Etude de désaturation Part Dieu

[Le Rail]

Un temps montrée à l'intérieur de la gare sur les premières images 3D sans détails, l'horloge emblématique de la Place Béraudier désormais partie ne devrait plus revenir à la gare. Mais je viens de la retrouver sur une variante de la façade Béraudier où l'horloge prend place près du sol, sur une espèce de façade en bois au-dessus de terrasses et commerces.



Image tirée du documentaire "Quotidien et mutation - Lyon Part-Dieu" par Demain TV, à voir sur YouTube (52 minutes) : https://www.youtube.com/watch?v=gYzt_QiF-r8

[Airbus]

Une nouvelle horloge est apparue au-dessus de la place Béraudier, côté nord, ce jour. Elle est adossée à l'un des bâtiments qui sera conservé au terme des travaux. Il y a donc tout lieu de penser qu'elle est là pour longtemps !

Elle est digitale cette fois et elle indique heures, minutes et secondes.
Les chiffres lumineux et rouges de bonne taille la rendent très lisible, mais évidemment avec moins de charme que l'ancienne horloge analogique monumentale.

[Le Rail]

Cette nouvelle horloge est présente depuis le 5 octobre matin au-dessus de Quick, je l'ai remarqué sur la webcam en direct du chantier Place Béraudier disponible sur internet à cette page : http://devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&dv_pjv_sPjvName=Demol_lyon_part_dieu

En regardant de nouveau les images passées sur lesquelles on peut revenir, je vois que l'horloge était en installation par des ouvriers le 5 octobre à 9h, voici en image :

[Greg_SNCF]

Petit déterrage.

Des photos prises à l’instant depuis ma cabine. On devine l’ancien couloir où se situait le tapis roulant.



Et le désormais ancien hôtel Athena... du moins ce qu’il en reste.



k

[Airbus]

Géniales, ces photos !
Tu es grutier sur le chantier de la Place Béraudier (grue rouge au-dessus du futur hall entre Béraudier et Pompidou) ?
Bravo et merci.

[nanar]

Grutier, avec un pseudo pareil ? Plutôt conducteur d'un train arrêté sur la voie A.
Et OUI, belles photos.
Je me demande comment ils vont finir cette démolition. Boum ?

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[Airbus]

Oui, je n'avais pas fait attention au pseudo.
Encore qu'un pseudo ne traduit pas nécessairement l'appartenance professionnelle. Les photos quant à elles semblent prises depuis le coeur du chantier et en hauteur, d'où mon interrogation.
L'hôtel Athena était celui qui faisait l'angle avec le Blvd Vivier-Merle, la dernière fois que je suis passé dans le coin, il y a 3 jours, il était encore debout, mais tout va très vite. La fresque du gorille sur le Novotel est donnée, quant à elle pur être visible jusqu'à fin octobre, c'est donc pour bientôt !

[Greg_SNCF]

Effectivement, je suis conducteur à la SNCF et j’étais arrêté voie A.

[nanar]

Ca dégage sec : l'hôtel Athéna est quasiment au tapis :
https://www.lyon-partdieu.com/en-images ... chantiers/

photo de Villeman, sur SSC, datant d'aujourd'hui :


A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[nanar]

Nouvelle série de photos de Villeman sur SSC :
https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=2026

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[nanar]

De nouvelles photos prises par Villeman (SSC) https://www.skyscrapercity.com/showpost ... count=2072
L'immeuble est grignoté par les deux extrémités.







Mais déjà les murettes guides des poteaux intérieurs du futur parking ont commencé à être coulées.


A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[nanar]

Salut

Vous êtes passés du côté gare Part Dieu ces derniers temps ? Des images de Gégé sur SSC :

https://www.skyscrapercity.com/threads/ ... -170111267



Quand on pourra passer sur cet ouvrage, la démolition de l'aile nord du bâtiment de la gare va commencer.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[turbotrain]

C'est le couloir de correspondance métro qui est à l'air libre ?!

[Airbus]

Le nouvel accès provisoire à la gare de Lyon Part-Dieu est ouvert depuis le 10 novembre. Ceci va permettre la démolition du bloc nord de l'ancienne façade de la gare. A noter qu'à l'entrée du nouvel auvent blanc, un plan de circulation dans la gare a été apposé. Pour la première fois, sur un tel plan, la voie L est clairement indiquée. Certes, elle n'est pas encore opérationnelle, mais cette fois elle s'affiche sur un plan de situation ! Ca avance !
A noter aussi que le mail qui enjambera la place basse est fermé par une grande grille bleue fermant à clef. Cette barrière est-elle provisoire ? Personnellement, je l'espère, mais ...

[nanar]

Salut

Est-ce la grille de la Gare de l'Est à Paris qui te fait te poser cette question sur la pérennité de celle de la Part Dieu ?
https://www.google.fr/maps/@48.875947,2 ... 312!8i6656

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[Airbus]

Je ne sais pas mais je m'interroge à propos de cette grille.
En effet, elle est censée délimiter un espace privé. Or, nous sommes au beau milieu de l'ancienne place Beraudier, qui était, sauf erreur de ma part un espace public. Étrange tout de même !

[fraberth]

@airbus: je crois que cette grille permet juste d’éviter que les gens tombent dans le trou , si tu parle bien de la grille bleu ?

Quand on regarde bien la photo on voit qu’elle n’est pas au niveau du sol et que l’espace en dessous est vide
Et vu les travaux pour construire la place je pense qu’ils vont creuser encore plus

[nanar]

Non, Fraberth, la ferraille bleue qu'on voit sur la photo, c'est seulement la structure du parapet de la passerelle.
Un parapet fait des mêmes tôles, hautes d'environ 2 mètres qu'on trouve le long du passage qui vient juste de fermer,
et dont le but est bien sûr d'éviter aux gens de tomber dans le chantier

Mais en bas de la photo, hors cadre, il y a une grille portail, également bleue, qui permet de fermer l'entrée de la passerelle, et donc la gare.

A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[Airbus]

Et à l'intérieur de ce périmètre fermé par ce portail, il y a des vigiles qui, notamment interdisent de prendre des photos au prétexte qu'on est sur un domaine privé. C'est du vécu !!

[nanar]

Juridiquement, et en particulier pour les assurances, la zone des travaux passe sous responsabilité des maîtres d’œuvre et entreprises concernées par ce chantier (ça doit être "du centre de la terre jusqu'à une hauteur conséquente au dessus du sol").

L'espace (pas seulement la surface mais aussi le volume) n'est donc plus public comme en temps normal.

Le cas pouvait être différent pour le premier passage (devant les bars et restos), parce que le public passait encore sur un sol dont le tréfonds n'était pas impacté par les travaux en cours.
L'espace redeviendra public avec la Réception des Travaux, en toute fin du chantier.


A+
nanar
"Si vous ne considérez pas le vélo urbain comme une partie de la solution pour l'aménagement des villes, vous êtes une partie du problème."

[Airbus]

Ok merci.

[Greg_SNCF]

Un coup d’œil sur l’avancée des travaux côté ouest de la gare de la Part-Dieu.

Photos prises ce matin même par mes soins depuis la cabine de mon train voie A. On bénéficie d’un point de vue confortable, non accessible au public. Depuis le quai, on peut quand même voir pas mal de choses. Cependant, les voies A et B sont souvent soumises à filtrage.

[Airbus]

Super,

Merci pour ces belles images. Le ferraillage du radier est déjà bien avancé.

[to8d]

Merci pour les photos, les dimensions sont impressionnantes.