Le Forum de Lyon en Lignes

Je rêve ou il n'a pas de valideur à la porte arrière?

Dédé ta commande est prête, tu peux la retirer ici meme ce sera sur place ou à emporter ?



Vous en reprendrez bien un peu

A emporter, je régle par CB.

Merci

Anthony a écrit :Je rêve ou il n'a pas de valideur à la porte arrière?

Avant cette explication munis toi tout d'abord d'un doliprane
Nous pouvons maintenant continuer.

Le valideur milieu à été placé sur une autre barre que celle qui est en face de la porte


Le valideur arrière est tous simplement inexistant


Apparament Irisbus a un contrat avec Rubson et a réquisitioné du joint de baignoire. Ca me rappelle vaguement qq chose chez TCL


C'est tout pour aujourd'hui.
Bien que je critique quelque peu ce véhicule, il n'en reste pas moins une tres bonne avancée pour la ligne 86

Pas de valideur à la porte arrière, c'est pas top pour du self...

@ Patafix: il est vraiment d'occasion cet autobus? Il a combien de kilomètres au compteur? Il était sur quel réseau avant?

A l'arrivée au dépot central d'Arnas Villefranche il avait 2000km.

Sinon en regardant le capot moteur à l'arrière et le compartiment girouette je me suis aperçu qu'il était de couleur bleue avant. Du coup j'ai regardé sur l'autre Citélis, le R3071 et pareil il était de couleur bleue, ils ont étés repeints en blanc par la suite

Mais l'état du bus à la livraison était exécrable et ca ne vient pas de chez RNA (mis à part le coup des valideurs): le tableau de bord est rayé, il y a des traces de doigts crasseux de partout (surtout sur le plafond), la plupart des vis sont vissées en force de travers, les petites grilles restituant l'air frais de la clim sont défectueuses et j'en passe.

Perso dans le cas de RNA c'est retour direct d'ou il vient, tant de défauts ce n'est pas normal pour un véhicule quasi neuf. Carton rouge à irisbus sur ce coup la

Salut !
ça doit être un bus de démo, comme pour le premier .
@bientôt !

Oui ce sont bien deux démos, reste a savoir quelle démo ils ont fait avec le second genre tout terrain ou clients enragés

Les clients s'en sont servis pour faire baisser le prix des Citélis.

Pour les boutons des portes, c'est retour en arrière ils resemblent à ceux des R312.
J'adore la girouette : didode multicolore, c'est exactement si qui fallait sur le réseau.

Si on me livre un véhicule comme çà, je leur renvoie dans les dents à Irisbus.

Patafix a écrit :Oui ce sont bien deux démos, reste a savoir quelle démo ils ont fait avec le second genre tout terrain ou clients enragés

Salut !
Ben ça dépends sur quel réseau il a circulé.
Lors de ma formation en informatique en région parisienne l'année dernière, j' étais allé faire un tour à Mantes La jolie avec un pote pour voir le réseau et y avait un Citélis Line immatriculé en 69, mais je pense qu'il étais en location, car il était blanc.
@+

mathieu.38 a écrit :POur les boutons des portes, c'est retour en arrière ils resemblent à ceux des R312.

Peut-être, mais au moins ils sont très clair!
Et de toute façon, d'après Patafix, la majorité des CR de la 86 ne se servent pas du dévérouillage.

Au niveau du disque le nouveau Citélis est équipé d'un systeme a carte. Les CR qui le conduisent ont leur permis et leurs caractéristiques diverses de chargé sur une carte genre técély qu'ils inserent dans le bus lors de leur prise de service. A la fin du service ca imprime directement un ticket genre ticket de caisse qui indique le nombre de km parcourus, ect.

Une telle gestion existe t elle chez TCL

Ce système ne correspond t'il pas aux fonctions d'un chronotachygraphe?

Si c'est ca, il me semble que c'est obligatoire chez les TCL pour les scolaires mais je ne sais pas si ca l'est pour les services de ligne régulière.
En fait j'aimerai savoir si sur les chronotachygraphes existants ce système à carte est présent

C'est effectivement obligatoire pour les scolaires. Pour les lignes régulières, pas à ma connaissance (mais à vrai dire je ne sait pas trop). Je me souviens avoir vu une fois un chronotachygraphe sur une ligne régulière, c'était sur un R312 affecté exceptionnelement à la ligne 38.

