Le Forum de Lyon en Lignes

mathieu.38 a écrit :Jonat, je ne remets pas en cause ta sainte parole mais le dernier départ de la de Bonnevay (23h55) a été fait avec le 2112 ?

Tu veux l'heure exacte de ma photo du 2112? 23h51 

mathieu.38 a écrit :Pour finir, je remettrai en cause ta sainte parole sur la dernière partie de ton post : les standards sur la c'est du à la 100.  :)

Indisponibilité peut vouloir dire panne ou en ligne sur un service spécial (comme la 100, justement  )

C'est pas un service spéciale la 100.

Salut

Battle de Pleine Lune hier soir (ou ce matin ca dépend comme on voit les choses) rue de la Ré.
2037 pour S1, 3801 pour S2 et le meilleur pour la fin ... 3711 pour S3










Des photos de nuit sans trépied, c'est possible

Seuls Les Pins ont l'air de mettre toujours le même véhicule à disposition:

Jeudi soir: 2027 3801 3917
Vendredi soir: 2023 3801 2625
Samedi soir: 2037 3801 3711

Alors qu'au départ les véhicules pressentis étaient 2037, 3801 et 2601.

Salut,

J'ai pris S3 vendredi à 4h. C'est la première fois que je le voyais passer à cette heure-là (cf. topic à l'époque de Veolia...)...

Keolis Lyon assure correctement son boulot pour ce service : 5 min avant le départ, S1 et S2 attendaient gentiment à leur arrêt. S3 est arrivée à l'heure et est partie immédiatement. Le conducteur a sorti un carnet pour "verbaliser" ceux qui ont essayé d'allumer une cigarette à l'arrière. Après leur avoir fait éteindre leur clope par le biais des agents de sécurité, il a demandé aux types en question de choisir : soit ils restaient dans le bus sans leur bière, soit ils descendaient. ça fait bizarre de voir un conducteur assurer la police. Honnêtement tant qu'il ne déborde pas (cf. expérience d'Ibou), ça doit contribuer à l'attractivité de la ligne. En tout cas, du point de vue de l'attractivité, justement, la ponctualité est un énorme atout ! La lisibilité aussi. Si Veolia veut regagner le marché un jour, il va falloir qu'ils mettent la barre nettement plus haut.

A +
Amaury

Bon alors voici notre récit vécu jeudi et vendredi soir avec le père Matrix.

Jeudi, 0h45 arrivée du 3801, une conductrice au volant se positionne à son arrêt. 0h57, le S3 arrive à son tour avec le 3917. 0h58 le 2027 déboule des Terreaux, il était certainement en place depuis un moment... et se positionne à l'arrêt. Surpris de le voir si tôt, on se dit qu'ils ne vont pas commencer à nous faire une Véolia... En fait apparemment le S1 est partit un peu plus tôt des Terreaux pour ne pas gêner l'antépénultième C3 qui rentre HLP. Toujours est il que le départ de 1h00 n'a pas été tout à fait assuré des Terreaux. 1h02 les 3 bus s'en vont simultanément, le S1 charge une bonne soixante de personnes. La conduite du S1 est un peu rapide et le conducteur nous prend 2 virages assez sévères à 40km/h, on est loin de d'hurler comme une fois avec S1 mais bon, il fallait être bien accroché. L'agent de sécurité se tient seul au fond de l'articulé et surveille d'un œil attentif les joyeux lurons. Arrivée à 1h21 à la Doua. Seul bémol si l'on exclut la conduite un peu trop speed, le 2027 n'est pas équipé des plans de ligne pleine lune...

Vendredi, le S2 toujours avec le 3801 et la même conductrice arrive en premier sur les lieux vers 0h52, le S3 avec le 2625 et sa magnifique girouette à diode quant à lui arrive vers 0h56, le S1 arrivera à 0h59 toujours un peu en avance...
Nous montons dans le S3 bien équipé de ses plans de ligne) qui quitte son arrêt vers 1h03, quelques problèmes de circulation sur la place des Terreaux nous font perdre quelques minutes, le bus est presque plein, la conduite est souple et sans accoup, un régal ! Le S2 nous suit de près. Pas trop de charge sur les quais et une circulation dense. Le S3 est un peu en retard sur son horaire, ce qui nous fait craindre pour ses prochains départs. Beaucoup de jeunes descendent à Ste Iréné, Trion, Gorge de Loup et Valmy. Nous quittons le navire à Marietton SNCF à 1h31 au lieu de 1h26, le retard sera dur à rattraper malgré cela, la conduite a été vraiment parfaite !

