Le Forum de Lyon en Lignes

En ce qui concerne la J74, vous trouverez des reportages dont des photos ou vidéos en tapant "tram J74" sur un moteur de recherche bien connu (ou un autre).

Bon voyage !

Voici quelque unes de mes photos :

http://img841.imageshack.us/i/p1030491n.jpg/
http://img801.imageshack.us/i/p1030501h.jpg/
http://img706.imageshack.us/i/dscf1041ev.jpg/
http://img189.imageshack.us/i/dscf1042e.jpg/
http://img687.imageshack.us/i/dscf1024z.jpg/

et une vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=mCpmVJS1_f8

Bonsoir,

Les Journées Européennes du Patrimoine 2011 se dérouleront les 17 et 18 Septembre 2011.
Pour l'année 2011, UTTL, le dépôt les rames de tramway des lignes T3 et T1 est ouvert au public.

Meyzieu - CENTRE DE MAINTENANCE DU TRAMWAY

10, avenue Lionel Terray - 69330 Meyzieu

En savoir plus avec le  Guide Vert
Patrimoine accessible aux personnes handicapées mottrices

Visite guidée
+ Ajouter à mon programme

Conditions particulières : Inscription obligatoire auprès de Allo TCL 04 26 10 12 12
Horaires : Samedi et dimanche de 10h à 12h15 et de 14h à 16h15

Source, http://www.journeesdupatrimoine.culture ... ee=0&nb=16

Pour les ferrophiles, l'atelier de la Mouche et le Technicentre TGV ouvrent leurs portes.
Nous ne sommes que fin Août, peut-être que le programme sera + enrichi dans quelques jours. J'ai aperçu ces informations sur le site des JEP : http://www.journeesdupatrimoine.culture.fr/


Bonne soirée, A+.
Ibou.

Hello,

J'ai fait un petit article récapitulant l'ensemble des manifestations à caractère ferroviaire dans le cadre des Journées du Patrimoine : http://lyonrail.free.fr/index.php/actu/ ... ne-devoile

Bien tentant le voyage sur Tassin-Brignais et la visite des technicentres !

Nico

Cette année encore si il y en a qui veulent venir nous voir l'arf on refait cette année les journée du patrimoines sur les deux jours. Contact ARF Amies du rail du Forez gare de saint  Étienne Bellevue  rue Branly 42100 saint Étienne téléphone 06.13.96.66.42 (secrétaire adjoint )

Bonjour,

pour info, le dépôt de tram de St Priest sera également ouvert, comme l'an dernier, avec en prime la présentation de la motrice 439 d'ATHALY (www.athaly.fr) devant le dépôt, présentée par l'association.
Les inscriptions sont également obligatoires auprès d'Allo TCL.

Il n'y a pas de dépôt de métro d'ouvert cette année en revanche.

++

Xav.

A Evian Les Bains, il y aura les 125 ans de la ligne du Tonkin.
http://www.sauvonsletonkin.com/manif.html
A priori j'y serais.[br]: Dimanche 28 Août 2011 à 01:09:47[hr][/hr]Changement de programme ... samedi aprèm je vais au Technicentre de Lyon...

Moi aussi je vais au technicentre tgv 

Copieur !   

Le Progrès, 15 septembre

[align=center]Les coulisses du tramway pour les journées du patrimoine[/align]
A l’occasion des journées du patrimoine samedi et dimanche prochains, les habitants du Grand Lyon pourront découvrir les coulisses du tramway qui fête les dix ans de son retour à Lyon.

Des visites guidées seront organisées le matin à 10 heures, 10h45, 11h30 et 12h15, l’après-midi à 14 heures, 14h45, 15h30 et 16h15 d’une part à l’Unité de transport tramway de Saint-Priest, cours du professeur Jean-Bernard, Porte des Alpes, et d’autre part à l’unité de transport tramway de Meyzieu, 10 avenue Lionel-Terray.

Pour des raisons d’organisation, les inscriptions sont obligatoires auprès d’Allô TCL au 04 26 10 12 12. Grâce à l’association Athaly, ils pourront aussi voir l’une des premières motrices de tram de Lyon.

Bonjour,

Les Journées du patrimoine, édition 2012, auront lieu le mois prochain. Savez-vous si les TCL ont prévu d'organiser quelque chose cette année ?

