Le Forum de Lyon en Lignes

Sur la girouette du 72 aussi c'est marqué "Gorge de Loup Métro D"

A mon avis, ce doit être le cas sur toutes les girouettes de Vaise.

Et la 14 ? A vérifier

Non la 14 c'est Gorge de Loup par Francheville.

La place basse vient d'être attaquée, maintenant que c'est la rentrée bien sur sinon c'est pas drole. Pour l'instant, le réseau électrique (lampadaires qui éclairaient le parking qui n'est plus) sont en train d'être enfouis pour permettre l'engazonnement de la place dans un second temps.

Le ga qui a effectué le traçage devait être alcoolisé ou dans un état second parce que ca serpente de partout de façon pas franchement droite

Ils vont engazonner la place sous les marroniers????? 

Oui j'avais demandé au personnel sur place au début des travaux et ils m'ont répondu "végétalisation de la place" avec "des portions en gazon". L'autre coté (de part et d'autre du pont) est déja achevé pour ce qui est du gros oeuvre, voici une photo lorsque la moitié restait encore à faire



D'ailleurs un réseau d'arosage automatique à été posé, et est en cours de pose sous les marroniers

Petite photo sur l'avancée des travaux prise ce matin :

D'ailleurs, ils ont explosé les racines des marroniers pour aplanir le terrain. Une benne entiere de racines à été remplie, pour une végétalisation de la place ca se présente bien. Certains avaient déja perdus la moitié de leurs feuilles fin aout

Avis aux CR du secteur: les pavés sont posés sur un lit de sable, ca sent l'accident du travail pour pluie de pavés non scellés

Déjà que ces pauvres marroniers étaient mal en point.......alors là....la pelouse va pouvoir bien pousser!!!

Pavés posés sur sable : en général, ça permet d'assurer un vieillissement et une prise de forme définitive plus souple qu'avec la version scellée au mortier. C'est une très bonne solution d'aménagement.

En fait, il s'agit des fameuses "règles de l'art" souvent invoquées et souvent bottées en touche par les entrepreneurs indélicats (pas par les bons).

Ca permet également aux malheureux arbres implantés dans cet environnement de grapiller quelques gouttes de pluie à travers les joints entre pavés, qui restent donc perméables grâce au sable.

Par contre la restructuration avec enlèvement des racines qui dépassent, parce que le niveau du plan est 30cm en dessous, ça craint... Mais il est vrai que la CAO élague aussi le temps de réflexion et de prise en compte de phénomènes et contraintes importantes.

Patafix a écrit :D'ailleurs, ils ont explosé les racines des marroniers pour aplanir le terrain. Une benne entiere de racines à été remplie, pour une végétalisation de la place ca se présente bien. Certains avaient déja perdus la moitié de leurs feuilles fin aout

Avis aux CR du secteur: les pavés sont posés sur un lit de sable, ca sent l'accident du travail pour pluie de pavés non scellés

Pour info quasiment tous les marroniers de Lyon sont malades... c'est un parasite qui mange les feuilles dès les printemps 

@ BBArchi: histoire de finir le HS en beauté, le plus simple aurait été de poser un enrobé - goudron perméable entre les rangés de pavés. J'ai déja vu ca dans les cours d'écoles, ou pour etre dans les normes les pieds des arbres doivent être recouverts de ce matériau qui est semble t il tres onéreux (du moins plus qu'un enrobé classique).

Les marroniers auraient peut être meilleure mine

juste pour info , les girouettes de vaise on été remis a jour ainsi que les JD , certain bus d'oullins eu aussi on été mis a jour
c'est simple si vous voyer merci de monter par l'avant , c'est quelles sont a jour 
sinon elle marque merci de monté a l'avant

@ S-P : Elle marquent "Merci de monté a l'avant " ou "Merci de monter a l'avant ?"

Bah déja qu'il y a pas d'accent sur le a donc c'est "merci de monter a l'avant" et pour Oullins il y a juste les 3400 de la 14 et 17, les 3300 de pool rénov et le 3630 qui est revenu de rénovation sinon les autres bah c'est toujours pareil.

Je vois de plus en plus de bus qui n'alternent plus avec le message MPA et qui ont l'indice de ligne en gros comme auparavant.
Un retrait du message MPA est il envisagé à court ou moyen terme ?

J'avais entendu dire qu'il serait retiré courant septembre, mais c'était peut-être un rêve? 

La partie vers le pont a été végétalisée, je n'ose meme pas metre de photos tellement c'est ridicule: 3 arbres qui se courent apres et des sortes de roseaux nains de 30cm qui font un peu invendus de grande surface.

