Le Forum de Lyon en Lignes

je crois que les citélis de la 10 ne roulent pas l'été, ils restent au dépot.

Pourquoi ?

je ne sais pas il faut demander à KL il me l'a dit une fois je me rappelle plus.

L'adblue se met dans un réservoir séparé si mes souvenirs sont bons donc pas de problème de pompe, de plus la conso d'adblue est vraiment faible.

Je vais vous donner l'épilogue en partie de l'affaire concernant le Citélis 18m qui a brulé.
Renault a racheté l'épave brulé et a donné, je dit bien donné un Citélis 18m neuf. Par contre l'affaire n'est je ne pense pas terminé entre les parties qui se rejettent la réspnsabilité. Mais en ce qui concerne le bus c'est fait pour nous

Seth69 a écrit :Je vais vous donner l'épilogue en partie de l'affaire concernant le Citélis 18m qui a brulé.
Renault a racheté l'épave brulé et a donné, je dit bien donné un Citélis 18m neuf. Par contre l'affaire n'est je ne pense pas terminé entre les parties qui se rejettent la réspnsabilité. Mais en ce qui concerne le bus c'est fait pour nous

tu veux certainement dire "Iveco a racheté l'épave (...)" 
attention, sinon... 

arno a écrit :

Seth69 a écrit :Je vais vous donner l'épilogue en partie de l'affaire concernant le Citélis 18m qui a brulé.
Renault a racheté l'épave brulé et a donné, je dit bien donné un Citélis 18m neuf. Par contre l'affaire n'est je ne pense pas terminé entre les parties qui se rejettent la réspnsabilité. Mais en ce qui concerne le bus c'est fait pour nous

tu veux certainement dire "Iveco a racheté l'épave (...)" 
attention, sinon... 

Le grand chef qui m'a dit celà, a dit Renault. Maintenant je n'en sait pas plus

Bus-Lyon a écrit :Je ne vois pas bien Renault racheter une épave Irisbus/Iveco.
Si Irisbus/Iveco donnent un bus neuf, c'est qu'ils doivent reconnaître qui'ils ont (en partie ?) tort. Ça serait étonnant qu'ils fassent un geste commercial de cette nature.

Maintenant, ce Citelis 18 neuf, il s'ajoute à la commande actuelle pour la 28 ou bien il y en a un là-dedans de gratos ?

Non non non, c'est bien comme je l'ai dit, encore confirmation ce jour. Hors le contencieux reste entre le fabricant de bus et Airmex, puis d'autres peut être. Ils ont donné ce bus car finalement on y est pour rien d'après le résultat d'expertise. Le fabricant de bus nous a donné un 18 mètres nous a racheté l'autre et je pense que si ils ont fait celà c'est purement comerciale. Le reste c'est entre eux et Airmex et d'autres d'ailleur. Ca devient une histoire de gros sous c'est tout.

Remarque, ça aurait été marrant qu'Iveco reprenne le Citélis18 qui a pris feu et que Renault livre un 7700A pour le remplacer 
si possible, pareil qu'à Annecy (360ch, ça grimpe bien !!) mais la clim en plus (fait chaud l'été à Lyon  )

mais apparemment, d'après Seth, c'est pour bientôt. Patience donc...

arno a écrit :Remarque, ça aurait été marrant qu'Iveco reprenne le Citélis18 qui a pris feu et que Renault livre un 7700A pour le remplacer 
si possible, pareil qu'à Annecy (360ch, ça grimpe bien !!) mais la clim en plus (fait chaud l'été à Lyon  )

mais apparemment, d'après Seth, c'est pour bientôt. Patience donc...

On sera livré après Reims, normalement. Reims sont les premiers à avoir de l'Euro4

Je l'ai déjà dit je ne sais plus où, Rennes a déjà reçu des €4!

GX217 a écrit :Je l'ai déjà dit je ne sais plus où, Rennes a déjà reçu des €4!

Je ne pense pas 18 mètres, ceux dont on parle c'est 18 mètres

Si, si, Rennes a bien reçu des nouveaux Citelis euro 4 avec la nouvelle articulation et toutes les modifications techniques pour le plancher bas intégral. 

tient c'est après midi j'ai appercu un citélis gris €4 à bellecour. Je savais pas ce qu'il faisait. Quelqu'un a plus d'info?

Anthony761 a écrit :tient c'est après midi j'ai appercu un citélis gris €4 à bellecour. Je savais pas ce qu'il faisait. Quelqu'un a plus d'info?

Surement des essais !
@+

Oui, Lyon est une bonne ville d'essai pour Irisbus/Iveco (Et Heuliez ?)

Titi a écrit :Si, si, Rennes a bien reçu des nouveaux Citelis euro 4 avec la nouvelle articulation et toutes les modifications techniques pour le plancher bas intégral. 

