Le Forum de Lyon en Lignes

[size=18px]Quizz facile[/size]

Où sommes nous: rue et nom de l'arrêt svp :?:

Je dirais le boulevard des Canuts (sans grande conviction ops: )

dauphiné st philippe :wink:

"Topolino" a écrit :Je dirais le boulevard des Canuts (sans grande conviction ops: )

Non, et là c'est un Agora line, alors que bd des Canuts, c'est le 33 en Agora S, mais c'était bien tenté :wink:

"sp98" a écrit :dauphiné st philippe :wink:

Quand j'avais dit que c'était facile : [size=18px]Bravo Mr SP[/size]

"bobmetro" a écrit :

"Topolino" a écrit :Je dirais le boulevard des Canuts (sans grande conviction ops: )

Non, et là c'est un Agora line, alors que bd des Canuts, c'est le 33 en Agora S, mais c'était bien tenté :wink:

En même temps j'ai une excuse moi: je suis belge, tantôt! ops:

"Topolino" a écrit :

"bobmetro" a écrit :

"Topolino" a écrit :Je dirais le boulevard des Canuts (sans grande conviction ops: )

Non, et là c'est un Agora line, alors que bd des Canuts, c'est le 33 en Agora S, mais c'était bien tenté :wink:

En même temps j'ai une excuse moi: je suis belge, tantôt! ops:

c'est vrai que si tu nous envoyais un quizz sur Bruxelles (qui serait un peu HS ici) y en a beaucoup, moi le premier, qui mettrait du temps à trouver :!: :!:

Salut,

Petit quizz vidéo pour changer un peu.
Ou a été tournée cette vidéo ?

http://spoos.free.fr/photos/quizz.mov

Il me semble que c'est sur Lyon/Clermont, plus présisément entre Roanne et St Germain des Fossées...

OUAI !!!!! Il a pas trouvé du 1er coup, je l'ai eu lol
Eh non, c'est pas sur Lyon / Clermont
:lol:

Ah non ca y est c'est sur Valence/Grenoble, du côté de Romans :!:

Ben voilà, tu vois quand tu ouvres tes yeux :)
En arrière plan, on voit effectivement la gare de Valence TGV, desservie par les TER Valence / Grenoble.
Bien joué !



Ci-dessous un TGV quittant la gare de Valence TGV en direction du Nord.



Ci-dessous le TER Valence > Grenoble avec sur la gauche, la voie qui part vers la LGV.




Pour les 2 photos ci-dessous, je laisse les spécialistes parler

Question supplémentaire que je me pose :

La ligne entre Grenoble et Valence TGV n'est pas électrifiée.
La section entre la branche vers le LGV et Valence Ville est électrifiée.
Ma question : pourquoi la ligne n'est elle pas électrifiée sur la totalité du parcours Valence TGV / Valence Ville ?
Cette électrification ne sert-elle que pour faire sortir des TGV sur la classique ??

Ben sur la première photo tu as une BB 67300 du dépôt de Chambéry avec une RRR en gare de Valence TGV Rhone-Alpes Sud (c'est comme ça qu'on dit je crois....)
Sur la deuxième c'est la même rame au niveau du raccordement vers la LGV (ce raccordement permet aux TGV venant de Valence-Ville de monter sur Paris et inversement.

Ah bon ? Ils remontent pas sur la LGV par l'ancien raccordement d'avant la LGV Med, plus au nord ??
En tous cas, j'ignorai l'existance de ce raccordement.

Tout à fait, voici pourquoi:
Le tronçon St Marcel-les-Valence/Valence-Ville a été électrifié en même temps que la LGV Rhone-Alpes (bifurcation de Montanay/Aéroport St-Exupéry en 1992, puis Grenay (Croisement avec la ligne de Grenoble) en 1993 et enfin Valence en 1994.
A l'époque tous les TGV quittait la LGV à Valence et continuait sur le sud par ligne classique jusqu'a l'ouverture de la LGV Med en juin 2001.
Mais la caténaire sert encore en cas de détournements, pour les TGV postaux filant vers Cavaillon, et pour les TGV desservant Montélimar et Miramas.

