Le Forum de Lyon en Lignes

J'allais faire la remarque.
Je la trouve magique ctte info trafic

Et d'une importance capitale ! Enfin bon je me moque mais comme je l'ai dit plus haut, tant mieux que la plus infime des perturbations soit mentionnée, on va pas s'en plaindre.

Depuis 10h07!!!!!!! ... Mais où sont les Oreos 55 

J'espère qu'il y en aura un pour la reprise de la ligne à 16H00... c'est en effet capital!

Titine=> Alors oui, la reprise est prévu pour 16h00   ^^

Arrêt d'exploitation ligne N79


En raison d'une panne du seul véhicule roulant, la ligne N79 est en arrêt d'exploitation.

Début de la perturbation : 21/04/10 10h07

Fin estimée de la perturbation : 16h à Square des Combattants

Source: tcl.fr

@ Dede : Mais alors comment se fait-il que l'on n'ait pas eu l'info sur l'info-trafic de LeL ? 

Et ils ne peuvent pas mètre un Agora S de remplacement ?

Un Agora S ?? =)
Déjà avec un Oreos 55 c'est du gazoil perdu vu le nombre de passagers qui frôle les zéro (on se demande même si parfois il arrive pas a être négatif le chiffre ), alors avec un agora... 

Plus sérieusement (en plus) je doute qu'un Agora S arrive à passer jusque là haut, les rues où la N79 passe sont vraiment étroites
A la fin de l'année, je doute aussi que cette ligne existe encore...

Ne soit pas si pessimiste, y a Ginette et Bernardo qui l'utilisent

Info géante ! 

Ceci dit, en passant tout à l'heure devant le dépôt des Pins, j'y ai vu 2 machinsbidulestrucs à roulettes pouvant convenir.

Mais peut-être est-ce une pandémie qui bloque exclusivement ce type de matériel ? 

C'est à cause du nuage de cendres ca encrasse les moteurs des Oreos et autres minitanks

Ho, ils les ont détachés du manège, ou quoi ? Ca génait pour le décollage du mini n'avion et du mini n'hélicoptère ?



...

Ooooooh... J'ai compris ! la trappe dans le toit des Oréos, c'est pour attraper le pompon agité par le monsieur du manège, et gagner un tour gratuit ! 

Patafix a écrit :En me balladant sur des sites d'autobus espagnols, j'ai pu voir la photo de cet autobus carrossé par Hispano motorisé par Irisbus / Iveco.
Jusque là, rien d'anormal mais en regardant de plus près:


A gauche de la porte avant, on aperçoit le monogramme "Citelis"

Source photo: http://www.elrincondelautobus.es/

Normal,
Comme tu le dis, il a le châssis et le moteur du Citelis, ils ont été fabriqué à Annonay et envoyé par camion jusqu'à sa destination finale et carrossé là bas.
C'est comme tous les véhicules de RVI et Irisbus actuellement qui sont exportés à l'étrangers, les châssis et moteurs sont fabriqué en France et envoyés par la suite.
@+

Oui je ne dis pas le contraire, ce qui me "choque" c'est le monogramme Citelis pas le logo Irisbus / Iveco.

La dénomination du véhicule ci-dessus est "Hispano Habit" pas Citelis

+ 1 pour Billy.
Les sticks I  lyon, c'est pas une connerie, c'est une utilisation utile d'un panneau largement sur-dimensionné !!!

Une photo connerie venant d' un plan du parc de la Tête d' Or...


[s]Apparemment la ligne 47 circule toujours dans ce secteur ^^[/s]

Ce n'est pas très grave quand on voit que Kéolis ne tient pas à jour la signalétique des stations de trams...

Oui voilà c'est pas très grave ca, tu as beaucoup d'ascenseurs qui indiquent encore vocalement le quai direction Laurent Bonnevay Astroballe

Je sais que ce n' est pas grave. C'est juste un petit clin d'œil 

Pour les amateurs de trains, une petite erreur diront nous visuel.

