Nouvelles photos et vidéos...

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 26 févr. 2007, 16:22

Salut,

Voici quelques photos datant de 1974 pendant la construction du centre d'Echanges de Perrache
"la plus somptueuse réalisation architecturale lyonnaise du 20e siècle" (pas taper... :knuppel2:

)

c'est la que se trouve maintenant les voies de T1

le 6 · Message non lupar **le 6** » 26 févr. 2007, 18:56

bobmetro a écrit :Voici quelques photos datant de 1974 pendant la construction du centre d'Echanges de Perrache
"la plus somptueuse réalisation architecturale lyonnaise du 20e siècle" (pas taper... )

Très intéressantes ! Elles sont de toi ?

Jon.B · Message non lupar **Jon.B** » 26 févr. 2007, 18:57

merci pour toute ces photos, sur la 5ème photos, j'ai jamais vu cette partie là de Lyon avec aussi peu de voiture, c'était le bon temps ;D
encore avant le cours de verdun était une grande place avec de sarbres et tout il me semble, c'est bien dommage d'avoir remplacé un endroit agréable et plein de vie par une immondité de béton :(

Quant aux photos d'archive des année 90, elle était marrante la livrée d'origine des R312 avec les bandes rouge et noire devant.
Et au fait, il y a eu des articulés sur la 66 jusqu'à quant?

Jon.B · Message non lupar **Jon.B** » 26 févr. 2007, 23:01

ok, merci bien

je me disait aussi pour avoir pris cette ligne souvent entre valdo et gorge de loup qu'elle paraissait pas très fréquenté pour mériter des articulés

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 01 mars 2007, 22:07

Bonsoir,

Petite vidéo sympathique. Elle fait 73 Mo, alors pas tous à la fois

ftp://downloads.lyon-en-lignes.org/iuwm ... rthais.AVI

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 01 mars 2007, 22:15

Belle vidéo de chez Irisbus, un grand merci à celui qui a fait le déplacement et qui a eu l'autorisation d'Irisbus (Bib ?). J'ai bien cru que le Cristalis n'allait pas monter la cote...

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 01 mars 2007, 22:19

Je suis passé là bas le 26 décembre 2005, je voulais juste prendre une photo. J'ai demandé au poste de garde à l'entrée, et un monsieur très sympa de l'atelier est arrivé. Ils ont sorti un trolleybus juste pour ma pomme et m'ont fait faire un tour gratuit sur la piste d'essais

Pour ce qui est de la côte, le trolley va doucement car ça tourne et que la ligne aérienne y est très basse, pour tester la compression maximale sur les perches. Il n'a pas du tout de mal à monter la pente, je te rassure

Vous remarquerez les trous présents sur la piste : ils sont là pour tester les suspensions... on entend bien les finitions

Encore un grand merci à eux !

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 01 mars 2007, 22:27

Oui la ils ont été royal chez Irisbus. C'est vrai qu'on entend bien les finitions comme sur les Citélis :)

rodo · Message non lupar **rodo** » 03 mars 2007, 13:55

Je remonte ce topic pour vous demander à quoi servent les pointillés sur la chaussée dans l'usine Irisbus. C'est pour le guidage optique des Civis ?

merci

Rodo

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 03 mars 2007, 15:25

rodo a écrit :Je remonte ce topic pour vous demander à quoi servent les pointillés sur la chaussée dans l'usine Irisbus. C'est pour le guidage optique des Civis ?

Tout à fait.

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 04 mars 2007, 11:53

Eh c'est mon avatar !

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 05 mars 2007, 23:21

Salut,

Trolleybus Skoda 24TR, en version "Agora" ou "Citélis" dans la petie ville d'eau de Marianske Lazne (Marienbad en allemand)
située en république tchèque proche de la frontière germanique.

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 06 mars 2007, 01:08

Je n'ai pas de photos ou video, mais je reviens de Brest et le bus qui a pris mon gamin pour l'école navale était un R312 blanc à rayures bleues. Il avait la particularité d'avoir des roues d'agora avec les pneus tailles basses qui vont avec, des passages de roues plus larges et le bouchon de remplissage GO était à l'arrière juste contre et avant le passage de roues arrière droit. autrement le reste était pareil.

