Le Forum de Lyon en Lignes

Ah ben alors c'est nul, il lui ressemble quand même étrangement non ? Bon Miguel c'est nul ton idée à moins que tu pensais comme moi que c'était le sulfureux ex maire de Montpellier décédé l'année dernière. Le père du tramway Montpellier et du renouveau du réseau de TC de Montpellier. C'est d'ailleurs Montpellier et Orléans en 2000 qui ont "relancé" le tramway nouvelle génération.

Sylvain a écrit :il y a méprise... ce n'est pas du tout Georges Frêche , mais Maître Capello

C'est ce qu'on appelle une remarque "de bon aloi".

Arf, Maître Capello !    Avec une Majuscule à Maître, siouplait !

Il mérite largement son smiley sur Lyon en Lignes, parce qu'il a certainement plus oeuvré pour le tramway au total, que l'illustrissime Frèche... 

Petite virée à Nice, sur le réseau Lignes d'Azur, ce samedi 19 février...



HeuliezBus GX127C (SAM), ex Allemagne, d'où le dauphin et l'emplacement girouette.
Au départ de Vauban sur la ligne 88, à destination de Marojade.



Alstom Citadis 302 n°026, s'apprêtant à baisser son pantographe pour la zone SAT (en autonomie) de la place Masséna.
Arrêt Masséna, ligne T1 en direction du Pont St Michel.



HeuliezBus GX217 GNV n°351 (ST2N) et HeuliezBus GX327 €4 n°271 (ST2N).
Terminus de Saint Sylvestre, sur les lignes 20 et 7.



HeuliezBus GX127L n°A32 (RCA).
En pause à Croix de Barra, avant de repartir vers Magnan.



Irisbus Citelis 18 €5 n°248 (et n°247 derrière, que l'on aperçoit en regardant sous l'essuie-glace droit ) (ST2N).
Au départ au Port sur la ligne 10, en direction de St Laurent Du Var.

Jolies photos, mais je n'aime pas du tout cette nouvelle livrée orange et bleue 

Merci

C'est vrai que la livrée n'est pas des plus belles, mais l'autre se faisait vieille et un peu "triste" je trouve...

Ça, c'était de la livrée 

Pour ma part, je préférais la livrée bleu-blanc-or "Lignes d'Azur"

Très beau ce trolley... Et effectivement, la livrée était très bien...

Bonsoir,

Aujourd'hui, journée chez les Verts, à Saint-Etienne. J'ai rapporté quelques souvenirs,


Terminus, Piscine Couderc, Ligne 40.


Le Citaro I n°313 pose au terminus "Île de France" de la Ligne 40, dans la zone du Grand Gier. C'est un peu comme notre coin Givors/Grigny, un petit coin à part...

Cinq photos de Cristalis ETB12, sur la Ligne 3.










Le pourquoi de mon déplacement.  >:D. Parce que








4 portes, coulissantes extérieures. Un mélange de vert et de violet à l'intérieur (Pas de photos de l'intérieur car il y avait des passagers à chaque endroit)



Les autres photos de la journée sont visibles à http://gallery.atpic.com/fr/41211.


Bon Week-End, A+.
Ibou.

Jolie tof tu paye combien pour te rendre à st etienne de lyon allez retour en train ?

avec le ticket journée stass compris

Voyages-sncf.com, c'est fait pour ca

Bonjour les lyonnais!

Quelques nouvelles de Bordeaux : 3 GX427 sont désormais en service, les 1051 à 1053. D'autres ont été livrés sur Bordeaux ces derniers jours, chez Bacqueyrrisses, concessionnaire Irisbus/Heuliez local.

Le premier GX327 EEV est aussi arrivé. 10 véhicules sont prévus, n°1001 à 1010. Ils sont équipés des baies basses, de trappes de toit vitrées, de portes coulissantes arrières, girouettes à leds couleurs, ...
A noter, ce sont les premiers standards diesels reçu depuis 1998 et les NL222.

Place aux photos :









@ ++

L'est tout beau ce GX327 !

Saurais tu s'il sera en circulation dimanche ? (et si oui où ? ^^)

moi j'en qu'une ou il y a une dame mais j'en ai de l'intérieur @ ibou tu as du avoir le 781 car on a deux le 782 sort périodiquement sur la 6

airness a écrit :moi j'en qu'une ou il y a une dame mais j'en ai de l'intérieur @ ibou tu as du avoir le 781 car on a deux le 782 sort périodiquement sur la 6

...

La grande classe, pour l'aménagement intérieur ! 

à Kethu : si tu parles de ce dimanche si, normalement oui, le premier le 1001 est entré en service aujourd'hui normalement sur la Lianes 10 (où circulent aussi les nouveaux GX427).

