Le Forum de Lyon en Lignes

Bravo pour le PCMRE :  c'est une rareté ...  Il a été pas mal transformé, mais garde l'allure générale. J'ai utilisé ces bus sur le 94 et le 53 à Paris; ce n'était pas une grande réussite, à cause de l'escalier très casse gueule dans un véhicule peu stable, mais c'était très sympa ( plus de 1m77 s'abstenir à l'impériale  )

Je m'améliore de jours en jours sur la prise de photos...

By Ibou69100 at 2007-07-04

Il aurait pas oublié de changer sa girouette ?

Mais tres belle photo sinon !

Retiré pour modifications

A+ 

Sympas, le son est bizzare sur tes vidéos 

Oui, c'est bizarre qu'on entende pas plus l'Agora Line de la ligne 2 

3 petites photos de la 16







Voilà voilà

Salut,

Sortie de dépôt et prise de service ligne 4 à Saxe Lafayette

Ouah, géniales les photos Bob ! C'est un vrai carrefour de LACs ici...
[hr][/hr]

Et la 60 en Citelis12...

Belles photos Ibou!

Effectivement j'ai pris la 60 hier soir (j'était tout seul dans le bus de Gare de Vénissieux à Parilly, si c'est pas cool ça ) et j'ai aussi eu un Citélis 12 de la ligne 12, le 1637. J'ai également croisé un 35 en 1400, mais je croit que c'est chaque été (au début des horaires d'été) que UTA essaie de mettre des bus climatisés sur les lignes habituellement non climatisés. Je ne sait pas si c'est pareil dans les autres UT.

Attendez-vous à voir de nombreux habillages du coté d'UTA!


Ceci est l'un de mes derniers posts ici avant fin Août (jusqu'au 25 - 26 environs), je part demain en vacance dans le sud de la France.

A bientôt.

J'ai vu le 1417 sur la 62, dans le même type: UTA sort tous les bus climatisés alors que le temps ne le justifie pas forcément. j'espère que les R312 vont pas rester au fond du dépot pendant 2 mois, il faut les faire rouler de temps en temps.

Bonnes vacances Anthony! Fais nous de jolies photos de ce que tu verras en TC par la bas!

Je trouve cette vidéo superbe et extrement bien réalisée

http://www.dailymotion.com/video/x1bm2x_tgv-se

tout à fait Billy !

Et merci, parce que grâce à toi, j'ai enfin pu retrouver une vidéo particulièrement rare, avec du matériel historique, le tout dans des décors naturels, y compris les caténaires "sous ogives" qui vont probablement disparaître :

http://www.dailymotion.com/related/2221 ... ltilocos/1
Merci encore. 
[hr][/hr]
Et une petite nostalgie :
http://www.dailymotion.com/frontier350/ ... -mars-1955

Du Rhône Nord Autocar (RNA), avec le r3003

Bon ca va je suis caché on ne me voit pas

mathieu.38 a écrit :J'ai vu le 1417 sur la 62, dans le même type: UTA sort tous les bus climatisés alors que le temps ne le justifie pas forcément. j'espère que les R312 vont pas rester au fond du dépot pendant 2 mois, il faut les faire rouler de temps en temps.

Salut,ça me paraît plus logique de sortir le max de bus clim (nouveaux bus accessoirement) sur le max de lignes plutôt que de sortir les 312. Hier il faisait suffisamment chaud (aujourd'hui aussi) pour justifier les bus clim. D'ailleurs, ce n'est pas la première année que 'lon fait ça chez Audibert, ils l'ont toujours fait depuis qu'ils ont les 1400. Maintenant avec les 1600, il devrait vraiment y avoir aucun 312 persistant (sauf panne). La Soie le fait aussi avec ses Agora Line.
C'est quand même plus agréable pour la clientèle et surtout pour le conducteur  .
Moi au contraire, j'espère que les 312 ne ressortiront qu'à la rentrée (c'est ce qu'il risque de se passer fortement pour certaines lignes).

Oui je suis d'accord quand les températures le justifient mais en déut de semaine ce n'était pas vraiment le cas (22° au max). Et pis des bus qui ne roulent pas pendant deux mois, je doute qu'ils puissent resortir sans faire un tour par la case maintenance, mais si ce n'est pas le cas effectivmeent autant faire rouler du matériel correct (au moins à plancher bas). De toute façon, les bus ne font pas le même nombre de kilomètres selon les lignes.