Pour les trépanés du matériel RER et transilien, le technicentre de St pierre des Corps sera ouvert:

625 a écrit :Bonjour,

Les Journées du patrimoine, édition 2012, auront lieu le mois prochain. Savez-vous si les TCL ont prévu d'organiser quelque chose cette année ?

Bien sur que non, on a à Lyon la plus belle collection de véhicules anciens préservés et rien ne fonctionne. Tout est éparpillé (Amtuir à Chelles 5 véhicules  et musée de Rochetaillée 6 véhicules), plus la motrice 439 en cours de restautration par le Sytral dans les ateliers de Saint Priest.

Il existait un projet de circulation d'un tramway ancien la motrice type Lyon. Des ingénieurs du Sytral sont venus voir la motrice à Rochetaillée et ont estimé les travaux. Un enveloppe de 150 000 euros a été attribuée à ce projet en 2005 (qu'est devenue cette somme). Le projet a été abandonné. La raison officielle et que le véhicule est trop court pour être reconnu sur les appareils de voies (aiguillages automatiques). Pourtant des trams anciens circulent dans d'autres villes où l'équipe technique est plus "débrouillarde"" (ST Etienne - Paris - Nantes). Ici à Nantes lors de la reception des nouvelles rames CAF.

large a écrit :(qu'est devenue cette somme)

En comptabilité publique, il me semble qu'une somme non dépensée et non engagée n'est plus disponible pour son affectation première... sauf si celle-ci est revotée, évidemment.

Bonjour c'est bien dommage que des trams historiques ne puissent pas circuler en France lors de manifestations ou pour des locations (ce qui permet de subvenir à l'entretien du matériel ) La plupart des villes européennes qui ont la chance d'avoir préservé leur réseaux de trams,ont du matériel historique qui circule pour la grande joie des voyageurs.J'ai eu l'occasion de voyager avec des parisiens ( la FACS ) à Genève,à Bale en leur faisant découvrir  une ville au moyen d'un ancien tram.

Salut,

C'est vrai qu'en France on est très bon pour le patrimoine "pierre" qui représente plusieurs siècles de notre histoire et c'est tant mieux, par contre on est assez absent sur le patrimoine "fer" ou patrimoine industriel, qui certes plus récent, représente quand même l'évolution des techniques au XIXe et  XXe siècle.
C'est ainsi mais c'est dommage, mais je pense que les jeunes générations et les générations futures vont prendre conscience de tout ce riche passé industriel français et pourraient rattraper (avec ce qui n'est hélas pas encore irrémédiablement détruit) quelque peu notre retard vis à vis de nos voisins européens, c'est du moins ce que je souhaite!

Il y aurait une visite de l'UTT St Priest avec exposition de la motrice ancienne 439 (confiée à l'association Athaly par les anciens propriétaires) en cours de restauration dans ces ateliers.

Boblyon a écrit :Salut,

C'est vrai qu'en France on est très bon pour le patrimoine "pierre" qui représente plusieurs siècles de notre histoire et c'est tant mieux, par contre on est assez absent sur le patrimoine "fer" ou patrimoine industriel, qui certes plus récent, représente quand même l'évolution des techniques au XIXe et  XXe siècle.
C'est ainsi mais c'est dommage, mais je pense que les jeunes générations et les générations futures vont prendre conscience de tout ce riche passé industriel français et pourraient rattraper (avec ce qui n'est hélas pas encore irrémédiablement détruit) quelque peu notre retard vis à vis de nos voisins européens, c'est du moins ce que je souhaite!

Pour information, plusieurs lycées du Rhône proposent une filière et spécialité "Patrimoine", dont le contenu est plus qu'intéressant parce qu'il donne justement une vision moins limitée que le patrimoine bâti : il est pris en compte également le patrimoine technique, et immatériel.

Il était plus que temps.

Une des conséquences tragiques des politiques et stratégies de ces cinquantes dernières années est la perte de sens vis à vis du Patrimoine. Ce qui conduit à la disparition de pans entiers d'éléments et de savoir-faire techniques sans aucune transmission "au cas ou", ni tri intelligent avant casse.

Et pour ceux qui "résistent" et réfléchissent un peu plus loin que la moyenne, il y a en prime la ringardisation et le dénigrement (conscient ou non) par la masse des myopes culturels, qui considèrent qu'il faut "vivre avec son temps". Ce qui n'est pas faux, mais n'implique en aucune façon qu'il faille faire abstraction des bonnes idées et outils existants... ni que tout ce qui est du passé est une vieillerie obsolète à éradiquer.