A notyé quand même que les Citélis qui arrive non pas d'essieux avant ce sont des triangles (deux demi train) comme les PR100 et les voitures. Vu de mes yeux vu

@ Ibou: Heuliez ne conçoit pas des autobus, mais construit seulement des carrosseries et des aménagements intérieurs qui vont être montés sur des châssis motorisés Iveco, par exemple châssis Citelis pour monter un GX 327.
Donc les essais pour ce modèle sont effectués par les Citelis au centre de recherche et développement de Vénissieux.
Sinon Heuliez ne fait pas d'essais à Lyon pour la simple et bonne raison que cette filiale d'Iveco est implantée à Rorthais dans les Deux-Sèvres. Une piste d'essai est attenante à l'usine. Lyon ça ferait un peu loin quand même! 

@Seth69 : oui je croyais l'avoir précisé pour les suspensions indépendantes du Citelis. Mais c'était peut être sur Tecelyon. 

Qui a dit que les suspensions indépendantes étaient condamnables ? Au contraire, ce système explique en partie la douceur de suspension, et s'ajoute à la précision des trains roulants 


Au fait, à propos d'Irisbus et de RVI ... :
http://www.leprogres.fr/infosdujour/rhone/879099.html

? ? ?

Bonjour à tous!

J'ai pris plusieurs fois aujourd'hui et hier (et comme presque tous les jours d'ailleurs ) des Citélis 12 et j'ai constaté que la mention "Arrêt demandé" s'éteignait non pas lorsque le bus redémarait après l'ouverture des portes, comme jusqu'a maintenant, mais dès que le conducteur déverouillait les portes.

Est-ce une modification des services technique?

En tout cas je trouve que c'est bien mieux comme ça. Lorsque les Citélis sont arrivés j'ai été très surpris de voir que la mention "Arrêt demandé" ne s'éteignait que lorsque le bus redémarrait après avoir ouvert les portes et non pas dès le déverouillage comme dans tous les autres bus, et j'ai pensé qu'une modification serait bien utile. Apparament mon souhait a été exaucé!

Seth69 a écrit :

GX217 a écrit :Je l'ai déjà dit je ne sais plus où, Rennes a déjà reçu des €4!

Je ne pense pas 18 mètres, ceux dont on parle c'est 18 mètres

Excuse moi mais je sais ce que je dit quand même! Par ailleurs leurs nouveaux standards ne sont pas des Citélis (comme lors du précédent appel d'offre) mais des Citaro II e4.

Anthony: dans le même genre, tous les véhicules à portes élctriques ont ce problème d'arrêt demandé (R312 3000 fin de série er 3400, Agora S 2500 et 2700). Tant qu'une porte ne s'est pas ouverte, l'Arrêt Demandé reste allumé même après le déverouillage.

En fait, la gestion du fonctionnement des portes peut être réglé simplement avec la valise diagnostic (et certains véhicules d'une même série ont des petites différences chiantes parfois, comme le dévérouillage qui ne s'enlève pas après relâchement du FAE alors que sur la majorité, ça marche...)

OK Merci bien pour ta réponse K-L!

K-L a écrit :Anthony: dans le même genre, tous les véhicules à portes élctriques ont ce problème d'arrêt demandé (R312 3000 fin de série er 3400, Agora S 2500 et 2700). Tant qu'une porte ne s'est pas ouverte, l'Arrêt Demandé reste allumé même après le déverouillage.

Ouais, mais sur les Citélis l'ouverture d'une porte ne suffisait pas pour éteindre l'arrêt demandé mais il fallait que le conducteur mette un coup d'accélérateur et donc que le bus redémarre pour qu'il s'éteigne (mais bon là je pense que je ne t'apprend rien ); alors que maintenant c'est dès le déverouillage ou l'ouverture manuelle des portes arrières.

A bientôt.

Anthony761 a écrit :tient c'est après midi j'ai appercu un citélis gris €4 à bellecour. Je savais pas ce qu'il faisait. Quelqu'un a plus d'info?

J'ai vu ce Citelis garé à Pêcherie ce soir, j'ai mitraillé, je vous mettrai les photos demain par contre.

ahhhhh on va voir si on parle tous du même! Je l'ai vu ce matin rue de Bourgogne!  Merci Jonat!

Salut,

De la part de JoNaT  :

ftp://downloads.lyon-en-lignes.org/iuwm ... e4TEST.rar

Merci Bib et Jonat  Il s'agit bien du même 
Cette couleur argentée est la livrée d'origine des Citelis?
Et qu'est-ce que c'est que ces sièges? Curieux curieux curieux 

Oh merci JÔNaT c'est géant. Dis, il n'y avait pas le conducteur

Elle est originale la plaque 1234 W 69

Ibou> C'est un 7 et non pas un 1.

Vu la 3ème photo ce Citélis est à la norme (ou au label) EEV, c'est bien ce que veut dire ce logo?

Oui, le bus eétait garé tout seul, donc tranquille pour faire les photos.
Le logo veut bien dire qui répond à la norme EEV (= €5), on voit bien d'ailleurs au niveau de la trappe pour mettre le carburant, il y a 2 bouchons, un pour le gazoil et un pour l'urrée (l'additif qui fait que le bus est €5).

