Le Forum de Lyon en Lignes

A propos des grands chantiers souterrains, en Europe, dont certains concernent Rhône Alpes et Lyon :
http://www.cite-sciences.fr/francais/al ... index.html
Bonne dégustation.  :laugh:

Et ici, un peu de vocabulaire :
http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/Un ... NX0710379K
Bonne indigestion  >:D
[hr][/hr]
Une dynamique supplémentaire autour du tram T4 en région parisienne :
http://untramversclichymontfermeil.hautetfort.com/
[hr][/hr]Ca bouge chez nos amis belges, à Bruxelles :
http://www.lesoir.be/regions/bruxelles/ ... 7650.shtml
Les lobbyistes vont pouvoir mieux travailler avec l'Europe ...

Je remonte le site, il y a du nouveau, ca vaut le détour http://calacon.free.fr/trains01.htm
Aller, une petite mise en bouche :

Le client qui arrive en retard et voit son train s'éloigner.
- Il est parti ?
- Ben ouais. (Non, c'est pour déconner ! Si tu le siffles, il va refouler -reculer- en gare)

Oui il est hilarant ce site.
Une autre :

La question qui tue (minimum 5 fois par jour quand-même).
- Il est où, le train ?
- (Fais ton choix connard, y'en a plein qui traînent) Ca dépend de votre destination

J'ai une tendresse toute particulière pour celle-ci, parce que j'ai eu la version 3D devant moi !  :2funny:

Je fais comment pour changer de train ?
- Alors vous sortez du premier, et vous montez dans le suivant.
- Vous vous foutez de ma gueule ?
- ... (T'as remarqué, hein ?)

:2funny: :2funny: :2funny:
[hr][/hr]
Bon, plus sérieusement, je suis tombé sur un tuyau qui concerne un pays très loin de Lyon, mais superbe et attachant : Madagascar. Il y est question de remettre en service le train / tramway qui desservait l'ile, en réemployant du matériel suisse réformé, mais en bon état. Il vient d'etre acheminé à Tananarive, par bateau, pour un coût proche du demi million de francs suisses ... mais l'avenir risque d'être très incertain !

L'info (03/07/07) :

15 motrices et remorques de la Forchbahn ont été transportés au Madagascar. Le transport coutait un demi million de francs suisses. Mais aujourd’hui ce matériel reste au dépot de Tananarivo. La ligne abandonnée où il était prévu que les trains devraient circuler n’est pas éléctrifiée et les voies devraient être renouvelés (coût estimé 2 millions). Le gouvernement du Madagascar semble avoir perdu l’intérêt de réaliser le projet.
http://www.vhf-egg.ch/bilder/fbnachmada ... askar.html

Ce soir un émission du Schweizer Fernsehen sera consacrée à cette histoire (en allemand):
http://www.sf.tv/tvprogramm/tv_detail.p ... %20Fernweh

Pour ceux qui pratiquent l'allemand, il y a du texte, moi je me suis contenté des images ...  [hr][/hr]05 / 07 / 07 : Bonsoir.

La Région Midi Pyrénées vient de formaliser un "plan rail", plan de régénération du réseau ferré, pour un montant d'environ 820 Millions d'euros, "pour supléer les moyens insuffisants de RFF" ...



Cette démarche novatrice, suivie avec intérêt par l'ensemble des Régions, permettra peut-être de "sauver les bijoux de familles" du désastre annoncé en matière de transport ferroviaire en France, en permettant la remise du réseau au standard "contemporain" (à défaut d'être considéré comme normal) d'exploitation des lignes ...

En Rhone Alpes, une bonne partie des lignes secondaires qui pourraient bénéficier des mêmes soins ... avec le même montage sortant des compétences régionales classiques.

http://www.midipyrenees.fr/actualites.a ... &univers=4
[hr][/hr]Un duel inédit entre deux exploitants, pour le métro d'Alger, en cours de construction :
http://www.lefigaro.fr/economie/2007062 ... alger.html

Un métro à Alger ? Ettonant !

Pourquoi des sociétés Francaise veulent exploiter le métro d'Alger ?

Des société françaises exploitent des réseaux de TC partout dans le monde (Transdev vient d'ailleurs de prendre 75% du capital de Connexxion au Pays Bas si je ne dis pas de bêtises).

Keolis exploite en partie le réseau de la STM à Montreal.

