Un citélis roule sur la 23 !

manu69 · Message non lupar **manu69** » 02 déc. 2005, 21:00

"S-P" a écrit :10 articulés pour la 89

Ca va être sportif la montée de la Duchère!! :lol:

S-P · Message non lupar **S-P** » 03 déc. 2005, 07:48

il veront bien, quand il les auront car si tu me dit que deja ce sont des veaux ;

qu'est-ce que cela va etre plein a craqué sur la 89 :?:

K-L · Message non lupar **K-L** » 03 déc. 2005, 08:03

S-P: en fait, à mons avis il ne manquent pas de puissance (290cv, ce n'est pas rien) mais de nervosité pour les consommations. Je pense que le Citelis L sera parfaitement capable de grimper la Duchère, Choulans ou St Genis, même à plein.

matrix · Message non lupar **matrix** » 03 déc. 2005, 08:42

Je me demande s'ils ne vont pas regretter les 2200 sur la 89...

S-P · Message non lupar **S-P** » 03 déc. 2005, 08:52

je ne pense pas , surtout pour leur confort et puis les secousses :wink:

fabl1 · Message non lupar **fabl1** » 03 déc. 2005, 23:01

Certe le poste de conduite est très beau, un siège très confortable (encore faut-il comprendre comment le régler!! j'ai jamais vu autant de bouton pour le seul réglage d'un siége!)

Je passe sur les alarmes rouges qui font de votre pupitre une vrai boite de nuit, ca clignote rouge sur fond orange. Défault système qu'elle vous dit la bestiole, mais c'est grave docteur? ben on sait pas , personne n'a de document technique à remettre aux CR, pour expliquer les différentes pannes, alertes, alarmes possible, et surtout la conduite à tenir en cas de pb!! Twisted Evil

Bienvenu dans le monde du cristalis, euh pardon, du citelis :lol: :lol: :lol:

Ca me rassure un peu, il n'y a plus que nous pour les problemes. Et ils sont encore neuf :roll:

manu69 · Message non lupar **manu69** » 03 déc. 2005, 23:40

"K-L" a écrit :S-P: en fait, à mons avis il ne manquent pas de puissance (290cv, ce n'est pas rien) mais de nervosité pour les consommations. Je pense que le Citelis L sera parfaitement capable de grimper la Duchère, Choulans ou St Genis, même à plein.

Ben heureusement qu'ils vont monter les côtes!!
j'imagine: " terminus mesdasmes et messieurs, veuillez descendre du bus, nous somme face à une montée, et le bus ne peut la gravir qu'à vide. Je vous attend en haut de la côte, et faites vite je suis déjà en retard!! " lol!! :lol: :lol:

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 03 déc. 2005, 23:47

"manu69" a écrit :
"K-L" a écrit :S-P: en fait, à mons avis il ne manquent pas de puissance (290cv, ce n'est pas rien) mais de nervosité pour les consommations. Je pense que le Citelis L sera parfaitement capable de grimper la Duchère, Choulans ou St Genis, même à plein.

Ben heureusement qu'ils vont monter les côtes!!
j'imagine: " terminus mesdasmes et messieurs, veuillez descendre du bus, nous somme face à une montée, et le bus ne peut la gravir qu'à vide. Je vous attend en haut de la côte, et faites vite je suis déjà en retard!! " lol!! :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Explosé de rire :!: :lol: :lol: :lol: :lol:

K-L · Message non lupar **K-L** » 04 déc. 2005, 09:38

Manu: t'es trop fort

Rémi · Message non lupar **Rémi** » 04 déc. 2005, 11:58

Salut

Rigolez pas, cette scène arrivait fréquemment avec les PH80 et les PH100 (par exemple pour les 44 Les Sources, au pied de l'avenue du même nom).

A+
Rémi

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 04 déc. 2005, 12:02

"Rémi" a écrit :Salut

Rigolez pas, cette scène arrivait fréquemment avec les PH80 et les PH100 (par exemple pour les 44 Les Sources, au pied de l'avenue du même nom).

A+
Rémi

Salut,

fo pas exgérer non plus, les PH80 (qui ne sont d'ailleurs jamais aller aux Sources)
et à plus forte raison les PH100 (180 ch qd même pour l'époque) arrivaient jusqu'aux Sources, certes pas vite, sans problème.

K-L · Message non lupar **K-L** » 05 déc. 2005, 22:09

Des photos?

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 05 déc. 2005, 22:18

Bonsoir,

Le SYTRAL a également en commande et en cours de fabrication quelques ETB18 à Rorthais (79) :

> 1 supplémentaire pour la ligne 1.
> x exemplaires pour C1 et C2.