J'espère simplement que la génération qui arrive maintenant aura le temps de récupérer à la volée ce qui peut encore être utile, histoire de se mettre simplement au niveau de ce qui se pratique effectivement ailleurs ; ce serait déjà un minimum.

Bonsoir ou bonne nuit !

Savez-vous si pour l'édition de cette année 2012, des centres de maintenance ou autres équipements des TCL ou de la SNCF seront ouverts ?

++

C'est bon, les TCL Ouvrent les portes de UTMD et UTTL.
Inscription au près d'Allo TCL.
Plus d'Info ici : http://www.tcl.fr/Pages-annexes/Journees-Europeennes-du-Patrimoine-2012

Plutôt UTTR à Saint Priest

A cette occasion, ATHALY présentera dans l'enceinte du site de maintenance du tram sa motrice ex-FOL/NLT/OTL 439, actuellement en cours de restauration par les membres de l'association. La visite est incluse dans celle du CDM.

@+

Bonjour,

Je suis à la recherche de membre du forum qui aurait participé à la visite de l'UTTR de St Priest, le 15 ou 16 septembre et qui aurait relevé le nom du Chef de Groupe qui accompagné les visiteurs dans l'enceinte de l'unité.

Merci pour vos réponses.

Je pensais trouver des photos du tramway 439 exposé à UTT porte des alpes sur le forum, mais non, rien. Il a fallu que j'aille sur le site d'Athaly pour trouver une photo. Au fait, le rouge est trop clair et n'a rien à voir avec la couleur des anciens trams lyonnais.

Bonjour,

Le programme de l'édition 2013 des journées du patrimoine vient de paraître ! Pour mémoire, elles se dérouleront les 14 et 15 septembre.

http://www.journeesdupatrimoine.culture ... -alpes.pdf

Seront ouverts cette année sur le réseau TCL :
- le dépôt de tramways de Saint Priest,
- la machinerie du funiculaire de Fourvière,
- l'atelier de maintenance du métro C.

Par contre la SNCF n'a rien organisé cette année à Lyon

Chouette la C est ouverte ! Dommage qu'il y ait l'Atlantique au milieu...

625 a écrit :- le dépôt de tramways de Saint Priest,(

Sympa

625 a écrit :- l'atelier de maintenance du métro C.
(

Tres sympa

625 a écrit :Par contre la SNCF n'a rien organisé cette année à Lyon

Sérieux?

J'ai beau chercher sur le site du sytral, je ne trouve pas où on peu s'inscrire pour les visites ; ce n'est pas disponible ?

to8d a écrit :J'ai beau chercher sur le site du sytral, je ne trouve pas où on peu s'inscrire pour les visites ; ce n'est pas disponible ?

Les visites ne sont pas organisées par le Sytral mais par Keolis Lyon. Les inscriptions se font par téléphone, en appelant Allô TCL.
http://www.tcl.fr/Pages-annexes/Journee ... moine-2013

Sinon il y aura aussi quelques manifestations intéressantes autour de Lyon :

à Genève, des visites seront organisées tout le week-end pour découvrir le titanesque chantier du CEVA :
http://www.ceva.ch/geneve/fr/actualites ... 3-142.html

à Saint-Etienne, il y aura une exposition sur les tranports ferroviaires locaux en gare SNCF de Bellevue. Le musée des transports sera aussi ouvert et organisera des circulations de la motrice tramway J74 restaurée.

La question est en effet de savoir comment s'inscrire. le numéro d'appel Allo TCL débouche sur un serveur vocal qui ne propose pas l'option JEP, et qui nous invite à taper sur la touche 5 pour obtenir un correspondant, suite à quoi, un autre message indique que le serveur est saturé et "Nous vous invitons à renouveler votre appel ultérieurement ... "
Pourquoi n'y a-t-il pas un formulaire d'inscription en ligne avec confirmation par e.mail, ce serait plus efficace, je pense ?

Bonjour,

J'ouvre le bal avec la RATP : http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_90210/le-programme-ratp-pour-les-journees-europeennes-du-patrimoine/.
Il devrait y avoir de belles visites à faire (à condition d'être rapide sur le téléphone le 9 septembre). Sinon, a t-on des nouvelles de Lyon ?

