Le Forum de Lyon en Lignes

Bonsoir !  :)



Voici quelques photos du jour...  :)


Le Citélis 18 n°2031 au terminus Grand Parc Miribel Jonage de la ligne 83




L'Agora Line n°1304 à Vaulx Le Bourg, sur une déviation de la ligne 7, en direction de Décines Grand Large




Le Citélis 18 n°2016 qui effectue un virage serré au terminus Gare Part-Dieu Vivier Merle de la ligne 53





Voilà !  :)  En espérant que ça vous plaise !  :)

Sur la 1ere photo, c'est pris aujourd'hui ? il y a un standard derrière c'est un 83 aussi ou un spécial ? Un des 2 était sacrément en retard vu qu'il n'y a que 2 bus sur cet horaire

Oui, tout est d'aujourd'hui.  Seulement, chose étrange, le Citélis 18, après s'être mis en girouette "83 L. BONNEVAY METRO A" et avoir fait monter tout le monde a finalement fait redescendre tous les voyageurs et est reparti en girouette "83 FIN DE SERVICE"...  Les gens se sont alors rabattus sur le standard derrière...

J'ai trouvé ceci :
http://www.youtube.com/watch?v=BKoBbKBV ... re=channel

souvenir souvenir : aout 2008 
http://www.youtube.com/watch?v=XMTigoqgPPQ

Bonsoir,

Voici ma grande surprise de voir ce véhicule à Grange blanche cet après midi.
( Désolé de la qualité si elle est mauvaise mais c'est avec mon téléphone).
http://img194.imageshack.us/i/p0108091339.jpg/

C'est le PH 100 de RBL il effectuait ce jour un service spécial pour un mariage... Elle est pas si mal que ça ta photo !

Ah mince, j'ai raté quelque chose, là ! 

Dites, chers amis de RBL, vous avez prévu de sortir un de vos véhicules, prochainement ? 

Salut,

Rien de prévu avant l'automne, on vous tiendra au courant.

Avenue Berthelot, arrivée à Jean Macé




En pause pendant que "la noce" est à la mairie du 7e




Départ pour aller faire les photos au Parc

SCANIA IRIZAR CENTURY de Philibert, Gare Routière Part-Dieu VIlette à Lyon

Marrante, la calandre : on dirait qu'il rigole.    l'anthropomorphisme a encore frappé le designer...  [br]: Mardi 04 Août 2009 à 21:54:04[hr][/hr]Amateurs d’ambiances ferroviaires, prenez le temps cet été de passer un petit moment dans la gare de Lamure sur Azergues. Instant dépaysant dans un paysage fabuleux, si près de Lyon…

Concentré en un point, l’essentiel du patrimoine ferroviaire du siècle dernier est encore visible, et surtout, en bon état :

. les bâtiments, avec un échantillon de tous ceux nécessaires à l’exploitation (bâtiment voyageurs, halle à marchandise, remise pour la machine autrefois mise en pousse des trains montant aux Echarmeaux, en renfort de la locomotive, annexe traction et lampisterie, abri de quai) …

. les matériels fixes, en particulier une grue à eau pour le remplissage des tenders des locomotives à vapeur, avant d’attaquer fièrement la rampe des Echarmeaux ; la grue est encore  complète, avec sa vanne de manœuvre, la caisse à eau, le bras d’orientation, le bec de remplissage et la collerette de maintien de la section de tuyau souple …

. Les murs de soutènement formant un fond de scène, et cerise sur le gateau, une passerelle métallique enjambeant les voies et se composant avec cette maçonnerie …

. le mobilier extérieur et tous les accessoires encore présents sur place : barrières, bancs, mats d’éclairage et candélabres, leviers et tringleries diverses …

. les arbres aussi : ils participent à la composition de l'ensemble, bien que fatigués ou disparus pour la plupart, (datant des débuts de la ligne), et contribuent à structurer l’ambiance de la gare…


Pour accéder à cet espace "à part" : prendre un des trains réguliers qui circulent même le week end s'impose ; même le trajet est dépaysant compte tenu des paysages traversés...

J'y suis passé ce dimanche , j'en ai rapporté quelques vidéos :

L’arrivée du TER un dimanche en fin d’après midi, pour rentrer à Lyon :
http://www.youtube.com/watch?v=iClVuHvHtog

Et départ :
http://www.youtube.com/watch?v=3CVgzOhPViE


(A suivre pour le reste des photos...)

BBArchi a écrit :Pour accéder à cet espace "à part" : prendre un des trains réguliers qui circulent même le week end s'impose ; même le trajet est dépaysant compte tenu des paysages traversés...

