Le Forum de Lyon en Lignes

Y en a aussi un bon paquet sur l'A75. Mais j'ignorais que ça existait sur les trains. (et c'est pour ça que les rails ont l'air bizarrement raccordés ?)

Salut !
Avant de vous montrer quelques photos, j'avais encore une question : Après que le camion ait pris cette voie... il redescend sur l'autoroute ?
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La 26



Le Citaro TER



La navette Funi



Bye

Bon, la photo en Inde montre plutôt un dispositif de remontée de wagons, mais pas un système de voies de garage / de secours pour rames en dérive.

Il s'agit probablement d'un plan incliné (une variante de funiculaire), avec un chariot tracté par câble, venant en dessous ou derrière le wagon à remonter. Le panneau Catchsiding si je ne m'abuse, veut dire zone de prise en charge.

Il s'agirait d'un système similaire à celui en service au tout début du chemin de fer en France, entre Roanne et St Etienne, sur les plans inclinés de Neulise et de la Quérillière, sur la section qui a été abandonnée lors de la création du tracé actuel par les gorges de la Loire.

Mais peut - être que Funimag pourrait nous en dire plus ? 

Non il ne s'agit pas d'un funiculaire....
Il s'agit de voies de détresse pour chemin de fer!
http://www.irfca.org/~apub/tkw/catch.htm
http://www.irfca.org/~apub/tkw/Image7.jpg
http://www.irfca.org/~apub/tkw/Image11.jpg

Je ne comprends pas bien l'utilisation de ces voies de détresse.

Si un train les emprunte, c'est pour une défaillance de freins.
Une fois sa vitesse perdue sur la pente, comment fait il pour s'immobiliser, pour ne pas repartir en marche arrière du fait de la déclivité vu qu'il n'a plus de freins
Y'a t il un système de crémaillère qui bloque le train ? C'est la seule solution que je vois.

Ce n'est pas comme une voie de détresse poids lourds ou ce dernier s'embourbe dans les gravats.

Déjà si le train en dérive ne déraille pas en prenant cette "escape line" cela serait miraculeux vu la rampe énorme (si il est lancé à pleine vitesse). Ensuite, cette installation se trouve en bas d'une pente, donc dans le pire des cas le train repart dans l'autre sens, mais à une vitesse bien moindre et sera rapidement stoppé par la rampe. Évidemment il ne faut pas qu'un train le suive de trop près, mais j'imagine qu'à cet endroit l'espacement entre les trains est assez rigide.

Merci Funimag !

Donc le train, avant de s'engager sur une section en descente, fait un essai de freinage avec arrêt imposé.
S'il ne s'arrête pas, il est automatiquement dévié vers cette voie de détresse, et fait une succession d'avant / arrière jusqu'à l'arrêt.
S'il peut s'arrêter, l'aiguillage est actionné après validation pour qu'il poursuive son trajet sur la voie principale.

C'est ça ?

Mais je n'ai pas compris pourquoi il y a 4 files de rails...

BBArchi, en France également on a plusieurs fils de rails lors des passages "à risque" (ponts-rails, lorsque la voie longe un précipice...) pour limiter la gravité et l'amplitude d'un déraillement.

Meme sur il y a une file de rail supplémentaire au niveau du passage sur le périph' c'est dire

Bon... je pense avoir trouvé ces voies de détresse de Thull ghat sur Google Maps! 
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... 4&t=k&z=17

Pourquoi 2 voies parallèles de détresse? Et bien tout simplement parce que sur cette ligne, à cet endroit, il y a 3 voies: deux voies dans le sens descendant et une voie dans l'autre sens!

Pas mal non ?!!

Pour les amoureux des vieilles locos : http://www.e-monsite.com/photo-sur-tout/rubrique-1121150.html
Sur ce même site, il y a une vidéo d'un AGC traversant la campagne accompagné par le cri des mouettes (http://www.e-monsite.com/photo-sur-tout/rubrique-1123426.html)... Pour ceux qui veulent s'endormir avec une berceuse le soir

Vidéo pro-tram en Asturies... on y voit même un tram de Lyon !
http://fr.youtube.com/watch?v=NlSxMRtTY ... re=related

Attention, baissez vous, les pommes volent très bas !

La ville exposée est en fait Gijon, Xixon c'est en asturien

Ca fait du bien de revoir des images de cette ville
En espérant que ce projet dynamise un peu les transports qui sont assez dépréciés par la population (si certains connaissent, c'est géré par EMTUSA).

Quelques photos du totem de Grange-Blanche

Pour les amateurs d'autocars, un splendide Néoplan gris Maisonneuve circule sur le relais TER, ca fait deux fois que je le croise à GDL.
Je me suis renseigné il vient du dépot de l'Arbresle, jolie bête


Dans un autre registre j'ai croisé cet engin ce matin, si la photo intéresse qqn:

J'ose espérer que tu ne parles pas du trucmachin à cabine bleue sur le pont du périph, vers St Fons, en fond ? 

Sinon, la machine en remorque est une 26XXX, rien que de très classique à mon avis, dépôt d'attache Vénissieux, non ?

Je préfère effectivement le Néoplan que j'ai croisé aussi ...

Il a bon goût, Patafix ! 

Sauf que le convoi va dans l'autres sens : la 26XXX est poussé à l'aveugle, le CRL (CRML ?) etait dans la cabine avant de la machine en pousse...

Apparemment, il s'agit de la BB 26228 qui est affectée au dépôt d'Avignon

En pousse ? Sur cette voie ? (pour mémoire, 1 voie montante, 1 voie descendante, 1 banalisée qui de mémoire est celle la plus à gauche - raccordement des 2 voies de droite sur la photo à 200m de là coté Vénissieux).

Et avec les feux allumés en rouge ?
J'ai un doute...

