Le Forum de Lyon en Lignes

Au terminus de Robinson, sur la ligne B du RER, le 3 juillet 2008:

copyright : besançonbus

Euh... ça compte, ceci ?

Pas top pour transporter des voyageurs 

pas grave, j'ai du 275 à revendre, je vous fais le coup du 3 en 1

(Je pensais aux hobos sur les toits, vers 1929...) mais bon, là tu nous fais le coup de la quinzaine promotionnelle, avec pack familial ! 

Un petit tour du côté de Montparnasse à 22h44 où la rame duplex n°276 va passer la nuit...

Je vous propose le ( 8 ) 277 YC 42 présent place du Moulin à St Chamond sur la ligne 3

Salut,

C'est l'ancienne signalétique de la MPA, ta photo est-elle récente Irkéos ?

Je serais tenté de te dire que c'est la dernière version de la signalétique MPA mm. J'ai eu un petit doute, mais c'est bien ca ! Il y a eu la première version (1.0) avec le texte et les flèches verte et rouge, puis la mise à jour système (2.0) avec la discrète mais efficace (je l'aimais bien celle la) bandeau 10x40 sur les portes avec les zigouigoui (une forme) verte ou rouge) puis la migration vers le serveur 3.0 avec les bonhommes rouges, orange, jaune et vert ainsi que la forme sur les portes. Donc la photo est plutot récente. Je vérifie au dos de mon pass, c'est surement en février.

Salut,

Tout y est sur la photo:  Réseau, type de véhicule et numéros 

Salut,
Le 2806 est immatriculé 279 BAC 69 :

http://genieminiature.com/Dinky%20ang%20camions.htm
Une curiosité, pour laquelle je n'ai pas trouvé de photos sur internet, uniquement en miniature !



Ref: 29f. ech: 1/60. L'autocar panoramique 280 reproduit ici par Dinky Toys England est réalisé en zamac avec un châssis en tôle.
Ce modèle réduit a un arrière qui est surélevé,
il arbore des moulures latérales colorées de rouge.
Il existe deux variantes de couleurs pour cette miniature,
crème et rouge puis gris et rouge
(a noter plusieurs nuances de gris)…1950


Si vous avez des photos, ça m'intéresse !

Irkéos> la MPA à St Chamond illustre bien pourquoi les gens restent scotchés à l'avant: c'est indiqué clairement, plus on va vers l'arrière, plus il fait chaud, plus on devient rouge ! Vive la clim' !

BBarchi, ...depuis quand il fait beau à St Chamond ?

Salut,

je rappelle qu'il faut privilégier les photos personnelles surtout : plaques d'immatriculation, numéros de parc etc sont bienvenus.

On en est donc au 280 .

Salut,

Oui, mais bon pour une fois (sauf que c'est pas première , alors achtung les sanctions vont pleuvoir) on va accepter pour faire avancer le schmilblick

...et comme ça je mets mon 281

BB 7281, Toulouse-Matabiau, 3 juin 2007

matrix a écrit :je rappelle qu'il faut privilégier les photos personnelles surtout : plaques d'immatriculation, numéros de parc etc sont bienvenus.

Je n'ai pas beaucoup de photos, la plupart c'est même une connaissance qui me les envoie. Je peux réserver des numéros à l'avance ? 

Ayant fini mon "stock"... je ne posterai plus sur ce topic, c'est promis. 

Bon la photo n'est pas terrible (prise depuis la fenêtre d'un TER du temps où l'on pouvait les ouvrir), et le numéro est peu visible, mais ça fait avancer d'une case...

Villefranche/Sâone le 2 septembre 2005:

Un petit tour du côté de Montpellier:

Bourg en Bresse, 2 juillet 2007

Tramway d'un constructeur croate "CROTRAM", vu à Innotrans Berlin en septembre 2008

La rame Duplex 288 avec son magnifique pelliculage (déposé depuis) imaginé par Paul Cézanne à l'occasion des 25 ans du TGV en 2006. Photo prise à Paris Gare de Lyon.




PS : si quelqu'un a la photo du train en entier, je suis preneur !

Bonsoir, ici le 0800 Olive, vous avez demandé la rame Paul Cézanne en entier, ne quittez pas...

On reprendra les TGV à partir de 301 


Bucarest, 23 Août 2008

Revenons chez Maisonneuve pour le 290 :


Oui, je sais, on ne voit pas le n°, car il est soit de l'autre côté soit à l'arrière :

N°291
Irisbus AgoraS €3 à Saint-Etienne, Ligne 10, Février 2009.

Ibou.

Merci Olive pour la 288  .

Un Ares à Bourg en Bresse :



Un Agora S de la ligne 126 à Issy Val de Seine :

Et voici le Van Hool New A330 GNV n°293 du réseau Divia sur la Liane 4. 

La BB 7294 en tête du Talgo en gare de Montpellier le 3 juin 2007

La 7295, qui passe la gare de Sète pantos baissés avec elle aussi un Talgo aux fesses... (3 juillet 2008)



Les BB 7281 à 7296 à tampons modfiés sont les seuls à pouvoir remorquer les Talgo type III RD, et la 7295 roule pantos baissés afin de pouvoir franchir le pont levant de Sète situé juste après la gare côté Narbonne qui est dépourvu de caténaire...

olive a écrit :la 7295 roule pantos baissés afin de pouvoir franchir le pont levant de Sète situé juste après la gare côté Narbonne qui est dépourvu de caténaire...

Si, il y a une caténaire. Mais une caténaire de secours (au cas où le train soit obligé de s'arrêter sur le pont).

Le 323 spoté récemment à Mairie d'Issy (92), il aurait ses feux, ce serait mieux  .

Ah tiens, ils étaient déjà immatriculés, les Agora S €2 ? 

J'ai beau chercher, je n'ai pas de 298 dans ma collection, par contre, pour faire quand même avancer le schmilblick, j'ai la 66299...

Bon!!
Vu que j'avais mis le 297, je n'avais en principe pas le droit de mettre le suivant, mais comme le 299 est apparu  ;), je me permets de mettre un 298 pour boucher le trou, cqfd



...et maintenant feu vert pour le 300 et la centaine suivante

Bon ben vu que personne ne semble se lancer pour la série 300, voici un Renault FR1 Marietton
immatriculé - 8300 TP 69 - vu à l'arrêt Montribloud ... il y a fort longtemps




Zoom sur la plaque (désolé pour la qualité, vieil APN à l'époque)



Vu que je me suis fait gronder la dernière fois, je ne met pas de 301 et j'attends donc patiemment le 302 et le [s]303[/s] je n'ai pas le droit non plus

2301 à la Darnaise à l'époque

2302 sur la défunte 48



[align=center]ou[/align]


Irisbus Crossway R1091 immatriculé - 302 BJK 69 - le jour de sa livraison

Un autre 302 (juste pour le plaisir).

bon la photo n'est pas de moi, mais c'est moi qui a dégainé le 1er 



En fait, ce topic, va permettre de faire revivre la 48...

2304

2305 

2306

2307



ou

MF67 de la ligne 2 (13307)

1308 sur pleine lune 1 gérer par UTN que de bon souvenir