Salut
A partir du 1er juillet, les vélos pourront emprunter, en toute légalité, les sens interdits situés dans les zones 30.
Une véritable révolution, fruit d’une bataille menée par les associations de cyclistes qui s’inspirent des pratiques
des pays du nord de l’Europe, plus avancés que la France sur l’usage de la bicyclette.
Depuis près de deux ans, les Lyonnais ont déjà eu le loisir d’expérimenter ce nouveau « code de la rue »
sur les 750 mètres de la rue Jacquard (4e arrondissement) et surtout en poussant à Villeurbanne.
Et cela n’a manifestement pas posé de problème, ni de cohabitation ni de sécurité. Les doubles sens cyclables
n’ont nulle part engendré d’accident. Bien au contraire ce double sens a l’avantage de permettre au vélo
de voir le danger en face, la voiture qui arrive, la porte qui s’ouvre. Et, de façon générale, on constate que
plus il y a de vélos, plus le trafic est pacifié, car tout le monde fait attention.
L’instauration, dans moins de trois mois, de ce nouveau code de la rue s’accompagnera de la pose de
panneaux signalétiques indiquant le nouvel usage, mais également d’un fléchage peint au sol.
« Et le passage au double sens cyclable se fera progressivement, sur une dizaine de kilomètres pour commencer,
ils seront élargis progressivement. indique Gilles Vesco,»
Le double sens étant la règle, le maire de Lyon aura néanmoins la possibilité de l’interdire dans certaines rues.
Ce qui m'inquiète, c'est de voir débouler un arrêté d'interdiction sur une majorité de rues le 29/30 juin.
Faudra t'il un bras de fer des cyclistes contre la mairie ? Je pense que les Assoc vélos y sont prêtes, et moi aussi.
A+
nanar
, il ne doit pas rester énormément de rues dont la chaussée permet d'accueillir confortablement le DSC.