Quand les températures ne le justifient, tu n'enclenches tout simplement pas la clim. Pour la maintenance, en effet, c'est un argument mais bon, je préfère tout de même voir les Citelis et Agora tourner plutôt que les 312, surtout qu'on en a de disponible.

tiens le webmaster de snorna dans un bus rna, quoi de plus normal 

Jon.B a écrit :tiens le webmaster de snorna dans un bus rna, quoi de plus normal 

Je suis le client mystère pour évaluer la qualité du service

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Je vous transmet ces deux photos de la part d'un ami se trouvant à Sens, la ou se déroule la fete de la voiture de collection. Pour l'occasion, de vieux bus sillonent la ville. La trépanation devient contagieuse


Shot with Canon PowerShot S3 IS at 2007-07-14


Shot with Canon PowerShot S3 IS at 2007-07-14

Voila voila, merci à lui

Salut, vu dans la nuit :







C'est quoi comme modèle précis de véhicule  ?

GX 327, tiens Marseille passe en numéro de parc à 4 chiffres ! Tu devrais leur mettre ça sur le forum lineoz Marseille, ils seraient content je pense !.

Dede

Salut

Oh qu'il est beau ce SC10U parisien... étonnant !!!

A+
Rémi

Dede a écrit :GX 327, tiens Marseille passe en numéro de parc à 4 chiffres 
Dede

SAlut,

Bien vu Matrix pour ce GX 327 en livraison pour Marseille

En effet, à ma connaissance, c'est la première fois qu'un véhicule routier à un numéro à quatre chiffres à Marseille, par contre les tramways anciens avaient des numéros en 1xxx, et les PCC de 2001 à 2016 avant rénovation.

Et bien désolé mais à Marseille ils ont déjà les Citaro n°1000, 1001 et 1002, les 2 derniers étant des bus supplémentaires livrés suite à l'incendie moteur de 2 autres Citaro.

En attendant il est vraiment beau, de jour ça doit rendre encore mieux!

Re, même si ce n'est pas la panacée, je préfère ces véhicules à ceux que possède Marseille actuellement  .

@Matrix : trop fort Tu l'as vu quand à Lyon, lundi soir ? Car j'ai croisé exactement le même bus, entre Limoges et Poitiers lundi vers 12h00 à Lussac les Châteaux (86).

Ah, il me semblait bien qu'on pouvait chatouiller les 110-120kms/h avec un bus ...  ;D

Rubrique signalisation je pense qu'on a atteint le summum


Shot with PENTAX Optio M20 at 2007-07-26


Shot at 2007-07-26

Je me pose quand meme certaines questions, notamment si les personnes qui ont posé ce panneau n'ont pas tilté
Bien évidemment lorsqu'on arrive dans l'autre sens, il y a un sens interdit.

Mais n'oublie pas qu'il y a les riverains, donc, si c'est à sens unique, il est obligatoire que... des véhicules soient présent. En premiere nature, il doit s'agir d'une impasse... Ensuite, les riverains...

Voila, c'est ce que je pense

Riverains ou pas, c'est la meme chose: le fait d'être riverain ne dispense pas que je sache de suivre le code le la route.

Si toutes les personnes qui vivaient dans une rue à sens unique pouvaient la remonter a contre courant alors autant ne plus faire passer le permis

Il s'agit surement d'un cas particulier...[hr][/hr]Peut être, les futurs 3100 ? ou 1100 ?


By ibou69100, shot with PENTAX Optio L30 at 2007-07-26
Pour avoir l'image en Haute Résolution (3072*2304) : C'est là

Et le T2 est pris en Sandwich...

By Ibou69100, shot with PENTAX Optio L30 at 2007-07-26

Enfait, la conductrice à annoncé, via haut parleur, que nous devions changer de rame. Pourquoi exactement ? (Rame de Gauche : La stoppée, Milieu : Dir. Perrache, Droite : La rame qui remplace la stoppée)

Pendant la nuit de mercredi à jeudi à 03 h du mat  .

Salut,

Bien vu le panneau Patafix ! Oui je confirme, ce panneau interdit toute circulation dans l'autre sens, même riveraine. S'il y a un problème pour croiser, on doit normalement mettre les panneaux suivants :




Il n'y a pas de cas particulier au code de la route Ibou : chaque cas a son panneau.

Et ils mettent un panneau sens interdit dans l'autre sens ? Gonflés !

Dur dur la règle des trois photos quand on a fait chauffer l'apn toute une aprem

De l'euro 3 pour commencer


Un peu d'infrastructure depuis la terrasse du parc relais


Puis celle la vous me connaissez, je n'ai pas pu m'en empecher c'est maladif


Voila voila

GX217 a écrit :Et bien désolé mais à Marseille ils ont déjà les Citaro n°1000, 1001 et 1002, les 2 derniers étant des bus supplémentaires livrés suite à l'incendie moteur de 2 autres Citaro.

