Le Forum de Lyon en Lignes

Salut,

Où sommes nous?

Dans la ZI Rillieux ?

Oui ça ressemble à l'avenue du Général Leclerc à Rillieux

Ou plus précisément près du bus à Bus64

C'est quoi cette girouette ? 

ben c'est écrit dessus GARE PART DIEU  selon les dépôts, il y a plein de girouette insolite, comme Palais de Sports, La Sucrière, Halle Tony Garnier etc...

Bravo les gars, c'était facile.
Double point pour Dédé : la réponse + le trépanné au volant 

Tiens et vous avez pas essayé de trouver le code Pleine Lune sur le 1309 ?

non pourquoi,  il y en a toujours un ? 

La réponse à été donnée, dans la ZI de Rilleux, Av. Leclerc...

Dede a écrit :Tiens et vous avez pas essayé de trouver le code Pleine Lune sur le 1309 ?

Pas eu le temps (et pas pensé). Bus64 était en HLP entre Vancia et Chemin petit, à cause de son coefficient incompatible avec la ligne 59 (+15).

Tiens et après il me taille, comme quoi c'est pas une légende, c'est donc bien ce que j'appelle le coefficient de bus64 ET avec vos conneries je suis sur qu'il a fait HLP jusqu'à Part Dieu d'où la girouette

C'est quoi ces coefficients ?

C'est encore une connerie qu'on a sorti parce que bus64 est toujours en retard sur les lignes qu'il effectue  , j'en ai donc déduis qu'il fallait ajouter un coefficient de bus64 qui est de l'ordre de 5% sur tous les temps de parcours des lignes effectuées par bus64. Enfin bref c'est un joke quoi

Dire qu'il y a des CR qui ne savent même pas à quoi sert ce numéro.

Décidemment Dede a des jokes avec bcp de monde mais on lui en veut pas 

@dédé: je vais te bannir si tu continues, pire tu seras privé de tours de bus.

@+

Attention, la révolte gronde. 

Bon alors j'ai une preuve... à l'époque de bus38 sur la ligne 38:

Réalisé sans trucage ! Je précise:



J'explique le petit chiffre en haut à droite +19 c'est le retard ou coefficient de bus64

Alors y a rien là ? Ce jour là je lui ai proposé de prendre le volant pour qu'il aille se reposer, il a pas voulu

bus64

Dédé si je t'attrappe tu vas passer un sale quart d'heure

@+

PS: +19 c'est nul, j'ai fait +55 une fois

A sa décharge, sur la 38 s'est un peu la galère.

facile , où sommes nous?

[img]

Et le 1er qui dit que j'étais au volant, je lui fracasse la tête.

Je tente ma chance : sur la ligne 32 entre le pont pasteur et la halle tonny Garnier?

nan 

Part-Dieu Villette, enfin par là bas derrière ...

Sur le poteau on dirait un feu en sortie de rond point, ou de shunt de rond point, non ?

Euh. Part Dieu, coté Sud Est, rond point Bonnel / Villette ?
Je ne sais pas où "on" est, mais ce qu'on y fait, oui, je devine : "on" se mange la bordure de trottoir... 

(Ah, non, ce serait une illusion d'optique due à un matériel aproximatif ? hoho !) 

C'est pas un Citélis çà. On dirait bien la rond-point vers la jonction

Pour moi, on est à l'entrée du site propre de la ligne internationale au niveau du pont Pasteur en direction du boulevard Chambaud de la Bruyère sur l'avenue Tony Garnier (bcp plus loin) .
Le véhicule est un bon vieux R312 (probablement un scolaire).

Exact, j'ai habité là et je confirme, on voit le Novotel avec la banderole de l'OL. C'est bien à l'entrée du SP de la 96. Un scolaire sur la cité internationale ?

La preuve par l'image...


[hr][/hr]bon vu que vous z'êtes en forme, encore un facile 

De quel arrêt s'agit-il ?

[URL=http://g.imageshack.us/img122/imgp2911kv6.jpg/1/[/URL]

Et il a pas un peu de mal le conducteur pour rentrer dans le SP, on dirait qu'il va se manger le trottoir ?

nan Dédé, il ne va pas se manger le trottoir, mais il s'est mangé le trottoir 

D'accord c'est pourquoi ces essais pour faire revenir la 96 sur son SP ?