Ben la photo du haut est très explicite:
En bas à droite la LGV filant vers le sud et la gare de Valence TGV.
A gauche la ligne quitte la LGV pour rejoindre la ligne Moirans/Valence-Ville et complètement à droite la voie qui vient de Valence-Ville et qui monte sur Paris (qui se trouve derrière).
Tout le monde a compris :?:
Donc dans la période 1994-2001 les 2 voies centrales du bas n'éxistait pas, ni la gare de Valence TGV d'ailleurs..

Si vous avez une autre question, tapez le 3245 et dites "Olive" (0€34/mn)
:lol: :lol:

Ou bien le 0 800 O L I V E

En tous cas Olive Président !

:lol: :lol: :lol: :lol:
Si j'étais doué en info je vous aurai bien fait un schéma, mais on ne peut pas être bon en tout.... ops:

T'inquiète Olive, on a plein de questions avec dédé, on va bien finir par te mettre à l'amende un de ces 4 lol
Je cherche dans mon sac et je vais te trouver un truc à la mord moi le noeud, tu m'en diras des nouvelles :arrow: :lol:

Allez, on continue :

Ou sommes nous ?

Je dirais une ligne sncf FRET

Ben en fait, je ne sais pas à quoi sert cette ligne...
Mais tu peux faire le 3245 et dire "Olive", tu auras certainement la réponse dans 3 minutes lol

Là ça commence sérieusement compliqué...
Il y a un joli disque qui annonce l'approche d'une gare...
Ca pourrait être la ligne des Cévennes, ou la ligne du St-Etienne/Le Puy...
En tout cas c'est dans le Massif Central...
T'aurais pas la même avec un train dessus??

Ou alors la ligne Clermont-Ussel-Limoges, voir meme un bout de la transversale Lyon/Bordeaux..... il n'y a pas beaucoup d'indice là.....

C'est bien dans le Massif Central, pas sur la ligne St Etienne Le Puy mais tu n'est pas loin...

La ligne des Cévennes relie Clermont à Nimes en passant par Issoire, Arvant, La Bastide et Alès, c'est la ligne aux 101 tunnels qui longe les gorges de l'Allier...

La ligne est située entre St Etienne et Clermont...

"Bibouquet" a écrit :La ligne est située entre St Etienne et Clermont...

Donc via Thiers...

Yes !
Photo prise à proximité de Thiers.
Ma question : la voie est elle tjrs exploitée ?? As tu des précisions sur cette ligne ??

Salut,

C'est le viaduc du Grand Tournant à la sortie de Thiers, sur la ligne Clermont-St Etienne Ligne toujours parcourue par des TER Clermont-Thiers et Clermont-St Etienne/Lyon Perrache, mais plus rien en Fret de ce côté : la desserte est limitée à Pont de Dore du côté Clermont, et à St Romain Le Puy côté St Etienne

Sinon, pour le raccordement de St Marcel, il est encore emprunté par 4 A/R TGV par jour depuis Paris vers Arles (2 A/R) et Miramas (2 A/R également).

A+ Nico

Merci à toi Lyonrail :)
Donc il existe 2 types de relations Lyon / Clermont :
> via St Germain des Fossés.
> via Thiers
C'est bien ca ?

PS : franchement, les gars, je suis impressionné par votre connaissance du réseau SNCF, c'est dingue :shock:

Tu veux les horaires :?:
Sérieusement bien sur que cette ligne est exploitée, elle part de St-Etienne par la ligne de Roanne, s'en détache à St Just-St Rambert et file en voie unique vers Montbrison, Boën, Noirétable, Thiers, Pont-de-Dore et Clermont.
Mais cette ligne n'est pas gâtée au niveau infrastructure.
Il y a une quinzaine d'allers/retours par jour ouvrable au départ de St-Etienne, et certains services sont limités à Montbrison.
Pour la petite histoire il s'agit de la toute première ligne de chemin de fer ouverte en France (entre St-Etienne et la Fouillouse, au bord de la Loire, pour le transport du charbon :!:

"Bibouquet" a écrit :Merci à toi Lyonrail :)
Donc il existe 2 types de relations Lyon / Clermont :
> via St Germain des Fossés.
> via Thiers
C'est bien ca ?

