Le Forum de Lyon en Lignes

Ca se reconnaît aisément au bruit !!!
À moins que tu cherches la différence sur une photo ? Là, je ne sais pas

Salut

Une porte pneumatique s'ouvre avec de l'air : ça fait pschitt ou un dérivé. Une porte électrique s'ouvre avec du jus : ça fait iiioonnnn...

A+
Rémi

Rémi a écrit : pschitt ........iiioonnnn...

j'aime bien les bruitages "à la Rémi"

Y a un détail que j'avais pas vu.
Les nouveaux vitrages bas de baie sont à la place des supports pub sur les cotés. Le Sytral aurait-il validé la baisse de ses recettes publicitaires? Ou va-t-on se retrouver avec des pubs énormes à l'arrière pour compenser le manque à gagner?

@ Manu69 : Les pubs géantes à l'arrière j'y crois pas trop avec l'histoire de la photo d'Ibou du 1602 que tu avais fait remonter. D'ailleurs, le cadre est toujours en place.

Les espaces publicitaires sur les bus ne sont pas très bien remplis ces derniers temps, çà ne changera pas grand chose.

Yes comme à Paname.

l'arrière des nouveaux bus est différent et permet des cadres publicitaires plus grand en toute sécurité. Après c'est juste une question d'esthétique.

mathieu.38 a écrit :@ Manu69 : Les pubs géantes à l'arrière j'y crois pas trop avec l'histoire de la photo d'Ibou du 1602 que tu avais fait remonter.

C'était l'ami Jonathan qui avait pris cette photo. :coolsmiley:

( http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind ... l#msg86919 )

Ibou.

Autant pour moi. Tes photos sont tellement bien que j'ai cru que c'était l'une des tiennes.

Désolé Jonat, j'avoue ne pas avoir pris le temps de vérifier. :-[

pour différencier les portes pneumatiques et éléctriques sur une photo, il faut regarder l'intérieur de la porte, si en bas, il à un cadre avec une "brosse" (comme dans les séries 3700,3800,3900...), elles sont pneumatiques, si elles n'ont rien (comme dans les séries 2500,3000,3400...) elles sont éléctriques.
Sinon, c'est vrai qu'ils sont sympa les nouveaux citelis série 2200, moi je les aiment bien, bien que le design (surtout à l'avant) ne change pas beaucoup des séries précédentes (à savoir 1600,2000,3800,2800,2600 et 2100).

Manu69> non, non, pas spécialiste... pas ça, pas ça, noooonnnn !

C'est juste qu'on commence -enfin- à intégrer les diodes dans l'éclairage du bâtiment autrement qu'en raisonnant en terme de remplacement d'ampoules incandescences, c'est à dire en intégrant des éclairages ponctuels, pilotables en fonction de l'occupation réelle, modulables par section et plus "par pièce" ou "par luminaire", etc... Avec donc des problématiques passionnantes dont on est qu'au tout début.
Et je pense que la solution fiabilisée découlera directement des techniques en cours de mise en application dans les véhicules ... :smitten:

Je suis impatient, parce qu'on on est au tout début d'une autre façon de concevoir les espaces et les ambiances...

Pour la pub, il reste le pelliculage intégral de la face arrière comme à Villefranche par exemple.
Reste à savoir si l'agrandissement de la pub arrière compense la perte des pubs latérales. De plus, le coté portes ne doit pas être impacté (pas de baies basses de ce coté)

Il y a quelque chose que je ne saisit pas concernant ces véhicules:

Avec Atoubus, le Sytral souhaite développer le concept des lignes C et l'étendre aux thermiques (notamment avec des articulés),
pourquoi ces véhicules ne sont donc pas conçus directement avec la livrée C ?

Il est prévu de les faire rouler sur les lignes C avec la livrée classique ?
Il y aura les C Cristalis en livrée C // et les Citelis C en livrée classique ? ::)

Dsl si je suis un peu à la ramasse, mais je n'ai pas tout suivi concernant Atoubus :-[

Merci pour les portes

de rien, c'est vrai que pour les C c'est bizzare, on croirait presque que le sytral à décider d'écouter les usagers bien que ça me paraissent bizarre!

Patafix a écrit :... le coté portes ne doit pas être impacté (pas de baies basses de ce coté)...

Ah si, il y a bien une baie basse coté porte puisque que la place UFR est coté porte.

Pour les livrées extérieures, il n'y a rien de prévu à ce jour. D'ailleurs c'est dommage, car les baies basses s'intègrent mal dans la livrée actuelle, avec la rupture de la bande rouge latérale.
Disons que ce n'est pas très beau... $:-\$

manu69 a écrit :Pour les livrées extérieures, il n'y a rien de prévu à ce jour.