C'est toujours génial à Paris avec la RATP, à Lyon il y aura comme chaque année une visite du Centre de Maintenance Tramway de Saint-Priest avec la motrice 439 de l'OTL appartenant à l'association ATHALY.

Pour en savoir + : http://www.athaly.fr/article15/journees-europeennes-du-patrimoine-2014

Lyon

- Visite du centre de maintenance Tramway Saint-Priest (sur inscription)
- Visite du dépôt des MCL80 de la ligne C du métro (sur inscription)
- Visite de la machinerie du Funiculaire F1 (Saint-Just) (sur inscription)

- Visite d'une partie de l'ancienne gare des Brotteaux

(il manque quelques autres visites mais où moment où j'ai écrit ça le site officiel ne marchait pas donc j'ai écrit avec mes souvenirs )

Houla, les MCL 80 ! A ne rater sous aucun prétexte !

A Grenoble, le désormais célèbre "Standard216, Histobus Grenoblois" ouvre ses portes de 13h30 à 20h les 20 et 21 septembre.
http://www.standard216.com/
Vous pouvez en profiter pour découvrir notre nouveau réseau de bus.
Le musée est desservie par la ligne chrono C2 (ex-1) et la ligne de bus 18 (un mixte de ex-16/43).

Raah, le C envahit toute la France...

Méfiance s'il y a un détail qui cloche sur les petits doigts.
David Vincent est demandé à l'accueil...

Bonjour,

Pour info, à l'occasion des journées du patrimoine, la motrice historique '439' de 1898 en cours de restauration par l'association http://www.athaly.fr sera présentée à l'issue de la visite du Centre de maintenance des Tramways de St Priest. Il y aura même des personnes en costume d'époque :-)

++

X.

Je serai là.

Des personnages en costume d'époque ? Génial ça !

Malheureusement je ne suis pas sur Lyon ce weekend parce que j'aurais bien aimé voir derrière la gare des Brotteaux, mais je suis sûr qu'il y aura un autre occasion. J'ai fait la visite de la machinerie du funi F1 en 2013, alors voici quelques images et conseils pour ceux qui s'intéressent y aller.

On est entré dans la salle à St-Just derrière le mur rond au milieu, pour voir les grandes roues en marche, avant de monter dans la salle de commande au-dessus qui donne sur la station avec une vue le long du premier tunnel.



Les messieurs qui faisaient la visite étaient bien occupés avec les nombreuses questions du groupe et nous a bien informé pendant plus d'une heure sur plein de détails et d'histoires. C'est dommage que je n'ai pas écrit sur ce forum tout de suite parce que maintenant j'ai oublié presque le tout!

On peut voir dans les photos la poste de contrôle en joli orange soixante-dix comme les rames, mais on nous a dit que ça allait être remplacé l'année suivante, donc ce serait intéressant de savoir s'il y a déjà quelque chose neuve là.



On a appris aussi que la ligne F1 est devenue tellement importante que maintenant elle a une priorité au-dessus celle de la métro D, mais j'avais pas bien compris le sens, ou dans quelle situation ça s'applique. C'était plus difficile de comprendre toutes les infos données dans la salle avec la machinerie à cause du bruit.

Le seul aspect décevant : je crois que c'était annoncé l'année dernière comme 'funiculaire de Fourvière', rdv à St-Jean. Habitant juste à côté, je suis y arrivé donc à l'heure exacte mais il y avait personne visible dehors pour rencontrer les visiteurs, et malgré mon inscription personne ne m'avait conseillé qu'il fallait passer les barrières avec son propre ticket. Je n'ai pas un abonnement alors cet événement n'était pas strictement 'gratuit'. Ayant attendu dedans plus d'une heure avec un petit groupe parmi lequel personne ne savait qu'est-ce qui se passait, enfin quelqu'un s'est occupé de nous et nous a amené à St-Just, la validité de mon ticket maintenant dépassée.

J'ai fait aussi la visite guidée 'derrière les voutes de Perrache'. Je l'ai interprété en erreur comme 'sous les voutes' mais ça s'est avéré être le quartier de Charlemagne, y compris la prison, les appartements des années 30 autour de la rue Delandine, l'escalier Napoléonien caché dans l'immeuble sur le quai Rambaud, et on a commencé en passant par la gare de Perrache pour aller clandestinement (il y a un employé là apparemment qui ne se plait pas des gens qui traversent les voies) derrière la rotonde, comme visible ici :

LA visite de : super bien !