Alors Alger, une ville d'un pays avec qui notre Histoire est liée, heureusement que la France est présente pour apporter son savoir faire

Certains connaissent ce site, il n'est plus à présenter...

Mais il vient d'être mis à jour pour les R312 !

http://www.amtuir.org/

Et on y parle aussi des bus et trolleybus d'Alger ... 

Salut

J'ai réussi a mettre au point sur mon site une version "simplifiée" de la tarification Rhône (si si c'est possible :buck2:).
Vu que je tiens les infos du bouquin officiel donné aux CR et non disponible au public, je me disais que ca pouvait peut être intéresser certains d'entre vous.

Voici le lien: http://snorna.free.fr/Site/tarification.html

Evidemment ce sont les tarifs 2006 > 2007, mais tout ca sera réactualisé des la parution du bouquin 2007 > 2008.
Je trouve ca assez anormal que la tarification ne soit pas indiquée soit sur les fiches horaires soit sur les différents sites relatifs au transport dans le Rhône, comme Cartrans

Une info concernant le tram de Brest :
http://www.territorial.fr/PAR_TPL_IDENT ... ualite.htm

Il s'agit de la mise en place d'une maquette virtuelle, qui sera accessible en septembre 2007...

"Pour permettre de visualiser le futur parcours du tramway de Brest, programmé pour 2012, l'entreprise Vectuel vient de mettre au point une cartographie virtuelle en trois dimensions unique en France. Ce projet est novateur à deux titres : le niveau de définition des images et la superficie en jeu. La modélisation s'étend aux quinze kilomètres de la future ligne, soit trois cents hectares. Le site sera mis en ligne en septembre à l'adresse suivante : http://www.letram-brest.fr. "

:D :D :D :D :D
Vivement septembre !
[hr][/hr]
En attendant septembre... ;D ;D ;D
Les communes de Villard de Lans et Corrençon en Vercors ont mis en place une initiative à suivre de très près en matière de modes doux de déplacement, dont la probématique n'est pas forcément limitée aux zones urbaines denses :
http://www.villarddelans.com/www-deplac ... R-gen.html
Cette démarche est accompagnée de la création de voies vertes séparant le trafic routier des autres modes de déplacement. O0[hr][/hr]Une concertation a eu lieu le 26 février de cette année, avec la région et les usagers, les représentants des collectivités locales, etc... (info ici tardive, désolé !)

On été évoqués divers points, dont la modification du raccordement ferroviaire à Givors, entre la ligne Lyon St Etienne et la ligne Givors > Grézan (ligne vers le sud en rive droite du Rhône - actuellement réservée au trafic fret). Quand ce raccordement sera réalisé (vers 2009 / projet en cours), il serait envisagé de réouvrir au trafic voyageurs cette ligne rive droite ...

http://www.srt.rhonealpes.fr/documents/ ... 260207.pdf

Intéressant pour les implications et conséquences sur l'aire urbaine de Lyon / Givors.

Pour plus de détails sur le raccordement proprement dit :
http://www.ville-givors.fr/download/rac ... viaire.pdf

http://www.amtuir.org/06_htu_bus_trolle ... _tb_ly.htm

Il y a aussi d'autres mode de transports lyonnais sur le site, bon surf

Salut

Petit lien d'une gallerie photo du matériel d'europe de l'est: autobus, autocars, tramway et trolleys.
Il y a meme d'anciens trolleys Skoda ressemblant aux Berliets, ainsi que les nouveaux trolleys Citelis Skoda.

Voici le lien: http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/brno.php

Voila voila, on est loin du Créalis

Le blog de l'ouest lyonnais : http://www.maligne-ter.com/ouest-lyonnais/index.php?

Salut

Le site du Rhône est momentanément HS, surement l'actualisation pour la rentrée

Au passage, à propos de la ligne Firminy > Peyraud évoquée en page d'accueil :
http://membres.lycos.fr/dunieres/firmrhon.html

Et l'article de Lel est mentionné sur l'excellent site ESPACETRAIN.COM, (accessible ci-dessous) :

http://www.espacetrain.com/index.php?pa ... =actu/actu

Patafix a écrit :Je vais faire un léger HS (quoi que) en vous proposant une perle du net.

http://calacon.free.fr/ Dans le menu de gauche cliquez sur "Transport Public" en bas et régalez vous.
Voila qui risque de plaire à Manu69

J'arrive avec 2 mois de retard, mais j'avoue que j'ai bien rigolé 

Juste pour signaler que le site du Rhône à ressucité, et que les horaires 2007 > 2008 des lignes du Rhône sont disponibles.

