguillages avec des courbes plus ouvertes, c'est plus gourmand en espace non, et c'est mieux de les réserver à la ligne en elle même ?

Regarde bien ta deuxième photo. Sérieusement, il n'y a pas moyen de faire un angle d'aiguillage moins fort ?
[size=9px]Ah oui horreur, il y a un arbre à enlever !!!!![/size] :cry:

mais, ce serait ty po le sytral qui pompe les bonnes idees de LeL pour faire des Mag avec des photos timbre poste sur l'avancement des travaux?
http://www.sytral.fr/lignesfortes/lea/photo.htm

OOoohhh les gros mechants. :evil:

La meilleure des flatteries est bien souvent le plagiat :wink:

lol, en même temps, le Mag n'a rien inventé, et les infra appartiennent au SYTRAL donc il en fait bien ce qu'il en veut :lol: :wink:

Salut,

Chers amis, j'ai un petit service à vous demander. Dans le cadre d'un dossier que je dois rendre à la rentrée, je suis à la recherche du logo de LESLYS. Je n'arrive pas le retrouver sur les sites du CG69 ou autres. Si vosu avez ça SVP, ça me rendrait bien service.

A +

Amaury

En effet, pas évident. :?

Salut,

Merci quand même. Sinon, certains l'ont peut-être sur des documents qu'on pourrait scanner ? Je me souviens avoir vu des documents comme ça à l'Agence d'Urbanisme quand j'ai fait mes premières recherches mais je ne pouvais pas le scanner et c'est fermé pendant les vacances. :-(

A +

Amaury

Salut

Compte tenu de l'opacité règnant autour de Leslys, dont on n'entend jamais parler officiellement, ce n'est pas étonnant.

A+
Rémi

Bonjour,

J'ai un logo de LESLYS dans le dossier de concertation imprimé depuis le site du Sytral il y a 2 ou 3 ans.
Je ne sais pas si c'est le logo officiel : même police de caractères (mais en bleu au lieu du vert) que LEA

Salut,

@ Louisbru : Oui ! C'est exactement ce que je cherche ! As-tu la possibilité de le scanner et de l'envoyer par mail ? Tu me sauverais... ops:

@ Rémi : Effectivement, il est assez difficile de trouver des infos sur LESLYS. D'ailleurs, je ne comprends pas que le logo ait disparu. On ne le trouve plus nulle part ! :shock:

A +

Amaury

Ben c'est ça le hic, je n'ai pas de scanner ...

...mais ce soir je vais regarder si je n'ai pas une version informatique ce fichier sauvegardée quelque part sur un CD

au pire je te prèterai mon dossier papier (je serai à Lyon pour quelques jours à partir de samedi)

Salut,

Si ça peut aider j'ai trouvé ce visuel sur ce site :

http://www.communiquez.fr/ref-23.htm

http://www.communiquez.fr/images/rf-231.jpg

A+

Lechatonjaune

Re,

P 58 de ce dossier ya le logo recherché :

http://www.ippp.org/Presentations_Power ... rdec05.pdf

A+

Lechatonjaune

"Rémi" a écrit :Salut

Compte tenu de l'opacité règnant autour de Leslys, dont on n'entend jamais parler officiellement, ce n'est pas étonnant.

A+
Rémi

Il y a un article sur LESLYS dans le dernier exemplaire de "la maison du rhône - le magazine du département"

L'article est titré "Leslys avance à grands pas".

La maison du Rhône N°9 Octobre-Novembre-Décembre : http://www.rhone.fr/noheto/file/idocume ... hone_9.pdf

Salut,

Merci beaucoup lechatonjaune ! Comme quoi, j'avais pas bien cherché. :? :roll:

Pour l'info de M@nu, je confirme. Je suis tombé dessus dans mes recherches. il y a une présentation du projet Leslys e tun échéancier. De là à en tirer des certitudes, il y a un pas que nous ne franchirons pas mais ça signifie quand même que le projet n'est pas enterré.

A +

Amaury

Bien sûr que non le projet n'est pas enterré !

Le département se heurte simplement aux mêmes problématiques que tout projet de ce type en matière de transport de voyageurs.
Il attends également la mise en service de Lea pour savoir comment greffer Leslys dessus.

Les autorités qui travaillent ne sont pas toujours celles qui font parler le plus d'elles dans la presse.

Si rien n'est annoncé, c'est que le calendrier avance normallement et qu'il n'y a rien de nouveau à annoncer.

Salut

Comme quoi on peut lire les mêmes articles tout à fait differemment :

il y a 4 ans on (y compris le Département) nous annonce "LEA et Leslys
seront réalisées et mises en service en même temps, fin 2006".

Dans l'article cité, on constate que tous les travaux décrits et "avançants" sont uniquement ceux de LEA
Et Leslys "serait réalisé" entre 2006 et 2008.

"Dieu les entende, mes fils :roll: "
Trois ans d'atermoiements et presque autant de travaux, pour poser 9 km (et pas 7 comme dit dans l'article)
sur une emprise existante.
Y'a mieux.

A+
nanar

Salut,

"louisbru" a écrit :Ben c'est ça le hic, je n'ai pas de scanner ...

...mais ce soir je vais regarder si je n'ai pas une version informatique ce fichier sauvegardée quelque part sur un CD

au pire je te prèterai mon dossier papier (je serai à Lyon pour quelques jours à partir de samedi)

Désolé, j'étais passé à côté de ce message. En fait, j'y repensé une fois couché et j'ai pas eu le courage de rallumer l'ordinateur. ops: Si jamais tu peux, ça m'arrangera pas mal car le logo dont je dispose actuellement n'est pas de très bonne qualité. On ne lit pas très bien "Saint-Exupéry" or c'est pour la page de garde de mon dossier !

@ Chris : Certes, ce n'est pas parce que'une équipe ne fait pas parler d'elle qu'elle ne travaille pas ou inversement, qu'elle fait parler d'elle qu'elle travaille mais on a plus l'habitude ces derniers temps que tout ce qui est fait est mis en avant. C'est une bonne chose dans une société où la confiance en les élus a disparu. il est bien de faire ce qu'on dit et de dire ce qu'on fait. :lol: En tout cas, ça n'avance pas beaucop. Est-ce toujours dû au problème de l'appel d'offre ?

A +

Amaury

Chantier du tramway LEA (Photos du 03/01/06)

Gare Part Dieu Villette

Carrefour Lafayette/Thiers/Villette





Voie terminus de Leslys







Aménagement de la Rue de la Villette







Carrefour Paul Bert/Villette



Secteur Dauphiné



Carrefour Av Félix Faure/Rues J. Hachette/Flandrin/Lévy











Carrefour Av Lacassagne/Rue du Dauphiné

Salut

Concernant Leslys, je ne me fie pas trop au papier du journal du Département. Tant que le concessionnaire n'est pas désigné, le projet n'est pas lancé. Et comme le contournement ferroviaire semble avancer et qu'il est acté qu'il y aura des TER Intercités desservant Part Dieu et St Ex avant d'aller sur le Dauphiné et les Savoies, Leslys risque d'en patir...

A+
Rémi

La ligne trouvera bien une autre vocation, comme la deserte de Pont de Chéruy, Crémieu etc..

Cool toutes ces photos, je suis au chomage du coup moi