Par contre la flotte du transport en commun de Brest "BIBUS" vhs jaunes, c'est ça:

* Setra SG 219 SL : 13
* Heuliez GX 187 : 1
* Mercedes O 405 GN (dont 8 à 4 portes) : 30
* Mercedes CITARO G (articulé) (4 portes) : 17

Standard (100)

* Heuliez GX 327 : 13
* Heuliez GX 107 : 34
* Renault PR 100.2 : 8
* Heuliez GX 217 : 8
* Setra 215 SL : 4
* Mercedes O 405 N (3 portes) : 8
* Mercedes CITARO standard (3 portes) : 25

Midibus et Minibus (11)

* Mercedes Cito : 2
* Renault Master équipé pour les personnes à mobilité réduite : 6
* Minibus Trouillet à motorisation Mercedes (pour opérations commerciales) : 2
* Mercedes O 100 City : 1

Les lignes

* Urbaines : 14
* Suburbaines : 8
* Soirées : 4
* Circuits scolaires : 70

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 06 mars 2007, 01:11

Jolie ville Brest ! J'y ai passé 3 ans ! Et ils viennent de signer pour un vrai tramway avec des roues fer !

T'as pas quelques photos qui trainent ?

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 06 mars 2007, 07:02

Oui, et BIBUS c'est MON réseau

lechatonjaune · Message non lupar **lechatonjaune** » 06 mars 2007, 11:57

Bibouquet a écrit :Oui, et BIBUS c'est MON réseau

Meuuuh non le tien c'est BIBOUBUS !!

A+

Lechatonjaune

Anthony · Message non lupar **Anthony** » 06 mars 2007, 18:11

Bibouquet a écrit :Oui, et BIBUS c'est MON réseau

C'est exactement ce que j'ai pensé la première fois que j'ai entendu ce nom de réseau! :2funny:

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 06 mars 2007, 19:33

ElBricou a écrit :Jolie ville Brest ! J'y ai passé 3 ans ! Et ils viennent de signer pour un vrai tramway avec des roues fer !

T'as pas quelques photos qui trainent ?

Non pas de photo, mais tu peux en trouver sur leur forum et oui, ils ont un forum comme nous

voici le lien http://www.snobrest.com/

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 06 mars 2007, 19:41

Qu'es ce que ca peut m'enerver un forum non accessible aux invités...

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 06 mars 2007, 20:33

bobmetro a écrit :

Karosa fait fraiment du trolley avec n'importe quoi ::)

Avec toutes ces betises, on va avoir ce genre de matos dans l'ouest lyonnais :buck2:

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 06 mars 2007, 23:47

C2 est en train de se faire chef, et il y aura des ETB18 dessus

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 06 mars 2007, 23:51

Mais ils sont tres bien ces Cristalis ! Qu'es ce que tout le monde a contre ?

Pareil, j'ai jamais compris cette volonté generale des passionnés de garder l'ancien ?

TubeSurf · Message non lupar **TubeSurf** » 07 mars 2007, 00:00

Salut =)

Pour les Cristallis, je résume ce dont je me souviens comme critiques (que je partage, d'ailleurs): un véhicule hors de prix avec une fiabilité inversement proportionelle à son poids, même après plus de 5ans de fonctionnement, un confort (sièges et suspensions... si ça mérite ce nom) très spartiate, un aménagement intérieur pas forcément très heureux (personne d'autre n'a l'impression que le bus est déjà chargé alors qu'il n'y a que 10 personnes dedans?), pas mal de nouveautés dont on aurait pu se passer: on peut faire simple, fiable et moderne, au lieu de construire une usine à gaz. 'Les idées nouvelles sont rarement bonnes, et les bonnes idées rarement nouvelles', dixit la plaisante sagesse lyonnaise :-) (Voir, sur ce point, les choix techniques faits sur les Man-Kieppe de la 6, qui sont de la même génération et dont on n'entend pas parler). Et côté confort, hormis le plancher bas, que celui qui n'a jamais regretté un ER100 et sa suspension pneumatique me lance la première pierre =)

X.

Seth69 · Message non lupar **Seth69** » 07 mars 2007, 01:07

ElBricou a écrit :Qu'es ce que ca peut m'enerver un forum non accessible aux invités...

Tient essaye ça: http://www.snobrest.com/phototheque.html
A moin de l'avoir déjà fait

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 mars 2007, 12:07

Pour en revenir au Cristalis, pour les avoir conduis (1800 et 1900) c'est vraiment de la daube (d'ailleurs c'est pour ça que je les ai renommé Cristadaube, qui vient s'ajouter à la grande famille des daubes: Agoradaube line, Europodaube, Oréodaube et Citédaube line

), le conducteur est trop bas donc perd toute l'avantage de la vision de haut que procure la conduite d'un PL, le poste de conduite est trés étroit, ce véhicule est bruyant et surtout il fabrique des pannes inexistante avait peur de l'eau a une époque et des trop fortes chaleur. Pour avoir conduit de l'ER 100 je peux vous dire que mis à part la vetusté de son poste de conduite, c'était n véhicule trés agréable à la conduite sauf la direction par contre mais d'un confort inégalé.