Par contre le site n'est plus accessible avec Safari, merci d'avoir pensé aux utilisateurs mac
Avec Mozila ca semble fonctionner correctement

Dans le cadre des 24èmes Journées du Patrimoine, la RATP organise plusieurs manifestations :
http://www.newspress.fr/communique_190493_323.aspx
A Lyon, y a t-il matière à faire la même chose ?

Patafix a écrit :Par contre le site n'est plus accessible avec Safari, merci d'avoir pensé aux utilisateurs mac
Avec Mozila ca semble fonctionner correctement

Mais quand je te dis de prendre un PC ! 

Busta a écrit :Mais quand je te dis de prendre un PC ! 

Ce n'est pas d'ordinateur qu'il faut changer, mais de webmaster.
Manifestement celui ci n'est pas assez compétent pour respecter les standards web, ou bien tester son site sous différents navigateurs. Heureusement, le site passe très bien avec un mac et firefox.

aiguillage a écrit :Ce n'est pas d'ordinateur qu'il faut changer, mais de webmaster.
Manifestement celui ci n'est pas assez compétent pour respecter les standards web

IE ne les respectants pas lui meme, il est assez difficile de les respecter pour rentre compatible les sites... Mais bon, c'est un autre debat...

Nan mais je suis d'accord avec toi, je disais parce que je le charie souvent avec ca 

Busta a écrit :Mais quand je te dis de prendre un PC ! 

Ca va pas la tete ? Pas d'infidélités à mon mac
Merci à la tribu mac pour son soutient via Aiguillage

Vu dans le journal d'infos interne de la SNCF du 29/06 au 12/07 :

"Transport public.

Lancée officiellement le 12 juin, la saison des trains touristiques 2007 regorge de nouveautés. Une offre qui profite à la SNCF, aux régions et aux clients.

INDISPENSABLES TRAINS TOURISTIQUES

Comment remplir les TER pendant les vacances d'été et d'hiver, quand ils sont désertés par leurs clients habituels? A cette problématique, la direction du Transport public à trouvé une solution : les trains touristiques. Ces offres, montées en partenariat avec les conseils régionaux, les associations et les offices de tourisme, proposent aux vacanciers des tarifs préférentiels, des offres couplant le trajet en train à des activités sportives ou culturelles, des trajets guidés, etc...

Profitables à la SNCF et aux régions, les trains touristiques ne cessent de se développer : l'offre est passée de 8 TER en 2004 à 45 trains en 2007, proposés sur 19 régions différentes, pour des circulations en été et en hiver.

Pour atteindre les deux millions de voyages cette année, et ainsi dépasser les 1.4 millions de parcours enregistrés en 2006 sur les trains touristiques, Transport public lance onze nouvelles offres ..."


... Les trains touristiques en ligne

A l'image de son dynamisme, l'offre des trains touristiques affiche un site internet riche et très régulièrement actualisé.
Le site est traduit en six langues, la clientèle internationale représentant jusqu'à 20% de la fréquentation de certains trains.

www.trainstouristiques-ter.com

voila voilou, j'espère que ce ne sera pas considéré comme de la pub par nos chers administrateurs ... 
Bonnes vacances.
A+[hr][/hr]
Premiers échos du coté de Marseille, avec le Train des Posidonies :
http://journal-lamarseillaise.com/index ... Itemid=148
[hr][/hr]
Bien sûr, tout le monde connait, mais :

http://www.multitud.org/pub/enbref.asp

Salut

Un site canadien sur les Trains et T.U. au Canada et en France
http://membres.lycos.fr/cartesferro/index_fr.html

A+
nanar[hr][/hr]Salut

Et je rajoute ce site, car on y voit parfois - série des cartes postales anciennes -  l'implantation des TC
autrefois dans les rues de Lyon
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... r%26sa%3DG

A+
nanar

Patafix a écrit :

Busta a écrit :Mais quand je te dis de prendre un PC ! 