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 05 déc. 2005, 22:48

Salut,

Question aussi sotte que grenue!!:

Ya t-il une différence pour l'aménagement interieur entre un Agora Line 1200 et un Citélis 1500 :?:

(je monte pas souvent dans un 1200 et je suis encore jamais monté dans un 1500!!)

K-L · Message non lupar **K-L** » 05 déc. 2005, 22:54

A première vue, il n'y a aucune différence notable (il faudra que je retrouve mes photos de l'intérieur du 1200 pour les comparer aux 1500).

Olivier · Message non lupar **Olivier** » 05 déc. 2005, 23:19

C'est pas un problème. Il suffira que la fréquentation soit suffisante pour demander à tout ce beau monde de pousser le trolley ;-)
Plus on est nombreux plus ça donne du coeur à l'ouvrage :-)
Ok je sors, la sortie est par là :arrow:
Olivier

K-L · Message non lupar **K-L** » 06 déc. 2005, 07:36

Olivier: :?: :?: :?: :?: :?:

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 06 déc. 2005, 15:28

"K-L" a écrit :A première vue, il n'y a aucune différence notable (il faudra que je retrouve mes photos de l'intérieur du 1200 pour les comparer aux 1500).

Il y en a très peu (pour avoir testé 2 fois le 1502

) apart au niveau du haut des vitres latérales, le petit bout de vitre qui s'ouvre est différents, je n'ai pas photo qui le montre.
Sinon, la girouette latérale, à l'intérieur, le cache n'est plus noir comme sur les 312 mais beige en continuïté des heu ... comment expliquer ..... il faudrait une photo, sinon j'espere que vous voyer de quoi je parle.

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 06 déc. 2005, 15:43

J'ai trouvé une photo pas mal sur tecelyon où l'on voit assez bien de quoi je parle :

S-P · Message non lupar **S-P** » 06 déc. 2005, 15:51

c'est vrai, c'est pas mal du tout, tres lumineux ,

:wink: mais je trouve que le poste de conduite est mal adapté :cry:

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 06 déc. 2005, 16:15

Les 5 premiers Citelis grenoblois (3101 à 3105) ont fait leur première sortie commerciale aujourd'hui, sur la ligne 32.

Si vous voulez, je vous met quelques photos ce soir (ou du moins, un lien!)

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 06 déc. 2005, 16:24

"Sylvain" a écrit :Les 5 premiers Citelis grenoblois (3101 à 3105) ont fait leur première sortie commerciale aujourd'hui, sur la ligne 32.

Si vous voulez, je vous met quelques photos ce soir (ou du moins, un lien!)

Salut,

Marrant!!

Citélis sur la 23 à Lyon >>ex ligne de trolleybus
Citélis sur la 32 à Grenoble >>ex ligne de trolleybus

c'est pour essayer de se faire pardonner!!

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 06 déc. 2005, 19:04

Voici un échantillon de photos, en attendant d'autres, prochainement sur la photothèque SNOTAG :

Sur une des photos, le Citélis est juste au dessous de bifilaires : qui saurait lui dessiner des perches? :lol:

:arrow: Le 3102 au Lycée du Grésivaudan. La nuit, on se rend bien compte à quel point ce nouvel intérieur est lumineux!
Par contre, le vert du "32" sonne un peu faux.

:arrow: Le 3102 à Verdun Préfecture

:arrow: Le 3104 à Verdun Préfecture, au soleil (par contre, on voit pas la girouette)..

:arrow: Le 3104 à Raymond Chanas (devant le dépôt d'Eybens)

Et la nouvelle signalétique Montée par l'Avant aux portes AR.

G1234 · Message non lupar **G1234** » 06 déc. 2005, 19:29

Comme ils sont beau !! :mrgreen:

S-P · Message non lupar **S-P** » 06 déc. 2005, 20:03

c'est bien plus joli avec des girouettes a diodes

K-L · Message non lupar **K-L** » 06 déc. 2005, 20:21

Superbes photos, les Citelis de la TAG sont les plus beaux. Et en plus, ils ne sont pas Line et rien que ça, c'est un plus.

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 06 déc. 2005, 20:24

Je trouve domage d'avoir cacher les portes style cristalis, sa rend pas super a mon gout.

S-P · Message non lupar **S-P** » 06 déc. 2005, 20:38

c'est vrai il ne sont pas line donc mieux a mon gout

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 06 déc. 2005, 21:03

"jonathan" a écrit :Je trouve domage d'avoir cacher les portes style cristalis, sa rend pas super a mon gout.