Le logo de la SNCF tout retourné...

Billy a écrit :Oui voilà c'est pas très grave ca, tu as beaucoup d'ascenseurs qui indiquent encore vocalement le quai direction Laurent Bonnevay Astroballe

Bon alors après, mathématiquement parlant, c'est bien la bonne direction, juste pas la bonne destination. 

Autant indiquer direction Cusset alors 

Billy a écrit :Autant indiquer direction Cusset alors  :-X

Ça me rappelle une anecdote très éculée, mais que certains d'entre nous ne connaissent peut être pas encore:
Du temps des trolleybus et autobus articulés sur la défunte ligne 7 (Perrache-Cusset),
certaines voitures en HP étaient limitées à Cité de Villeurbanne (équivalent station Gratte Ciel actuelle)
et le receveur prenait un malin plaisir à annoncer aux voyageurs: le Cusset suit...  O0

Pas mal comme humour ! 

Le genre d'anecdote malheureusement impensable aujourd'hui... J'aimerais bien voir la tête des voyageurs actuels si le CR leur sortait un truc du genre  !!

@clèm: c'est à peu près normal, ce logo existe, en tant que logo complémentaire du logo principal (celui qui est dans le "bon" sens), mais je ne sais pas trop quelle est la norme pour savoir lequel doit être placé selon les cas, à mon avis c'est selon l'humeur de l'agent chargé de ce travail ! Dans le cas de cet ATER à mon avis c'est une erreur...ou un gag de la part des ateliers !! 

Métro C a écrit :je ne sais pas trop quelle est la norme pour savoir lequel doit être placé selon les cas, à mon avis c'est selon l'humeur de l'agent chargé de ce travail ! Dans le cas de cet ATER à mon avis c'est une erreur...ou un gag de la part des ateliers !! 

C'est à mon avis pourtant simple:

Quand on regarde un engin moteur en élévation (de coté):

le logo avec "coté étroit à gauche" doit être mis à gauche, et le logo avec "coté étroit à droite" doit être mis à droite pour respecter la courbe de la carrosserie

C'est vrai qu'avec les Caravelles, vu l'esthétique, il n'y avait pas besoin de 2 logos / 2 stickers pour respecter la pente, donc 2 productions différentes, plus un référentiel de pose... 

Un cap a été franchi sur les Line

Pas de photo car impossible à prendre en photo, mais tout à l'heure j'étais derrière le 3908 de la à Gorge de Loup.
Le bus vibrait tellement au ralenti sans FAE que les pastilles de la girouette arrière faisaient la ola.

On pouvait encore lire l'indice de ligne, mais toutes les pastilles tremblaient et certaines se retournaient.

Dès que le CR enclenchait le FAE, ca allait mieux.
Je pense que ca vient du fait que le coffre girouette de ce véhicule est particulièrement bien collé à la lunette arrière
(avec un espèce de joint colle noir), du coup toutes les vibrations sont directement répercutées sur ladite girouette.

Yen a pourtant qui arrive a l' obstruer cette girouette, déja vu du papier journal la cachant.

C'est là qu'on voit le professionnalisme...

C'est justement pour ca a mon avis que le coffre girouette a été quasi entièrement collé
à la vitre, pour éviter l'insertion de journaux entre la vitre et la girouette.

Pas de photo (plus de batterie...  ) mais une pub pour un bigmac sur le 3509, ça vaut son pesant de ticket... 

Bon pas de photo (parce que certains se baladent toujours avec des cartes pleines dans leur APN) mais belle connerie quand même : à l'arrêt Maurice Thorez de la ligne 60 direction Feyzin, il est écrit : MORICE THOREZ...

Alors là  je dis : Messieurs des TCL, arrêtez d' engager des analphabètes 

En voici l'image. 