Le pire, c'est que la société qui a fait ca a l'air super fiere et a posé son logo aux quatre coins de la parcelle

Patafix, quelle est cette société, s'il te plaît?

@ Titi: Je ne t'ai pas répondu tout de suite parce que je pensais que c'était Tarvel, j'ai vérifié cet aprem et c'est "Prost paysage", une boite apparament de Dardilly

Merci bien! 

Pauvre petite photo, mais ça prend forme


By Ibou69100

A+ !

Pour l'anecdote, j'étais présent lorsqu'ils ont semé le gazon, les pigeons se sont régalés: ils ont mangé une bonne partie des graines [hr][/hr]Salut

Petit état des lieux:

Les travaux à GDL sont en phase finale.
Le mobilier qui a été posé est tres sympa: il y a de petits bancs à 1 place qui se font face en gare basse, les memes que ceux à proximité du pont de la Guillotière.

Et surtout, il y a des arceaux à vélo (une 20taine à peu près) qui ont été installés sous le pont, à la place de l'ancien parking sauvage: ils sont donc abrités le la pluie et n'ont pas nécessité de travaux majeurs Je comprends désormais mieux la réponse du Sytral lorsque je les avait solicité pour l'absence de places vélo au parc relais, je ne voyais pas le rapport avec le réaménagement de la place. De puissants éclairages ont été installés sous le pont afin de rendre l'espace vélo moins glauque de nuit.

Finalement, GDL commence vraiment à me plaire
Dernière étape, les abri bus. Le marquage au sol s'est d'ailleurs effacé depuis le temps ou il a été réalisé, ils vont etre bons pour reprendre les mesures

Waouh Pat' tu serais presque satisfait de ces travaux?
Moi je la trouve sympa cette nouvelle place! 

"Presque" comme tu dis, il ne manque plus qu'une caméra qui surveille le parc vélos et je serai comblé
Ceci dit, ce dernier est face à la loge du parc relais

Il est vrai que le résultat final est pas si mal que ca, j'étais assez sceptique au début des travaux mais je dois avouer que la gare routière qui était très laide auparavant l'est beaucoup moins. Avec l'hiver qui approche, j'attends les abri bus de pied ferme

aujourd'hui des poubelles type une barre servant de pied et un anneau pour tenir le sac on été installé un peu de partout dans la station.

Oui j'ai vu, c'est des poubelles spéciales recyclage de journaux (c'est pas très respectés mais c'est l'attention qui compte )

comment tu sais que c'est pour le recyclage? je n'est rien vu de marquer.
perso mon journal je le remet dans un distributeur.

Il me semble qu'il y a un message qui dit que ces poubelles ne sont que pour le papier, non ?

PS : Mon journal, je le pose comme il faut sur le siège, pour le prochain

Ouais mais à GDL elles sont en cours d'installation ya juste le support vert.
@lbou : Pour les journaux vaut mieux le jeter car y en a déjà assez qui trainent dans les rames je trouve.

@anto : A Bellecour y a les mêmes mais en finies avec une petite pancarte "recyclez uniquement vos journaux dans cette poubelle !" voilà pourquoi je le sais

en tout cas il y en a un paquet!

Ouais j'ai vu ca, c'est un petit peu exagéré car les 20 minutes sont livrés à GDL qu'à partir de 8h, les Lyon plus à 7h y en a déjà et les métro c'est à 7h30. Donc c'est pas une grande station à journaux ... (perso j'en ai jamais vu un seul par terre)

Ibou69100 a écrit :PS : Mon journal, je le pose comme il faut sur le siège, pour le prochain

Ouais, et comme ça il tombera (ou quelqu'un le fera tomber) et finira par terre au milieu des autres déchets balancés par les usagers...
Bref,
a bientôt.

anto a écrit :aujourd'hui des poubelles type une barre servant de pied et un anneau pour tenir le sac on été installé un peu de partout dans la station.

Oui j'étais de passage lorsqu'ils les ont posées. A la bourrin d'ailleurs, ils ont fendu des carreaux en perçant pour les visser au sol

D'ailleurs a Guillotière ils changeaient les carreaux qui ont été cassés, mais je ne sais pas si c'est du aux poubelles.
De toute façon à cette station, on est plus à une fissure près

...
Tadaaa !


Maintenant, on peut y passer, et même s'y asseoir aux bancs. Waouh !

C'est vrai que c'est bcp mieux inscrit dans le paysage urbain qu'avant.