C'est quoi la porte style Cristalis? la barre de maintien arrondie?
En fait, depuis l'application de la MPA, sur les portes AR sont apposées un pelliculage assurant la continuité de la caisse, histoire de faire croire que y'a pas de porte ici et qu'il faut monter par l'avant.
Donc effectivement, ca masque les barres : encore un inconvénient de la MPA!! :lol:

bon, maintenant, nous, on veut ça :

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 06 déc. 2005, 21:41

"Sylvain" a écrit :
"jonathan" a écrit :Je trouve domage d'avoir cacher les portes style cristalis, sa rend pas super a mon gout.
C'est quoi la porte style Cristalis? la barre de maintien arrondie?
En fait, depuis l'application de la MPA, sur les portes AR sont apposées un pelliculage assurant la continuité de la caisse, histoire de faire croire que y'a pas de porte ici et qu'il faut monter par l'avant.
Donc effectivement, ca masque les barres : encore un inconvénient de la MPA!! :lol:

bon, maintenant, nous, on veut ça :

MDR ! oui je parlais du pelliculage des portes, je trouve ça laid.

K-L · Message non lupar **K-L** » 06 déc. 2005, 22:08

Ils sont pas mal les potos d'arrêts à Grenoble ... Que veux-tu, on peut pas se payer des Citelis S et des arrêts valorisants (humour bien sûr, je vois bien que c'est un arrêt provisoire)

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 06 déc. 2005, 22:55

"K-L" a écrit :Ils sont pas mal les potos d'arrêts à Grenoble ... Que veux-tu, on peut pas se payer des Citelis S et des arrêts valorisants (humour bien sûr, je vois bien que c'est un arrêt provisoire)

Où ça? Sur les dernières photos? non non! il s'agit d'un arrêt définitif!

. Le bloc rouge est indépendant (le quai de l'arrêt a été nouvellement mis en accessibilité : il signale 2 bouts de trucs qui dépassent du sol, en attendant l'installation de je ne sais quoi?
Moi, j'aime bien la forme de nos poteaux. Il faudrait juste un plus grand espace pour l'info commerciale. (et une info dynamique...)

Olivier · Message non lupar **Olivier** » 06 déc. 2005, 23:20

Ils sont fous ces Grenoblois de mettre des barrières de chantier en guise de protection d'obstacle:-)
Non je sais que c'est provisoire :-)
Sinon le poteau est assez classique. Il manque un abribus compte tenu de la largeur du trottoir et du fait qu'il s'agit sans doute d'une ligne importante.
Olivier

K-L · Message non lupar **K-L** » 07 déc. 2005, 08:01

Oups

ops: C'est pas un arrêt provisoire? Vu la place, un abribus ne serait pas du luxe.

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 07 déc. 2005, 08:15

C'est clair que je trouve débile de faire un PAV, sans y mettre d'abribus...

Mais peut être que ce n'est que temporaire et qu'il est prévu...?

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 07 déc. 2005, 09:19

Un PAV?

Il y en aura sans doute un, d'abribus, étant donné que c'est un arrêt où s'effectuent des relèves en ligne de la 32. Alors les conducteurs attendant sous la pluie vont sans doute pousser pouor qu'on en pose un :mrgreen:
La 32 est une ligne importante, mais pas trop ici. Cet arrêt dessert surtout le dépôt (la 23 y passe aussi).

Le quai est large car c'est un axe large des années 70.

Amine Alexandre

Pour l' instant à Lyon vous avez combien de citélis?

K-L · Message non lupar **K-L** » 07 déc. 2005, 10:15

En circulation en service normal:
3 Line: 1501, 1502 et 1507 (ligne 23)
2 L: 2002 (ligne 53) et 2015 (ligne 58)

En véhicule formation:
1L: 2014 (Dépôt de la Soie).

Valable au jour d'hier. Il en a régulièrement des nouveaux mis en ligne.

Lyon en Lignes

"Xavier" a écrit :Il n'ont pas un peu changer la livrée de vos bus à Grenoble ? J'ai l'impression qu'avant il y avait plus de bleu sur vos bus.
Xavier

LEL - admin · Message non lupar **LEL - admin** » 07 déc. 2005, 12:52

Salut,

@ Sylvain: PAV = Petit Aménagement de Voirie, tout ça pour dire, réhaussement du trottoir pour faire un arrêt

Je le rajoute dans le glossaire.