Salut,

Effectivement, je les avais oublié ceux là, et c'est surement pour cela que les GX commenceront à la série 1100

...et aussi en remontant plus loin dans le temps, le dernier des PH 10/100 portait le n° 1000.

Joli clichés du Volvo 7700 lyonnais Ibou69100 !!!!! au passage plusieurs standard Volvo 7700 twisto doivent être en attente dans la région lyonnaises, je pense !!! car ici à Caen nous commençons à recevoir nos premiers exemplaires d'une petite commande de 19 Véhicules en tout, pour le réseau Caennais twisto.

Merci
Euh.. .Tu peut modifier ta citation et effacer l'image, ça ne va pas plaire aux grands manitous ^^
Le Volvo pris en photo appartient à une compagnie affrété. Il est unique sur le réseau

Ibou69100 a écrit :Le Volvo pris en photo appartient à une compagnie affrété. Il est unique sur le réseau

D'accord ! cette compagnie ne rencontre pas de problème avec ce dernier ? car ici à Caen, l'électrique joue des tours à nos Volvo 7700A, et à chaque sortie où presque, aux bout de quelques heures il rentre aux dépôt. pour diverses causes lier à l'électronique.

Quel est cet ovni


Shot with PENTAX Optio M20 at 2007-07-28

Tu vois Dédé, il n'y a pas que Véolia qui ne sait pas faire de "vraies" livrées TCL

Je trouve que ca rend mieux avec le logo au milieu.

pour ma part je le préfére quand il est décalé çà péte mieux, au lieu qu'il soit au milieu sur la face et en-dessous du pare-brise de ce pauvre bus.

Bah, pensez vous réellement que les clients se soucient de la position du logo ? Qu'il soit à gauche, à droite, au milieu (à la limite sur le toit !) c'est le même bus, qui roule, qui s'arrête quand on lui fait signe (enfin, au CR !) et qui permet d'aller d'un endroit à un autre, pour un prix balisé !  :-\

Mais bon, les puristes maniaques ont aussi le droit de raler ... 

Allez, pour me faire pardonner (mais me pardonnerez vous, oh imprécateurs anti-antigel) :
http://video.lexpress.ch/video/iLyROoafteGR.html

On supprime les évitements sur les funiculaires !
 

Personne ne remarque le logo. Il suffirait de laisser uniquement les bandes rouges, les bus seraient toujours assimilés "TCL".

D'ailleurs, comme je l'avais déjà écrit il y a quelques temps, je n'ai jamais aimé ces différents logo ( M/TCL, T/TCL, C/TCL, BUS/TCL, RER/TCL - non, celui là, c'est moi qui l'invente... )  qui ne donnent pas le sentiment d'un réseau unifié mais au contraire d'un clivage au niveau des différents modes.

Bon, c'est pas forcément exceptionnel ce que je poste, mais je ne vais pas tous les jours à Lyon alors je marque le coup en vous faisant profiter de quelques unes des photos que j'ai prises lors de mes 3 jours à Lyon, du 25 au 27 juillet 2007 :

Deux Citélis 12 à Grange Blanche, tous deux sur la ligne 38 (Eh oui, quand les grenoblois viennent à Lyon, ils marquent le coup ! ^^)


La même qu'Ibou (ben oui, il est super sympa Ibou, il m'a emmené avec lui), 3 Citadis du T2 côte à côte à Porte des Alpes (mais la rame de droite n'est pas coupée par le boîtier sur la mienne )


Un Cristalis ETB12, dont on a besoin sur nos lignes 31 et 32


Un Agora Line, sympatique avec sa banquette à l'arrière, n'est-ce pas Ibou ? 


Allez, et puis encore une pour la route :
Un Citadis sur T1 après INSA - Einstein en direction de La Doua - IUT Feyssine

Salut !
J'ai la même photo que CitaroG avec les 2 Citélis12 de la 38, mais prise le 25 Juillet en fin d'après midi.
@+

Arf ! Dommage, on aurait pu se voir, j'étais sur Lyon le 25 ! Moi, je l'ai prise le 26 en début d'après-midi.

Quelques photos que j'ai prises le 23 juillet dernier lors d'un voyage privé de La Traction sur le réseau des CJ (Chemins de Fer du Jura):

A Bollement entre Glovelier et Saignelégier


A la Chaux-de-Fonds depuis la platteforme de la dernière voiture


Et après l'arrivée. Je laisse Momox de Méru faire les commentaires du pourquoi de cet autorail SNCF à cet endroit

PR118 a écrit :Salut !
J'ai la même photo que CitaroG avec les 2 Citélis12 de la 38, mais prise le 25 Juillet en fin d'après midi.
@+

Ce sont des citélis Line pas des Citélis 12