C'est tout à fait ça, on appelle ceci des "itinéraires équivalents" dans le jargon SNCF

Re,

Yep, t'as tout suivi

Pour faire Lyon-Clermont, tu as le choix entre passer par Roanne et St Germain des Fossés, tâter de la rampe de 26 dans les Sauvages et mettre environ 2h30/2h45, ou bien alors passer par St Etienne et Thiers, faire un peu moins de kilomètres, prendre une ligne qu'elle est jolie, et mettre une bonne demi-heure de plus :mrgreen:

A+ Nico

PS : si ça peut te rassurer Bib, je suis une quasi quiche dans les séries de bus, alors t'inquiètes pas

"Bibouquet" a écrit :Merci à toi Lyonrail :)
Donc il existe 2 types de relations Lyon / Clermont :
> via St Germain des Fossés.
> via Thiers
C'est bien ca ?

PS : franchement, les gars, je suis impressionné par votre connaissance du réseau SNCF, c'est dingue :shock:

Bib, il suffit de te procurer une carte du réseau SNCF en format PDF et de la potasser pendant quelques heures... on s'y retrouve très vite et c'est particulièrement instructif

[size=9px]en fait moi je la potasse carrément dans le train, je suis chaque bifurcation et chaque aiguillage, ça me permet de savoir où je suis et où je vais ops: [/mode trépané][/size]

Merci messieurs.

Allez, encore pour pas vous laisser refroidir

Photo1


Photo2


Photo3


Photo4

J'ai retrouvé la date d'ouverture de la ligne 1828 :!:

Et ou peut on trouver cette carte au format pdf ? Cool je rentre dans le grand monde des trépanés du trail

Sur la dernière tu es entre Paris et Clermont (sur la ligne du Bourbonnais, c'est la seule du Centre à etre électrifiée en 25000 volts) :!:

Tout à fait mon cher Olive , entre St Germain des Fossés et Moullins sur Allier plus exactement pas loin de la RN7...

Je suis en train de chercher la gare avec sa marquise mais j'hésite....
il y a bien une verrière à St Germain des Fossées...

"Bibouquet" a écrit :Et ou peut on trouver cette carte au format pdf ? Cool je rentre dans le grand monde des trépanés du trail

tu as celles là par exemple pour la france

http://www.entreprise-sncf.com/nos_lign ... ignes.html
http://www.rff.fr/biblio_pdf/rf_inv_r_carte.pdf

On en trouve aussi sur le site http://www.ter-sncf.com/rhone_alpes/ puis téléchargement fiches horaires (entre autre)
Olivier

"Topolino" a écrit :Bib, il suffit de te procurer une carte du réseau SNCF en format PDF et de la potasser pendant quelques heures... on s'y retrouve très vite et c'est particulièrement instructif

[size=9px]en fait moi je la potasse carrément dans le train, je suis chaque bifurcation et chaque aiguillage, ça me permet de savoir où je suis et où je vais ops: [/mode trépané][/size]

Oui c'est la bonne méthode, je fais éxactement pareil quand je découvre un nouveau coin......

en fait moi je la potasse carrément dans le train, je suis chaque bifurcation et chaque aiguillage, ça me permet de savoir où je suis et où je vais ops:

Là je sais pas comment tu arrives à suivre lol
Sinon oui les cartes on les a tous potassées de longues heures je crois lol
Olivier

"Bibouquet" a écrit : Cool je rentre dans le grand monde des trépanés du trail

Mais bienvenue mon cher Bibouquet, ici c'est que du bonheur :!:

"Olivier" a écrit :

en fait moi je la potasse carrément dans le train, je suis chaque bifurcation et chaque aiguillage, ça me permet de savoir où je suis et où je vais ops:

Là je sais pas comment tu arrives à suivre lol

Bah j'ai le temps... Je ne voyage jamais en TGV mais uniquement en GL môa... Et j'aime ça!
[size=9px]mais c'est plus par obligation que par choix en fait ops: [/size]

Re,

Le BV (Bâtiment Voyageurs) avec la marquise, c'est bien St Germain des Fossés, je confirme

Pour la 1ère tof, ça serait pas St Pourçain sur Sioule (vu la gueule du BV style fin du PLM années 30) :?:

Pour la 3ème, ça ressemble à un PN sur la ligne Roanne-St Germain, du côté de Lapalisse, mais là j'ai un doute :roll:

A+ Nico

"Olivier" a écrit :Là je sais pas comment tu arrives à suivre lol
Sinon oui les cartes on les a tous potassées de longues heures je crois lol
Olivier

Ben tu as plein de points de repères: les PK, les gares, les bifurcations, même en TGV, mais il faut être très vif...