En conclusion pour S1
Ponctualité au départ 80% (il faudra élucider ce mystère de départ anticipé des Terreaux)
Conduite  60% vitesse trop élevée dans les virages et conduite brusque
Signalétique 50% (pas de plans mais girouette S1 en place)

Pour S3
Ponctualité 100%
Conduite 100%
Signalétique 100%

Rien à dire si ce n'est qu'il risque d'y avoir des problèmes de ponctualité sur les départs suivants si l'on respecte le code de la route, il est difficile d'arriver à 1h37 à Ecole Centrale.

Voici quelques capture vidéos de la soirée de Vendredi. La qualité est médiocre vu que c'est imprime écran d'une vidéo.


C3 seule ligne qui offre la correspondance avec Pleine Lune


Zoom sur les girouettes


Croisement de C3 + S2 à quai.


2625 Ligne S3


La foule qui attend S1, on se croirait en HP et encoe on a vu plus forte affluence que ça...

Merci pour le récit Dédé (et Matrix) 

Quand on voit le monde qui attend pour S1 je me dis qu'on pourrait attendre le service toute l'année et doubler la fréquence pour attirer encore plus de monde. Les différents récits prouvent que le potentiel est là (peut-être moins sur S2, à vérifié que le parcours est bien adapté).

On voit aussi que finir le service à 0h30 n'est pas top : il reste encore du monde à ramener, un prolongation le vendredi soir (samedi matin) et samedi soir (dimanche matin) pourrait aussi attirer du monde. Mais bon vu les couts, je préfère qu'on commence par mettre les Pleine Lune à une fréquence de 30'.

Je milite également pour une extension du service avec 3 scénarios possibles:

1. du lundi au dimanche avec renfort à 30' du jeudi au samedi
2. du mercredi au samedi + veille de jours fériés et renfort fréquence 30' ven et sam + veille de jours fériés
3. du jeudi au samedi + veille de jours fériés et renfort fréquence 30' tous les soirs

Le deuxième scénario pourrait être un bon début. 

2314 sur S1 cette nuit je sais pas à quoi ils jouent...

C'est pas la première fois, c'était déjà comme ça samedi soir dernier. L'état de la sellerie, bonjour...

A moins que ce soit une mesure temporaire suite aux récentes manifestations qui ont fait beaucoup de dégâts sur les rames de métro notamment et certainement sur les bus...

Tout simplement qu'on a la possibilité de pouvoir oblitérer son ticket ou valider sa carte Técély voila la raison pour laquelle le matèriel roulant a été changé sur les pleines lunes, ils ont procédé a une modification technique des valideurs.

Je vous rassure c 'est provisoire, juste le temps d'équiper les bus dédiés à ces dessertes on pourra revoir du matos récent.

D'ailleurs en parlant de débordements sur les bus, un 85 (qui avait fini son service en plus ) s'est fait descendre une vitre à 20h entre Grand Large et l'Esplanade ...

Moi, ça me plait le 2314   :angel:. On n'est pas obligés de mettre les derniers bus tous neufs non plus . Seul problème, je le reconnais c'est l'accessibilité.

Oui enfin ça te plait quand on a rien d'autre à mettre. On a conspué Véolia et ses Obradors et autres camions de poubelle non accessibles, si aujourd'hui on fait pareil... ça va pas le faire après si l'explication est celle donnée par Hichem ok mais c'est étrange quand même.

C'est vrai, mais un simple Agora S (même 3600 ) peut suffire pour la desserte, alors . Est-on obligé de mettre absolument un 2600 sur par exemple ? Un 3700 répond parfaitement à la demande non ?

J'aime bien les Euro 2 mais je ne pense pas qu'ils soient les mieux adaptés pour faire : un Citélis est plus silencieux, ce qui n'est pas mal la nuit où les bruits sont moindres (je pense aux habitants d'Hôtel de Ville).

Allez, c'est bon, un point pour toi Miguel .

J'ai jamais demandé expressément un Citélis dernière génération sur Pleine Lune. Un 3600 irait parfaitement effectivement mais il n'y a pas de Pleine lune en prévision sur Oullins...

Arrêtez avec les Line, le parlement européen va voter prochainement une loi pour le retrait de tous les véhicules de type Citaro et de type Line pour 2012.

Lire : "Je vais décider prochainement d'une loi pour le retrait de tous les véhicules de type Citaro et de type Line pour 2012."

Retirer tous les Line, pas de problème. 

Par contre, pour les Citaro, ça ne va pas être possible, c'est le véhicule le plus répandu aujourd'hui en Europe, et pour cause, c'est le plus fiable et le plus confortable. 

