Le Forum de Lyon en Lignes

Voilà ce que j'ai photographié hier midi : :wink:

"chris" a écrit :Voilà ce que j'ai photographié hier midi : :wink:

Oui j'ai vu ça à UTO cet aprem aussi. C'est le nouveau logo scolaire magnétique.

"jonathan" a écrit :Oui j'ai vu ça à UTO cet aprem aussi. C'est le nouveau logo scolaire magnétique.

Mouais.. :?

Dans ce cas, il n'y a plus qu'à démonter les girouettes alors. :roll:
C'est digne des panneaux sauvages posés à l'avant des cars de connex ! :evil:

"chris" a écrit :

"jonathan" a écrit :Oui j'ai vu ça à UTO cet aprem aussi. C'est le nouveau logo scolaire magnétique.

Mouais.. :?

Dans ce cas, il n'y a plus qu'à démonter les girouettes alors. :roll:
C'est digne des panneaux sauvages posés à l'avant des cars de connex ! :evil:

Si ils sont obligés de mettre ce petit truc magnétique c'est parce que le logo scolaire (la maman qui donne la main à son gosse) sur la girouette n'est pas pas aux normes ou je sais pas quoi.
En gros, pour faire du scolaire, il faut avoir ce carré jaune obligatoirement.

Salut,

Exact, c'est une question de réglementation, tout véhicule de transports scolaires doit avoir désormais un chronotachygraphe et les logos réglementaires "Transports Scolaires" même pour de l'urbain.

Dédé

Ah bon, les bus scolaires TCL ont un chronotachygraphe ??

oui effectivement , il y a même quelque R312 de ligne qui en sont équipés

"Dede" a écrit :Exact, c'est une question de réglementation, tout véhicule de transports scolaires doit avoir désormais un chronotachygraphe et les logos réglementaires "Transports Scolaires" même pour de l'urbain.

Il me semblait pourtant que les lignes "Junior direct" étaient officiellement des lignes régulières comme les autres, accessibles à tous les clients TCL.

Dans ce cas, on peut considérer que tous nos bus, toutes nos lignes régulières habitelles transportent des scolaires, non ?

En tous cas, je trouve le panneau très laid sur nos bus en livrée TCL. :x

"gamer69200" a écrit :Pour les nostalgiques de la 36 voici une photo avec l'ancienne girouette et les agora S 3600 qui roulaient sur cette ligne

et voici le citelis de demonstration

@Julien : Ne me dis pas qu'il vont mettre ses Citélis sur la 36 : Pff... et la 7 dans tout sa, ok,ok, j'arrete

Salut,

2 photos sympas

Salut,

@ Bib: très intéressant ta deuxième photo!!
Tu l'as prise où ?
Et c'est quoi? Un indicateur de vitesse?

@+

La première est marrante (croix rouge)

Pour la seconde, c'est utile pour une personne civique mais l'effet retors sera pour le fan des records ("tu vas voir, je vais indiquer un nombre à trois chiffres sur leur machin!!")...

Je préfère le style utilisé à Loire s/Rhône. Une boucle détecte la vitesse du véhicule et dès l'entrée de la ville, si on dépasse le 50, un panneau à LEDs s'allume en clignottant un gros 50. Tout de suite, ça calme. Et quand on connaît, on cherche à passer pilre à 50 pour ne pas le déclencher.

Bonjour,

Pour les photos çà me rapelle la ligne 2960, la première ressemble à Mions, au croisement entre la rues du 23 aout et la route de corbas. La deuxième, on dirait un peu plus loin sur la ligne à St Pierre de Chandieu, vers le centre ville.

K-L a écrit :

La première est marrante (croix rouge)

Pour la seconde, c'est utile pour une personne civique mais l'effet retors sera pour le fan des records ("tu vas voir, je vais indiquer un nombre à trois chiffres sur leur machin!!")...

Je préfère le style utilisé à Loire s/Rhône. Une boucle détecte la vitesse du véhicule et dès l'entrée de la ville, si on dépasse le 50, un panneau à LEDs s'allume en clignottant un gros 50. Tout de suite, ça calme. Et quand on connaît, on cherche à passer pilre à 50 pour ne pas le déclencher.

Il y a encore mieux : des grosses boites rectangulaires qui détectent la vitesse du véhicule et, si tu dépasses la vitesse autorisée, une lumière blanche forte et instatanée s'éclaire pour te prévenir. :twisted:
Tu reçois même une photo souvenir et un questionnaire à remplir. :lol:

Chris: nan, tu reçois pas la photo :roll:

Ah bon ? Je pensais qu'il l'envoyaient quand même, que c'était compris dans le prix.

Quels radins !

