Le Forum de Lyon en Lignes

Vue aujourd'hui le 3019 sur la 70.

3019 de UTV -> UTN

1456 sur la 64 c'est normal, c'est un bus de la 68 ...

FLY SEVEN a écrit :1456 sur la 64

C'est une gitanerie.
Pour le 3019 ça fait un moment qu'il est a UTN, il sert de pool rénov avec le 3429.

Ibou a écrit :Il en est de même pour le 1238 à UTPerrache.

Retour du 1238 sur la 16

Pour le module de recherche du parc TCL : Depuis quelques mois, 3436 sur la 58E et 3018 sur la 59E

Salut

@kevinX: tu as raison dans les faits c'est ce qui se passe mais officiellement le 3018 est toujours affecté à la E58


@+

Le 1501 est bien revenu à UTP...    ...Mais hier, il roulait sur la

Oui. Mais pas de photos, quand je l'ai pris pour revenir Place Ronde, il terminait son service... 

C 'est officiel !!

le 1306 sur la 7 youpi!!!!!!! t content ibou lol

C'est juste un prêt car UTN en a besoin du 1306!

FLY SEVEN a écrit :Ale 1306 sur la 7 youpi!!!!!!! t content ibou lol

Ah mais très. :D.
Un des 1301 > 1305 a un souci grave?

vu sur la 6 aujourd'hui le 3514

Salut,
Rien exceptionnel il est affecté à la 6 et à la N12

Il y a le 3501 de UTP qui est sur la 61.

T 'en ai vraiment sur anthony 761 ? T trop sur de toi vérifie tes infos...............................quand je dis que c'est officiel c'est que c vrai !  sinon va faire un tour sur le 1306 tu verra toi meme lol, et ibou le 7 à tous ces bus donc aucuns problems juste que le 1306 est venu en renforcement voilà sur ce................

Et quand le 1306 est parti à UTPe c'était officiel? Non!
Si la 59 avait reçu un bus en échange du 1306 Ok mais là non, et d'où tient tu ses infos au lieu de me dire de vérifier mes infos?
En ce moment il y a des échanges de partout...

Normal qu'il y est des échanges les Bus s'accumulent en réparation et oui Keolis a voulu réduire le nombre de mécanos du coup ils sont débordés.

ben j'ai une preuve voilà monsieur qui veut avoir raison tu peux te tromper aussi on est pas parfait voilà c'est pas méchant mais toujours les autre ont tord avec toi voilà va voir toi meme tu constatera ca sert à rien de s'enflammer c juste des bus ........lol

Le 2540 avait reçu cette étiquette aussi quand il était sur la 64. 
Comme tu dis ce sont que des bus comme tu dis 

Je confirme pour le 2540.

Prêt de la 828 à UTTL.

oui et la 838 est a st priest 

la 828 et 848 sont sur T3 aujourd'hui

Hello,

Pour les trams, il va y avoir encore un petit jeu de chaise musicales; les rames actuellement à UTTL vont être équipées du même SAE que T4 (rien de fondamental niveau changement, on passe juste d'un transfert de donnée analogique entre le SAE embarqué et le SAE central à un système numérique, idem pour la radio sol-train). Sauf que le logiciel du SAE T4 ne gère pas les mâââggnifiques écrans iTCL; les rames 838 à 847 vont retourner à UTT, et vont être remplacées par d'autres (non définies).
En attendant à priori le démontage de ces écrans cet été, si rien n'a changé d'ici là…

X.

TubeSurf a écrit :En attendant à priori le démontage de ces écrans cet été, si rien n'a changé d'ici là…

Ce qui voudrait dire que le test est un échec ?
Ou remplacement par un autre compatible ?

non pas un échec mais un remplacement du SAE identique a celle des rames de T4
@tubesurf : désolé pour la petite vanne que je vais sortir , : mais tout les conducteur de sont pas très content de ce SAE numérique , on y comprend rien en conversation

ElBricou: j'ai toujours trouvé que ce système était un échec Après c'est géré directement par le sytral, et on est souvent les derniers au courant de ce qui se passe avec. C'est même pas compatible en l'état avec le passage des rames à 40m =)
Verdict cet été en principe; je ne sais pas ce qu'il en sera de ceux installés sur les trolleys.