J'y étais BBArchi, je l'ai vu avancer Elle était certainement en panne en cours de rapatriement à Venissieux. Et allait très lentement.

A l'Asiatique

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/c1444304.html
(Gallerie Photo)

Wahou! J'avoue qu'ils ont fait fort comme copie de Mercedes! 

Oui, la face avant on dirait comme deux gouttes d'eau celle du CapaCity... 

"On a peut être pas d'idée, mais on sait copier"  Il est clair que la ressemblance est frappante, mais est ce que Mercedes réagira ?

Il me semble déjà que les chinois avaient copié à 99% près le Néoplan Starliner, et que des poursuites avaient été demandées, je ne sais pas où ça a aboutit.

troublant!!
J'aime bien l'espèce d'imitation de logo Mercedes avec un logo Scania au dessus...Mercedes fait des bus sur chassis Scania, çà c'est de la nouvelle!!!!

@+

Patafix a écrit :Pour les amateurs d'autocars, un splendide Néoplan gris Maisonneuve circule sur le relais TER, ca fait deux fois que je le croise à GDL.

En temps qu'amateur d'autocar et appréciant beaucoup les autocars Neoplan, je me suis senti concerné par ton post.
Je suis donc allé cette aprem à la chasse au splendide Neoplan (je m'attendais à un nouveau Cityliner, voir Starliner (autocar très rare en France)).
Au bout d'un moment, un Neoplan a enfin pointé le bout de son nez, mais j'ai été assez surpris :



Était-ce ironique ou es-ce que je ne suis pas tombé sur le "bon" Neoplan ?

ElBricou a écrit :J'y étais BBArchi, je l'ai vu avancer Elle était certainement en panne en cours de rapatriement à Venissieux. Et allait très lentement.

OK. Bah alors !

Ben non tu es bien tombé sur le bon, c'est bien celui la que j'ai vu

Quel est le problème ?
Ais-je précisé le modèle du Néoplan ?

PS: ta photo va faire plaisir a un pote qui est dans le car, je ne dirai pas qui [hr][/hr]
Petite sortie au parc, j'en ai profité pour prendre quelques photos:
 

t'as pris quoi ? les arbres ? et par pur hasard y 'avait des bus qui passaient

Wai, faut croire que j'ai de la chance

belle écorce en tous cas et beau bouleau

wé je sais c'est pas un bouleau mais comme je sais pas ce que c'est j'ai trouvé le jeu de mot facile

C'est un platane

Sympa la photo Patafix !
Bravo à toi

Patafix> Moi c'est un autre Néoplan que j'avais vu la bas ... blanc / gris clair. Plus joli que le tien...

D'ailleurs : est-ce qu'un autre autocar que ceux des lignes régulières peut être habilité à pénétrer sur le plateau de GDL ? C'était peut-être un touriste fourvoyé ?

En tout cas, très chouette des photos / matières & textures...

Merci BBArchi

Des infos du Cours Lafayette: c'est une belle pagaille

C3 limité à Part Dieu


Petit train de C3 au retournement


Le Cours embouteillé par les divers intervenants


Voila voila, désolé pour la qualité des images je passais par là par hasard et je n'avais pas d'APN
2 ETB18 de C3 (livrée blanche) étaient emprisonnés dans le périmetre de sécurité, de loin ils ne semblent pas avoir subi de dommages.

Où a été prise la photo du jour? 



Vu le matériel j'ai envie de dire sur la ligne Lyon-Sainté... j'ai bon? 

je suis sûr c'est sur la ligne lyon saint-é prise entre givors et lyon

Salut ! Voila mes photos d'hier :

C3 en AgoraLine €3, au niveau des Cordeliers


T2 à Portes des Alpes


Un 18 qui a déperché... (Merci à Rodo)


Le reste :


A+ !

Et la vidéo ? 

@ Ibou : A quelle heure as-tu pris la photo du Setra Transisère ?
Car je l'ai moi-même photographié à Bat d'Argent (soit à 500m d'où a été prise ta photo) hier aprem.

Avis aux amateurs, j' ai remarqué que de nombreux autocars ont revêtu la nouvelle livrée Rhône alpes, j' ai aperçu un sétra récemment

La photo du jour a été prise à hauteur de la Tour de Millery sur la ligne RD Lyon - St Etienne

La photo du S 315 ÜL à été prise à Cordeliers. Heure : 17:15  . J'ai été étonné de le voir passer par là.

Pour continuer, je recherche la personne qui a pris en photo la girouette latérale du bus n°1452, avec flash en plein sur mon visage à l'arrêt Hôtel de Ville, direction St-Paul, après 18:00

une rame Z2 NG sur la ligne lyon-Ambérieux.

Un joli bus à Biarritz ce week end :

c'est quel marque de bus Aiq=guillage, je ne le connait pas du tout.

t'appelle ça joli ? pouh là là c'est moche, Volvo à côté c'est magnifique

Petite virée ce week-end en Savoie dans la vallée de la Tarentaise pour les pointes d'hiver sous un temps hélas pluvieux

En gare de Landry, la BB 25236 en pousse d'un TER Bourg St Maurice > Chambéry

La rame Sud-Est 04 assurant le TGV nocturne Dunkerque > Bourg St Maurice

On redescend à Albertville avec les 3 voies à quai de la gare uniquement occupées par des TGV

D'habitude on voit cette scène uniquement à Paris Nord, mais pendant les samedi de pointes, c'est possible en Rhône Alpes, on a donc ici l'Eurostar qui vient d'arriver de Londres et le Thalys pour Amsterdam et Bruxelles

gloomy a écrit :c'est quel marque de bus Aiq=guillage, je ne le connait pas du tout.

C'est un Solaris Urbino 12.    Un bus qui vient des pays de l'Est.