Bien vu mathieu38, tu as tout juste sur la localisation des photos !
Sinon, je me trainais à 44 ce jour là, car je prenais la photo, mais je suis passé 5 min avant et je roulais à 51, sans connaitre cet afficheur Zavez vu un peu le respect :lol:

:? oui enfin je trouve ton attitude assez moyenne : explique moi où est le respect quand tu prends des photos tout en conduisant :!: :shock:
( :wink: )

Lol, ben quoi c'est interdit de prendre des photos en conduisant ?? En plus, dédé me tenait le volant :lol:
C'était pour la bonne cause
Vous me direz qu'il aurait prendre la photo pendant que je conduisais, mais c'est tellement un manche...

[size=18px]Trolleybus et TGV[/size]

Salut,

Magnifique Bob, artiste en plus !

Dédé

Hallo,

Héhé!! En plus avec une UM de TGV duplex et TGV simple (réseau, Sud Est, Atlantique? :roll: )

Très joli tout ça!!

Tschüss

Salut,

Je vais faire mon technicien de surface, la seconde rame est obligatoirement une réseau, l'UM Duplex n'est compatible qu'entre elle et avec une réseau. Les Atlantiques et Sud Est ne sont couplables qu'en entre elles.

Pour reconnaitre les SE, il faut regarder le nez qui est "cassé" au niveau du phare frontal.

Dédé

D'acc!!!
Merci de la réponse.
Maintenant je le saurai. C'est facile puisque seulement un type de matériel est compatible avec le Duplex.

@+

c ' est bien le terminus de la ligne 4 cette photo ? a cité international ?

Salut,

Oui c'est bien le nouveau terminus (depuis quelques jours) de la ligne 4 à la cité internationale amphithéâtre.

@+

Oui c'est bien le nouveau terminus (depuis quelques jours) de la ligne 4 à la cité internationale amphithéâtre.

Mise en service le lundi 5 juin, ainsi que le passage dans les deux sens avenue de Grande Bretagne et donc l'abandon de la boucle Barrême (ceci était prévu pour la rentrée 2003!!.....tout vient à point qui sait attendre...)

Dede a écrit :
Pour reconnaitre les SE, il faut regarder le nez qui est "cassé" au niveau du phare frontal.

Dédé

[mode chieur de service on/]
Tu peux aussi voir que sur une rame réseau, le trait oblique qui sépare le bleu du gris se trouve à coté de la porte des cabines de conduites alors que celle des sud-est se trouve sur la porte.

De plus tu as d'autres différences au niveau des remorques d'extrémités, il y a dans les rames réseau une espace voyageur au dessus des bogies ainsi qu'un lanternau long sur le toit, sur les sud-est il y a le convertisseur statique (donc pas de fenêtre) et un lanternau plus court.

Enfin pour ceux qui ont l'oeil, la porte d'accès à la remorque 5 (la voiture de 2ème classe qui jouxte la voiture bar) se trouve côté 1ère classe sur les rames réseaux et du coté des 2ème classe sur les sud-est.
[mode chieur de service off/]

Vous avez demandé TGV, tututut : un conseiller clientèle va vous répondre.
"Oui, bonjour, Olive pour vous servir : vous avez demandé du TGV...., ne quittez pas" :lol: :arrow:

Salut,

Bon allez moi aussi je m'y mets :lol: :

Pour reconnaître une rame TGV A d'unr R il faut soit compter le nombre de remorques (10 sur une A, 8 sur une R) soit regarder la position de la porte de la voiture Bar (côté 2e sur une rame A, 1ère sur une rame R) ou encore regarder le numéro de rame (3XX ou 4XX pour une A, 5XX pour une R bicourant, 45XX pour une tritension).

Enfin pour ceux qui ont l'oeil, la porte d'accès à la remorque 5 (la voiture de 2ème classe qui jouxte la voiture bar) se trouve côté 1ère classe sur les rames réseaux et du coté des 2ème classe sur les sud-est.

Oui et elle est peinte en jaune sur une rame R ou A et en vert sur une rame PSE Rénovation 1, sans peinture sur une PSE rénovation 2 (qui comporte une porte de moins d'ailleurs).

Et au niveau des motrices aucune différence entre les motrices A et R (sauf le numéro de rame) sur les PSE il y a la position du 3e feu frontal, la livrée mais aussi les ouies de ventilation (persiennes?) qui sont moins imposantes sur les rames PSE ce qui fait que sur les rames R le logo TGV est collé aux bourrelets d'intercirculation alors que sur une PSE il est un peu plus décalé vers la cabine.

Ah oui il y a aussi le type de panto utilisé sous 1500V, du Faiveley GPU sur les A et les R (celui à une seule "tige") et de l'AM(18?) sur les PSE (celui qui comporte plusieurs "tiges" sur la partie haute)...

Enfin voilà, tout ça pour faire moi aussi mon chieur :lol:

A+
Baraban

ou encore regarder le numéro de rame (3XX ou 4XX pour une A, 5XX pour une R bicourant, 45XX pour une tritension).