Le tachy est obligatoire pour les scolaires, pas sur les lignes régulières.

pourquoi sur le citelis R3072, il y a un capteur solaire sur le toit a l'avant?

anto a écrit :pourquoi sur le citelis R3072, il y a un capteur solaire sur le toit a l'avant?

C'est pas plutot le transmetteur infrarouge permettant de décharger à GDL les données de fréquentation ?

a GDL le transmetteur est devant(sur le pare-brise)

anto a écrit :a GDL le transmetteur est devant(sur le pare-brise)

Je comprends pa ce que tu veux dire  .
A GDL il y a un récepteur sur le potelet d'arrêt en place basse et sur les véhicules de la 86 ( donc le R3072 ), il y a un émetteur. Quand le déchargement de données se fait, le récepteur sur le potelet et l'émetteur sur le pare-brise communiquent.

anto a écrit :il y a un capteur solaire sur le toit a l'avant?

As tu une photo du toit pour illustrer tes propos, parce que celle que tu as posté dans le topic photo est inexploitable.
Ca ne peut pas être la trappe de toit qui est blanche, et les deux trappes d'aspiration de la clim se situent bien sous le bloc clim

Pour les transmetteurs infra rouges des valideurs en effet ils doivent etres positionnés de façon frontale.

non, je n'est pas de photo mais j'en fait une demain si je peut.

Autant pour moi j'ai lu trop vite je n'avais pas vu que tu parlais du toit anto 

Au temps pour moi : http://www.langue-fr.net/index/A/au_temps-autant.htm

Et me*** je ne me souviens jamais de l'expression correcte 
Merci Elbricou !

J'avoue ne pas connaitre l'utilité de la chose, un CR de la ligne vient de me confirmer qu'il ne sait pas non plus

Faut dire que je l'ai en photo sous tous les angles mais pas vu depuis un point plus haut, quelle idée de faire des dépots plats

sur la photo que j'avais prise il y a quelque jours on devine :
http://www.hiboox.com/image.php?img=ww8hnab6.jpg

Surtout le prend pas mal mais c'est la photo dont je parlais plus haut, elle est inexploitable :-\[hr][/hr]
Salut

A la rentrée de septembre la ligne 86 va etre renforcée par deux fois:

A 11h départ de GDL en semaine > La Tour de Salvagny (le bus remontait à vide au dépot avant)
En début d'après midi avec un service supplémentaire (j'ai ma petite idée mais je ne préfere pas dire de bêtises, j'attend confirmation officielle)

Voila voila [hr][/hr]
Les deux citélis sont montés à l'atelier ce matin la girouette (avant + latérale + arrière) va être posée sur le 3072 et le carénage réparé sur le 3071.
Pas d'informations en ce qui concerne la livrée TCL qui doit être apposée, mais si les deux sont montés en meme temps c'est fort probable

est-ce que le bleu d'origine ressemble à ça:

(photo Irisbus)

auquel cas, le Citelis RNA n'est qu'un des démonstrateurs première gébération de Citélis...

Oui il me semble que c'est ca
J'ai des photos du compartiment girouette lors de la pose de la girouette provisoire, qui n'a pas été repeint voyez plutot:





Comme quoi faire le zouave en prenant des photos de tout et n'importe quoi ca sert

le citélis 12 vu avec ses girouettes toutes neuves cet aprem a GDL

Ca a du gueuler pour que les bus climatisés redescendent, ils devaient rester plus longtemps que ca à Arnas normalement

Ils ont les couleurs ?

j'ai vu que le R3072 il étais blanc

En cas de controle par le Sytral, le non revetement de la livrée c'est comme les données valideurs non "déchargées": 500€ par véhicule et par controle.