Ca va pas la tete ? Pas d'infidélités à mon mac
Merci à la tribu mac pour son soutient via Aiguillage

En parlant de Mac : le nouvel iMac a été dévoilé ce soir 
http://www.apple.com/imac

En parlant de sites sur le transport, il y a également ceux qui prennent l'avion ... même si je ne suis pas fan.

Mais bon, là c'est un sujet plus général, qui mériterait un approfondissement :
http://www.larep.com/temps_forts-1266.html
[hr][/hr]l'Association Française des Amis des Chemins de fer (AFAC), regroupe tous ceux qui s'intéressent au monde du Chemin de Fer sous tous ses aspects, et est active sur Rhone Alpes.


Plusieurs activités concernent la région lyonnaise ; en préparation pour la rentrée :
http://www.afac.asso.fr/lessections_rho ... W-ANCHOR-0

A vos agendas ...

Salut

Une recherche sur u-bahn koln wikipedia ("métro et tram rapide de Cologne") donne ceci

http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_K%C3%B6ln

Même sans comprendre l'allemand, les plans et images sont  impressionnants.

A+
nanar

En 1975, je suis allé du réseau urbain de Cologne à celui de Bonn par la ligne des bords du Rhin http://de.wikipedia.org/wiki/Rheinuferbahn , qui avait un matériel spécifique, et je suis revenu par l'autre ligne joignant ces deux villes. Une de ces lignes a un trafic marchandise grand réseau, à l'époque les voies étaient séparées, il me semble que maintenant les trains de marchandises utilisent les voies voyageurs. Il y avait déjà des lignes de métro à Bonn, repérées par un numéro commençant par U. Dans mon sock de diapos, j'en ai au moins une montrant une rue mixte autos des riverains + métro, en cul-de-sac pour les premières.

C'est un peu loin, mais ...

Depuis douze ans, le CMCF – Centre de la mine et du chemin de fer, association de sauvegarde, restauration et mise en valeur des matériels ferroviaires du Nord – Pas-de-Calais – organise le festival international du modélisme et du chemin de fer réel au centre Denis-Papin à Oignies.
Le festival 2007, 13e du nom, se déroulera les samedi 25 et dimanche 26 août :
http://www.echo62.com/actu.asp?id=1481&cat=divers
http://www.linternaute.com/agenda/evene ... le-ancien/
http://ffmf.nord.free.fr/pagesclubs/cmcf/cmcf.htm

Le vélo dans tous ses états: http://www.mavilleavelo.com/

A voir

Edifiant ...

J'ai bien aimé :
le lien vers la Vélorution toulousaine... 
les infos diverses ...

Et donc,  à Lyon, j'aimerai que mes correligionnaires cyclistes évitent de rouler à fond les manettes sur les trottoirs ... passque sur la route, hein, c'est dangereux, il y a des voitures ...

Il y a aussi une liste sur le vélo urbain à Colomiers (banlieue de Toulouse) http://groups.google.fr/group/liste_vel ... k=li&hl=fr
et des listes de discussion spécifiques à Toulouse http://fr.groups.yahoo.com/group/Douces ... sage/16079 on traite du transport dans toulouse.politique-urbaine

Le CFAL, contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise, vous connaissez ?
http://www.rff-cfal.info/pages/1projet/index.html
http://www.rff-cfal.info/images/images/ ... meln_5.pdf


[hr][/hr]

En évocant ce sujet, petit raccourci vers le bruit des trains, qui change ...
En particulier le chant du moteur MGO des X 2800 ("Bleus d'Auvergnes") va se faire de plus en plus rare à Lyon...
J'ai trouvé ce site, avec des enregistrements sonores et des vidéos  :
http://x2800.free.fr/phpwebgallery/category.php

On fête les 50 ans de ce type de matériel ... comme pour les Caravelles, il faut tourner la page sinon "picorage de pif" en perspective sur le forum...
Voila voila ...

Salut

Une brochure tres complète du 7700 de la 50 dénichée sur le site de Volvo: http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/CA525 ... _range.pdf (Format PDF)

Elles sont bien plus complettes que les brochures Irisbus pas taper Titi

Non, non, t'inquiète pas je ne vais pas taper!!! 
Par contre ce que tu as vu d'Irisbus est une doc technique. Il existe aussi des brochures commerciales aussi complètes que celle-ci pour tous les modèles. 

J'aime beaucoup la couleur rouge de l'articulé des 3 premières pages! 