Parce qu'elle l'a quitté ? C'est relativement chaud de rentrer dans ce SP, mais avec l'habitude ça passe comme une lettre à la poste.

La 96 y passe, dans ce SP ! sisi, je confirme. Honte à moi, je n'avais pas reconnu ce secteur que je traverse de temps en temps. Pour ma défense, il vaut mieux se crisper sur le volant et faire attention de partout dans ce coin, ou prendre le bus  !

En comparaison, le SP est un havre de paix... sauf l'entrée, qui a pas mal de traces noires... 

Nan , le SP n'est plus utilisé aujourd'hui pour plusieurs raisons.
1) L'entrée ne permet pas l'accès aux bus sans se manger le trottoir, ou alors en ne respectant pas la signalétique peinte au sol sur le rond point. En gros pour rentrer sans problème , il faut prendre le risque de percuter et de se faire percurter par des VL à chaque fois.
2) les feux sont tellement bien règlés, qu'un bus sur le SP mets en moyenne 1minute 30 de plus pour faire tony garnier - stade de gerland , que s'il reste hors SP!  Il plante à tous les feux, alors que hors SP tu as une onde verte et une ouverture de feux bien plus longue que sur le SP.
3) L'architecte à la con refuse de refaire ce put**** de bout de trottoir et la mairie du 7éme de déplacer de quelques cm le poteau que l'on voit à droite du bus sur la photo et qui est l'obstacle principal.
4) le SP est utilisé uniquement, sur sa partie Sud, à partir de l'arrêt Institut Pasteur.

@ Dédé, tu mérites un zéro pointé!    Ca sert à quoi que [s]ducro[/s] Manu se décarcasse en vous donnant les modifs de la RRS T4.
Et la future 60, elle passe où, grand malin?? 

Merci pour l'explication, cet été je ne comprenais pas pourquoi la grande majorité des CR de la 96 entraient dans le SP à partir de l'arrêt Institut Pasteur (certains le prenais depuis le début). Pour les feux, je plussoie, les bus perdent un temps fou, à tel point que je prenais mes deux jambes pour faire Institut Pasteur - Stade (à moins que le bus ne se pointe à l'horizon).

manu69 a écrit :Nan , le SP n'est plus utilisé aujourd'hui pour plusieurs raisons.
1) L'entrée ne permet pas l'accès aux bus sans se manger le trottoir, ou alors en ne respectant pas la signalétique peinte au sol sur le rond point. En gros pour rentrer sans problème , il faut prendre le risque de percuter et de se faire percurter par des VL à chaque fois.

Franchement, c'est une honte, ce SP. Et c'est encore plus honteux qu'il soit mal accessible depuis le début. Là on rentre dans les km de couloirs de bus à faire dans la ville sans vraiment réfléchir de sa pertinence. Il aura au moins son utilité pour la . Personnellement, on aurait mieux fait de laisser cet axe 100 % bagnoles avec les aménagements pour les cycles et les piétons (trottoirs larges). En plus, il ne me semble pas que ce soit un secteur qui merde trop en heures de pointe, non  ?

Voui, mais Patafix nous a fait de superbes photos du 96 au milieu des roses, lors de sa mise en service...

Et pour la modif, on est certain que c'est [s]l'archi[/s] le maître d'oeuvre qui ne veut pas faire la rectif ? ce ne serait pas plutôt le Service de la Voirie ? pour des raisons un peu obscures ?


Donc n'est utilisée que la section après l'institut Pasteur ... Après réflexion, tous les bus que j'y ai noté n'étaient pas dans la partie immédiatement avant... Gaspillage... 

ben on a une photo d'un 96 qui y est dans le SP dès le début, faut que je la retrouve

BBArchi a écrit :Voui, mais Patafix nous a fait de superbes photos du 96 au milieu des roses, lors de sa mise en service...

Merci pour cet éloge BBArchi
Voici l'objet du crime, photo prise dans le virage au niveau du P4:

Salut

Ah bah ça, moi dès que j'ai vu l'allure du site propre, j'ai dit qu'on ne passerait jamais autre chose qu'un Grumeau. Donc voilà maintenant on est devant le fait accompli. L'avenue Tony Garnier est une honte. L'architecte qui a pondu ça, il faudrait lui rappeler qu'on en a pendu à des crocs de boucher pour moins que ça... C'était quand même simple, on avait LARGEMENT la place de faire un site propre bus à double sens et une 2x2 voie routière, tout en faisant propre et joli. Mais non, c'était trop simple.

