Le Forum de Lyon en Lignes

Sans parler du qui apparaît sur la carto 

Bonsoir,

gkevin1996 a écrit :Un arrêt peut se situer sur un rond-point ?

Celà peux arriver qu'il y ai des arrêts dans des rond-points, à condition que ceux-ci (entre le trottoir du rond-point et le trottoir éxtérieur), qu'il y ai au minimum 2 voies et demi de large, le seul exemple que je connais se situe à Aix-en-Provence, pour preuve :

Pas besoin d'aller si loin... l'arrêt Lycée Blaise Pascal à tassin/charbonnières est un autre exemple.

sncf38 a écrit :Celà peux arriver qu'il y ai des arrêts dans des rond-points, à condition que ceux-ci (entre le trottoir du rond-point et le trottoir éxtérieur), qu'il y ai au minimum 2 voies et demi de large, le seul exemple que je connais se situe à Aix-en-Provence, pour preuve :

Mwai, l'arrêt "Lentilly Charpenay" desservi par autocars et autobus est sur un rond point alors qu'il n'y a qu'une seule file dans le dit rond point et pas de trottoir au passage

Sinon effectivement l'arrêt Lycée Blaise Pascal est un bon exemple

gkevin1996 a écrit :Sur la cartographie interactive des tcl, quelques conneries :


La faisant un (petit) tour à Mermoz ...

En effet... Ils ont confondu avec la 78 !

Après tout, même sur les routes toutes droites normales on avance les trottoirs sur les anciens arrêts de bus, et le bus bloque effectivement la circulation lorsqu'il est à l'arrêt, alors qu'auparavant il se rangeait sur le côté (Duchère Lanessan, Champagne centre, et je crois de mémoire Ecully Centre). Alors dans les ronds points...

(tiens d'ailleurs en allant chercher le nom d'un arrêt je suis tombé sur des vieux horaires http://www.tcl.fr/documents/pdf/ligne21.pdf)

gkevin1996 a écrit :

Un arrêt peut se situer sur un rond-point ?

En l'occurence, l'arrêt de la sous la flèche n'est pas dans le rond point, mais sur la Route de Genas, au carrefour de l'avenue Leclerc. L'arrêt sur le cours Richard-Vitton est le terminus, le suivant est le stationnement de départ.

Et sur cette place ronde (comme son nom l'indique) avec des parkings en épis tout le tour (+ les double files au bistrot) pas de possibilités de faire un arrêt correct...

Oui BBArchi, j'ai justement regardé sur Monsieur Google Maps où était le "vrai" départ de la parce que c'est difficile à caser un terminus sur une ligne assez importante sur une place (ronde en plus)...

Silence sa pousse ! 

Des feuilles de cannabis ?! 



Les ATER à l'arrête à TASSIN sa tient chaud. Surtout sur les voies non rénovées !

Je pense que faire des voie vertes, comme sur les lignes de trams, sa ferais jolie. Par contre il faudrait inventé une loco-tondeuse.

Bonne soirée à tous, Clém.

ARFFF ! 

C'est là ou l'on voit que la garde au sol des Caravelles laissait de la place aux espaces verts ! 

Bon, pour ton 5 feuilles, là, c'est pas de la bonne.  Je déconseille fortement, c'est plutôt une plante toxique si on la fume, celle que tu as trouvé.
Plus le désherbant passé régulièrement par la SNCF... 

BBArchi a écrit :Le désherbant passé régulièrement par la SNCF... 

Ah bon !  Tu crois ? Non car j'ai le même type de plante chez moi, et pour que sa est cette taille faut un moment.
Si ton "régulièrement" c'est tout les 2ans je comprends. 

J'ai dis : régulièrement... mais je n'ai pas précisé la fréquence... légèrement inférieure à 20 ans...

BBArchi a écrit :C'est là ou l'on voit que la garde au sol des Caravelles laissait de la place aux espaces verts ! 

Tu m'étonnes, il fallait une échelle + une passerelle d'embarquement pour pouvoir y accéder 

Avantage pour les correspondances : possibilité de passer dessous pour éviter de faire le tour par le bout du quai. Rigoureusement impossibeule avec les saucisses. 

Bon, ne le faites pas, les jeunots ! c'est hyper dangereux !

Oui c'est vrai c'est un acte à déconseiller !

On ne se couche JAMAIS sur une voie, en long, en large ou en travers ! Même pour le fun !