J'y suis passé ce dimanche :D

Hein ? Bah on a dû se croiser, je suis passé par là pour aller à Paris (Perrache > Saincaize > Nevers > Bercy, merci les TER et CIC qu'on peut prendre à la dernière minute !). T'étais pas dans le 12h26 (départ de Perrache) qui, tombé en carafe, a été magistralement remplacé au pied levé par une UM2 de BGC arrivée de Vaise ?

Bah non ...    Dommage !

Ceci dit, le train sur les vidéos devait arriver à 16h31... il est passé vers 17h15. 

Remous divers sur le quai, avec une dizaine de personnes qui attendaient et qui ont fini par repartir soit en voiture, soit en car (ligne régulière...) après avoir interrogé la régulation par le téléphone à disposition sur le quai...

Normal.  Tout simplement parce que ce train, on devait le croiser à Dompierre aux environs de 15h... et qu'on l'a croisé à Dompierre, aux environs de 15h40 (parce qu'on était en retard et que visiblement, ils n'ont pas décalé le croisement... ou que lui-même était aussi en retard). Du coup, ben il était en retard à Lamure...

Bonjour à tous,

Trois Photos de mon escapade à Bellegarde sur Valserine.


Le TGV Lyria n°6576 en provenance de Genève et en direction de Paris gare de Lyon
(Petite précision sur la photo, les travaux que vous voyez au fond, ils sont en train de refaire une nouvelle gare à cause d' un incendie qui c'était déroulé en 2003)


Petit clin d' œil à Jonat 


Un Tgv sur le pont historique de la ville.

Métropaul a écrit :Normal.  Tout simplement parce que ce train, on devait le croiser à Dompierre aux environs de 15h... et qu'on l'a croisé à Dompierre, aux environs de 15h40 (parce qu'on était en retard et que visiblement, ils n'ont pas décalé le croisement... ou que lui-même était aussi en retard). Du coup, ben il était en retard à Lamure...

Et quand la ligne était encore à 2 voies, ce genre d'incident ne pouvait avoir lieu... 

cyr698 a écrit :(Petite précision sur la photo, les travaux que vous voyez au fond, ils sont en train de refaire une nouvelle gare à cause d' un incendie qui c'était déroulé en 2003)

A Bellegarde?
C'est le chantier de la ligne des Carpates pour le TGV. la voie venant de Nantua a été orientée vers Genève (au lieu de Culoz), donc nouveau viaduc, nouvelles voies... et nouvelle gare.
Je sais pas si l'ancienne a brûlé, mais la nouvelle était prévue de toutes façons. Elle doit être d'ailleurs à gauche des voies, sur la photo.

Oh d' accord, mais selon la source de gare en mouvement, ils disent qu' en 2003, il y a eu un incendie.

Huum, du bon 312, comme j'aime !


Ligne 49, Carrefour Rue Chatelain/Avenue du 11 Novembre 1918. Sainte-Foy-Lès-Lyon. Terminus "Sainte-Foy Chatelain".
RVI R312, n°3093. 05/08/2009.

Bonne soirée, à bientôt,
Ibou.

cyr698 a écrit :Oh d' accord, mais selon la source de gare en mouvement, ils disent qu' en 2003, il y a eu un incendie.

Oui, il y a bien eu un incendie à la gare actuelle (le bâtiment sera repris par la municipalité et réhabilité) mais les travaux sont bien pour la nouvelle gare (en forme de rotonde) et le raccordement direct de la ligne des Carpates, ce qui permettra mi-2010 aux TGV Paris-Genève de gagner 25 mn sur le parcours avec 50 km de trajet en moins.

Ci dessous: Extrémité coté Bourg du quai central de la nouvelle gare de Bellegarde

Oki merci pour ces précisions
Sur la pancarte, j' ai vu que la fin des travaux finiront fin 2009. La rotonde est bien en place, je l' ai bien vu!

Petite question: Les Tgv, avec la nouvelle ligne, passeront où? Bourg en Bresse?

Ah d' accord! Merci pour la carte. 
Je comprend mieux

On comprend tout de suite le gain de kms et de temps quand on voit les tracés

Pour Info
Bourg-Bellegarde par Amberieu et Culoz = 114 kms
Bourg-Bellegarde par Nantua = 65 kms

Citélis 18 Euro 5 Ligne 12 Toulouse Pont Michel

et qu'est ce qu'il faut voir ?

On a quand même des stations multimodale d'une belle architecture, ce qui change des bus, métro et tramway à tour de bras ...

C'est quoi le numéro de châssis de cette station multimodale? 