Ibou a écrit :Cinq photos de Cristalis ETB12, sur la Ligne 3.

Merci pour ces sympathiques photos stéphanoises
5 photos mais seulement 2 trolleybus (111 et 115)!!
En as tu vu rouler d'autres sans les tofer?

Salut,

@Boblyon

Sur la ligne 3, il circule en ce moment 60 % de trolley et 40 % de Thermique....vu la fiabilité de ces Ctristadaube, ça fait pas beaucoup en ligne sur un parc de 11 trolleys....il y en avait 5 en service lorsque Ibou a pris les photos....

A +

OK, merci

Salut,

@Ligne 48: Navigue sur l'Internet, jongle entre les sites, sois malin, astucieux, et tu trouveras tout ce que tu veux concernant itinéraires et tarifs. Train, comme autocar, etc. .

@Bobmétro: Mm a tout dit. . Quand j'ai discuté quelques minutes avec le conducteur du n°111, il me disait qu'il n'y en avait que 5 qui roulaient. J'ai aussi croisé un R312 dessus et deux Agora S €2. Personnellement, je n'ai vu que les 111 et 115. .





En tout cas, très sympathiques ces conducteurs de la STAS!  O0

Bon Dimanche,
Ibou.

Salut,

A sainté c'est la politique du panaché...on met tout et n'importe quoi...des R312 pour une ligne soit disant forte....

A +

Bon. Ce n'est pas une vidéo de véhicule, mais ça devrait tout de même intéresser les LELiens.

R.E.M. sort un nouvel album ces jours-ci. Ils ont décidé de publier auparavant quelques vidéos avec les paroles sur YouTube. Pour faire un peu mieux que la moyenne, ces vidéos sont décorées d'animations graphiques.

Celle d'"Uberlin" devrait particulièrement vous plaire :
http://www.youtube.com/user/remhq#p/u/3/PN1YpMtPIpE

Bonsoir,

Quelques photos de Neuchâtel en Suisse où la livraison de la commande des 20 trolleybus Swisstrolley 3 sera soldée fin mars 2011
Trolleybus n°142 au terminus de Marin sur la ligne 1

Trolleybus n°145 au terminus de Cormondrèche sur la ligne 1 (640 km au compteur)

Trolleybus n°134 sur la ligne 8 à Avenue des Alpes

Bus MAN à Savagnier sur la ligne S

Salut,

ça fait toujours plaisir de voir des photos de trolleybus suisses  !! Merci 

Salut,

C'est tout de même surprenant que la porte avant ne soit pas dédoublé.....

As tu des photos de l'intérieur ?

A +

Ca montre très bien que nos amis suisses ont fait une fois pour toutes le choix de la rationnalité et de l'efficacité, sur le sujet risqué de la MPA...

En fait, il n'y a pas de montée par l'avant...
Les gens montent par les portes arrières (sauf les personnes âgés ou les passionnés ! )

Salut à tous,

Voici quelques photos faites sur le tram-train, de la vallée de la Thur, entre Mulhouse Gare-Centrale et Thann-Saint Jacques.


le Citadis et l'Avento se cotoient sur la boucle de Mulhouse-Gare Centrale, terminus des lignes 1, 3, et du tram train.


Ce Citadis de la ligne [s]1[/s]3 approche du terminus de Gare Centrale


Dépassement d'un Citélis 18 par un Citadis, non loin de Porte Jeune, croisement de toutes les lignes de tram de l'agglo mulhousienne


Lutterbach, terminus de la ligne 3 du tram urbain (qui correspond en fait au parcours urbain de la ligne du tram train.


Thann-Saint Jacques, terminus de la ligne de tram train.


En gare de Thann, un couplage d’ATER attend l’heure du départ pour Kruth


En gare de Thann, deux Avanto de Siemens se croisent.


La rame TT 25 franchit le PN situé entre Thann Centre et Thann Gare

La ligne est très sympa, mais l’exploitation semble poser quelques problèmes, avec une priorité aux feux assez mal conçue (problème de réglage ?), et surtout, le matériel roulant Siemens n’est pas vraiment fiable, et pose quelques problèmes de conception, je pense en particulier aux portes qui mettent un temps fou pour s’ouvrir et se fermer, pas terrible sur une matériel urbain/périurbain… D’après un conducteur, les portes sont aussi plutôt fragile, mais ne souffrent pas encore trop de vandalisme sur cette ligne, à voir comment ça se passe sur le T4 parisien… L’électronique de commande de la rame pose également un certain nombre de problèmes…
Les performances d’accélération de la rames ne sont pas très bien utilisées sur la partie RFF, visiblement à cause du KVB qui ne permet pas de démarrage rapide, puisqu’il faut aller jusqu’au signal pour reprendre de la vitesse…

Dans un autre registre, je trouve que le réseau tram+tram train, n’est pas très lisible, puisque l’indice 3 est partagé entre le tram train et une ligne urbaine, je pense que des indices différents auraient étés plus clairs, même si les deux lignes suivent le même itinéraire (la ligne urbaine correspond en quelque sorte à un service partiel du tram train). De plus, les tarifs ne sont pas très clairs, et les distributeurs ou le site internet ne donnent pratiquement pas d’infos sur ce qu’il est possible de faire avec tel ou tel titre…

Bref, il y a quelques progrès à faire, mais pour une première mondiale en France ( ) ce n’est pas si mal  :)!