Mais ça m'a tout l'air d'être un Citelis italien : échappement haut, baies vitrées spécifiques, sièges plastiques (je ne retrouve plus le nom du fournisseur)...
Le siège du conducteur est un siège d'été, pour pas qu'il transpire à cause du velours habituel! 

@Waouh_waouh: les Citelis ne sont pas tous en gris au départ. Chaque modèle est peint de la couleur désirée lors de la commande.

@Jonat: le label EEV est encore plus sévère que la norme Euro 5.

C'est peut-être un Citélis pour Milan car cette ville en a commandé 400.

merci merci 
(Milan c'est mon nom)

Canardeur a écrit :C'est peut-être un Citélis pour Milan car cette ville en a commandé 400.

Ils y en avait un pour Milan chez IRISBUS au parc technologique, il était tout blanc

hier j'ai apercu un citelis tous gris avec une girouette a diode marque citelis, sur le secteur des contrebandiers vers la duchère
ça en jette en gris , mais pour que réseau était il destiné 

si vous voyez des citelis standats et articules  ca m interresse

S-P a écrit :hier j'ai apercu un citelis tous gris avec une girouette a diode marque citelis, sur le secteur des contrebandiers vers la duchère
ça en jette en gris , mais pour que réseau était il destiné 

C'est celui dont on parle depuis quelques temps!

il est vraiment chouett

slt,

je voudrai savoir ou iront les citélis serie 3800 ???
car nous savons que les articulés iront sur la ligne 28

FLY 7

Le citelis 2025 qui a flambé, il y a quelques mois sera remplacé gratuitement par Irisbus, je ne sais pas si cela serait un citelis 3 portes, qui est prévu  dans les nouvelles commandes ou un 4 portes, comme l' ex2025

garantie oblige

S-P a écrit :hier j'ai apercu un citelis tous gris avec une girouette a diode marque citelis, sur le secteur des contrebandiers vers la duchère
ça en jette en gris , mais pour que réseau était il destiné 

Je l'ai vu quai des Celestins, en fait ils sont plusieurs et en essais Irisbus. Ils vont partir en Italie.
Pour info, 1 Citélis 12 mètres est en préparation aux couleurs TCL aux ateliers centraux et biensûr d'autres suivront. Il sagit de Citélis 2 portes. Portes avs et portes millieux, l'arrière étant suprimé. Un rangée de siège avant jusqu'aux portes millieux a été enlevé, le couloir avant est donc bien plus large. Voilà pour l'info

Autre info, des Volvo vont bientôt faire leur apparition, à noter que le bus de l'OL, n'est plus un Renault FR1 mais un Volvo.

Je vais me faire journaliste moi

Ouh là, un Citélis 2 portes ? Bizarre les 3800 sont commandés en 3 portes ! Ce sont les livraisons de 2008 qui pourraient être en 2 portes.

Merci beaucoup pour l'info Seth69. A tu des photos ? ^^

Seth69 a écrit :... à noter que le bus de l'OL, n'est plus un Renault FR1 mais un Volvo.

En effet je l'ai croisé a proximité du tunnel de Fourvière, ca a quand meme plus d'alure que le FR1 meme si j'aime bien ce car

Ibou69100 a écrit :Merci beaucoup pour l'info Seth69. A tu des photos ? ^^

Non, je n'ai pas eu l'occase d'aller aux ateliers, mais mon responsable hiérarchiquement très, très, très supèrieur à moi qui a été le voir  

mm a écrit :Le citelis 2025 qui a flambé, il y a quelques mois sera remplacé gratuitement par Irisbus, je ne sais pas si cela serait un citelis 3 portes, qui est prévu  dans les nouvelles commandes ou un 4 portes, comme l' ex2025

Il sera le même que ceux qui vont arrivé sur la 28.

mm a écrit :Le citelis 2025 qui a flambé, il y a quelques mois sera remplacé gratuitement par Irisbus

Heu les enfants, il faut être vraiment sûr de ce qu'on dit quand on avance de telles choses ! Ou alors on engage sa responsabilité en cas de litige. De quelle source tient tu cette information ?

Seth69 a écrit :Autre info, des Volvo vont bientôt faire leur apparition, à noter que le bus de l'OL, n'est plus un Renault FR1 mais un Volvo.
Je vais me faire journaliste moi

Ce n'est plus un FR1 depuis longtemps (c'est des Iliades), normale qu'il soit remplacé par un Volvo : RT (Renault Trucks) est partenaire de l'OL et Faure n'achète plus de car de tourisme chez Irisbus depuis un moment.

Salut

J'ai vu le citélis argent aujoud'hui en presqu'ile et a proximité il a tourné tout l'apres midi !
vers 14h à la Guillotière et vers 17h45 place Bellecour puis rue Edouard Herriot

La girouette indiquait en alternance Irisbus / Citelis avec le logo dauphin de part et d'autre