ça fait un grand changement! J'aime bien!

Ibou69100 a écrit :Maintenant, on peut y passer, et même s'y asseoir aux bancs. Waouh !

Par contre on attend toujours le bus a la pluie.
Plus d'un an qu'ils ont soit disant commandé les abri-bus ca commence a bien faire

Ah ben... Chaque choses en son temps Et puis, vous n'avez pas quelques abris ? La sortie du métro, les quais TER ?

D'accord... vous n'avez rien... (Or qu'a Bonnevay, on à  )

Ben oui bien sur on va aller attendre le bus sur le quai Ter comme ca le temps d'arriver le bus sera parti

Pour ce qui est de l'aménagement de la place rien à dire c'est réussi, je trouve juste qu'ils ont des priorités assez discutables voilà tout.
Les usagers préferent surement pourvoir attendre le bus au sec plutot que d'admirer 3 arbres qui se courent après.

A Bonnevay il y a mais quand les vitres ne sont pas cassées aussi

Sur la photo de Ibou je ne vois pas ou sont les arrêts en place basse, ils sont toujours sur le contour en haut ?

Regarde bien entre les arbres, à gauche de la photo

Salut

Juste pour signaler que les abri bus de gorge de loup sont en cours de démantèlement. Une entreprise est en ce moment meme en train de récupérer toutes les vitres, les arrêts de la 14 42 E42 et 86 ont été effectués. Il ne reste que les éléments métalliques et en plexi

C'est pas trop tot !

Merci pour l'info Patafix.
Que Decaux ait leur âme !

Un éclairage provisoire (lampadaires sur socle béton) a été installé sur le pont de GDL, les arrêts sont toujours en cours de démantèlement.
Le Verre a d'ailleurs été récupéré par une vitrerie Targe pour ne pas la citer, c'est assez surprenant peut être que ca part en recyclage

C'est vrai que ces glaces en plexi étaient horribles (mais costaud au moins)

Par contre j'aimais bien la forme des arrêts, en forme de griffes, est-ce qu'elle sera conservée ?

Salut

L'appel d'offres suivant est paru dans la presse spécialisée :

   

Etude de developpement des services TER periurbains et de terminus periurbains autour de l'etoile ferroviaire lyonnaise
> AVIS D'APPEL PUBLIC A LA CONCURRENCE <

Client : Région Rhône-Alpes  Etude de la construction
Procédure adaptée Date limite de réponse : 19/05/2008
.../...

Caractéristiques principales :

la présente consultation concerne une étude de développement des services TER périurbains
et de terminus périurbains autour de l'étoile ferroviaire lyonnaise.

Nomenclature Région : S2970050
Nomenclature CPV : 63210000-4
La présente consultation fait l'objet d'un marché à procédure adaptée (article 28 du code des marchés publics).
Le marché est un marché ordinaire traité à prix global forfaitaire pour l'exécution des 3 volets :
- volet 1 : Développement de la desserte périurbaine sur l'axe Lyon -Saint André le Gaz
(Durée prévisionnelle d'exécution : 3 mois)
- volet 2 : Développement de la desserte périurbaine sur l'axe Lyon - lamure - paray et étude
de prolongement des branches du réseau de l'ouest Lyonnais (Durée prévisionnelle : 5 mois)
- volet 3 : Développement de l'offre périurbaine sur les axes Lyon - villefranche - mâcon, Lyon - ambérieu
et Lyon - vienne - valence (Durée prévisionnelle: 6 mois)

Chacun des trois volets sera mené conformément aux dispositions du cahier des clauses techniques particulières.
Durée du marché : le marché est conclu pour une durée de 20 mois à compter de sa notification. La durée d'exécution des trois volets est de 14 mois à compter de la notification, hors période de validation

Estimation de la valeur (H.T.) : 140 000 EUR

A+
nanar

Je remonte ce topic car le changement des abri bus à commencé il y a une semaine déja en place basse pas taper j'aurai pu poster avant.

L'arrêt du 86 à été décalé et est désormais parallèle au pont ce qui permettra à la 72 d'être en place basse.
En haut, des potelets provisoires ont été installés et l'éclairage public à été changé.

Reste à savoir ou vont se garer maintenant les autocars, leur place est prise par ce nouvel arrêt. Déja qu'avant c'était juste et qu'ils se garaient sur les trottoirs, alors maintenant

Je vous tiens informé de l'évolution de ces travaux.

Effectivement, l'arrêt du 74 à été déplacé vers l'arrêt du 42E et les "fondations" de l'abri bus sont en train d'être posées