Apres, peut petre qu'ils ont négocié un délai comme la livrée Rhône mais bon deux Citélis ca ne doit pas être bien compliqué à habiller
Les Agora avaient eux aussi tardé à être pelliculés, je me souviens du R3001 mis en livrée TCL que du coté gauche, ca reflaitait bien la ligne moitié TCL moitié RNA [hr][/hr]
Edit: Pour la girouette du R3072 elle est juste posée pas programmée, le bus tourne avec la pancarte "bus tcl 86" derriere le pare brise

On peut raisonablement penser qu'a l'horizon 2009 - 2010 le citélis sera entier [hr][/hr]
Je poursuis mon monologue en vous disant que le premier bus en livrée TCL estampillé Véolia roule depuis ce matin, c'est le R3004 sur la 86.
Les sièges vandalisés ont également été changés

La photo arrive tres prochainement.[hr][/hr]
Shot with PENTAX Optio M20 at 2007-07-18


Shot at 2007-07-18

ils ne pourraient pas apprendre à faire des livrées TCL non?
Il y'a pas assez de bus comme modèle?

Salut,

Quel est le problème avec cette livrée ?

la bande rouge n'est pas tout à fait à sa place par rapport aux "vrais" bus TCL !

Comme a chaque fois avec les affrétés, ils sont incapables de faire une vraie livrée : les couleurs ne sont pas les bonnes, mauvaises dispositon des bandes rouges, l'autocollant bus-tcl n'est pas à sa place (c'est le cas ici) etc... Sur le Volvo de la 50 c'est le même cinéma pourtant elle est simple cette livrée!

En parlant de çà il est aux couleurs TCL l'Agora de la 50 ?

Oui:

http://www.lyon-en-lignes.org/Phototheq ... at=0&pos=0

Dede a écrit :la bande rouge n'est pas tout à fait à sa place par rapport aux "vrais" bus TCL !

merci d'avoir répondu à ma place
Je suis sur que chacun d'entre vous est capable de faire la vraie livrée TCL les yeux fermés alors pourquoi Veolia et les autres n'y arrivent pas

Ce qui est bizarre c'est qu'il y a un cahier des charges strict en ce qui concerne la livrèe et que c'est SLTC qui s'occupe directement de la découpe sur les véhicules affrétés par contre ce ne sont pas nos ateliers qui la pose c'est peut être de là que vient le problème.

A l'origine sur la 86 la livrée a été posée normalement sur les 4 véhicules mais le R3004 ci dessus à été accidenté au niveau du capot moteur du coup apres la réparation le logo bus a été mal placé.

Comme on parle livrée, le logo rna / véolia a été implanté - sur les deux Citélis - à l'endroit meme ou doit venir s'apposer la livrée TCL
Ma seule crainte sur ces bus c'est qu'ils mettent une bande rouge en haut comme sur les Agora ce serait horrible, les TCL eux ne l'ont pas fait.

J'ajoute a cela que sur les autres Agora, il y a la mention "Agoraline" à la place du logo rna ils vont donc devoir tout virer pour coller le nouveau logo. Prochain sur la liste: le R3002.

Je viens de comparer avec un Agora Line TCL, je pensais que c'était la bande rouge qui n'était pas à sa place mais c'est effectivement le logo TCL qui ne l'est pas. Le fait qu'il n'y ait pas de cadre pub renforce le doute.

Il y a aussi une autre différence, certes pas flagrente du tout: sur le flanc gauche, la bande TCL du bas va plus loin (plus au fond) que sur un Agora Line classique, elle va jusque sous la petite fenetre des banquettes.

Enfin bon on chipote la

Exact elle chevauche le dernier panneau alors que sur les TCL elle s'arrête avant.

Merci Dédé, j'ai vu la preuve en image.

on ne va pas chipoté la dessu car même au TCL il ne sont pas capable de mettre un logo au bonne endroit comme a l'avant du 3716

Salut

Confirmation d'une commande ferme de 4 autocars qui iront tantot sur les lignes 161, 203, 218 et 260 pour palier la perte pour réforme des Tracer série 1996 dont deux exemplaires sont déja partis. Il y a de grandes chances que ce soit de l'Axer, fabriqué chez Karosa pour changer.

Cela veut dire qu'ils arriveront avant la rentrée sinon il manquera des cars, actuellement ca passe avec les horaires scolaires.
Voila qui va peut etre amorcer le retour de matériel climatisé sur la 186 (Axer ou Ares par glissement)