X.

On parle bien des petits écrans qui annoncent la météo, l'horoscope etc ? La 803 en avait pas testé il me semble ?

En tout cas, si c'est bien de ça dont on parle, ça ne me dérange pas qu'on les vire et remplace par ce qu'il y avait avant !

Je pense également que iTCL est un échec.

@ TubeSurf : les rames 801 à 837 vont également être équipées du SAE T4 pour harmoniser l'ensemble ? Je suppose que les équipements de T3, au moins, ont été modifié pour prendre en compte ce nouvel équipement. Dommage qu'il ne soit pas compatible avec l'allongement à 40 mètres, surtout que ce dernier est prévu pour dans quelques années.

Alors je précise, je sais pas si tout était clair: toutes les rames vont être équipées du SAE type T4 (les service de radio analogique pour la transmission de données s'arrête en 2012 il me semble); il y a aussi des modifs 'transparentes' qui vont avoir lieu sur les bus et Visulys - on ne rigole pas derrière.

Et quand je disais que ce n'était pas compatible en l'état avec les rames à 40m, je parlais d'iTCL, pas du SAE, naturellement.

X.

@ tubesurf : tu est mieux calé là dessus que moi non !!!

Vu avant hier le 3837 de la 36 sur la 74.

Il y a quand même matière à les trouver saumâtres, ces choix de mise en place de matériels coûteux (et pas si utile que ça finalement) quand en plus ils ne fonctionnent pas...

ça fait un petit moment que le 3837 est sur la 74 depuis que le dépôt a brulé

hier j'ai vu le 3419 sur la 36

airness a écrit :hier j'ai vu le 3419 sur la 36

Ce n'est pas une mutation!
Par contre j'ai vu sur la 211 le 3420 avec la pancarte scolaire

Salut

Je viens de parcourir le module de parc, et j'ai quelques remarques concernant la ligne :86:


> Les 4 Agora Line (3001 3002 3003 3004) sont réformés, et ne sont donc plus sur la ligne 86
> Les deux Citelis de 2009 (3090 3091) ne sont pas en service JD mais uniquement sur la 86
> Les deux Vanhool New A330 sont sur la 86 et ne font pas de JD
> Les deux véhicules affectés sur les JD sont les 3071 et 3072.


Je résume:

3043  New A330      86 (Vh de réserve)
3044  New A330      86
3071  Citelis Line    86 + JD
3072  Citelis Stand. 86 + JD
3080  Citelis Stand. 86
3090  Citelis Stand. 86
3091  Citelis Stand. 86

Bien entendu, ceci est le parc "théorique".
Ponctuellement et selon les aléas, des changements peuvent survenir

Merci pour ces précisions, c'est modifié.

Dans le même esprit, tu peux supprimer les 2 GX317 de Véolia Rhodalia St Fons. Tu peux même complètement virer Véolia Rhodalia St Fons qui n'effectue plus de services TCL.

Il n'y a que l'Arès 7377, j'ignore ce qu'il est devenu. A t-il été transféré à Genay, avec son frère le 7378 ? A t-il été redécoré en livrée Rhône ? Si quelqu'un a des infos....

3615 JoNaT ?

Et la 97 c'est pas Véolia ?

Ben si... mais pas le dépôt de St Fons !

Salut

Le 3070 est à UTN sur les JD.
Le 3383 est réformé.

@+

donc le 3070 aurait quitté UTPe

Et y avait le 3959 sur la 36 il me semble ! Un €2 avec les grosses bonbonnes ventilos sur le toit c'est celui ci je crois

Oui c'est celui-ci. C'est juste un habillage. 

le 3092 est aussi parti d'UTPe pour quel dépôt je ne sait pas il a été au ATCX

le 3092 est à la soie.

@+

J'ai vu le 3730 en direction d'UTS avec une girouette "37 Fin de Service".

Après le 1501, UTP va encore prêter un autre bus à UTS donc ...