Avec les types de voies actuelles et le nouvel armement traverses + ballast + rails, pour toutes les motrices, la place dispo au niveau des boggies est insuffisante pour un passage sans casse. Se trouvent au ras des traverses les frotteurs pour les capteurs de signalisation (les "crocodiles" visibles au milieu des rails en avant des signaux lumineux).

Cette sorte de brosse chope les vêtements, cheveux, tout ce qui dépasse... et embarque le bonhomme avec.

Idem pour l'effet de souffle à partir d'une vitesse modeste, avec la dépression, qui soulève légèrement le corps...

Des compléments d'infos sur le steack tartare ? Des détails gores, peut-être, mmh ? 

Surtout, surtout, pensez aussi au chauffeur du train qui se trouve dans l'axe, et qui va devoir supporter le traumatisme psychique et les séquelles de l'incident toute sa vie...

Ne faites pas les c... ! 

Trouver sur la page Wikipédia de la gare de St Paul, une photos de la végétation bien avant les travaux 



La machine à désherbé devais être en panne.

Il n'y avait pas eu une tondeuse sur rails ultra-perfectionnée au moment de la mise en service des lignes T1/T2 ?
(Qui a rapidement été remplacée par des petites tondeuses à fil...)
Là, il faut juste un coup de débroussailleuse 1 à 6 fois par an selon les endroits, pas forcément plus, ce n'est pas de la pelouse.
Et encore, à part les signaux, les gares et leurs abords, pas besoin de toucher au reste, normalement le train va suffisamment vite pour couper tout ce qui gène et ne plie pas .

@clèm, pour avoir bien connu la gare saint-Paul avant rénovation, je confirme que le déshérbant ne passait pas souvent, comme sur le reste des lignes d'ailleurs...

Maintenant le problème avec les normes environnementales c'est que passer le désherbant écolo ou ne rien passer... Encore ça va lorsque ce ne sont que des "petites" plantes, j'ai déjà vu des photos prises en Allemagne où c'était des sapins qui poussaient dans l'entre-voie...

@Métro C ... Des sapins poussait sur les entre-voies ! 

Oui oui tu as bien lu !!! Bon ils n'étaient pas immenses bien sûr, mais c'était bien des sapins !! Et sur une ligne assez importante !! Je regarderais si je trouve une photo en libre accès pour le prouver.

Photo prise dans la pampa...


C'est la remorque d'un PR118 de la 48

Bonsoir,


Oh noooon, mais franchement Dédé tu veux qu'on en fasse quoi de ta roulotte de la 48, on pourrait par exemple la ré-attelée à un Agora-Line en heure de pointe, au lieu de la laisser dans la pampa .

Plutôt que de l'atteler à une daube qui risque de la bruler, on pourrait essayer de la raccrocher à un PR100.. avec une bande rouge et un logo TCL on y verrait que du feu

Effectivement, on pourrait refaire un PR180. Le numéro de carrosserie est tout choisi : 2207  (avec une option pour le "8" en cas de litige )  .

Et effectivement, on va éviter de l'atteler à un 3600... 

matrix a écrit :Et effectivement, on va éviter de l'atteler à un 1000...  :angel:

La desserte du grand stade se fera en autocar depuis St Vincent de Reins.

La signalétique commence progressivement à être posée


Un indice: regardez le panneau vert à droite de l'abribus ...

Le SYTRAL respect l'environnement. Vous le saviez vous ?

La preuve, des lapins surgissent de partout a la Poudrette 


4 Lapins

Comme celui-ci

Et quand ils traversent les voies ça fait un lapin grillé. 



[hr][/hr]




Sinon, une "copie d'écran connerie" : vous êtes dans un bus à destination de Vaulx-en-Velin La Soie, mais vous descendez en route pour en prendre un autre qui vous amènera lui aussi à Vaulx-en-Velin La Soie. 




En fait, prendre le 64 fait gagner théoriquement 1 minute par rapport au trajet en restant dans le 82.

CitaroG a écrit :Et quand ils traversent les voies ça fait un lapin grillé.   :)

les conducteurs peuvent jouer aux lapins crétins pour de vrai 

Sur le site Gares en Mouvement, ont peut voir les trains à l'arrivé et au départ... Demain matin, un Transillien pour Strasbourg va partir à 6h56 !





Pour les lapins à la Poudrette, je trouve sa très stylé... C'est le Lapin du métro Parisien qui va être jaloux ! 

Après d'intenses réflexions      je poste ici cette petite vidéo.

Pas taper, hein, mais j'en ai un peu ras la cafetière, et le topic me semble finalement approprié...

http://www.youtube.com/watch?v=ezKjEy1f_lo

Faut coller des autocollants "Smiley" dessus !  Non j'avous je suis du même avis...