Accueil super, ça fait plaisir d'échanger avec des pros qui aiment leur métier.
Et j'ai même aperçu le wagon de service !

Moi aussi c'était super la visite du Centre de Maintenance Tramway de Saint-Priest ! Avec la rame 739... et surtout les Citadis tout propres et brillants...

Je vous envoie des photos dès que je peux !

Psst, y'avait une rame avec une girouette "T TCL - Journées du Patrimoine 2014" dans la machine à faire briller les trams et à les recharger avec du sable

Les deux conférences sur le pont R.Barre étaient passionnantes

En attendant les photos, je vous "spoile" quelques trucs qui ont été dits par le conducteur qui nous a guidés au début de la visite dans la machine à laver et le PC :

- La tramisation de C3 serait dans les boîtes.
- Le parc roulant de T4 sera très sûrement bientôt composé de rames 43m.
- La ligne T1 sera prolongée à Grange Blanche (on le savait déjà).
- Il n'est pas prévu de prolonger T4 à La Doua IUT Feyssine.

Je crois que c'est tout et que je n'ai rien oublié !

BBArchi a écrit :LA visite de : super bien !

Accueil super, ça fait plaisir d'échanger avec des pros qui aiment leur métier.
Et j'ai même aperçu le wagon de service !

Ca ne m'étonne pas d'eux. Ils ont la ligne à coeur et on le sent.

Le Rail a écrit :- La tramisation de C3 serait dans les boîtes.

Ha bonne nouvelle Maintenant qu'on est dans la dernière ligne droite pour la rue Garibaldi (courant 2015 ?), qui empêchait parait-il de démarrer le tramisation de C3, on peut enfin commencer à s'y intéresser

turbotrain a écrit :Ca ne m'étonne pas d'eux. Ils ont la ligne à coeur et on le sent.

Ouais, ligne très particulière ! Seule ligne non reliée au réseau, partie aérienne, OH PARDON parties aériennes, matériel fer + pantographe, crémaillère, pente, longueur minime...

Des 402 ou des 302 rallongées sur T4 ce serait pas de refus en effet ! Quand au C3 en tramway j'espère que c'est pas du ragot de wattmen ...

Salut,

Il n'y a à ma connaissance aucune étude engagée concernant la transformation en tram de C3, ne rêvez pas. En revanche il devrait y avoir tout ou partie de T4 équipée en rames de 43m d'ici quelques années...

X.

Et sinon, pour ces Journées Européennes du Patrimoine 2014, d'autres lieux /évènements en rapport avec les transports collectifs ? Des photos, peut-être ? Des adresses pour l'année prochaine ?

Un peu HS, mais hier, sur un trajet de liaison entre 2 sites "à voir absolument", nous nous sommes arrêtés sous les viaducs du Rouzat, et de Neuvial, en Auvergne, classés Monuments Historiques. Coup de bol, ou hasard, pile poil au moment ou le X2407, autorail rouge et crème lui aussi Monument Historique et préservé par le Chemin de Fer de la Haute Auvergne, est passé au ralenti, en faisant vibrer la structure entièrement métallique de ces ponts ! Rencontre totalement non préméditée... du coup, nous l'avons coursé jusqu'à la gare de Gannat.


Photos et vidéos à suivre...


Pour + d'infos : https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Rouzat



Edit :

C'était une sorte de dernier voyage pour le X2403, parce que, selon les infos glanées à droite à gauche sur le net, il devrait passer en révision générale avant de pouvoir être de nouveau habilité aux circulations sur le réseau national... C'est bizarre, je n'ai rien trouvé sur leur site...
http://www.gentiane-express.com/les-voy ... -2014.html

Je vois que j'avais un boulot à terminer... mais comme il y a eu un petit souci de disque dur...

Pour le programme de ce samedi, j'ai ceci :http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=9327

Pont de Claix (38) 16-17 Mai 2015


Dans le cadre de la nuit européenne des musées et musées en Fêtes en Isère l’espace Histo Bus Dauphinois de l'association STANDARD 216 sera ouvert au public :
• samedi 16 mai de 13h30 à 22h00
• dimanche 17 mai de 13h30 à 20h00

Vous pourrez y découvrir la collection de bus et cars préservés ou en restauration, des photos des anciens réseaux ferroviaires Isérois et bien sûr la maquette du Train de La Mure à l'échelle HOm.

Le site du musée : http://www.standard216.com/