C'est vrai que les girouettes devraient plutôt afficher "TT" que "T.3", comme sur les plan de réseau. Et euh, il me semble que la billétique n'est pas présente à Mulhouse si je ne m'abuse ? 

Merci MétroC pour ce sympathique reportage sur le tram train de Mulhouse que j'ai hâte de découvrir 

Aujourd'hui, à Saint-Quentin Fallavier:


Et une vidéo.

++

Beau reportage sur le tram-train de Mulhouse Métro C@ ! 

@+
Surfeur44

Miaou,
En ce qui concerne le tram train, expérimenté ce matin par mes soins (sans photo, fait nondidiou de froid dans ce pays !), il est vrai qu'il y a quelques points à améliorer... L'accélération après les gares, comme l'a souligné Métro C, n'est pas des plus performantes avant le signal. Egalement le temps de latence lors des croisements en gare sur voie unique (parfois plus d'une minute pour que le signal passe au vert après libération de la voie), et la signalétique ".3", qui seraient à revoir. pour les portes, c'est à cause du marchepied àlacon que c'est aussi long... Pire que sur les TGV...
Pour la tarification, il faut y mettre du sien pour la comprendre... Et au final prendre un billet TER revient souvent moins cher ^^

Mais sinon, j'ai trouvé la ligne et le matériel agréable, rapide et confortable d'un point de vue d'usager. Les cadencements sur la partie en voie unique SNCF et tram sont assez bien respectés, pour éviter trop d'attente en gare...

Et l'information voyageurs dans les stations est également agréable, une sorte de version SNCF améliorée (et sans la voix soporifique *_*).

Par contre, les annonces de stations dans le tram urbain de Mulhouse, avec des "musiques d'ambiance" pour chaque station, porte rapidement sur les nerfs. J'espère pour les conducteurs qu'ils ne doivent pas supporter cela trop fort...

@ Citeyosh, sympa ta vidéo, j'aime bien le sifflet du dernier TGV. Est-ce que tu as vu la 603   ?

Euh... à vrai dire je n'ai pas fait attention aux numéros, mais qu'est-ce qu'elle a de spécial la 603 ?

C'est important les numéros .

Non non rien rien . Comprenne qui pourra .

C'est très important les numéros surtout les numéros des daubes comme ceux qui finissent par 2+1...

Le hasard a fait que c'est quand même avec celle là que j'ai fait mes derniers tours un certain dimanche 15 février 2009 

Ben vi, hier j'ai eu la 603 sur la bleue, mais je pensais que tu me parlais d'une RD!

Et Bob, je m'en souviens très bien de ce fameux jour, j'y étais!

++

Connexxions a écrit :C'est très important les numéros surtout les numéros des daubes comme ceux qui finissent par 2+1...

Je confirme les numéros c'est important.

Hello
Quelques photos de la RTM, prises le 26 décembre 2010.


Citaro O 530 à Rome-Préfecture


GX 327 à Castellane


Flexity Outlook à Noailles (terminus de la ligne T1)

Bon week end !!! A+

Salut,

La photo avec le tram marseillais est superbe darko@ !   

@+
Surfeur44

Salut,

Super les photos marseillaise, par contre on voit qu'ils mettent du temps pour retirer les lacs des trolleys la bas.

Citeyosh a écrit :Ben vi, hier j'ai eu la 603 sur la bleue, mais je pensais que tu me parlais d'une RD!

Miguel, j'espère que t'ironises pas dans ton post  :knuppel2: ?

Je parlais bien de la RD effectivement... Et non celle de la bleue, qui roule tous les jours, pour le plus grand bonheur de certains .


En même temps si c'était pas la RD, on aurait pu penser à ça (24603 en tête) :

Magnifique photo !

UM3 de Z24500 ... Bourg St-Maurice ?

Je ne donne pas le lieu, je veux que ces clichés restent inédits   .

Effectivement, on est sur la ligne qui monte vers Bourg Saint Maurice, quelques encablures avant Frontenex .

Allez pour le plaisir, toujours sur la ligne de BSM :

Sympa les photos !

PS : Non, je n'ironisais pas dans mon post précédent.