Ligne 5/46, un ancêtre des JD

[Rémi]

Salut

Discussion familiale récente : la ligne 5/46 au tout début des années 1970 était un service spécial qui partait de la gare des Brotteaux et rejoignait le lycée Branly par l'itinéraire du 46 d'alors (Brotteaux - Duchère) jusqu'au pont Clémenceau puis allait rejoindre la rue Marietton, la montée vers Tassin (donc bien l'itinéraire du 5). Au carrefour de la Libération, le 5/46 passait par Ménival et le Point du Jour pour faire terminus devant le lycée Edouard Branly.

Apparemment, il existait d'autres lignes à double indice ayant une vocation scolaire...

A+
Rémi

[Swann69]

Bonjour,

En parlant de double indice, bon ça n'a rien à voir avec les JD, mais je me demandais comment fonctionnaient des lignes comme les 79/179 ou 89/194. Est-ce qu'il s'agissait d'une seule et même ligne qui avait un nom différent dans et en dehors du Grand Lyon ou de deux lignes distinctes ? Etaient-elles exploitées par la SLTC ou affrétées par le CG69 ?

[LEL - admin]

Salut,

Oui c'était la même ligne avec le même matériel et toujours affrétées.

Ligne 76/176 Perrache - Cobas Rue du Midi (terminus urbain ligne 76) - Valencin (Ligne 176) Cars Faure
Lignes 78 et 79 puis 79/179 Perrache - Solaize Croix Rouge (terminus urbain ligne 79) - Vienne (Ligne 179) Cars Du Lyonnais devenus TVRA
Ligne 84/184 Perrache - Genay Gare (terminus urbain ligne 84) - Trévoux - Ars (Ligne 184) Cars Burtin puis TVRA
Ligne 85/185 Perrache - Charly Chemin du Repos (termminus urbain ligne 85) - Millery (Ligne 185) Cars Favier devenus TVRA
Ligne 86/186 Gorge de Loup - Chambettes (terminus urbain ligne 86) - Cours (Ligne 186) RSAR puis RNA
Ligne 89/194 puis 189 St Paul puis Gorge de Loup - Brindas (terminus suburbain ligne 89) - St Symphorien (Ligne 194) Planche

Les services urbains étaient repris dans la fiche horaire et les prolongements hors Courly étaient marqué sur les horaires CG

Dede

[Patafix]

Depuis, on a toujours des doubles indices sur les JD comme le 162 / 164 Craponne par exemple