...Et quand le numéro de la rame commence par un 6 c'est quoi :?: :roll:

Salut,

Les rames 6XX sont des rames dites "R-Duplex" car comportant des motrices réseau (qui vont être repeintes afin d'être en adéquation avec la livrée Duplex) et des tronçons (remorques voyageurs) Duplex

Mais tu as réussi à en voir? Parce qu'il me semble qu'elles ne sont prévues que pour l'an prochain...

A+
Baraban

Allez, je fais mon chieur mais j'espère toujours voir de nouvelles photos à chaque fois qu'il y a un nouveau message dans ce sujet.

Bon, mon message n'aide pas non plus, je l'admets.

Salut,

A la demande de K-L ( :wink: ) voici une photo illustrant mes dires :



Il s'agit d'une motrice réseau repeinte en livrée Duplex afin d'être couplée à un tronçon Duplex mais pour le moment elle est toujours associée à son tronçon réseau d'origine en attendant l'échange de motrices (le tronçon Réseau recevra des motrices POS tricourant afin de circuler en Allemagne).

A+
Baraban

Il s'agit d'une motrice réseau repeinte en livrée Duplex afin d'être couplée à un tronçon Duplex mais pour le moment elle est toujours associée à son tronçon réseau d'origine en attendant l'échange de motrices (le tronçon Réseau recevra des motrices POS tricourant afin de circuler en Allemagne).

Tiens j'ai vu cette rame circuler y'a pas longtemps à Paris gare de Lyon.

D'ailleurs vu qu'on parle de train, voici ce qu'on peut apercevoir sur la rame 288 qui a été joliment redécorée pour les 25 ans du TGV :

L'UM 282-288 (qui ne s'est pas séparée depuis 5 jours au moins ) :


Une voiture de seconde classe :


Un autre point de la voiture de seconde classe :


Un train pour la Côte d'Azur :


La signature de l'artiste :


Que c'est joli, tout ça

Elle est surtout décorée pour le centenaire de la mort de Paul Cézanne (1906) et les 5 ans du TGV MED (2001). Paul Cézanne est de plus né et mort à Aix en Provence

L'UM 282-288 (qui ne s'est pas séparée depuis 5 jours au moins Smile) :

Lorsque je l'ai vu à LYD, vendredi 16 à 18h30, la rame 288 arrivait de Paris seule.

Les rames 6XX sont des rames dites "R-Duplex" car comportant des motrices réseau (qui vont être repeintes afin d'être en adéquation avec la livrée Duplex) et des tronçons (remorques voyageurs) Duplex

Mais tu as réussi à en voir? Parce qu'il me semble qu'elles ne sont prévues que pour l'an prochain...

La rame 601 a commencé ses essais, mais je ne sais pas si ce sont les motrices de la rame 523 ou d'une autre.

Lorsque je l'ai vu à LYD, vendredi 16 à 18h30, la rame 288 arriverait de Paris seule.

J'étais persuadé qu'elle n'avait pas bougé car je l'ai vu deux fois samedi accouplée justement avec la 282, la même que sur la photo. Bon tant pis pour moi :wink: :arrow:

Je ne savais même pas qui est Paul Cézanne...

Salut,,

Y'a rien là ? En plus, il prend nos amis les motards dans le dos

A7 point gps 4°53,4303 44°56,6431 de Marseille vers Lyon

Salut,,

Y'a rien là ? En plus, il prend nos amis les motards dans le dos

A7 point gps 4°53,4303 44°56,6431 de Marseille vers Lyon

C'tabus... :lol:

Cte classe

Salut,

Une petite vidéo impressionnante

http://www.lyon-en-lignes.org/Imagesnet ... rapage.wmv

C'est plus qu'impressionnant, c'est effrayant :shock: :shock: La rame est parti sur au moins une dizaine de gens.

La wattman a vraiment dû passer comme un bourrin et à mon avis il doit te falloir des années pour te remettre d'un tel accident. Flippant.

Version unique:



Version multimodale:

Voici quelques cliches que j'ai pris hier :
Un ancien bus de la ligne 15



Deux citélis + un Pr180.2 (corrigez mmoi si c'est erronné)


Un Irisbus Axer :


Un PR180.2 :



PS : C'est la merde pour tourner la manivelle, c'est moi qui me suis amusé a mettre 26 DEPOT et VIDE
Merci de me contacter pour avoir ces photos

Par Ibou69100

Zolies photos :wink:
C'est quoi le PR100 qui est à droite du 2210 :?:

Hey, le 3310 est toujours en vie alors? Il a même encore ses codages girouettes UTO. Qu'est-ce qui était indiqué sur le papier à l'avant?

Ben je croyais que ce 3310 était cassé depuis un bout de temps déjà!!

Vous voulez des photos d'interieur du PR100 :









Voila, je suis fier de de mes photos

Salut,

Oui en effet, très belles photos Ibou! :wink:
Tu sais si c'est un PR 100 ex TCL?

@+