Ah, meme pas l'application de la livrée rouge Atoubus comme sur un certain Oreos ? :buck2:

Dans tous les cas, si les bus sont fabriqués avec la livrée classique et que, par la suite, ils sont habillés différemment, c'est un sacré gaspillage
Le syndrome de l'ETB18 version Renault :-X

Faut bien que les carrossiers aient du travail lors de la rénovation Mi-vie. Ils seront peut-être repeint en livrée C à ce moment là ! ::)

Bon ça bouge pas beaucoup, je dirais même que ça fait du surplace les bus n'ont pas bougé d'un iota depuis mon dernier passage... et le parking livraison est toujours aussi désespérément vide... mais je vous ai rapporté quelques bombons.

Je ne sais pas si ça vous permet de voir votre histoire de portes...

Vous ne rêvez pas la livrée va être modifiée et le logo BUS TCL va disparaitre pour être remplacé par un logo plus simpliste...

Tiens, ils ont modifiés le capot arrière ... Et heu, si on peut m'expliquer pourquoi il est rouge sur 2 des 3 bus !!??

Différents arrières

Créalis Neo

Pour Agora

merci mon cher CONNEXXIONS ^-^

OOOOOOoooooohhhhh....

Plein de rouge à l'arrière... :smitten:

C'est pour faire kssskssskssss aux automobilistes qui vont suivre les bus ? :angel:

C'est... spécial...

Mais est-ce que ça va être "arrangé" ?[br]: Samedi 19 Février 2011 à 18:54:58[hr][/hr]Désolé pour le double post...

Je remarque aussi qu'il n'y a pas de "poignées" en bas des portes...

Est ce que c'est pas une nouveauté genre avec une commande depuis le poste de conduite avec pourquoi pas un levage automatique bien que ça me paraisse un peu dangereux.

Meuh non, demande à Papa, je vais te dire... :angel:

alors il n'y a pas un capot arrière, mais 3 (trois) pour le même prix! Et ouhai tout augmente, même les capotes, euh, les capots ...

Alors il y a deux portillons sur les cotés qui s'ouvrent latéralement, et qui permettent d'avoir accès aux "mise à niveau" sans avoir à tout ouvrir, et il y a un capot arrière comme sur les agoras, tout simple.les poignées ne sont pas apparente. Ce capot s'ouvre un peu comme un capot de voiture, en glissant les main dessous et en actionnant un loquet.

Compris ? :coolsmiley:

Par contre le coup du capot rouge, euh, c'etait pas prévu, c'est quoi c'te livrée???

Précision hyper-méga-super importante pour les puristes : les catadioptres latéraux oranges des bas-de-caisses sont remplacés par des LED de couleur orange (évolution de la réglementation).

Pour la livrée regarde le dernier ELD je crois qu'ils ont une idée derrière la tête, le logo BUS TCL et tous les autres logo d'ailleurs vont changer et j'ai peur que ce capot rouge ce soit la nouvelle livrée mais bon c'est peut être un bricolage temporaire.

On dirait qu'il ont remis les bouton pour ouvrir les portes.

Non c'est les boutons d'issues de secours, abuse pas

tu crois pas qu'ils vont renoncer à leur idée...

un capot rouge, pourquoi pas , après tout ? Cette couleur est peut-être moins salissante, pour l'arrière d'un bus.

Pour le logo, j'avoue ne pas savoir :-[

ok, mais c'est les logos par mode, pas le logo TCL !

Oui mais tu remarqueras qu'aucun des bus présents à Annonay ont le logo actuel BUS TCL alors c'est peut être un oubli mais j'ai bien peur que ce soit la nouvelle signalétique Atoubus... et le capot arrière rouge irait dans ce sens. A confirmer tout de même.

un logo rouge sur fond rouge

Il est prévu à la livraison de mettre un support pub derrière, en plus.

M'enfin, on verra bien ...

Ce sera la surprise du chef

Merci beaucoup Connexxions pour ces photos,

J'aime beaucoup ce nouveau capot moteur qui vont être équipé sur vos bus, se serait sympa que nos Citélis en soit aussi équipés.

On vient de recevoir notre premier Citélis 12 GNC pour cette année une chose m'a interpellé par rapport a la photo que tu nous as présenté, c'est le rétroviseur droit. Celui qu'on a reçu n'a pas le double rétro droit comme celui de ta photo, donc ça va être un plus pour nous.