C'est vrai que ça change, et puis la lumière est très sympathique !

(encore un cas typique de crise d'hyper allergie fulminante...  :( si jeune...  :'( )

 >:D Sur un forum de transports urbains, je m'attends (un peu) à trouver des bus et des métros... et puis aussi des trams, des funiculaires, des motrices à crémaillères... et puis aussi des vélo'v et des véli'b... oups. J'allais oublier les trolleys. Mes excuses aux passionnés...



...




Houla. Et les trains ! j'allais zapper les trains !  Honte à moi...  :-[


Bon, bref...

Après avoir hésité, je vais quand même commenter : perso, ta photo montre effectivement un lieu. Et pas le matériel... C'est un choix.

Mais quelle ambiance triste tu fais ressortir par ton parti pris esthétique : pas un chat, la pluie, une lumière grisatre intense, une photo prise presque imperceptiblement de biais, et un malaise renforcé par la stricte géométrie des habillages fuyant en perspective sur ... rien de spécial.


Tu a rendu une ambiance un peu oppressante... et ta photo me met très mal à l'aise. De ce point de vue, c'est assez réussi. 


Mais je reste en recul sur ce type de choix.

Pourtant, l'architecture du lieu ne devrait pas rendre ainsi, même sous la pluie... Alors ? 


Pour changer d'ambiance, je préfère de loin ceci : une escapade "facile et accessible" hors de Lyon  :smitten:
http://www.dailymotion.com/video/xa486s ... let_webcam

C'est la suite / complément de mon post du mardi 04 Août 2009 à 23:13:50...  ;)

Salut,

N'est-ce pas une machine ancienne ?

Lyon Part-Dieu. 11/08/2009.

On change !

Ligne 2 CTAV, Boulevard du Général de Gaulle. Valence. Près de l'arrêt "Cécile".
Heuliez Acces'Bus GX327 BHNS, Réseau CTAV - Valence. 11/08/2009.

Bonne soirée, à bientôt,
Ibou.

Ibou a écrit :N'est-ce pas une machine ancienne ?

Salut,
c'est la même que celle-ci


Cette série de machines fut mise en service à la fin des années 60 et leur réforme complète est proche
les deux tiers sont déjà partis chez le ferrailleur ou en Roumanie pour une seconde vie
la 25236 à gardé sa livrée verte d'origine et sera préservée de la destruction après sa réforme

Ibou> petit impertinent... critiquer l'age de cette dame du rail... construite au début des années 60... tss... tss... tss... 
Viens prendre ton calin...  :knuppel2:

Bon, ceci étant, tu es à moitié pardonné, à cause de ta photo du GX327 valentinois...

Boblyon> ah, bien ! très bien même ! la 25236 a des bogies Jacquemin ?

Bonjour,
Allez, je continue avec Limoges (en attendant quelques photos du Portugal) :

Trolleybus ER100.2H de la ligne 5 au terminus de La Cornue (prolongement de 2004) :

Trolleybus Cristalis de la ligne 4 place Winston Churchill

Trolleybus ER100.2H de la ligne 2 au terminus de Pierre Curie.


Attention fin 2009, les trolleybus ER100.2H déserteront la ligne 2 « définitivement » au profit des 6 trolleybus Cristalis ETB12 qui doivent être réceptionnés à la rentrée.
Les conducteurs de trolleys sont très contents des ER100.2H qu'ils ne trouvent pas dépassés du tout (certains ont eu droit à des sièges conducteurs de Cristalis). J'ai eu droit à une démonstration du fonctionnement complet par un chauffeur très sympathique (d'ailleurs, je n'ai eu que des chauffeurs sympas).

Pour les Cristalis, pas de gros soucis majeurs de fonctionnement (il y a eu quelques problèmes de porte) : merci les Lyonnais pour la mise au point  mais certains se rappelaient également de la mise au point des ER100H qui ne fut pas sans mal à l'époque.
Un conducteur se souvenait également de sa conduite des CB60 et des VCR (dont un est conservé dans le dépôt et qui pourrait peut-être reprendre du service prochainement pour des évènements comme pour les journées du patrimoine par exemple).

Et un message institutionnel qui fait plaisir à tous les amateurs de trolleybus  :

Coucou ! Bonnes vacances !!
Promenade mardi à Décines Grand Large avec notre cher CitaroG :



Si c'est pas beau ça !
1er plan le 79 ( que fait il ici ??)
2ème plan le 7
3ème plan le 95
Tout dernier le 85 !!
Manquait plus que le 16 ...

