Bonjour!
La détection est faite par des antennes au sol, qui captent les informations émises par les balises sur la rame (une sous chaque motrice); en général il y a 2 ou 3 boucles de détection par carrefour (qui peuvent être reliées à plusieurs carrefours s'ils sont proches).
Le code émis par la motrice avant et arrière n'est pas le même, ce qui permet théoriquement de refermer le signal dès que la rame est passée, et de libérer le carrefour.
Au cas où la détection par balise ne fonctionne pas, il y a une boucle magnétique au pied du feux, mais elle force le tram à s'arrêter au pied du signal.
En espérant que ce soit plus clair
++
Xav.
Avoue travailler pour le réseau TCL.