Dede

PS: perso le design du cristalis je le trouve pas terrible par contre en livrée "C" il est magnifique. J'aurais bien voulu conduire du Skoda TR 24 ou 25 pour voir.

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 07 mars 2007, 12:40

Salut,

En rouge et blanc et version "Citélis", n'est il pas beau ce 25Tr à Bratislava

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 07 mars 2007, 16:23

Ils roulent sans plaque d'immatriculation les bus la bas

Titi · Message non lupar **Titi** » 07 mars 2007, 17:55

JM-C a écrit :
Magnifique ces photos. Tu est allé là-bas cet été ?
Qu'est-ce qu'on a donc fait pour être obligé de subir ces "Cristadaube" ?
Il semble à priori difficile que ces trolleys, en version "Citelis", soient pire qu'eux !

Ben on est malheureusement obligé de les subir car le 25Tr n'est pas commercialisé par Irisbus, et donc pas proposé par la marque sur notre marché national! :-[

Sinon à part la bande de bas de caisse grise, la livrée est vraiment belle et sobre. Ca irait bien à Lyon pour rester dans le rouge et le blanc. ::)

Question pour les connaisseurs du modèle: est-ce que ces trolleybus Skoda ont un petit moteur thermique comme les Cristalis ou les ER 100 en leur temps?

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 07 mars 2007, 18:59

patafix a écrit :Ils roulent sans plaque d'immatriculation les bus la bas

Un peu comme les bus Parisiens avec leurs "coquilles", ou encore les trolleys de la 6 passé un temps non ? En raison de leur absence de moteur thermique, si je dis pas de bêtise ??

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 mars 2007, 19:36

Dede a écrit :Pour en revenir au Cristalis, pour les avoir conduis (1800 et 1900) c'est vraiment de la daube (d'ailleurs c'est pour ça que je les ai renommé Cristadaube, qui vient s'ajouter à la grande famille des daubes: Agoradaube line, Europodaube, Oréodaube et Citédaube line )

A part les ER100, y a-t il un type de matériel récent qui circule à Lyon qui ne soit pas de la daube ?
Les Agora Line (surtou les €3) sont très bien, relativement fiables, sympa pour les yeux (à part les plastiques un peu trop gris sur les 1400 qui donnent une ambiance sombre avec les vitres athermiques).

Juste un petit rappel pour ceux qui ne le savnet pas : Un ETB18 c'est plus de 800 000€, un citélis 18 (qui ne montent pas les cotes >:(

) c'est 330 000€ et çà tombe moins en panne.

TubeSurf · Message non lupar **TubeSurf** » 07 mars 2007, 19:40

A part les ER100, y a-t il un type de matériel récent qui circule à Lyon qui ne soit pas de la daube ?

Les MAN-Kieppe de la 6 :-))) Eux, on devrait pouvoir les voir les 30 prochaines années…

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 mars 2007, 21:16

Peut-être mais ils sont très laids, au début je croyais qu'ils avaient au moins 15 ans.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 07 mars 2007, 21:45

mathieu.38 a écrit :ils sont très laids

non, ils sont trolleys

Non, ils sont très beaux, mais le SYTRAL ne pourrait pas les vendre comme des tramways... >:(

mathieu.38 · Message non lupar **mathieu.38** » 07 mars 2007, 21:59

Bibouquet a écrit :Non, ils sont très beaux, mais le SYTRAL ne pourrait pas les vendre comme des tramways...

C'est pas plus mal,même si je les trouve pas très beau au moins ils fonctionne, quelqu'un sait si on les payé cher ?

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 08 mars 2007, 00:33

patafix a écrit :Ils roulent sans plaque d'immatriculation les bus la bas

En Slovaquie, ils sont peut etre assimilés aux trams, comme véhicules électriques guidés, et donc sans immatriculation,
c'est aussi le cas en Suisse, sauf pour les articulés de Fribourg qui sont de vrais bi-mode.