Effectivement mais je parle de moi à la 3eme personne comme Alain Deloin

Le plus commercialisé peut être, Merco a de bons vendeurs et ils font croire que leur bus sont d'une qualité semblable aux voitures et camions Mercedes sauf que c'est de la publicité mensongère.

Alain Deloin ?

D'accord avec toi Dede, CitaroG, si c'est pour dire ça, t'aurais pu t'abstenir de poster

Pour les Pleines Lunes, le "problème" vient des dépôts : Les Line €3, qui sont le minimum à sortir pour cause de PMR, sont quasiment tous à UTS, alors il reste plus que du Citélis à sortir (sauf pour UTN qui peut sortir un 1300 qui n'est pas sur fosse).

@ Dédé : Et encore, la fiabilité des camions chez Merco, c'est plus ce que c'était.

je te rappelle que les 3600 ont la palette, 5 2400 aussi et malheureusement les 3700 et 3900 également ça en fait des daubes susceptibles de rouler sur Pleine Lune (je parles de Lien bien entendu)

Pour les camions l'Actros a été élu truck of the year 2004 et 2009...

Si tu suivais un peu, tu verrais que j'ai éliminé les €2 car ils font un peu de bruit et que les 3600 sont à UTO. Quant aux Actros, j'ai vu les chiffre de fiabilité il y a quelques années (2006 ou 2007), c'était pas la panacée.

2314, 3425, 3445 voici le trio gagnant de Pleine Lune hier soir...

Il va vraiment falloir que cette situation ne perdure pas. J'espère que c'est bien pour que les gens puisse valider leur titre de transport et que ce sont les seuls véhicules modifiés mais c'est quand même très dommage pour les PMR qui du coup n'ont pas plus accès à Pleine Lune que lorsque c'était nos amis de Véolia qui s'en chargeaient...

Par contre le respect des horaires est toujours d'actualité, juste juste mais ça va. S1 pas de souci mais S2 et S3 ont du mal à tourner en 1h. Départ de 2h effectué à 2h03 pour S2 et S3 perte de temps au départ du également à la montée porte avant... Sinon la conduite est tout à fait correcte sur S1 et S3 c'est vraiment agréable.

A nos amis du SYTRAL, il faudra peut être un jour se pencher sur un vrai réseau de nuit les week end dans un premier temps.

[quote="Connexxions"]
2314, 3425, 3445 voici le trio gagnant de Pleine Lune hier soir...
3445 n'est pas équipé pleine lune les bus qui sont équipés pour que les valideurs fonctionnent a 2 h du matin sont le 3097 et 3096 , a utp on marche sur la tête

Ah oui alors là va falloir trouver une explication...

Si çà continue Veolia va pouvoir reprendre le marché lol

@+

Équiper les 3097 et 3096... alors qu'ils vont être réformés d'ici quelques mois.

Cette nuit, 2314 avec une girouette scolaire et un papier scotché à l'avant sur S1 ...

Honteux...

c'est vrai que samedi c'était la foire aux raffiots R312 et PR118 seule :S4: en 1600.

Mais quand même ça sonne bien le 2314 seul place des Terreaux à 3h00. Il a fait tout le tour jusqu'à la feuillée puis est reparti vers HDV, on n'entendait que lui.

Par contre le était plus que blindé et charge sur tous les arrêts des quais : il passe le premier des 3 aux Terreaux et passe pont Bonaparte 5 minutes apres les deux autres

Je ne comprend pas pouquoi les gens achetent des tickets aupres du CR puisque les valideurs sont tjs HS et les agents ne vérifient pas les titres.

ligne 30 a écrit :Je ne comprend pas pouquoi les gens achetent des tickets aupres du CR puisque les valideurs sont tjs HS et les agents ne vérifient pas les titres.

Tout simplement parce que frauder, c'est mal.

++

La vraie question est : pourquoi acheter des tickets dans les bus en centre ville alors qu'il y a des distributeurs de partout !

En pleine nuit, les stations de métro sont fermés, les points services TCL aussi. A Hôtel de Ville, lieu de départ de pratiquement toutes les lignes Pleine Lune, il n'y a pas de station de Tram. Où trouverais-tu un distributeur ? (Sauf si les arrêts de C3 en sont équipés).

Un usager qui n'anticipe pas n'a dans ce cas pas vraiment l'embarras du choix, si ce n'est qu'acheter son titre auprès d'un CR.

++

Il y a un distributeur en extérieur à Hôtel de Ville, Au dos de l'arrêt en direction de la Grapinière.

Citeyosh a écrit :Tout simplement parce que frauder, c'est mal.

Ou même, plus simplement, pour payer le service qu'ils utilisent...