18 minutes de retard sur la ligne 16 où les 16 arrêts sont normalement desservis en ... 16 minutes



Entre les trams qui passent tous en même temps à La Soie (+4) et les bouchons dans Décines ... Gros bazar, olé !

Petit joueur, va ! Regarde sur des vrais lignes comme la 28, la 99 ou C3 : là tu auras des nombres encore inconnus sur la 16.

record à battre +55 sur la 41....

@+

tu mas battu bus 64 +42 sur la 28

Ouais mais moi je vous parle de petite ligne. C'est comme si vous aviez +18 sur la N12, ca craint quoi

Et j'ai déjà vu +41 sur la 92, le CR avait fait pété un tour ......

bus64 a écrit :record à battre +55 sur la 41....

@+

Comment c'est possible ? Embouteillages ? Agora Line qui se trainait dans la montée ?

c'était bien +55, t'attends 10 minutes au terminus et tu es re-à l'heure.
+55 = embouteillages + travaux + horaires inadaptés

@UTP38: dans le même genre: +45 sur la 38 et la 59, +52 sur la 26

@+

à saint-étienne on a restructuré notre réseau depuis fin aout et la ligne 22 fais cotonne bellevue par jomayère en temps normal mais mon esat est desservi par la 22 trois fois par jour et des qu'il se trompe il a 45minutes vite de retard

bus64 a écrit :c'était bien +55, t'attends 10 minutes au terminus et tu es re-à l'heure.
+55 = embouteillages + travaux + horaires inadaptés

@UTP38: dans le même genre: +45 sur la 38 et la 59, +52 sur la 26

@+

Bus64 tu es hors concours toi  :angel:. +52' sur la , comment t'as fait ? C'était un samedi je présume (c'est vrai que c'est l'orgie le week-end sur c'te ligne).

Il me semble que quelqu'un a déjà bloqué le compteur à +59' déjà non ?

"Le coefficient Bus64" 

+52 sur la 26 c'était un soir de semaine ou il y avait eu un accident sur l'A43.

@+

+47 sur la 1 mais j'étais bloqué à St Paul par plusieurs membres du club " j'en ai pour 47 minutes" :)
+ de 60' un vendredi soir de pluie sur la 1 dans le sens St Paul -> Bonnevay dont 45 minutes pour faire Garibaldi - Lafayette => Part Dieu Jules Favre. J'avais proposé aux gens de descendre et de rattraper le 3eme "1" devant moi (à plus de 300m) en leur promettant que si il ne réussissaient pas je les reprendraient ou du moins si ils n'arrivaient pas à prendre l'un des 2 autres... Je les ai jamais revu

pas de photo mais sur la 74 avec les travaux qui vont durée de6 a 8 semaines et le comble je ne suis trouvé a Mr bricolage a +30 en direction de val d'yzeron 

S-P a écrit :pas de photo mais sur la 74 avec les travaux qui vont durée de6 a 8 semaines et le comble je ne suis trouvé a Mr bricolage a +30 en direction de val d'yzeron 

30 minutes, c'est le temps supplémentaire que j'ai attendu pout avoir mon bus à Vaugneray ce soir... Je croyais que celui d'avant était pas passé... La CR était pas vraiment d'humeur à m'expliquer quand je lui ai demandé si elle savait pourquoi ce bus n'était pas passé... J'ai vu de moi-même avec les travaux...

Bonsoir,

je ne sais pas si réélement le cas, mais j'ai trouver ceci dans l'info trafic :

Ligne 33 déviée du 2 octobre au 14 novembre

En raison de la Vogue des Marrons de la Croix Rousse, la ligne 33 est déviée dans les 2 sens du 2 octobre au 14 novembre.

L'arrêt "Place des Tapis" en direction de marronniers n'est pas desservi.
En direction de Croix Rousse l'arrêt "Place des Tapis" est reporté sur la Place des Tapis.

http://tcl.fr/index.asp?page=trafic&id=1660

Et euh... c'est quoi le problème ? L'arrêt "Place des Tapis" est habituellement desservi dans les deux sens, actuellement il n'est pas desservi dans un sens et reporté dans l'autre, je ne vois pas où est le problème...

C'est comme ca chaque année, y a rien d'exceptionnel ...

Sinon en plus exceptionnel y a un Line de la 93 qui est dans l'enceinte du batiment LE PROGRES, à St Priest. Je l'ai vu hier en passant en Zi1 devant avec sa belle girouette 93 Fin de Service. Quelqu'un sait ce qu'il fait là ?