A Lyon, les trolleybus n'étaient pas immatriculés jusqu'à l'arrivée des ER100. En fait le tout premier à avoir reçu une plaque
fut l'ELR (ex Marseille) pour voiture école et mis en service à Lyon en 1977, puis les 136 ER 100 et les 7 VBH 1701 à 1707
et biensur les NMT et les Cristalis.
A noter que l'ELR , les 7 VBH et les 7 NMT n'ont pourtant pas de moteur d'autonomie.

En France dans les années 50/60, du temps de la splendeur des quelques vingt-quatre réseaux de trolleys*, seules les villes
de Poitiers, St Etienne, Grenoble et donc Lyon n'immatriculaient pas leurs trolleys
a Paris, c'était comme pour les autobus le numéro de coquille (série 8000) qui servait de numéro préfecture

*Amiens, Belfort, Bordeaux, Brest, Dijon, Forbach, Grenoble, Le Havre, Le Mans, Limoges, Lyon, Marseille,
Metz, Mulhouse, Nice, Paris, Perpignan, Poitiers, Rouen, St Etienne, St Malo, Strasbourg, Toulon, Tours,

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 08 mars 2007, 19:27

Voici 3 vidéos :

[youtube=425,350]RArckGu9QX0[/youtube]

[youtube=425,350]6B7Vd8lBIuM[/youtube]

Anthony · Message non lupar **Anthony** » 08 mars 2007, 19:30

Woa... La 38! :smitten:

Et qui décolle porte AV ouverte en plus!

T'a un lien pour la télécharger?

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 08 mars 2007, 19:36

Pour la ligne 38 :
http://iboudu69.ifrance.com/DSCF4120

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 08 mars 2007, 19:38

Voila la derniere vidéo :
[youtube=425,350]DVTws2sSiTU[/youtube]

Désolé je ne sais toujours pas utiliser la fonction YT qui ne marche pas[hr][/hr]

Anthony a écrit :Nan il marche pas ton lien!

Réessaye et tu tombera sur "Multiple Choises"

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 08 mars 2007, 19:46

Mais elle marche tres bien la balise

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 08 mars 2007, 19:48

Pour télécharger les vidéos métro (Rep. + Gratte Ciel) :
-1 : http://iboudu69.ifrance.com/dscf4105
-2 : http://iboudu69.ifrance.com/dscf4106
Comme d'hab', vous avez le multiple choise, et vous cliquez sur ce que l'on vous propose
[hr][/hr]
ElBricou, merci beaucoup, j'ai compris maintenant

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 09 mars 2007, 19:17

La 58 !

TubeSurf · Message non lupar **TubeSurf** » 09 mars 2007, 23:30

Hop, quelques photos prises à UTTL au début des essais (actuellement en cours sur T3) sur la rame 853…

Vue d'une caméra et son éclairage pour voir le contact rail/roue

Vue intérieure de la rame instrumentée

Un des accéléromètres pour mesurer le déplacement de la caisse...

Ne pas se prendre ni les pieds, ni la tête dans les câbles qui courent un peu partout... :-)

X.

waouh_waouh · Message non lupar **waouh_waouh** » 09 mars 2007, 23:34

Salut!
C'est toi qui t'occupe de tout ça X. ?

TubeSurf · Message non lupar **TubeSurf** » 09 mars 2007, 23:38

Non non, c'est eux:

Ils ont été mandatés par le Sytral pour étudier le matériel, la voie, et analyser pourquoi les rames sur T3 ont un tel mouvement de lacet. (On a bien nos idées, mais on va attendre leur rapport :-)

Et j'étais là juste pour l'installation en partie, pour leur donner quelques informations venant du train dont ils ont besoin pour leurs mesures (traction, freinage, vitesse des roues...)

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 10 mars 2007, 10:32

Salut !

Petite vidéo matinale

ftp://downloads.lyon-en-lignes.org/iuwm ... C_SOIE.AVI

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 12 mars 2007, 18:05

La 818 a tapé ce matin :

waouh_waouh · Message non lupar **waouh_waouh** » 12 mars 2007, 19:28

wow ben oui il a bien tapé! l'avant des trams casse facilement? j'espère que ya pas eu de blessé!!! Ca s'est passé de quelle manière?

Patafix · Message non lupar **Patafix** » 12 mars 2007, 19:31

Renault avance, profitez-en

ElBricou · Message non lupar **ElBricou** » 12 mars 2007, 19:35

Alors, les photos sont de mon coloc, c'etait vers 8h15 - 8h20 ce matin, juste à la sortie du Campus, entre l'arret Claude Bernard et Condorcet. Ca a tapé au carrefour avec le Boulevard du 11 Novembre....

Pour le reste.... Tubesurf ?

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