Et moi je suis passé par Amberieux aujourd'hui...

ptibus-69 a écrit :Bon ça a la rigueur
En fait je pensait pas qu'il puisse passez par la car d'habitude il effectue son terminus a l'esplanade ensuite il attend et repart par le rond point .... Jamais un 79 ne s'aventurait par la !!

On voit que tu y passes souvent ... Tous les 79 ou presque vont prendre leur pause à Grand Large depuis un an et demi c'est devenu la mode, sauf qu'entre l'Esplanade et Gd large ils ne prennent personne. Si le bus va jusqu'à la bas, autant prendre des voyageurs, meme si y a personne, ca montrera que le bus n'y va pas pour se promener ... Si encore il arrivait en décodant la girouette mais non. Des voyageurs demandent pourquoi il y a un 79 quelquefois, et quand il arrive à toute allure devant l'arrêt DGL, les gens comprennent qu'il n'avait rien à faire là ...

BBArchi a écrit :  la 25236 a des bogies Jacquemin ?

Vi, vi

les BB dites "Jacquemin" sont les séries:
9200*, 9300, 9700** : cc 1500V
16000*, 16100* : ca 25000V
20100**: ca 15000V et ca 25000V
25100**, 25150*, 25200* : cc 1500V et ca 25000V

* séries en cours de réforme
** séries réformées

Bonjour,
Ci-joint 4 photos prises à Lisbonne (quartier de Belém près de la tour de Belém et du monastère des hiéronymites)

Y a une différence d'age entre les modeles de tram quand même ! Merci pour les photos

Super, Merci

...et tout ça en voie de 0,90m


ça me rappelle des souvenirs vieux de 25 ans!!

Salut

... et avec des lignes aériennes sans que ça choque le moins du monde même dans un environnement architectural de haute qualité !!!!

A+
Rémi

Rémi a écrit :Salut

... et avec des lignes aériennes sans que ça choque le moins du monde même dans un environnement architectural de haute qualité !!!!

A+
Rémi

Bonjour,
Et oui, le monastères des Hiéronymites est classé au patrimoine mondial de l'humanité par l'UNESCO depuis 1983...et les tramways font partis du paysage urbain (et cela ne pose pas de problème à l'UNESCO d'ailleurs qui n'est pas contre les transports électriques...mais plutôt contre la voiture : Dresde vient d'en faire l'amère expérience).
http://whc.unesco.org/fr/list/263/


Vous noterez également l'accessibilité du tram « en pleine rue » .

Voie de 90... comme à Majorque ? 

D'où la question qui me vient : les deux trams ont des largeurs différentes ... de combien pour le nouveau matos, dont la caisse à l'air d'être équivalente à celle des citadis (au hasard  ) ?

Bonjour BBArchi :
voici les caractéristiques des tramways de la compagnie Carris (il y a encore 5 lignes de tramway en service à Lisbonne) :
Siemens : http://www.carris.pt/en/articulated-trams/
et les anciens : http://www.carris.pt/en/trams-tipo-700/ et http://www.carris.pt/en/historical-trams/

On s'aperçoit que la largeur est globalement la même.

BBArchi a écrit :D'où la question qui me vient : les deux trams ont des largeurs différentes ... de combien pour le nouveau matos, dont la caisse à l'air d'être équivalente à celle des citadis (au hasard  ::) ) ?

Sur la photo où le tram et le bus sont de front, on dirait que le tram est légèrement moins large que le bus, je dirais esntre 2.20m et 2.40m.

0,90m c'est l'écartement de la voie, pas la largeur de la caisse en fait.

Salut,

Vendredi, j'étais de passage à Tarare :


L'Irisbus Axer n°R1033 de RNA stationne devant la gare de Tarare sur la ligne 202


Le Bombardier AGC n°81718 à destination de Roanne arrive en gare de Tarare

JoNaT, c' est un B81500 BGC

Voici mes deux photos du jour sous une chaleur écrasante  :)

Le Citelis €4 n°1608 sur la 79 (ça change des AgoraLine)



De mauvaise qualité, je sais :




Mon bus préféré, l'Agora S €2 n°3602 sur la ligne 10 (je la preferais affectée à la 38, c'était la belle époque ...)  :)

Salut à tous ,

le topic est dédié aux nouvelles photos/vidéos prises dans les TC. Par contre, même si on demande pas de l'art dans la photographie, merci de faire attention aux photos mises en ligne. Autant ne pas mettre de photos que mettre des photos trop floues ou de trop mauvaise qualité pour la bonne lisibilité et crédibilité de ce topic.

PS : ta dernière photo Loicdu69 a été retirée, car trop floue (ainsi que les commentaires qui vont avec).

Merci et bonnes photos .