Dédé

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 07 déc. 2005, 14:36

Le but de ce "PAV", c'est la mise en accessibilité PMR de l'arrêt. Après on peut mettre un abribus mais s'il n'y en a pas besoin, c'est pas parce qu'on fait un "PAV" qu'il faut en mettre un, non? :mrgreen

"Xavier" a écrit :Il n'ont pas un peu changer la livrée de vos bus à Grenoble ? J'ai l'impression qu'avant il y avait plus de bleu sur vos bus.
Xavier

Oui : les Citelis et Citadis inaugurent une nouvelle livrée. Va voir sur la Photothèque SNOTAG, tu pourras voir les modifications. Je l'ai mise à jour hier (avec les Citelis).

S-P · Message non lupar **S-P** » 07 déc. 2005, 15:02

En circulation en service normal:

2 L: 2002 (ligne 53) et 2015 (ligne 58)

quoi 2015 sur la 5 ou lalala!!!!!!!!!!!!!!! il doit y avoir une forte augmentation des la clientèle sur cette ligne pour avoir mis un citelis sur la 5 :wink:

:wink: :wink: hihihihihihi!!!!!!!!!!

oups!!!aye pas sur la tête ok je sort :arrow: :arrow: :arrow:

Xavier · Message non lupar **Xavier** » 07 déc. 2005, 16:36

Perso, je suis bien triste que Grenoble ait changer de livrée, car j'aimais beaucoup l'ancienne, à la différence de la nouvelle ...
Xavier

Ibou · Message non lupar **Ibou** » 07 déc. 2005, 17:40

Les sieges foirent

Bibouquet · Message non lupar **Bibouquet** » 07 déc. 2005, 18:21

Salut,

Le fait de faire un arrêt accessible PMR n'oblige pas en effet de mettre un abribus, rien ne l'oblige d'ailleurs.
Mais je pars du principe que si on met un arrêt accessible PMR, c'est qu'on considère que c'est un arrêt "important", et qui dit important, on y met un abribus.
J'ai rarement vu à Lyon un arret PMR à un endroit ou la charge est très très très faible.
Mais bon c'est pas bien grave tout ca

Il faut faire de plus en plus d'arret PMR, cette chose est certaine !

JoNaT · Message non lupar **JoNaT** » 07 déc. 2005, 19:43

"Bibouquet" a écrit :J'ai rarement vu à Lyon un arret PMR à un endroit ou la charge est très très très faible.

Lignes 10 et 63, Oullins Ville La sarra direction centre ville mais bon, sa charge pas mal par contre et y'a une borne Visulys mais .... pas d'abribus.

Sylvain · Message non lupar **Sylvain** » 07 déc. 2005, 20:37

"Bibouquet" a écrit :Mais je pars du principe que si on met un arrêt accessible PMR, c'est qu'on considère que c'est un arrêt "important", et qui dit important, on y met un abribus!

En fait, on est ici à Grenoble, et l'objectif est de rendre le réseau totalement accessible. En ce moment, et depuis quelques temps, des tas d'arrêts sont mis en accessibilité, du plus petit au plus fréquenté.

Bon, pour celui qui nous concerne ici, il y a une différence : auparavant, il était situé après le carrefour (après le pont qu'on voit au loin, devant le dépôt), mais n'était donc pas desservi, dans ce sens, par la ligne 32 qui tourne à gauche. Il a donc été déplacé et comme souvent dans le cas d'une création d'arrêt, il est tout de suite mis en accessibilité.
A moins que ce soit le contraire : à l'occasion de la mise en accessibilité, il a été déplacé à un meilleur endroit. :mrgreen:
Car celui d'en face (déjà desservi par la ligne 32, car juste en face) a aussi mis en accessibilté... et sans abribus

Titi · Message non lupar **Titi** » 07 déc. 2005, 22:09

Ils sont très beaux vos Citelis tous neufs, chanceux grenoblois!

Par contre, la couleur des sièges ne risque pas d'être démodée assez rapidement? Enfin, il faut bien oser l'originalité, tant que ça n'est pas de mauvais goût...

Et au fait bien vu @ sylvain le Citélis T!! C'est sûr que ça serait un beau retour du trolley à Grenoble.

@+

Boblyon · Message non lupar **Boblyon** » 09 déc. 2005, 13:30

"S-P" a écrit :il veront bien, quand il les auront car si tu me dit que deja ce sont des veaux ;

qu'est-ce que cela va etre plein a craqué sur la 89 :?:

C'est normal que les nouveaux articulés grimpent mal les côtes, ils sont conçus pour des cités lisses :lol: :arrow: :arrow:

K-L · Message non lupar **K-L** » 09 déc. 2005, 13:51

Lisse n'implique pas forcément plat :roll:

Qui est en ligne ?