Salut

Deux liens sympas en espagnol :P


Signalisation routière Commonwealth et Convention de Viene -> http://www.sitographics.com/enciclog/tr ... trada.html
Certes moins complet que celui de la sécurité routière.

Signalisation ferroviaire, très complete -> http://www.todotrenes.com/Normas/VerNormas-SF.asp

Voilou

Salut,
Pour les amateurs de tram, voici un site polonais (http://www.mlyniec.gda.pl/~mach/) qui présente le matériel roulant passé et actuel des réseaux (la plupart des villes sont équipées, parfois très bien). En polonais (l'eusse tu cru ?) et en anglais (ouf !)
Pour en rester à la Pologne,
le SYTRAL de Varsovie (ZTM): http://www.ztm.waw.pl/ (bon, site essentiellement en polonais, mais très utilisé par les indigènes, car il y a cartes et horaires).
le groupement des opérateurs de transport public urbains: http://www.igkm.pl/site/?lang=en (partiellement en anglais). On y apprend qu'un opérateur de Varsovie (il y en a plusieurs) vient de recruter un chauffeur noir (c'est tout de même nouveau en Pologne). Dans les faits, les chauffeurs locaux partent en Angleterre ou en Irlande...
Le site d'un amateur de trolleybus à Lublin (http://www.ltek.comernet.pl/index.php). Les trolleybus sont peu fréquents en Pologne, et Lublin est un point particulier (pas de trams mais des trolleys).
Ajoutons le site des trains de banlieue de Varsovie (http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5/Show/1.html) exploité par la compagnie publique régionale (pas par les chemins de fer Polonais, mais par une société indépendante où ils sont impliqués, mais où la région est majoritaire), ceci pour comparer avec le TER. En toute franchise, des merveilles d'ingéniosité permettent de maintenir le service (13 services par heure sur le tronc commun à Varsovie, plus que sur la ligne C à Lyon), mais le matériel roulant est obsolète et les installations fixes pourries...
Des tas d'autres sites sont disponibles, mais le mieux est encore de venir visiter les réseaux en Pologne. Les amoureux du rail pourront tester le train Jan Kiepura, direct depuis Francfort jusqu'à Varsovie, (http://www.intercity.pl/scripts/train/e ... rt%20(Main)%20Hbf&city_to=Warszawa%20Wschodnia) qui est à ma connaissance le plus confortable des trains de nuits en Europe (le compartiment dispose d'une douche et d'un wc privés, d'un lecteur de dvd, ...) et la Pologne rejoignant Schengen à la fin de l'année au moins on ne sera plus réveillé durant la nuit à Francfort sur Oder :-)
Bon, en s'en prenant à l'avance, le Low Cost est moins cher (depuis Grenoble vers Varsovie) ou les bus Eurolines partent de Lyon.

Un petit billet perso (pas de moi) marrant (enfin je trouve) : http://www.e-torpedo.net/article.php3?i ... s-le-metro

:2funny: Excellent !!

Aller un petit extrait pour alléger ceux qui n'ont pas le courage de tout lire

Prenons l’exemple des escalators. Tandis que le parisien s’aligne gentiment sur la droite, afin de laisser passer les plus pressés, le lyonnais occupe tout l’espace de son escalier sans la moindre intention de se pousser. Après avoir préalablement vérifié que ses oreilles ne sont pas occupées par un quelconque écouteur MP3, il faut lui crier « pardon » ou jouer des coudes si non. Mais d’une façon ou d’une autre, il faut se manifester. Car le lyonnais ne voit pas son semblable, trop occupé à discuter quand il est accompagné, ou tout simplement perdu dans ses pensées.

:2funny: :2funny: :2funny:

Salut

En chechant des paperbus des autocars Alsa sur le net, je suis tombé sur un site proposant des paperbus d'autocars du Chili. Je suis juste impressionné par la qualité de ces derniers, certains véhicules sont meme représentés de nuit illuminés par leur feux de gabarit

Le lien: http://busdesignchile.fotopic.net/ cliquez sur les liens de la colonne du milieu pour afficher les paperbus. A voir

Salut,

Pour tout savoir sur les TU en Roumanie, et en particulier retrouver nos ER 100 lyonnais,
Un site très bien fait avec moult photos >>> http://ratb.stfp.net/?stat&la=F

Merci bob :)
Sur cette photo ==> http://ratt.stfp.net/DataT/X/l/57-DC:2.jpg pourquoi y a t-il le plan de notre ex-1 dans l'emplacement de la girouette ?