Non mais y a des fois j'vous jure...

A+
Rémi

Elles ont vraiment bien tes photos Pat' : tu as gagné le droit d'avoir un MP de ma part pour le grand format 

Rémi a écrit :L'architecte qui a pondu ça, il faudrait lui rappeler qu'on en a pendu à des crocs de boucher pour moins que ça...

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Sans vouloir défendre la profession contre l'adversité aveuglée par la haine... Est-on sûr qu'il y en a eu un de nommé sur ce projet ? et si oui, choisi après consultation ? avec un dossier de candidature... et une analyse en règle dudit dossier, et surtout des références par un jury composé de personnalités d'horizon divers choisies pour leurs compétences ?

Pas si simple que ça de taper au hasard sur l'archi. Il n'est JAMAIS tout seul dans la conception et la réalisation d'une opération. Et à plus forte raison il n'a pas à être le seul à assumer les conséquences physiques et morales des choix faits par l'équipe "maîtrise d'ouvrage / maîtrise d'oeuvre (archi et BET) / entreprises" !

Quand ça va bien, il a très rarement son nom dans le journal qui fait un article sur l'inauguration (alors sa photo...  et puis quoi encore ?).
Quand ça va mal (y compris quand le chiotte est bouché par l'abruti de service) c'est quasi-systématiquement, et à coup sûr, lui seul le responsable à égorger séance tenante.

M.... !

Moi aussi j'aimerais bien de temps en temps pendre quelques individus bien intentionnés... Mais le croc de boucher, c'est physique, et assez salissant. Sans compter le bruit pendant l'opération. Ah, le bruit ; difficile à gérer, le bruit. C'est pour ça que je préfère la faux. C'est écologique.

Salut

Ouais enfin bon : le rayon de braquage d'un bus, c'est le rayon de braquage d'un bus. Alors évidemment, s'ils ont pris celui d'un Grumeau... m'enfin faire un site propre à Grumeaux... moi je veux bien !

A+
Rémi

D'ailleurs, l'aménagement complet de ce nouveau rond point devant tony garnier et une connerie monumentale, aucun bus ne peut l'emprunter sans sortir de sa voie. C'est du grand n'importe quoi. On a effectivement par pris en compte le rayon de braquage des bus, la longueur de ceux-ci, etc...

Si on a deux bus qui arrivent de Y. Farge en même temps, impossible pour eux de respecter les aménagements lorsqu'ils s'engagent dans le rond Point, les 47 arrivant de Oullins sont obligés de prendre 2 voies pour tournée autour de cette bouse, l'entrée du SP est inexploitable et on n'a toujours pas regler le problème de stationnement anarchique les jours de concert...

C'est une grosse bouse ce carrouf...
A mort l'archi...  

Question d'entraînement Alexandre .

Pour revenir au sujet, j'irais même plus loin : pourquoi avoir fait un site propre là tout simplement ? Il va avoir un fond d'utilité pour la nouvelle mais c'est tout.  Si c'est pour faire des km couloirs de bus, autant les mettre autre part, là où ils sont respectés...

@Manu69 : même en serrant tout à gauche, un venant d'Oullins empiète quand même sur la voie de droite adjacente ? Même pour les VP, ce rond point est assez complexe à comprendre pour ne pas se planter de file. C'est pas évident effectivement !

Ce carrefour comme il a été dit est une vraie daube : depuis quelques années il a été cassé/reconstruit 2 fois ! La première ébauche a vu la naissance de l'énorme bouse au milieu qui a généré des bouchons impressionnants durant plusieurs mois avant d'être largement modifiée pour donner ce qu'on a maintenant. En effet, il est impossible pour un bus venant de l'avenue Debourg de tenir sa voie de circulation, idem pour la 47 qui doit empiéter sur les 2 voies en venant du pont Pasteur. En venant de Gerland, quand y'a un peu de monde, elle doit se mettre en travers de l'avenue Leclerc, pour pouvoir tourner sur le pont Pasteur  :mad: !
Ce SP ne sert à RIEN, à part faire joli. Dans l'autre sens, on a un couloir qui a du sens, les bouchons en HP étant légions. Mais dans ce sens, je vois vraiment pas l'intérêt ... Surtout quand on voit la durée d'utilisation qu'on en a fait depuis qu'il a été construit ...