Après, il faut voir si la différenciation "C" / "Bus" a encore le même sens qu'avant. Si "C", en tant que "mode" se met à désigner toutes les lignes fortes d'Atoubus (ce qui serait assez logique, et préférable pour éviter la confusion), alors un même véhicule pourra fréquemment alterner entre une ligne "C" et une ligne "BUS". Donc difficile de choisir quel logo mettre sur le bus.

A l'inverse, écrire sur le bus qu'il s'agit d'un bus, n'est pas indispensable. Un bon gros vieux "TCL" est suffisant.

Salut,

On voit donc les nouveaux capots et l'aération du moteur qui changent à l'arrière, même le Citelis 18 de la RATP est légèrement différents par rapport au autres séries, notamment la livrée sur le capot arrière.

A +

Connexxions a écrit :

Il ressemble énormément à un prototype blanc (mais avec plein de tuyaux allant du toit au capot moteur) que j'ai vu faire la course (et perdre :crazy2:

) contre les citelis grecs :crazy2:

.

Comment ça, faire la course ?

Pour le "nouveau logo", je trouve qu'il est très représentatif de la stratégie d'atoubus : on a un rond dont on rabote le Sud et le Nord, et on fait croire ainsi qu'il est toujours rond.

Astucieux.

Un peu comme atoubus, finalement. Avec un bricolage intellectuel, avec une quantité de peinture rouge en réduction, "on" tente de faire croire que c'est pareil, même mieux. Mais on passe par exemple d'une fréquence 10' à une fréquence 20' :coolsmiley:

. Et autres subtilités en imaginant que le client ne va rien réaliser du tout.

Bref... :knuppel2:

Pour revenir à Irisbus... le Créalis, quand même, dans les finitions des photos, ça a une autre allure que le Citelis blancs, fussent-il avec un liseré rouge... :smitten:

Connexxions a écrit :
Différents arrières

Pour l'arrière du Citélis 18 tout blanc que l'on voit tous a droite de ta photo, se n'est pas un de nos articulés ? Les feux LED, trapons de toit en verre et tous blanc...

Si c'est le 2207.

Bouh elle est pas superbe la nouvelle signalétique, c'est même un peu moche. Peut être plus lisible (et encore) mais alors on a plus de caractère... c'est assez plat. Enfin, ce n'est que les réflexions de la première vue

...

Merci Connexxion pour ces photos

La police de la signalétique va apparemment aussi changer...

Elle va changer par rapport à celle présente sur le prototype ? (si c'est ça c'est une bonne nouvelle

)
Ou par rapport à celle d'aujourd'hui ?

Voici la nouvelle police Atoubus qui sera déclinée pour tout le réseau.

Merci pour ces photos Connexxions!!!

Ce nouveau capot moteur est plutôt pas mal, ça modernise un peu la face arrière du Citélis, ça ne fait pas de mal!

à yanns040586 : normal qu'il n'y ait pas de poignées en bas des portes, Irisbus, comme HeuliezBus a changé de fournisseur pour ses portes coulissantes, il s'agit donc pas du même modèle que sur la photo présentée plus haut.

Je croyais que vos Citélis 18 devaient avoir la livrée "C" des Cristalis? Ce n'est plus d'actualité?

Patafix a écrit :Avec Atoubus, le Sytral souhaite développer le concept des lignes C et l'étendre aux thermiques (notamment avec des articulés),
pourquoi ces véhicules ne sont donc pas conçus directement avec la livrée C ?

manu69 a écrit :Pour les livrées extérieures, il n'y a rien de prévu à ce jour. D'ailleurs c'est dommage, car les baies basses s'intègrent mal dans la livrée actuelle, avec la rupture de la bande rouge latérale.

Après, la bande rouge sur nos bus est plus une identité visuelle qu'une livrée. Donc on voit de moins en moins que c'est un bus TCL. D'un autre côté à Lyon, les bus, c'est souvent des bus TCL.

Comme dit le sketch : "Ici on vend de belles oranges pas chères".

http://www.lyon-en-lignes.org/Imagesdunet/Bus/arr.jpg
Différents arrières

L'arrière de ce Citelis 18 destiné à la RATP est tout simplement magnifique !

Est-ce que quelqu'un aurait une photo de l'avant et du reste (extérieur) du bus ?

et quelqu'un sais si les Vhs actuel vont avoir leur arrière rouge ou ce sera juste les nouveaux articulés ?

nous nos citélis 18 commence à circuler ils sont sur la 6 il y a le 781 de sur et le 782 sur la même ligne vu par un membre de snostas et moi même

Bon. Nous on sait déjà qu'on ne va pas les mettre sur la :6:

.

Le Forum de Lyon en Lignes

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