Vers mon collège, il y avait un autre établissement qui s'appellait Môrice Leroux, donc ca arrive une faute à un prénom. Il y a tellement de possibilités d'écriture ... Après il est vrai que quand c'est le nom d'un lieu ou d'une ville ca craint

Tu pousses le bouchon un peu trop loin Maurice

Sauf que pour le collège Môrice Leroux ex Mauvert à Villeurbanne, c'est bien la bonne orthographe

Dede a écrit :Sauf que pour le collège Môrice Leroux ex Mauvert à Villeurbanne, c'est bien la bonne orthographe

C'est ce que j'ai voulu dire, alors pouet père Dodo

Tiens, un peu de culture. Et qui était Môrice Leroux ?

Quizz, je ramasse les copies dans 48H.

Ceux qui trichent en lisant des livres à la maison seront sanctionnés.[br]: Dimanche 09 Mai 2010 à 20:32:07[hr][/hr]Bin ? 

Très intéressant ce forum, car on apprend beaucoup de choses

Ne sachant pas qui était Môrice Leroux (pas celui de la chicorée  ;D) je suis allé voir Mr Wikipédia qui m'appris que ce brave homme était un architecte (on en aurai dû s'en douter  ;)) dont la réalisation la plus célèbre est le nouveau centre de Villeurbanne (Gratte-ciel, Mairie, Théatre)
à la fin des années 20.

Merci Brunal

Salut Bob ! 

Et ce qui est le plus fou, c'est qu'il est passé brutalement de l'anonymat le plus complet avec une production très discrète, à la conception et à la maîtrise d'oeuvre de cet ensemble. Qui a d'ailleurs constitué l'essentiel de son oeuvre.

Ce cas de figure est devenu totalement impensable aujourd'hui, puisque la réalisation du moindre bâtiment public fait l'objet d'un appel à candidatures, obligatoire, pour lequel les candidats doivent justifier d'une capacité technique et financière et présenter des références équivalentes pour pouvoir espérer être admis à concourir pour réaliser une esquisse, ou à simplement présenter une offre.

Style :  "recherche jeune architecte plein d'avenir, audacieux, pas cher, à la production la plus neutre possible, ayant 35/40 ans d'expérience au minimum. Poste à pourvoir immédiatement, faire offre".

Pernicieux. Et la profession s'en émeut régulièrement, mais sorti des déclarations d'intention, pas grand chose n'a changé ces dernières dizaines d'années.

Un peu le principe du serpent qui se mord la queue ; au final, se produit un monde en vase clos, étanche aux expérimentations, focalisé sur la rentabilité et la peur panique du risque, sans réelle remise en question sorti des discours écologiquement corrects.

Attitude qui n'a rien de spécifique à l'architecture, d'ailleurs.

Kundelitch (étendage à caméras) station La Fourragère

LoL j' ai cru que c' était des oiseaux ! 

Gaspe ! 

Mais il y a quoi au juste ici, pour que ce soit plus surveillé que le salon international de la joaillerie à Genêve ?







Et, au fait, autant de caméra, ça a tout supprimé les problèmes ?

Comme ça quand on sort du métro, nous sommes des stars ^^

J'aurai plutôt tendance à dire qu'en sortant du métro, on est considéré comme des délinquants potentiels...  :coolsmiley:

En raison de l'ouverture exceptionnelle de plusieurs centres commerciaux lors des ponts du mois de mai, le réseau TCL adapte ses lignes.
Métro et tramway

Lundi de Pentecôte (24 mai), toutes les lignes de métro et tramway sont renforcées.

Ah ben oui tiens c'est malin. Je savais pas que je bossais dans un centre commercial. 

Bon c'est vrai que beaucoup de gens posent un jour de RTT, mais globalement je pense que maintenant pas mal d'entreprises sont ouvertes le lundi de Pentecôte. Heureusement, ils ne nous font pas les horaires du 1er mai !