Salut,

Il ont recupéré ce plan (et surement d'autres) et ils s'en servent pour boucher un trou, ou écrire qq chose au dos
Ce trolley est un ex articulé, dont il ne reste que la première partie et qui ser(vai)t de véhicule d'intervention et dépannage

Ah d'accord merci

Des tramways, des tramways, des tramways, un torrent de tramways de tous les pays !
http://tramway-photo-halt.fotopic.net/
[hr][/hr]Un site pour voir de l'intérieur le quotidien du métro et RER de Paris :
http://fuckingparis.blogspot.com/


Un bloggeur filme le métro et le RER pour un meilleur service

Un téléphone qui fait caméra ou une webcam, ce sont les armes de Sébastien pour améliorer la qualité des transports sous-terrain à Paris. Son blog s’appelle Fucking Paris ; il y dépose des films réalisés dans le métro ou le RER pour interpeller les responsables parisiens sur la qualité du service rendu aux usagers…

Sur le blog de Sébastien, on lit des comptes rendus de voyages gratinés, on peut répondre à la question unique d’un mini-sondage : Le réseau de transport francilien doit-il être amélioré ? Mais surtout on visionne des tranches de vie métropolitaine, ces voyageurs qui se pressent dans les couloirs aux heures de pointe. Pour le meilleur et souvent pour le pire car pour Sébastien, « les sardines sont à l’huile ce que les parisiens sont au métro »…

En fait, Sébastien n’est pas tout seul à blogguer sur les transports en commun qui inspirent pas mal de bloggueurs et pour cause, ils sont des millions de parisiens à prendre chaque jour le métro et le RER. Alors Sébastien s’est mis à recruter ce qu’il appelle des Fucking reporters pour qu'ils lui envoient leurs vidéos… Le phénomène commence a prendre de l’ampleur au point que d’après Sébastien, les responsables publics concernés consultent son site. Ils pourront y lire ce joli poème :
"Je ne sais vraiment pas ce que vous en pensez,
Mais je crois qu'il est grand temps de se rebeller
Suivons la voie tracée par Fucking Paris
Dès demain matin, souriez à vos voisins,
N'hésitez pas à en parler à vos copains,
Assez de ces matins chagrins, qu'on en finisse !"
Et comme disait Charles Baudelaire que Sébastien cite en exergue « Jouir de la foule est un art »

(Alexandre Boussageon, sur France Inter, du lundi au vendredi de 6h20 à 6h25)

on peut répondre à la question unique d’un mini-sondage : Le réseau de transport francilien doit-il être amélioré ?

Euh... C'est ce Sébastien qui fait les questions des sondages OpinionWay, non ? C'est quoi cette question à la c** ?
Dans le même genre, il devrait demander "à votre avis, pour que les myopes voient mieux, vaut-il mieux qu'ils mettent des lunettes ou des parpaings devant leurs yeux ?"

Le phénomène commence a prendre de l’ampleur au point que d’après Sébastien, les responsables publics concernés consultent son site.

Et ? Qu'est-ce que ça peut faire ? Si ce site reste dans le "oh regardez, y a plein de gens dans le métro" ou dans le yakafokon avec un sondage aussi débile, que pourront en faire les "responsables publics" en question ? Déjà que LeL n'est même pas écouté par le SYTRAL, ce n'est pas un petit blog plutôt merdique qui va révolutionner les choses en IDF. Va falloir lui expliquer la vie à ce Sébastien...

Un retard pour "rupture d'attelage":
C'est un terme venu d'un autre âge...

C'est tiré de son blog. J'imagine que lui vit dans un "âge" magique et moderne où les lois de la physique ne s'appliquent pas ? :2funny:

Quand je disais qu'il fallait lui expliquer deux-trois choses...

Eh, oh, un peu de subtilités, jeunes gens...

La question (du moins sa formulation), est à prendre au 4e degré, évidemment !
Métropaul> tu vas répondre non, toi ? 

Ben justement, rien que pour l'em***der, oui. 

Le problème avec son blog, c'est qu'il a VRAIMENT l'air convaincu que c'est en montrant des images et en s'appuyant sur ce type de sondage (que plus d'un prend au 1er degré, à mon avis) qu'il va faire bouger les choses.